WikiDer > Метро Барселоны серии 9000 - Википедия
9000 серии | |
---|---|
Внешний вид | |
Интерьер | |
Производитель | Alstom |
Фамилия | Мегаполис |
Заменены | 1000 и 1100 серии |
Поступил в сервис | 13 марта 2008 г. |
Количество построенных | 56 |
Номер в обслуживании | 43 |
Формирование | MA1-MB1-R-MB2-MA2 |
Емкость | 112 мест[1] |
Оператор (ы) | Транспортные средства Metropolitans de Barcelona |
Линии обслужены | |
Характеристики | |
Длина шлейфа | 86,094 м (282 футов 5 1⁄2 в)[2] |
Ширина | 2710 мм (8 футов 10 3⁄4 в)[3] |
Высота | 3859 мм (12 футов 7 7⁄8 в)[3] |
Двери | 4 двухместных |
Максимальная скорость | 80 км / ч (50 миль / ч) |
Ширина колеи | 1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) стандартный калибр |
В 9000 серии это серия тяжелый рельс подвижной состав, работающий на линиях 2, 4, 9 и 10 из Метро Барселоны. Транспортные средства Metropolitans de Barcelona (TMB) заключила контракт на строительство серии 9000 для Alstom в 2002.[4] Построенные в Бельгии, Франции и Испании, они являются частью Alstom. Мегаполис семейство поездов метро.[5] Сегодня серия 9000 также работает на Санто-Доминго Метро, Панама Метро и Лима Метро в Латинская Америка.[6][7]
18 трехвагонных поездов этой модели находятся в эксплуатации на 3-й линии Система легкорельсового транспорта Гвадалахары.
Заказ и ввод в эксплуатацию
Контракт TMB с Alstom первоначально предусматривал 50 поездов без машиниста только для линии 9: в июле 2005 г., однако, TMB изменил контракт, указав 34 полуавтоматических поезда для линий 2 и 4 и 16 поездов без машиниста для линии 9. В апреле 2009 года TMB продлил контракт на заказ 6 дополнительных беспилотных поездов для 9 линии.[8]
24 поезда были введены в эксплуатацию на линии 2 с 13 марта 2008 г., последовательно переходя с линии 2100 на линию 4. 10 поездов также поступили на линию 4 с серией 2100, заменив оставшиеся поезда серий 1000 и 1100. Остальные 16 поездов были введены в эксплуатацию на линиях 9 и 10, когда с 13 декабря 2009 года открылись первые очереди линий, и еще шесть поездов будут следовать, когда откроются новые участки линий 9 и 10.[9][10]
Дизайн
Поезда способны развивать скорость до 80 км / ч (50 миль в час).[9]
В Барселоне каждый поезд состоит из пяти проходных вагонов с продольными сиденьями: пятивагонный поезд на 112 мест, а трехвагонный поезд на 64 места.[1] В торцевых вагонах есть специальные места для инвалидов-колясочников и велосипедов.[11]
В поездах есть замкнутое телевидение сигнализация для пассажиров в целях общественной безопасности,[4] визуальные и звуковые индикаторы дверей, ЖК-экраны для информации о поездках и рекламы, а также линейные карты со световыми индикаторами, указывающими следующие станции. SEC Lighting предоставила полуутопленное люминесцентное освещение салона для поездов.[12]
Интегральный дизайн и разработка Еще в 2002 году отвечал за дизайн экстерьера и интерьера этих автомобилей, как за возможности вождения, так и за кабину без водителя.
Вариации
В Барселоне есть две версии автопарка серии 9000:
- 34 поезда на линиях 2/4 имеют отдельные кабины машиниста и ходовые номера с красной точечной матрицей, хотя пассажиры все еще могут видеть сквозь переднюю часть. Они способны к ручному и автоматическая работа.
- На линиях 9/10 22 поезда автоматические и беспилотные.[13] Однако при необходимости доступны органы управления водителем, а также передние рампы для эвакуации и переднее окно меньшего размера.[14][15]
Операция
В настоящее время серия 9000 работает на линиях 2, 4 (последняя работает совместно с серией 2100), 9 и 10. В маловероятном случае нехватки поездов они могут работать на любых стандартный калибр секции с воздушным питанием.
Состав
Отдельные вагоны серии 9000 имеют четырехзначный номер, начинающийся с 9: изначально номера вагонов варьировались от 9001 до 9200 для легковых автомобилей и от 9501 до 9550 рандов для прицепных вагонов, всего доступно 50 поездов. В связи с заказом на 6 дополнительных поездов в апреле 2009 года, диапазоны нумерации для серии 9000 в настоящее время следующие:[16][17]
Линии | Классифицировать | |
---|---|---|
MA / МБ | р | |
С 9001 по 9128 | От 9501 до 9532 рандов | |
9129 по 9224 | 9533–9556 рандов |
Более подробно:
Состав (по состоянию на 27 марта 2015 г.)[17] | ||||
---|---|---|---|---|
Нет. | Формирование | Операция | Положение дел | Линии |
01 | 9001-9002-R9501-9003-9004 | Полуавтоматический | В сервисе | |
02 | 9005-9006-R9502-9007-9008 | Полуавтоматический | В сервисе | |
03 | 9009-9010-R9503-9011-9012 | Полуавтоматический | В сервисе | |
04 | 9013-9014-R9504-9015-9016 | Полуавтоматический | В сервисе | |
05 | 9017-9018-R9505-9019-9020 | Полуавтоматический | В сервисе | |
06 | 9021-9022-R9506-9023-9024 | Полуавтоматический | В сервисе | |
07 | 9025-9026-R9507-9027-9028 | Полуавтоматический | В сервисе | |
08 | 9029-9030-R9508-9031-9032 | Полуавтоматический | В сервисе | |
09 | 9033-9034-R9509-9035-9036 | Полуавтоматический | В сервисе | |
10 | 9037-9038-R9510-9039-9040 | Полуавтоматический | В сервисе | |
11 | 9041-9042-R9511-9043-9044 | Полуавтоматический | В сервисе | |
12 | 9045-9046-R9512-9047-9048 | Полуавтоматический | В сервисе | |
13 | 9049-9050-R9513-9051-9052 | Полуавтоматический | В сервисе | |
14 | 9053-9054-R9514-9055-9056 | Полуавтоматический | В сервисе | |
15 | 9057-9058-R9515-9059-9060 | Полуавтоматический | В сервисе | |
16 | 9061-9062-R9516-9063-9064 | Полуавтоматический | В сервисе | |
17 | 9065-9066-R9517-9067-9068 | Полуавтоматический | В сервисе | |
18 | 9069-9070-R9518-9071-9072 | Полуавтоматический | В сервисе | |
19 | 9073-9074-R9519-9075-9076 | Полуавтоматический | В сервисе | |
20 | 9077-9078-R9520-9079-9080 | Полуавтоматический | В сервисе | |
21 | 9081-9082-R9521-9083-9084 | Полуавтоматический | В сервисе | |
22 | 9085-9086-R9522-9087-9088 | Полуавтоматический | В сервисе | |
23 | 9089-9090-R9523-9091-9092 | Полуавтоматический | В сервисе | |
24 | 9093-9094-R9524-9095-9096 | Полуавтоматический | В сервисе | |
25 | 9097-9098-R9525-9099-9100 | Полуавтоматический | В сервисе | |
26 | 9101-9102-R9526-9103-9104 | Полуавтоматический | В сервисе | |
27 | 9105-9106-R9527-9107-9108 | Полуавтоматический | В сервисе | |
28 | 9109-9110-R9528-9111-9112 | Полуавтоматический | В сервисе | |
29 | 9113-9114-R9529-9115-9116 | Полуавтоматический | В сервисе | |
30 | 9117-9118-R9530-9119-9120 | Полуавтоматический | В сервисе | |
31 | 9121-9122-R9531-9123-9124 | Полуавтоматический | В сервисе | |
32 | 9125-9126-R9532-9127-9128 | Полуавтоматический | В сервисе | |
33 | 9129-9130-R9533-9131-9132 | Автоматический | В сервисе | |
34 | 9133-9134-R9534-9135-9136 | Автоматический | В сервисе | |
35 | 9137-9138-R9535-9139-9140 | Автоматический | В сервисе | |
36 | 9141-9142-R9536-9143-9144 | Автоматический | В сервисе | |
37 | 9145-9146-R9537-9147-9148 | Автоматический | В сервисе | |
38 | 9149-9150-R9538-9151-9152 | Автоматический | В сервисе | |
39 | 9153-9154-R9539-9155-9156 | Автоматический | В сервисе | |
40 | 9157-9158-R9540-9159-9160 | Автоматический | В сервисе | |
41 | 9161-9162-R9541-9163-9164 | Автоматический | В сервисе | |
42 | 9165-9166-R9542-9167-9168 | Автоматический | В сервисе | |
43 | 9169-9170-R9543-9171-9172 | Автоматический | В сервисе | |
44 | 9173-9174-R9544-9175-9176 | Автоматический | В сервисе | |
45 | 9177-9178-R9545-9179-9180 | Автоматический | В сервисе | |
46 | 9181-9182-R9546-9183-9184 | Автоматический | В сервисе | |
47 | 9185-9186-R9547-9187-9188 | Автоматический | В сервисе | |
48 | 9189-9190-R9548-9191-9192 | Автоматический | В сервисе | |
49 | 9193-9194-R9549-9195-9196 | Автоматический | В сервисе | |
50 | 9197-9198-R9550-9199-9200 | Автоматический | В сервисе | |
51 | 9201-9202-R9551-9203-9204 | Автоматический | В сервисе | |
52 | 9205-9206-R9552-9207-9208 | Автоматический | В сервисе | |
53 | 9209-9210-R9553-9211-9212 | Автоматический | В сервисе | |
54 | 9213-9214-R9554-9215-9216 | Автоматический | В сервисе | |
55 | 9217-9218-R9555-9219-9220 | Автоматический | В сервисе | |
56 | 9221-9222-R9556-9223-9224 | Автоматический | В сервисе |
9000 серии за рубежом
Две другие системы метро работают с серией 9000 с отдельными кабинами водителя и пешеходными вагонами: Санто-Доминго Метро эксплуатирует 34 трехвагонных поезда с аналогичной внешней окраской,[6][18] и Лима Метро с февраля 2013 года эксплуатирует 19 пятивагонных поездов в собственной внешней и внутренней окраске.[7] В Система легкорельсового транспорта Гвадалахары будет работать 18 из них на линии 3 после завершения линии 3. Все эти поезда также производились в Бельгии, Франции и Испании. Очень похожий подвижной состав используется в Панама Метро. Все они были сделаны в Барселона, Каталония, Испания.
Серия 9000 в культуре
Виа Оберта миниатюрная железная дорога управляет шкала острого пара (1:11) версия серии 9000 в ливрее метро Барселоны.[19][20]
Цитаты
- ^ а б Бадиа 2009, п. 6
- ^ Бадиа 2009, п. 7
- ^ а б Бадиа 2009, п. 5
- ^ а б «Брошюра - Подвижной состав - Метрополис Метрополитен - на английском языке» (PDF). Alstom. 27 мая 2008 г. с. 12. Получено 29 декабря 2012.
- ^ «BcnRail 2009 представляет технологию городского железнодорожного транспорта». Railway Gazette International. 8 декабря 2009 г.. Получено 29 декабря 2012.
- ^ а б «Метро в Санто-Доминго». Санто-Доминго Live. Получено 29 декабря 2012.
- ^ а б "FOTOS: Trenes que operarán en el Metro de Lima zarparon de España" (на испанском). Эль Комерсио. 23 октября 2010 г.. Получено 29 декабря 2012.
- ^ Бадиа 2009, п. 3
- ^ а б "Metropolitanos y tranvías" (PDF). 2009 Ануарио дель Феррокаррил (на испанском). Получено 30 декабря 2012.
- ^ «La L-9 arribarà el 13 desembre a cinc estacions de Santa Coloma» (на испанском). El Periódico de Catalunya. 5 декабря 2009 г.. Получено 28 января 2013.
- ^ "ALSTOM выставка el nuevo metro sin кондуктор" (PDF) (на испанском). Фира Барселона. 30 ноября 2009 г.. Получено 29 декабря 2012.
- ^ «Метро Барселона - Альстом» (PDF). ТРЦ Освещение. 10 октября 2012. С. 66–67.. Получено 29 декабря 2012.
- ^ «Сеть метро Барселоны продолжает расти». Европейские органы городского транспорта. Декабрь 2010 г.. Получено 28 января 2013.
- ^ «Автоматизированное метро, безопаснее и эффективнее». Транспорты митрополитов Барселоны. Архивировано из оригинал 26 августа 2012 г.. Получено 29 декабря 2012.
- ^ Бадиа 2009, стр. 22–23
- ^ Бадиа 2009, п. 22
- ^ а б «Метро Барселоны - 9000» (на испанском). Listado Del Material Ferroviario Español (listadotren.es). 27 марта 2015 г.. Получено 6 апреля 2015.
- ^ «Alstom поставляет первые поезда Metropolis для линии 2 метро Санто-Доминго». Alstom. 29 марта 2012 г.. Получено 30 января 2013.
- ^ "Моделизм Трипулат" (на каталонском). Via Oberta. Получено 30 декабря 2012.
- ^ "Característiques i Dimensions" (PDF). Материал Mòbil Unitat de Tren S.9000 FCMB (на каталонском). Via Oberta. 6 декабря 2009 г.. Получено 30 декабря 2012.
Рекомендации
- Бадиа, Ксавьер (2009), «Тренс С-9000 - Рейлгруп Октябрь 09» (PDF), Метрополис Барселоны L-9, Alstom Transport, получено 6 апреля 2015