WikiDer > USS Pemiscot (АК-201)

USS Pemiscot (AK-201)
История
Соединенные Штаты
Имя:
  • Прибрежный конкурент (1944–1945, 1945–)
  • Пемискот (1945)
Тезка:Пемискот Каунти, штат Миссури
Заказал:как тип (C1-M-AV1) корпус, MC корпус 2155[1]
Строитель:Глобус Судостроительная Компания, Superior, Висконсин
Номер верфи:122[1]
Выложено:7 июля 1944 г.
Запущено:18 ноября 1944 г.
Приобретенный:12 сентября 1945 г.
Введен в эксплуатацию:запланировано, 12 сентября 1945 г., отложено
Поражены:5 декабря 1945 г.
Идентификация:
Судьба:вернулся в Морская комиссия США (МАРКОМ), 28 сентября 1945 г.
История
Соединенные Штаты
Имя:Прибрежный конкурент
Владелец:МАРКОМ
Оператор:
Приобретенный:31 октября 1945 г.
В сервисе:31 октября 1945 г.
Не работает:3 мая 1948 г.
Судьба:отправлен в резервный флот
Положение дел:продан, 13 июля 1956 г.
История
БразилияБразилия
Имя:Прибрежный конкурент
Оператор:Companhia Nacional de Navegacao Costerira, Patrimonio Nacional
Приобретенный:13 июля 1956 г.
В сервисе:25 декабря 1956 г.
Положение дел:судьба неизвестна
Общие характеристики [2]
Класс и тип:Аламоса-учебный класс грузовое судно
Тип:C1-M-AV1
Тоннаж:5032 длинных тонны дедвейт (DWT)[1]
Смещение:
  • 2382 длинных тонны (2420 т) (стандарт)
  • 7,450 длинных тонн (7,570 т) (полная нагрузка)
Длина:388 футов 8 дюймов (118,47 м)
Луч:50 футов (15 м)
Проект:21 фут 1 дюйм (6,43 м)
Установленная мощность:
Движение:1 × пропеллер
Скорость:11.5 кн (21,3 км / ч; 13,2 миль / ч)
Емкость:
  • 3945 т (3883 длинных тонны) DWT
  • 9,830 куб футов (278 м3) (охлажденный)
  • 227,730 куб футов (6,449 м3) (без охлаждения)
Дополнение:
  • 15 офицеров
  • 70 Зачислен
Вооружение:

USS Пемискот (АК-201) был Аламоса-учебный класс грузовое судно это было построено для ВМС США в период закрытия Вторая Мировая Война. К тому времени, когда ее планировалось ввести в эксплуатацию, по окончании войны ее объявили «превышающей потребности», и она была возвращена правительству США и поражена флотом.

Строительство

Пемискот был заложен под Морская комиссия США (MARCOM) контракт на корпус MC 2155 от Globe Shipbuilding Co., Superior, Висконсин, 7 июля 1944 г .; спущен на воду 18 ноября 1944 г .; и переданы Великие озера и Река Миссисипи к Новый Орлеан, Луизианав период с января по апрель 1945 года. Построенный на верфи Pendleton Shipyard Co., он был передан флоту 12 сентября 1945 года в Новом Орлеане.[3]

История обслуживания

Пемискот планировалось ввести в эксплуатацию 12 сентября. Однако из-за победы союзников в Тихий океан На театре военных действий ее ввод в строй задерживался.[3]

Инактивация

28 сентября ее приказали вернуть в Морская комиссия США, и был доставлен в Администрация военного судоходства (WSA) в Новом Орлеане 31 октября. Ее имя было вычеркнуто из Военно-морской регистр 5 декабря 1945 г. Впоследствии ее переименовали. Прибрежный конкурент.[3]

Торговый сервис

Прибрежный конкурент использовалась несколькими судоходными компаниями в 1945–1948 годах, когда была включена в резервный флот.[2]

13 июля 1956 г. она была продана Companhia Nacional de Navegacao Costerira, Patrimonio Nacional, из Бразилияза 693 682 доллара при условии, что он будет использоваться для каботажного судоходства. Она была доставлена ​​25 декабря 1956 года.[4] Ее окончательное расположение неизвестно.[2]

Рекомендации

  1. ^ а б c C1 Cargo Ships 2009.
  2. ^ а б c Navsource 2011.
  3. ^ а б c DANFS 2015.
  4. ^ МАРАД.

Библиография

Интернет-ресурсы

  • "Пемискот". Словарь американских военно-морских боевых кораблей. Военно-морское командование истории и наследия. 19 августа 2015 г.. Получено 29 ноябрь 2016. Эта статья включает текст из этого источника, который находится в всеобщее достояние.
  • "C1 Cargo Ships". www.ShipbuildingHistory.com. 28 августа 2009 г.. Получено 29 ноябрь 2016.
  • «Военный корабль США Пемискот (АК-201)». Navsource.org. 24 июня 2011 г.. Получено 29 ноябрь 2016.
  • «Прибрежный конкурент». Министерство транспорта США. Получено 29 ноябрь 2016.

внешняя ссылка