WikiDer > Транспорт в Северной Каролине

Transportation in North Carolina

Международные / региональные аэропорты

Коммерческие аэропорты в Северной Каролине

Коммерческий пассажир

Некоммерческий

Железнодорожный

Железнодорожные вокзалы Северной Каролины
Скалистая гора
Линии борзых
Уилсон
Сельма
Роли
Ярмарка штата Северная Каролина
(сезонный)
Кэри
Дарем
Fayetteville
Берлингтон
Гринсборо
Южные сосны
Высокая точка
Гамлет
(сезонный)
Лексингтон
Солсбери
Каннаполис
Шарлотта
DodgerBlue flag waving.svg
Гастония

Amtrak управляет несколькими пассажирскими железнодорожными линиями в Северной Каролине. Каждый поезд ежедневно, кроме Пьемонт который дважды в день.

Государство субсидирует как Пьемонт и Каролинский междугородняя железная дорога между Роли и Шарлоттой и обслуживающая Исследовательский треугольник. Amtrak анонсировала третий субсидируемый поезд, который будет курсировать между Роли и Шарлоттой. Этот поезд будет курсировать в полдень, дополняя Пьемонт и Каролинию, и будет включать остановки в Гринсборо, Берлингтоне и Хай-Пойнте. Есть также полумесяц, который проходит от Нью-Йорка до Атланты рано утром до рассвета.

Запланированный Юго-восточный коридор высокоскоростной железной дороги включает обслуживание по старому Приморская авиалиния, железная дорога магистраль, которая сейчас является недостаточно используемой линией "S" CSX, к северу от Роли, и Железная дорога Северной Каролины линии к югу от Роли в настоящее время используются Каролинский и Пьемонт Сервисы.

Общественный транспорт

Легкорельсовый транспорт LYNX в Шарлотте

Несколько городов обслуживаются системы общественного транспорта.

В Система общественного транспорта Шарлотты (CATS) управляет исторической троллейбусной линией и 76 автобусными и маршрутными маршрутами, обслуживающими Шарлотт и ее города-спутники. В 2007 году он открыл РЫСЬ линия скоростного трамвая Шарлотта с пригородом Pineville. В планах на будущее расширение LYNX Light Rail, а также внедрение Пригородная железная дорога и Трамвай.

Роли обслуживается GoRaleigh. GoRaleigh также управляет исторической линией троллейбуса, доставляющей туры по историческим районам центра города Роли и другим интересным местам столицы. Он управляет 35 автобусными маршрутами, 4 из которых являются скоростными маршрутами, и циркуляционным центром города, называемым R-Line, который обслуживает развлекательные и торговые районы Даунтауна Роли. Университет штата Северная Каролина в городе Роли управляет собственной автобусной линией Wolfline для обслуживания студентов и сотрудников университета.

Кэри обслуживается GoCary обслуживающий 6 маршрутов.

Дарем обслуживается компанией GoDurham, которая управляет 22 автобусными маршрутами, 1 из которых - это специальная служба, курсирующая от Северной средней школы до центра Дарема дважды в день только в школьные дни.

Wake Forest обслуживается компанией GoRaleigh, которая управляет двумя петлевыми маршрутами: один - по часовой стрелке, а другой - против часовой стрелки.

В Система транзитных перевозок Файетвилля (FAST) обслуживает город десятью автобусными маршрутами и двумя маршрутными маршрутами.

GoTriangle управляет автобусами, которые обслуживают Область треугольника и подключиться к городским автобусным системам в Роли, Дарем, Чапел-Хилл и Кэри.

Гринсборо обслуживается Управление транзита Гринсборо (GTA), которая обслуживает 14 автобусных маршрутов. Кроме того, система транзита в области высшего образования (HEAT) предоставляет услуги студентам, которые посещают следующие учреждения: Bennett College, Школа права Университета Илона, Greensboro College, Guilford College, Guilford Technical Community College, Государственный университет Северной Каролины A&T и Университет Северная Каролина в Гринсборо. Служба HEAT обеспечивает транспортировку между университетскими городками и другими пунктами назначения, включая центр города Гринсборо.

Транспортное управление Уинстон-Салем (WSTA) управляет 30 автобусными маршрутами по городу Уинстон-Салем; Кроме того, WSTA недавно завершила строительство центрального мультимодального транспортного центра в центре города с 16 крытыми автобусными остановками, примыкающими к большому закрытому вестибюлю / зоне ожидания. Обсуждаются планы на будущее по созданию системы трамвая стоимостью 52 миллиона долларов, соединяющей Исследовательский парк Пьемонт Триада / Центр города с Баптистским медицинским центром Уэйк Форест.

Управление регионального транспорта Пьемонта (ЧАСТЬ) - это региональная организация Триады, состоящая из 10 округов, целью которой является улучшение всех видов транспорта посредством регионального сотрудничества. Автобус PART Express Bus обеспечивает экспресс-шаттл в каждый крупный город Триады из международного аэропорта Пьемонт Триада, а Connections Express соединяет Триаду с медицинскими центрами Duke и UNC. PART также занимается администрированием и разработкой нескольких исследований в области железнодорожных перевозок, которые включают как пригородные, так и междугородние поезда.

Уилмингтона Волновой транзит управляет шестью автобусными линиями в пределах города, а также пятью маршрутками до близлежащих районов и троллейбусом в центр города.

В июле 2008 года Региональная транзитная администрация Западного Пьемонта начала обслуживать графства Берк, Колдуэлл, Катоба и Александер в регионе к западу от Шарлотты, включая города Коновер, Гикори, Ленуар, МоргантонTaylorsville.[1]

Джексонвилл недавно запустил пробную автобусную систему под названием LOOP, которая проходит по двум маршрутам через город и близлежащий лагерь Лежен. Но этот цикл еще предстоит сделать постоянным.

Эшвилл управляет Транзитная система Эшвилля, который состоит из шестнадцати автобусных линий[2] предоставление услуг по всему городу Эшвилл и Черная гора, Северная Каролина.

Основные магистрали

Система автомагистралей Северной Каролины состоит из обширной сети Автомагистрали между штатами, включая Межгосударственный 26, Межгосударственный 40, Межгосударственный 73, Межгосударственный 74, Межгосударственный 77, Межгосударственный 85 и Межгосударственный 95, Автомагистрали США, и государственные шоссе. Северная Каролина имеет самую крупную сеть автомагистралей в Соединенных Штатах, протяженность которой составляет 77 400 миль (124 600 км).[3]

Рекомендации

  1. ^ Региональное транзитное управление Западного Пьемонта В архиве 25 марта 2009 г. Wayback Machine
  2. ^ Эшвилл меняет определение общественного транспорта, карт и расписаний
  3. ^ Хартген, Дэвид Т .; Каранам, Рави К. (2007). «16-й годовой отчет о работе государственных автомобильных дорог» (PDF). Основание разума. п. 8. Архивировано из оригинал (PDF) 25 октября 2007 г.. Получено 20 октября, 2007.