WikiDer > USS Lyra (АК-101)

USS Lyra (AK-101)
Лира (АК-101) .jpg
USS Лира (АК-101) (вид сбоку) на якоре в заливе Сан-Франциско, 4 августа 1943 года.
История
Соединенные Штаты
Имя:
  • Сайрус Хэмлин
  • Лира
Тезка:
Упорядоченный:как Тип EC2-S-C1 корпус MCE корпус 1555[1]
Строитель:Permanente Metals Corporation, Ричмонд, Калифорния
Номер верфи:1555[1]
Номер пути:2[1]
Выложено:25 апреля 1943 г.
Запущено:28 мая 1943 г.
При поддержке:Миссис Гарри Н. Нельсон
Приобретенный:10 июня 1943 г.
Введен в эксплуатацию:22 июля 1943 г.
Списано:3 мая 1946 г.
Идентификация:
Судьба:продан, 7 января 1947 г.
ГрецияГреция
Имя:Вирджиния
Тезка:Штат США Вирджиния
Владелец:А. Г. Паппадакис, Пирей, Греция
Приобретенный:7 января 1947 г.
Судьба:продана, 1951 г.
ГрецияГреция
Имя:Вирджиния
Владелец:Корпорация грузовых судов и танкеров, Нью-Йорк
Приобретенный:1951
Судьба:продан, 1953 г.
ГрецияГреция
Имя:Вирджиния
Владелец:Дж. Дж. Кулукундис, Piraeus and Freighters & Tankers Agency Corp, Нью-Йорк
Приобретенный:1953
Судьба:продана, 1954 г.
ГрецияГреция
Имя:Вирджиния
Владелец:Дж. Дж. Кулукундис, Пирей и A G Pappadakis & Co Ltd, Лондон
Приобретенный:1954
Судьба:продана, 1964
ГрецияГреция
Имя:Вирджиния
Владелец:Амедео - Марфронтера Cia Nav. SA, Республика Панама
Приобретенный:1964
Судьба:продан на Тайвань выключатели
Положение дел:прибывший, Гаосюн, 3 апреля 1967 г.
Общие характеристики [2]
Класс и тип:Кратер-учебный класс грузовое судно
Смещение:
  • 4023 длинных тонны (4088 т) (стандарт)
  • 14,550 длинных тонн (14,780 т) (полная нагрузка)
Длина:441 футов 6 дюймов (134,57 м)
Луч:56 футов 11 дюймов (17,35 м)
Проект:28 футов 4 дюйма (8,64 м)
Установленная мощность:
Движение:
Скорость:12.5 кн (23.2 км / ч; 14.4 миль / ч)
Емкость:
  • 7,800 т (7,700 длинных тонн) DWT
  • 444206 куб футов (12,578,5 м3) (без охлаждения)
Дополнение:255
Вооружение:

USS Лира (АК-101) был Кратер-учебный класс грузовое судно на службе у ВМС США в Вторая Мировая Война. Это был единственный корабль ВМФ, носивший такое имя. Он назван в честь созвездия Лира.

Строительство

Лира был заложен 25 апреля 1943 г. как Корабль свободы SS Сайрус Хэмлин, Корпус MCE 1555, автор: Permanente Metals Corporation, Двор №1, г. Ричмонд, Калифорния, под Морская комиссия (MARCOM) контракт; переименован Лира 27 мая 1943 г .; спущен на воду 28 мая 1943 г .; спонсируется миссис Гарри Н. Нельсон; приобретен ВМФ 10 июня 1943 г .; преобразован General Engineering & Drydock Co., Сан-Франциско, Калифорния, завершено 22 июля 1943 г .; и сдан 22 июля 1943 г. Лейтенант командир Джеймс Х. Хендерсон командует.[3]

История обслуживания

Лира отправился из Сан-Франциско 28 августа 1943 года с 8000 тонн ленд-лиз груз для Новая Зеландия. По пути она отбуксировала одну секцию дока в Эспириту-Санто, Новые Гебриды, и прибыл Веллингтон, Новая Зеландия, 19 октября. Сухогруз вернулся в Сан-Франциско 24 ноября. 17 декабря она начала трехдневный экспериментальный пробег по совершенствованию техники буксировки.[3]

Через два дня после Рождество, он снова отправился в Эспириту-Санто, буксируя вспомогательный ремонтный сухой док. ARD-12. Затем корабль проследовал в Тулаги и Мунда, Соломоновы острова, отправив 200 военнослужащих из последнего для перевозки в Гуадалканал, которого она достигла 29 февраля 1944 года. Лира вернулся в Тулаги и Гуадалканал и вернулся в Сан-Франциско 2 апреля, пройдя 13 567 миль (21 834 км). С 29 апреля по 30 июня он совершил два коротких плавания между западным побережьем и Перл Харбор.[3]

Следующим заданием грузового корабля была буксировка на Манус, Адмиралтейские островас 21 августа по 15 января 1945 г. 26 февраля он совершил плавание в Самар, Филиппинские острова, и вернулся в порт приписки 1 июня. Ее седьмой рейс, с 17 июня по 24 августа, привел ее к Гонолулу и Сайпан. 26 сентября она отплыла из Сан-Франциско в Самар для своего последнего задания перед выводом из эксплуатации в Норфолк 3 мая 1946 г. Лира был повторно доставлен Администрация военного судоходства (WSA) 5 дней спустя.[3] Она была продана 7 января 1947 г.[4] к А. Г. Паппадакис и действовал из Пирей, Греция, as Вирджиния.[3]

Примечания

Цитаты

  1. ^ а б c Kaiser No. 1 2010 г..
  2. ^ Navsource 2014.
  3. ^ а б c d е DANFS 2015.
  4. ^ МАРАД.

Библиография

Интернет-ресурсы

  • "Лира". Словарь американских военно-морских боевых кораблей. Командование морской истории и наследия. 29 июля 2015 г.. Получено 19 декабря 2016. Эта статья включает текст из этого источника, который находится в всеобщее достояние.
  • "Kaiser Permanente No. 1, Ричмонд, Калифорния". www.ShipbuildingHistory.com. 13 октября 2010 г.. Получено 19 декабря 2016.
  • «Эсминец Лира (АК-101)». Navsource.org. 13 июня 2014 г.. Получено 19 декабря 2016.
  • "САЙРУС ГАМЛИН (АК-101)". Министерство транспорта США. Получено 19 декабря 2016.

внешняя ссылка