WikiDer > Маршрут США 1 в Вирджинии

Маршрут США 1
Информация о маршруте
Поддерживается VDOT
Длина	196.55 миль[1] (316.32 км)
Существовал	1926 – настоящее время
Основные узлы
Южный конец	США 1 на Северная Каролина государственная линия рядом Palmer Springs
	США 58 в Саут Хилл I-85 / США 460 возле Петербург США 301 в петербурге США 60 в Ричмонд США 360 в Ричмонде США 250 в Ричмонде I-64 / I-95 в Ричмонде И-295 в Глен Аллен США 17 в Фредериксбург I-95 / I-495 в Александрия
Северный конец	I-395 / США 1 на район Колумбии граница в Арлингтон
Место расположения
Графства	Мекленбург, Brunswick, Динвидди, Город петербург, Город Колониальных высот, Честерфилд, Город Ричмонд, Хенрико, Ганновер, Кэролайн, Спотсильвания, Город Фредериксбург, Стаффорд, Принц Уильям, Fairfax, Город Александрия, Арлингтон
Система автомобильных дорог
Система пронумерованных автомагистралей США Список Специальный Разделенный Маршруты Вирджинии Межгосударственный НАС. Начальный Вторичный Кстати История ГОРЯЧИЕ полосы ← SR 895 SR 2 →

Маршрут США 1 (США 1) является крупным северно-южным Шоссе США что служит Восточное побережье США. в Штат США из Вирджиния, США 1 проходит с севера на юг через Саут Хилл, Петербург, Ричмонд, Фредериксбург, и Александрия на пути из Северная Каролина к 14-я улица, мост в район Колумбии. Это полностью соответствует Автомагистрали между штатами в Вирджинии - Межгосударственный 85 (I-85) к югу от Петербурга, I-95 на север в Александрию, и I-395 в район - и сейчас обслуживает в основном местное сообщение. В северном конце, на подходе к мосту на 14-й улице, US 1 одновременный с И-395; остальная часть US 1 находится на наземных дорогах.

Описание маршрута

Палмер-Спрингс в Петербург

US 1 выходит на юго-восток Мекленбург, штат Вирджиния, из Округ Уоррен, Северная Каролина, к востоку от Палмер-Спрингс, к северу от Мудрый, Северная Каролина, и к северу от развязки между I-85 и US 1 между Wise и государственной линией. Автомагистраль США направляется на север как двухполосная дорога, проходит к востоку от Палмер-Спрингс и пересекает Озеро Гастон, конфискация Роанок Ривер. К северу от озера шоссе переходит на вторую полосу движения, ведущую к северу до пересечения с США 58 в Большая вилка. Автомагистрали США проходят одновременно на северо-восток по четырехполосной дороге с центральной поворотной полосой до юго-западного края Саут-Хилла, где шоссе расширяется до четырехполосной автомагистрали незадолго до US 1 и США 58 Автобус. разделен на северо-восток от США 58. Основная магистраль и деловой маршрут входят в город Саут-Хилл по Данвилл-стрит, двухполосной дороге с центральной полосой поворота. По мере приближения шоссе к центру Саут-Хилла центральная полоса поворота заканчивается. В центре города - автобусы US 1 и US 58. повернуть на север на Мекленбург-авеню рядом с исторической Колониальный театр, затем автобус US 58. поворачивает на восток на Атлантик-стрит; SR 47 направляется на запад от перекрестка на Атлантик-стрит. US 1 снова получает центральную полосу поворота к северо-востоку от центра города. Автомагистраль США встречается с южным концом SR 138 (Union Mill Road), затем расширяется до четырехполосного шоссе с четырьмя съездами. частичный клеверный лист развязка с I-85 перед выездом из города Саут-Хилл.

US 1 продолжается на северо-восток как трехполосная дорога, которая чередуется между двумя полосами движения на север, двумя полосами движения на юг и полосой центрального поворота. Маршрут расширяется до четырехполосной автомагистрали после въезда Brunswick County, где название шоссе становится Бойдтон-Планк-роуд, и перед пересечением Река Мехеррин. US 1 превращается в трехполосную дорогу и проходит через Meredithville. В Кокран, шоссе пересекает SR 46 (Шоссе Кристанна) к югу от кампуса Кристанна в Общественный колледж Саутсайд Вирджиния. US 1 расширяется до четырехполосного шоссе; южные переулки проходят под узким бывшим железнодорожным мостом. На шоссе есть алмазная биржа с I-85, затем проходит через южную окраину города Альберта, где шоссе США пересекает восточную оконечность SR 136 (Черч-стрит). К востоку от Альберты US 1 становится трехполосным и проходит через соседние поселения Warfield и Sturgeonville и к востоку от Rawlings перед расширением до четырехполосного шоссе непосредственно перед пересечением Река Ноттуэй в Округ Динвидди.

US 1 сокращается до трех полос на небольшом расстоянии к северу от реки и проходит через город Маккенни, на пересечении трассы SR 40 (Бульвар Дойла). Шоссе проходит через ДеВитт, затем расширяется до четырехполосной автомагистрали и пересекает бывшую железнодорожную линию. США 1 кресты Стоуни Крик и падает на три полосы движения, когда въезжает в административный центр графства Динвидди и проходит Здание суда округа Динвидди. К северо-востоку от Динвидди, US 1 проходит под I-85 без доступа и встречается с восточным концом улицы Аэропорта, которая включает самый западный сегмент дороги. США 460 Автобус. который соединяет US 1 с I-85 и US 460 и к западу от межштатной автомагистрали Аэропорт округа Динвидди. Автобусы США 1 и 460 США. проходить Исторический парк Памплин, что сохраняет Петербургское поле боя прорыва, затем перейдите Норфолк Южная железная дорогас Норфолкский округ железнодорожная линия. Маршруты расширяются до четырехполосной автомагистрали на пересечении с SR 142 (Симпсон-роуд), затем они встречаются с I-85 и US 460 на частичной развязке клеверных листьев с шестью рампами. Автобусы США 1 и 460 США. сверните на две полосы плюс центральную полосу поворота и пройдите по западной и северной сторонам Центральная государственная больница; на восточном изгибе маршруты пересекаются с восточной оконечностью SR 226 (Кокс-роуд). К востоку от больничного комплекса автомагистрали входят в независимый город Петербурга.

Петербург в Ричмонд

Автобусы США 1 и 460 США. въезжайте в Петербург по Вашингтон-стрит, четырехполосной дороге с центральной полосой поворота. Пройдя под CSXс Подразделение North End железнодорожная линия, шоссе разделены на односторонняя пара, с автобусом US 1 в северном направлении и автобусом US 460 в восточном направлении. с использованием Wythe Street и автобуса US 1, идущего на юг, и автобуса 460, идущего на запад. используя Вашингтон-стрит. Автобусы США 1 и 460 США. пройти через жилой Исторический район Замка Фолли, который включает Вторая пресвитерианская церковь на Вашингтон-стрит, и Торгово-промышленный исторический район железной дороги Атлантического побережья. В восточном направлении SR 36 присоединяется к параллельному движению на восток на Маркет-стрит в пределах меньшего Южный Маркет-стрит, исторический район. US 301 Alt. соединяет оба направления на Сикамор-стрит; один блок на восток - блок, содержащий Методистская церковь Вашингтон-стрит—US 1 и US 301 Alt. поверните на север на четырехполосную Адамс-стрит. Две автомагистрали США проходят между коммерческими Исторический район Петербургского суда, который содержит одноименное судебное здание, и жилой Центр Хилл Исторический район, который содержит одноименный особняк и музей. США 1 продолжается в Исторический район Старый город Петербурга, где шоссе пересекает Бэнк-стрит и Болингбрук-стрит, которая является северной конечной станцией US 301 Alt. В южном направлении US 301 покидает US 1 на Бэнк-стрит, US 301 в северном направлении соединяется с US 1 на Bolingbrook Street, а Bolingbrook Street также несет на западе SR 36. К северу от Bolingbrook Street, US 1 и US 301 пересекают Река Аппоматтокс на Мемориальный мост Мартина Лютера Кинга младшего. На мосту автомагистрали США пересекаются с Бридж-стрит, которая ведет к острову Покахонтас и его одноименный исторический район.

США 1 и США 301 входят в независимый город Колониальные высоты по бульвару, четырехполосной улице с центральным поворотным переулком. Автомагистрали проходят по западной окраине жилого Исторический район Честерфилд-Хайлендс перед пересечением SR 144 (Темпл-авеню), которая соединяется с шоссе США. Три автомагистрали проходят под North End Subdivision CSX, затем пересекают Swift Creek в Chesterfield County, где SR 144 разделяет северо-запад на Harrowgate Road в Pickadat Corner. US 1 и US 301 продолжаются по четырехполосному шоссе Джефферсона Дэвиса, которое проходит под железнодорожной линией CSX и пересекает SR 10 (West Hundred Road) на восточной окраине Честер. Маршруты в США ненадолго расширяются до разделенной автомагистрали на перекрестке SR 10 и внутри шоссе. клеверный лист с SR 288 (Автомагистраль памяти ветеранов Второй мировой войны), которая заканчивается на I-95 (Ричмонд – Петербургская магистраль), недалеко к востоку. US 1 и US 301 расширяются до разделенной автомагистрали на пересечении с SR 145 (Честер-роуд), пересечь CSX's Подразделение Bellwood, и пройти к востоку от Центр снабжения обороны, Ричмонд, когда они проходят Bellwood. Когда они проходят Бенсли, автомагистрали США пересекаются Falling Creek, напротив которого сидит заброшенный мост между двумя проезжими частями.

К северу от Falling Creek, US 1 и US 301 расширяются до шести полос движения и имеют развязку клеверного листа с SR 150 (Chippenham Parkway), который ведет на восток к I-95 и SR 895 (Покахонтас Бульвар), который ведет к Международный аэропорт Ричмонда. Между 150 SR и SR 161 (Беллс-роуд) автомагистрали США входят в город Ричмонд. США 1 и США 301 продолжаются в Манчестер район, где пересекаются автомагистрали США 360 (Халл-стрит) и сверните на Cowardin Avenue, которая проходит по западному краю Жилой и коммерческий исторический район Манчестера. Автомагистрали пересекаются США 60 (Semmes Avenue), затем поверните на север на Мост Роберта Э. Ли, который раздвоился Джеймс Ривер и Belle Isle. Мост также пересекает Норфолк Южный Ричмондский район железнодорожная станция на южной стороне реки и CSX Риванна Подразделение на северной стороне. По обеим сторонам моста расположены частичные развязки: Riverside Drive на южной стороне реки, доступной с южного направления, и Second Street с северного направления; Вторая улица ведет к Центр города Ричмонд и Железный завод Тредегара.

США 1 и США 301 следуют по улице Бельвидер по восточной стороне Исторический район Орегон-Хилл. Автомагистрали пересекают Берд-стрит и Камберленд-стрит, пару с односторонним движением, которые обеспечивают доступ к SR 195 (Скоростная автомагистраль в центре города) между ними. США 1 и США 301 проходят через кампус парка Монро в Университет Содружества Вирджинии, внутри которого пересекаются автомобильные дороги SR 147—Cary Street в восточном направлении и Main Street в западном — и повернуть на северо-восток в Монро Парк. Автомагистрали США пересекаются США 250 (Широкая улица) на западной окраине Брод-стрит, коммерческий исторический район. US 1 и US 301 пересекаются SR 33 (Ли-стрит) непосредственно перед их неполной частичной сменой клеверного листа с I-64 и I-95 (Ричмонд – Петербургская магистраль). Нет доступа с южного маршрута к западному I-64 и северному I-95. Доступ к автомагистралям США с этого направления межштатной автомагистрали осуществляется через Chamberlayne Parkway, с которой маршруты имеют частичную развязку, поскольку они пересекают железнодорожную линию Richmond Terminal Subdivision компании CSX.

Ричмонд в Фредериксбург

US 1 и US 301 продолжаются вдоль Чемберлейн-авеню через северную часть города. Автомагистрали сокращаются до четырех полос и пересекаются SR 197 (Проспект Лабурнум) в Исторический район Гинтер-Парк. На проспекте Азалия, США 301 и SR 2 продолжайте движение прямо по Чемберлен-авеню; US 1 поворачивает на запад на Азалия-авеню, затем на север по Брук-роуд, выезжает из города Ричмонд и въезжает. Округ Хенрико. Шоссе имеет частичную развязку с I-95 (Ричмонд-Петербургская магистраль), которая обеспечивает доступ к южному I-95 и северному I-95. US 1 становится неразделенным к северу от восточного конца SR 161 (Hillard Road) к востоку от Lakeside. Маршрут расширяется до шестиполосного шоссе перед его пересечением с Пархэм-роуд на Желтая таверна; Parham Road направляется на восток как SR 73, соединитель между US 1 и I-95. US 1 имеет развязку клеверного листа с И-295 между Глен Аллен и перекресток I-95 – I-295 перед автомагистралью США, пересекающей Река Чикахомини в Графство Ганновер.

Вид на север вдоль US 1 в Торнбурге

Название US 1 изменится на Вашингтонское шоссе, и вскоре после въезда в округ Ганновер оно станет четырехполосным неразделенным шоссе. Шоссе имеет короткие разделенные участки, так как проходит через восточную часть г. Ashland. В пределах города пересекает US 1 SR 54 (Улица Англии) и проходит к востоку от Исторический район Эшленда и Рэндольф-Мейкон Колледж. Выехав из Ашленда, US 1 пересекает западную сторону CSX. Подразделение RF&P и пересекает Река Южная Анна. К северу от Little River, маршрут проходит через Doswell, где он встречается с западным концом SR 30 (Бульвар Кингс Доминион). US 1 пересекает Подразделение Пьемонта, который принадлежит CSX и управляется Букингемская ветка железной дороги, к западу от Doswell Diamond, затем ненадолго расширяется до разделенной дороги, чтобы пересечь Северная река Анна в Кэролайн Каунти. US 1 продолжается по шоссе Джефферсона Дэвиса и встречается с западным концом SR 207 (Бульвар Роджерса Кларка) в деревне Кармель Черч к западу от Рутер Глен; SR 207 ведет к US 301 в Боулинг Грин а оттуда по шоссе США к Мост через реку Потомак.

США 1 проходит через Golansville, Ladysmith, и Cedon перед тем как войти Графство Спотсильвания. Шоссе пересекает Река Матта к югу от Thornburg и По и Река Ни к северу от хутора. США 1 проходит через Massaponax, сайт Баптистская церковь Массапонакс, затем расширяется до шестиполосного шоссе на Спотсильвании, которое ведет к Региональный медицинский центр Спотсильвания. К автомагистрали США примыкает США 17 (Миллс Драйв) к югу от их развязки с пятью рампами частичного клеверного листа с шоссе I-95, где автомагистраль US 17 соединяется с межштатной автомагистралью в обход Фредериксбурга. US 1 продолжается четырьмя полосами движения до Четырехмильная вилка, где шоссе встречается с северным концом SR 208 (Courthouse Road) и южный конец США 1 автобус. (Бульвар Лафайет), который обслуживает Исторический район Фредериксбурга и Фредериксбургский отдел Национальный военный парк Фредериксбург и Спотсильвания. US 1 продолжает движение на север, окруженное служебными дорогами, к месту, где он входит в независимый город Фредериксбург. Шоссе встречает SR 3 (Уильям-стрит) на развязке клеверных листьев, проходит под пешеходным мостом по краю Колледж Мэри Вашингтон, и пересекает канал Раппаханнок. US 1 встречается с северной оконечностью автобуса US 1. и Автобус США 17. (Улица Принцессы Анны) непосредственно перед автобусом US 1 и US 17. через Река Раппаханнок в Округ Стаффорд.

Фредериксбург в Арлингтон, округ Колумбия. граница

США 1 на юг в округе Стаффорд

Автобус США 17. расходится на Уоррентон-роуд на перекрестке с четырьмя путями, который также служит западным концом SR 218 (Батлер-роуд) в центре Фалмут и его исторический район, который содержит Гари Мельчерс домой, то Конвей Хаус, Союзная церковь и кладбище, Карлтон, Clearview. На US 1 есть пересечение с дорогой SR 8900 (Centreport Parkway), которая обслуживает Региональный аэропорт Стаффорд, перед пересечением Потомак-Крик. Шоссе проходит Школа подготовки Стаффорда и проходит через административный центр графства Стаффорд. К северу от Стаффорда шоссе ненадолго делится на две проезжие части с широкой серединой. Направления US 1 объединяются и подходят к I-95; съезды на автомагистраль I-95 и обратно соединяются напрямую с шоссе US 1 как часть развязки клеверных листьев между штатами и шоссе SR 610 (Гаррисонвилл-роуд) к западу от исторической Церковь Аквиа. США 1 кресты Aquia Creek и проходит через село Aquia.

К северу от Аквии, US 1 переходит в собственность База морской пехоты Куантико, в пределах которого пересекает шоссе Chopawamsic Creek в Графство принца Уильяма. Сразу к северу от границы графства, маршрут имеет частичную развязку клеверных листьев с Рассел-роуд, главной автомагистралью на территории военной базы. США 1 проходит Национальный музей морской пехоты до его пересечения на Треугольник с SR 619 (Фуллер-роуд), которая ведет на восток к городу Quantico. На SR 619, US 1 покидает базовый участок и ненадолго расширяется до шестиполосного шоссе, затем разделяется на отдельные проезжие части - бульвар Фрейли в северном направлении и Мэйн-стрит в южном направлении, чтобы проехать через город Дамфрис, в пределах которой пересекает шоссе США Quantico Creek. Проезжие пересекаются, и автомагистраль US 1 пересекает восточную часть SR 234 (Дамфрис-роуд) на северной границе города. Участок пригородных поездов на Дамфрис-роуд, а парк и кататься объект, расположен к северу от этого перекрестка. США 1 кресты Neabsco Creek в большой некорпоративная территория из Woodbridge рядом с кампусом Вудбридж Общественный колледж Северной Вирджинии. Шоссе США встречается с восточной оконечностью SR 294 (Prince William Parkway) и начинает параллельно железнодорожной линии RF&P Subdivision. США 1 проходит Станция Вудбридж, который обслуживается Amtrak и Вирджиния Железнодорожный Экспресс, незадолго до стыка с SR 123 (Бульвар Гордона). Затем шоссе пересекает Occoquan River в Округ Фэрфакс.

US 1 продолжается как Ричмондское шоссе через частичную развязку с шоссе I-95 на южном конце Мемориального шоссе Генри Г. Ширли. Транспортная развязка включает в себя съезды с северного направления US 1 на северную I-95, с южного US 1 на южную I-95, с северной I-95 на северную US 1 и с южной I-95 на южную US 1. На северном конце развязки, US 1 проходит под железнодорожной линией RF&P Subdivision и проходит через восточную окраину Лортон, где он встречается с северной оконечностью SR 242 (Ганстон-роуд). В Pohick Creek, шоссе расширяется до шести полос, направляется на восток и пересекает Похикская церковь, затем через Форт Бельвуар. В пределах военной собственности США 1 пересекает Accotink Creek, встречает южный конец SR 286 (Fairfax County Parkway) и проходит под эстакадой дороги в пределах базы. К востоку от форта Бельвуар шоссе проходит мимо исторической плантации. Woodlawn и западный конец SR 235 (Мемориальное шоссе Маунт-Вернон), которое ведет к Mount Vernon. US 1 превращается в четырехполосное неразделенное шоссе, прежде чем оно пересечет Dogue Creek, и пока он не встретится с восточным концом SR 235 (шоссе Маунт-Вернон) к западу от Little Hunting Creek.

US 1 расширяется до шести полос по мере поворота на север через Долина Хибла и Groveton. На южной окраине Хантингтон, шоссе США имеет касательное пересечение с шоссе Кингс, которое направляется на север по направлению SR 241. US 1 поворачивает на северо-восток и расширяется до восьми полос на Хантингтон-авеню и сохраняет эту ширину до своей главной развязки с Столичная кольцевая дорога (I-95 и I-495) в Кэмерон Бег на границе между округом Фэрфакс и независимым городом Александрия. Развязка включает в себя несколько эстакад и обеспечивает частичный доступ к скоростным и местным полосам кольцевой дороги в обоих направлениях. Штат США 1 продолжается на север в виде шести полос, разделяющих Патрик-стрит на Старый город Александрии, которая на Уилкс-стрит разделяется на пару с односторонним движением: Патрик-стрит в северном направлении и Генри-стрит в южном направлении. Шоссе пересекает SR 236 (Дюк-стрит) и SR 7 (Кинг-стрит) в Старом городе. К северу от Монтгомери-стрит направления объединяются в Генри-стрит, которая пересекает мост на Монро-авеню.^[2] над железнодорожной линией Подразделения РФП и Вашингтон Метрос Синий и Желтый линий.

Вид на север вдоль шоссе US 1 в Кристал-Сити

US 1 снова становится Richmond Highway (изменено с Джефферсон Дэвис Шоссе в 2019 г.) к северу от железнодорожных путей.^[3] Четырехполосная автострада, на которой Metroway автобус скоростной транзит конечно в своей медиане, проходит между Потомак, исторический район (и Район Дель Рей) к западу и большой жилой и коммерческой застройки, построенной на месте ранее Потомак Двор на восток. Метроуэй сливается с основными потоками трафика US 1, которые расширяются до трех полос в каждую сторону, когда шоссе приближается к северной границе города на Четыре мили. Автомагистраль США уходит из Александрии в округ Арлингтон и пересекается с южным концом SR 120 (Глеб-роуд). US 1 - снова носящий название Richmond Highway - продолжается через поселок городского типа из Crystal City, где шоссе имеет трубная развязка с SR 233, разъем для Вашингтонский национальный аэропорт. Маршрут становится автострадой к северу от 20-й улицы Юг и имеет алмазную развязку с 15-й улицей юг на восточном краю Пентагон Сити. США 1 затем присоединяется к I-395 на шоссе Генри Г. Ширли через пару эстакад; Ричмондское шоссе продолжается на север, пока SR 110, который проходит мимо Пентагон и Арлингтонское национальное кладбище на пути к Росслин. Автомагистрали I-395 и US 1, которые имеют 12 полос движения над четырьмя проезжими частями, имеют частичную развязку клеверных листьев с Кларк-стрит и Граничный канал-Драйв и еще одну развязку с Мемориальный бульвар Джорджа Вашингтона перед двумя шоссе, пересекающими реку Потомак, в район Колумбии на 14-я улица, мост сложный.

История

США 1 в округе Фэрфакс, штат Вирджиния, недалеко от Александрии

То, что сейчас называется US 1, было добавлено к системе автомобильных дорог штата в 1918 году как Государственный маршрут 1, следуя старшему Джефферсон Дэвис Шоссе, который в своем северном конце приближался к маршруту бывшей Вашингтон-Александрийской магистрали.^[4] Дорога была перенумерована Государственная трасса 31 в 1923 перенумерация, и US 1 был применен ко всей его длине в 1926 году. SR 31 был сброшен в 1933 перенумерация, и был немедленно повторно использован на его текущее выравнивание.

До ок. 1924 г., SR 1/31 пересек Северная Каролина государственная линия с Государственный маршрут 2/Государственная трасса 32 к югу от Clarksville в настоящее время Маршрут 15 США. Со стороны Северной Каролины это было Шоссе Северной Каролины 75. Из Кларксвилля он бежал на восток в настоящее время Маршрут США 58 чтобы рядом Саут Хилл.^[5] Маршрут продолжался на восток от Саут-Хилла до Edgerton в настоящее время США 58 и с севера до почти Маккенни в настоящее время Государственная трасса 712 примерно до того же времени.^[6] Это выравнивание было определено как Джефферсон Дэвис Шоссе 17 марта 1922 г.^[7]

К 1925 году SR 31 был перемещен на нынешнее расположение US 1 к югу от Маккенни.^[5] (ранее Государственная трасса 122 к югу от Саут-Хилла^[6] и Государственная трасса 314 к северу от Саут-Хилла^[8]), но шоссе Джефферсона Дэвиса не следовало. Это привело SR 31 к границе в том месте, где Северная Каролина шоссе 50. Старый расклад остался Государственная трасса 32 к югу от Кларксвилля и Государственный маршрут 12 из Boydton Эджертону и стал Государственный маршрут 201 от Кларксвилля до Бойдтона и нового Государственная трасса 122 от Эджертона до Маккенни.^[5]

Предварительный план на Нумерованные шоссе США был составлен в 1925 году, и всем SR 31 был присвоен US 1. Бывший SR 31 к западу и югу от Саут-Хилла в Северной Каролине стал Маршрут США 401.^[9] В конце 1926 года был принят окончательный план, и все US 401 были перенумерованы в Маршрут 15 США.^[10] Однако к апрелю 1927 года US 15 был продлен к северу от Кларксвилля, и короткий отрезок от Кларксвилля до Саут-Хилла снова был Маршрут США 401.^[11]

В 1975 году развязка между I-395 и US 1 была перестроена, и изначально планировалось модернизировать US 1 до Межгосударственный 595 на юг к соединительной дороге с Рейган национальный аэропорт. Однако предлагаемая модернизация так и не была произведена. Вместо этого US 1 повышается с помощью алмазная биржа над 15-й улицей Юг, но это наземная дорога с обозначенными перекрестками на 20-й улице Юг и южнее.^[12][13]

Современный коридор US 1 был добавлен к системе автомобильных дорог штата следующим образом:

Основные перекрестки

округ	Место расположения	ми[1]	км	Выход	Направления	Примечания
Мекленбург	​	0.00	0.00		США 1 юг - Норлина, Роли	Продолжение в Северная Каролина
	Большая вилка	8.97	14.44		США 58 Запад - Boydton, Clarksville	Южный вокзал США 58 параллелизм
	Саут Хилл	12.40	19.96		США 58 Восток - Emporia	Северный конец параллелизма US 58; южная оконечность дороги США 58. Параллелизм бизнеса
		15.21	24.48		США 58 Автобус. Восток / SR 47 север (Атлантическая улица) - Emporia, Chase City	Северная оконечность параллелизма в бизнесе US 58
					SR 138 север (Union Mill Road) - Kenbridge	Южная конечная остановка SR 138
		18.13	29.18		I-85 – Петербург, Дарем	I-85 выезд 15
Brunswick	Кокран	29.79	47.94		SR 46 (Кристианна шоссе) - Lawrenceville, Черный камень
	Альберта	31.04	49.95		I-85 – Саут Хилл, Петербург	Выход 28 на I-85
					SR 136 запад (Черч-стрит)	Восточная конечная остановка SR 136
Динвидди	Маккенни	45.20	72.74		SR 40 (Бульвар Дойла) - Черный камень, Форт Пикетт, Waverly, Стоуни Крик
	​	64.41	103.66		США 460 Автобус. запад (улица Аэропорта) в I-85 / США 460 – Черный камень, Lynchburg	Южный конечный пункт US 460 Business concurrency
	​				SR 142 восток (Симпсон-роуд)	Западная конечная остановка SR 142
	​	66.10	106.38		I-85 / США 460 к I-95 – Дарем, Саут Хилл, Фермерская вилла, Lynchburg	Выход 63 на I-85
	​	67.33	108.36		SR 226 запад (Кокс-роуд)	Восточная конечная остановка SR 226
Город из Петербург		70.16	112.91		Торговая улица	Южный вокзал SR 36 параллелизм (северный)
		70.36	113.23		US 301 Alt. юг (Сикамор-стрит)	Южный конечный пункт US 301 Альтернативный параллелизм
		70.44	113.36		США 460 Автобус. Восток / SR 36 восток (Уайт-стрит)	Северная конечная точка параллелизма US 460 Business / SR 36 (северное направление)
		70.53	113.51		США 1 юг / США 460 Автобус. запад (Вашингтон-стрит)	Северная конечная станция US 460 Business concurrency (южное направление)
		70.79	113.93		США 301 юг (Bank Street)	Южный конечный пункт параллелизма US 301 (южное направление)
		70.84	114.01		SR 36 запад (Боллингбрук-стрит)	Северная конечная остановка альтернативной дороги США 301; южная конечная точка параллелизма US 301 (северное направление)
Река Аппоматтокс					Мемориальный мост Мартина Лютера Кинга младшего
Город из Колониальные высоты		72.68	116.97		SR 144 юг (Темпл Авеню) - Hopewell	Южный конец параллелизма SR 144
Честерфилд	Pickadat Corner	74.62	120.09		SR 144 север (Harrowgate Road) - Честер	Северный конец параллелизма SR 144
	Честер	79.42	127.81		SR 10 (Западная Сотня Роуд) - Честер, Hopewell
		81.07	130.47		SR 288 к I-95 / США 360 север / SR 76	Клеверный лист
	Bellwood	83.33	134.11		SR 145 запад (Честер-роуд) - Честер
	Бенсли	85.74	137.99		SR 150 (Chippenham Parkway) до I-95 / SR 895 – Международный аэропорт Ричмонда	Клеверный лист
Город из Ричмонд					SR 161 (Беллс-роуд)
		90.91	146.31		США 360 (Халл-стрит)	Нет левого поворота на юг
		91.30	146.93		США 60 (Семмес-авеню)
					Риверсайд Драйв	Выход на юг и вход на север
Джеймс Ривер					Мемориальный мост Роберта Ли
Город из Ричмонд		92.06	148.16		2-я улица северная	Выход на север и вход на юг
					Берд-стрит на восток до SR 195 на восток до I-64 Восток / I-95
					Камберленд-стрит к западу от SR 195 Запад
					SR 147 восток (Кэри-стрит)
					SR 147 запад (главная улица)	Нет левого поворота на север
		93.13	149.88		США 250 (Широкая улица)
					SR 33 (Ли-стрит)
					I-64 / I-95 (Ричмонд – Петербургская магистраль) - Вашингтон, Шарлоттсвилль, Петербург, Норфолк	Только односторонний доступ; съезд 76 на I-95
		93.53	150.52		Chamberlayne Parkway	Выход на юг и вход на север
		95.72	154.05		SR 197 запад (Лабурнум авеню)	Восточная конечная остановка SR 197
		96.92	155.98		США 301 север / SR 2 север (авеню Чемберлейн)	Северная конечная точка параллелизма US 301
Хенрико	Lakeside	97.48	156.88		I-95 юг (Ричмонд – Петербургская магистраль) до I-64	Выход 81 на I-95; выход на юг и вход на север
		98.31	158.21		SR 161 юг (Hilliard Road) - Greendale	Северная конечная остановка SR 161
	Желтая таверна	99.51	160.15		SR 73 восток (Parham Road) до I-95 / Parham Road запад
	Глен Аллен	100.93	162.43		И-295 к I-64 / I-95 – Шарлоттсвилль, Норфолк, Роки-Маунт, Северная Каролина	Выходы 43C-D на I-295
Ганновер	Ashland	108.10	173.97		SR 54 (Англия-стрит) - Ганновер, Montpelier
	Doswell	114.33	184.00		SR 30 восток (бульвар Кингс Доминион) - Королевский Доминион	Западная конечная остановка SR 30
Кэролайн	Рутер Глен	120.36	193.70		SR 207 на восток (бульвар Роджерса Кларка) до I-95 / США 301 – Боулинг Грин
Спотсильвания	​	141.37	227.51		США 17 юг (Миллс Драйв) - Таппаханнок	Южный конец параллелизма US 17
	​	142.55	229.41		I-95 / США 17 север - Вашингтон, Ричмонд	Северная оконечность параллелизма US 17; съезд 126 на I-95
	Четырехмильная вилка	143.51	230.96		США 1 автобус. север (бульвар Лафайет) / SR 208 запад (Courthouse Road) - Спотсильвания, Фредериксбург
Город из Фредериксбург		146.29	235.43		SR 3 (Уильям-стрит) - Калпепер	Клеверный лист
		148.07	238.30		США 1 автобус. юг / Автобус США 17. юг (улица Принцессы Анны) в SR 2	Южный конечный пункт US 17 Business concurrency
Стаффорд	Фалмут	148.53	239.04		Автобус США 17. север (Уоррентон-роуд) / SR 218 восток (Батлер-роуд) - Warrenton	Северная конечная точка бизнес-параллелизма US 17
	Аквиа Харбор	159.36	256.47		I-95 / SR 610 (Гаррисонвилл-роуд) - Garrisonville, Вашингтон	Выход 143 на I-95; доступ к I-95 юг по SR 610
Принц Уильям	Станция Quantico				Рассел-роуд - База морской пехоты Куантико	Частичный обмен клеверного листа
	Треугольник	166.24	267.54		SR 619 (Фуллер-роуд) - Quantico, Принц Уильям Лесной парк
	Дамфрис	168.68	271.46		SR 234 север (Дамфрис-роуд) - Манассас	Южная конечная остановка SR 234
	Woodbridge				SR 294 запад (Prince William Parkway) - Манассас	Восточная конечная остановка SR 294
					SR 123 север (бульвар Гордон) - Occoquan	Южный вокзал SR 123
Occoquan River					Шоссе Джефферсона Дэвиса
Fairfax	Лортон	176.99	284.84		I-95 – Ричмонд, Вашингтон	Только односторонний доступ; выезд 161 на I-95
		178.43	287.16	SR 242 Восток / SR 600 (Ганстон-роуд) - Gunston Hall	Западная конечная остановка SR 242
	Форт Бельвуар	181.95	292.82	SR 286 на север (бульвар округа Фэрфакс) до I-95	Южная конечная остановка SR 286
		183.80	295.80	SR 235 север (Мемориальное шоссе Маунт-Вернон) - Mount Vernon	Южная конечная остановка SR 235
	Mount Vernon	186.64	300.37	SR 235 юг (Маунт-Вернон шоссе) - Mount Vernon	Северная конечная остановка SR 235
	Хантингтон	189.83	305.50	SR 241 север (Королевское шоссе)	Южная конечная остановка SR 241
Город из Александрия		191.14	307.61	I-95 / I-495 к И-295 – Балтимор, Ричмонд	Съезды с 177A-B на I-95 / I-495 (Кольцевая дорога)
		191.98	308.96	Дюк-стрит (SR 236)	Южный поворот налево через разворот
		192.16	309.25	Королевская улица (SR 7)
Арлингтон	Crystal City	194.30	312.70	SR 120 на север (South Glebe Road) до I-395	Южный вокзал SR 120
		194.95	313.74	SR 233 Восток - Рейган национальный аэропорт	Развязка труб; западная конечная остановка SR 233
				15-я улица Юг: Пентагон Сити	Алмазная развязка
		195.82	315.14	SR 110 на север к I-66 Запад - Росслин	Доступ на юг через I-395 южный выход 8B; южная конечная остановка SR 110
		195.98	315.40	8C	I-395 юг - Ричмонд	Южный конец I-395 (Ширли шоссе) параллелизм; выход на юг и вход на север
				9	Кларк Стрит	Выход в северном направлении осуществляется через выход 10A.
				10А	Привод пограничного канала - Северная парковка Пентагона
	Парк Лонг-Бридж	196.53	316.28	10B-C	Джордж Вашингтон Паркуэй – Мемориальный мост, Национальный аэропорт, Mount Vernon	Обозначается выходами 10B (юг) и 10C (север).
Река Потомак		196.55	316.32	—	I-395 север / США 1 север (14-я улица, мост) – Вашингтон	Продолжение в район Колумбии
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили       Параллелизм конечная остановка       Неполный доступ

Смотрите также

Шпоры США 1 в Вирджинии

• Маршрут США 301
  • План 1925 г. Маршрут США 301 стал частью Маршрут 17 США в 1926 г.
• Маршрут США 401 (теперь часть Маршрут США 58)
  • План 1925 г. Маршрут США 401 стал частью Маршрут 15 США в 1926 г.
• Маршрут США 501

Отроги государственной дороги 31 между 1923 и 1928 годами^[19]

• Государственная трасса 311, Ashland восток и север к Корбин, сейчас же Государственная трасса 54 и Государственный маршрут 2
• Государственная трасса 312, Резинка дерево запад, север и северо-восток до Четырехмильная вилка, сейчас же Государственная трасса 738 и часть Государственная трасса 208
• Государственная трасса 313, Уголок дымохода на запад до Честерфилд, сейчас же Государственная трасса 145
• Государственная трасса 314, Саут Хилл к северо-востоку в сторону Маккенни, теперь США Route 1; позже короткий отрог на юг к Mt. Вернон, теперь часть Государственная трасса 235
• Государственная трасса 316, Честер на восток к Hopewell, теперь часть Государственный маршрут 10

Рекомендации

внешняя ссылка

Карта маршрута:

Викискладе есть медиафайлы по теме Маршрут США 1 в Вирджинии.

Маршрут США 1
Предыдущее состояние: Северная Каролина	Вирджиния	Следующее состояние: район Колумбии