WikiDer > USCGC Spar (WLB-403)

USCGC Spar (WLB-403)

USCGC Лонжерон (WLB-403)
История
Соединенные Штаты
Строитель:Морской металлургический завод и судостроительная корпорация, Дулут, Миннесота[1]
Расходы:$865,941[2]
Выложено:13 сентября 1943 г.[1]
Запущено:2 ноября 1943 г.[1]
Введен в эксплуатацию:12 июня 1944 г.[1]
Списано:28 февраля 1997 г.[3][4]
Судьба:Затоплен[4]
Общие характеристики
Класс и тип:Ирис
Смещение:1,025 длинных тонн (1,041 т)
Длина:180 футов (55 м)
Луч:37 футов (11 м)
Движение:2 × Дженерал Моторс EMD 645 V8 дизельные двигатели
Скорость:1945: 13 узлов (24 км / ч; 15 миль / ч)[1]
Классифицировать:1945: 8000 морских миль (15000 км; 9200 миль) на скорости 13 узлов (24 км / ч; 15 миль / ч)[1]
Дополнение:45 рядовых и 8 офицеров[4]
Вооружение:

USCGC Лонжерон (WLB-403) был 180 футов (55 м) морской буй тендер. An Ирис класс судна, его построили Морской металлургический завод и судостроительная корпорация в Дулут, Миннесота. Spar's Эскизный проект выполнен Служба маяков США а окончательный дизайн был разработан компанией «Морское железо и судостроение». 13 сентября 1943 года был заложен киль, спущен на воду 2 ноября 1943 года и сдан в эксплуатацию 12 июня 1944 года. Первоначальная стоимость корпуса и оборудования составляла 865 941 доллар.[1]

Лонжерон был одним из 39 первоначальных тендеров на строительство морских буев длиной 180 футов (55 м), построенных в период с 1942 по 1944 год. Все тендеры на использование морских буев были построены в Дулуте, кроме USCGCАйронвуд.[5]

Spar's Самым заметным достижением была миссия стать первыми судами, совершившими кругосветное плавание по Северной Америке вместе с родственным кораблем. USCGCЕжевика и больший USCGCСторис с 18 мая по 24 сентября 1957 г.[6][5] Лонжерон было первым судном, совершившим кругосветное плавание над североамериканским континентом за один год.[7] В 1966 году, через девять лет после миссии по северо-западному проходу, Лонжерон была назначена миссия по проведению океанографических исследований, включая заходы в порты Исландии, Норвегии, Дании, Германии и Ирландии.[4]

Лонжерон был списан в 1997 году и продан на аукционе. После того, как она несколько раз переходила из рук в руки, ее перевели в Северо-восточный морской исторический фонд, которые оценили ее и определили, что лучше всего используют корабль, чтобы продать ее или ее части, чтобы собрать деньги для поддержки своих других проектов. Лонжерон'главные двигатели, генераторы и другое оборудование были сняты и проданы для перезарядки другого судна. Корпус был подготовлен и затонул в июне 2004 года на глубине 100 футов, в 30 милях (48 км) от моря. Морхед-Сити, Северная Каролина, где теперь она служит искусственным рифом.[4]

Рекомендации

Сноски
Цитаты
  1. ^ а б c d е ж грамм час Scheina 1982, п. 92.
  2. ^ Scheina 1982, п. 93.
  3. ^ "Spar, 1944", Каттеры, корабли и корабли береговой охраны США, укомплектованные армейскими и военно-морскими судами, Офис историков береговой охраны США
  4. ^ а б c d е USCGC Лонжерон Музей
  5. ^ а б "Тендеры 180-футовых буев береговой охраны США", Исторический американский технический отчет (HAER) DC-57, Служба национальных парков
  6. ^ Scheina 1990, п. 147.
  7. ^ Джонсон, стр. 308
Цитированные ссылки
  • «USCGC Лонжерон Музей ». USCGC SPAR. Хагарти Грейн. Получено 17 декабря 2019.
  • «Лонжерон, 1944 г.». Каттеры, корабли и корабли береговой охраны США для армии и флота. Офис историков береговой охраны США. Архивировано из оригинал 9 июня 2013 г.. Получено 15 июн 2013.
  • "Тендеры 180-футовых буев береговой охраны США" (PDF). Исторический американский технический рекорд (HAER) DC-57. Офис историка береговой охраны США. Архивировано из оригинал (PDF) 9 июня 2011 г.. Получено 16 ноября 2010.
  • Джонсон, Роберт Ирвин (1987). Стражи моря, история береговой охраны США, с 1915 года по настоящее время. Издательство военно-морского института, Аннаполис, Мэриленд. ISBN 978-0-87021-720-3.
  • Шейна, Роберт Л. (1982). Катера и изделия береговой охраны США времен Второй мировой войны. Аннаполис: Издательство военно-морского института. ISBN 978-0-87021-717-3.
  • Шейна, Роберт Л. (1990). Каттеры и ремесла береговой охраны США, 1946–1990. Аннаполис: Издательство военно-морского института. ISBN 978-0-87021-719-7.

внешняя ссылка