WikiDer > USS General Stuart Heintzelman (AP-159)

USS General Stuart Heintzelman (AP-159)

Военный корабль США «Генерал Стюарт Хайнцельман» (AP-159) на якоре, около 1945 года. Jpg
История
Соединенные Штаты
Тезка:Стюарт Хайнцельман
Строитель:
Выложено:дата неизвестна
Запущено:21 апреля 1945 г.
Приобретенный:12 сентября 1945 г.
Введен в эксплуатацию:12 сентября 1945 г.
Списано:12 июня 1946 г.
В сервисе:
  • 1946 (Армия)
  • 1 марта 1950 г. (MSTS)
Не работает:
  • 1 марта 1950 (армия)
  • 24 июня 1954 г. (MSTS)
Реклассифицировано:Т-АП-159, 1 марта 1950 г.
Идентификация:Номер ИМО: 6903187
Судьба:слом 1984[1]
Общие характеристики
Класс и тип:Генерал Г. О. Сквайер-учебный класс транспортное судно
Смещение:9 950 тонн (легкие), 17 250 тонн (полные)
Длина:522 футов 10 дюймов (159,36 м)
Луч:71 футов 6 дюймов (21,79 м)
Проект:26 футов 6 дюймов (8,08 м)
Движение:Один-винт паровая турбина с 9 900shp (7400 кВт)
Скорость:17 узлов (31 км / ч)
Емкость:3823 военнослужащих
Дополнение:356 (офицеры и рядовые)
Вооружение:

USS Генерал Стюарт Хайнцельман (АП-159) был Генерал Г. О. Сквайер-учебный класс транспортное судно для ВМС США в Вторая Мировая Война. Ее назвали в честь Армия США Общее Стюарт Хайнцельман. Она была передана в армию США как USAT Генерал Стюарт Хайнцельман в 1946 г. 1 марта 1950 г. переведена в Военно-морская транспортная служба (MSTS) как USNS Генерал Стюарт Хайнцельман (Т-АП-159). Позже она была продана для коммерческой эксплуатации, а в 1984 году была списана.[1]

История эксплуатации

Генерал Стюарт Хайнцельман (АП-159) был запущен под Морская комиссия контракт (MC # 716) 21 апреля 1945 г. Kaiser Co., Inc., Двор 3, Ричмонд, Калифорния; спонсируется г-жой К. Х. Райт; приобретен ВМФ и одновременно сдан в эксплуатацию 12 сентября 1945 г. Comdr. Матиас Кларк командует.

После шейкдауна из Сан Диего, Генерал Стюарт Хайнцельман отправился Сан-Педро, Калифорния9 октября 1945 г. и доставил более 3000 оккупационных войск в Иокогама. Возвращаясь к Сиэтл 6 ноября с 3100 ветеранами-пассажирами он совершил аналогичное путешествие из Сиэтла в Японию и обратно с 13 ноября по 9 декабря. 28 декабря он отплыл из Сиэтла на другом "Волшебный ковер" бежать к Манила и Иокогама и вернулся в Сан-Франциско 3 марта 1946 г. с полной загрузкой войск, направляющихся домой. После путешествия туда и обратно из Сан-Франциско в Манилу и обратно, Генерал Стюарт Хайнцельман паром с Западного побережья через Панама к Нью-Йорк, куда она прибыла 27 мая. Там она списалась 12 июня и вернулась в WSA для использования в качестве армейского транспорта Армейская транспортная служба.

30 октября 1947 г. USAT Генерал Стюарт Хайнцельман выехал из Бремерхафена с 843 перемещенные лица из Эстония, Латвия и Литва и прибыл в Фримантл, Западная Австралия 28 ноября 1947 г.[2] Это путешествие было первым из почти 150 рейсов, совершенных примерно 40 кораблями, доставившими в Австралию беженцев времен Второй мировой войны.[3] Генерал Стюарт Хайнцельман совершила еще три таких путешествия, прибыв в Мельбурн с 822 беженцами 20 апреля 1948 г. Сидней с 1301 24 ноября 1949 г. и в Мельбурне с 1302 3 марта 1950 г.[3] Она также совершила поездку из Германии в Нью-Йорк, привезя [TK] беженцев и прибыв туда 13 января 1950 года. Еще одна поездка отправилась из Бремерхафена 17 апреля 1950 года.

Генерал Стюарт Хайнцельман был повторно приобретен военно-морским флотом 1 марта 1950 года и назначен на морские перевозки в соответствии с MSTS. Укомплектованная гражданским экипажем, она действовала из Сан-Франциско в 1950 году и в 1951 году отправилась на Дальний Восток с боевыми частями для поддержки Корейская война. В конце 1951 года она отправилась из Сан-Франциско в Нью-Йорк, выполняя транспортные обязанности в Атлантике и Карибском бассейне. Более двух лет она обычно совершала пассажирские рейсы из Нью-Йорка в Бремерхафен, Германия; La Pallice, Франция; Саутгемптон, Англия; Argentia, Ньюфаундленд; Рейкьявик, Исландия; и Сан-Хуан, Пуэрто-Рико. Один такой рейс в ноябре 1951 г. вытащил элементы 28-я пехотная дивизия из Хэмптон-роудс, Вирджиния в Бремерхафен как попытку поддержать НАТО силы в Германии.[4]

24 июня 1954 г. Генерал Стюарт Хайнцельман был деактивирован и назначен на Атлантический резервный флот, Апельсин, Техас. Ее вернули в Морская Администрация в июне 1960 года. Она была пришвартована к Резервный флот национальной обороны, Бомонт, Техас, прежде чем быть проданным для коммерческого использования в 1968 году.[5] В 1969 году судно было перестроено в контейнеровоз. Мобильный, USCG ON 513556, IMO 6903187, для Морская наземная служба компанией Alabama Shipbuilding & Dry Dock Company of Mobile, AL.[6][7] Она была сдана в лом Тайвань в 1984 г.[1]

Рекомендации

  1. ^ а б c Приоло, Гэри П. (6 июня 2006 г.). «Генерал USS ​​Stuart Heintzelman (AP-159), USAT генерал Стюарт Heintzelman, USNS General Stuart Heintzelman (T-AP-159)». NavSource Online. NavSource Военно-морская история. Получено 9 ноября 2007.
  2. ^ Тюндерн-Смит, Энн (31 августа 2006 г.). «Первый Пятый флот». FifthFleet.net. Получено 9 ноября 2007.
  3. ^ а б Тюндерн-Смит, Энн (31 декабря 2006 г.). «Корабли Пятого флота». FifthFleet.net. Получено 9 ноября 2007.
  4. ^ «28-я пехотная дивизия». USArmyGermany.com. Получено 9 ноября 2007.
  5. ^ "Kaiser Company, Inc., Ричмонд № 3 Ярд, Ричмонд, Калифорния". Компания Колтон. Архивировано из оригинал 13 июля 2007 г.. Получено 9 ноября 2007.
  6. ^ Cudahy, 2006, стр. 264
  7. ^ Уильямс, 2013, стр. 136

Источники

внешняя ссылка

  • Фотогалерея из Генерал Стюарт Хайнцельман в NavSource Военно-морская история