WikiDer > USS Winged Arrow (AP-170)

USS Winged Arrow (AP-170)
История
Имя:USS Крылатая стрела
Строитель:Компания сухого дока Мура, Окленд, Калифорния
Выложено:26 января 1943 г.
Запущено:3 апреля 1943 г.
Приобретенный:21 апреля 1944 г.
Введен в эксплуатацию:21 апреля 1944 г.
Списано:12 августа 1946 г.
Поражены:28 августа 1946 г.
Почести и
награды:		4 Звезды битвы (Вторая Мировая Война)
Судьба:Списан, 1970
Общие характеристики
Класс и тип:La Salle-учебный класс транспорт
Смещение:
  • 6,556 длинных тонн (6,661 т) легких
  • 13,910 длинных тонн (14,133 т) в полном объеме
Длина:459 футов 2 дюйма (139,95 м)
Луч:63 футов (19 м)
Проект:25 футов 9 дюймов (7,85 м)
Движение:Паровая турбина, одиночный пропеллер, 6000 л.с. (4474 кВт)
Скорость:16 узлы (30 км / ч; 18 миль / ч)
Войска:1,676
Дополнение:276
Вооружение:

USS Крылатая стрела (АП-170) был La Salle-классный транспорт ВМС США. В La Salle Транспортные средства этого класса имели водоизмещение почти 14000 тонн и были предназначены для переброски войск и грузов в зону боевых действий и обратно во время Второй мировой войны.

Ввод в эксплуатацию

Заложен 26 января 1943 г. как SS. Крылатая Победа, тип морской комиссии (C2-S-B1) корпус, под Морская комиссия контракт (корпус MC 1156) на Компания сухого дока Мура в Окленд, Калифорния, спущен на воду 3 апреля 1943 года. Был приобретен ВМФ у Администрация военного судоходства 21 апреля 1944 г. и введен в эксплуатацию в тот же день, что и USS Крылатая стрела (AP-170), командир. Дж. Э. Шомьер в команде.

История обслуживания

Сайпан

30 апреля Крылатая стрела вывести в море с полным комплектом пополнения армии, направляясь в Оаху куда она прибыла 6 мая. Там она отрабатывала десантные операции с солдатами армейской 27-й дивизион в рамках подготовки к оккупации Марианские острова. В конце мая она уехала Перл Харбор с войсками, направляющимися в Кваджалейн в Маршаллс куда она прибыла 9 июня. С Крылатая стрела'Посадочные войска были зачислены в плавучий резерв, их присутствие в запасе не планировалось. Сайпан в "день Д". Поэтому она оставалась в Кваджалейне в течение нескольких дней, прежде чем отправиться туда по расписанию, рассчитанному таким образом, чтобы 17 июня, через два дня после этого, покинуть Сайпан. начальное нападение. На следующий день она перебросила свои войска в LST; и они приземлились на мысе Агинган на Сайпане. Затем транспорт отправился в Эниветок для подготовки ко второму этапу операции на Марианских островах, высадке на Тиниан.

Тиниан

После довольно длительного ожидания в Эниветоке, вызванного неожиданно сложной задачей по искоренению защитников Сайпана, Крылатая стрела вернулся на остров 19 июля и отозвал части 2-я дивизия морской пехоты для Нападение Тиниана. Утром 24 июля он и несколько других кораблей несли эту дивизию, состоящую из 2-й и 8-й полк морской пехоты, около юго-западного побережья Тиниана напротив города Тиниан, где они симулировали высадку, чтобы отвлечь силы противника от реальной цели на восточном побережье. По завершении финта Крылатая стрела переправили морских пехотинцев обратно в воды от пляжей, где они были на самом деле, где они оставались в плавучем заповеднике. 26-го они сошли на берег, чтобы укрепить и поддержать 4-я дивизия морской пехоты во время редукции тиниана.

Крылатая стрела затем погрузили пассажиров, в том числе 458 японских военнопленных, в Сайпан для перевозки в Перл-Харбор. После высадки пассажиров на острове Оаху 10 августа транспорт продолжил движение на восток до Сан-Франциско, куда она прибыла 19 августа. Она завершила почти месяц доступности в Сан-Франциско, а затем переехала в Сан Диего 19 сентября. Там она погрузилась в авиационное подразделение морской пехоты для перевозки к Маршалам. Она вылетела из Сан-Диего 21 сентября и после остановок в Перл-Харборе и Маджуро, высадил пассажиров в Островок Рой на атолле Кваджалейн 15 октября. Там она посадила еще пассажиров и 22 октября снова отправилась в путь. Голландия на северном побережье Новая Гвинея. После остановок в Маджуро и Манус в Адмиралтейские острова, транспорт прибыл в Голландию 21 ноября. На базе Новой Гвинеи корабль начал подготовку к вторжению в Лусон на Филиппинах.

Лингайенский залив

В начале января 1945 года она отправилась в десант сухопутных войск. I корпус, вероятно, единицы 158-я полковая боевая группа, и отплыл Лингайенский залив на северо-западном побережье Лусона в составе контр-адмирала Ричард Л. КоноллиГруппа подкрепления (целевая группа 77.9). Она и другие корабли ее оперативной группы прибыли у Лингайена 11 января, через два дня после начальное нападение. Ее войска в конечном итоге высадились возле Мабилао примерно в 15 милях к востоку от города Лингайен и двинулись вверх, чтобы поддержать другие войска I корпуса, уже вступившие в бой с японцами. Во время своего пребывания в заливе Лингайен, Крылатая стрела был оседлён бомбами и промахами камикадзе которая упала рядом с ее носом, но она выполнила свою роль в операции, не понесенных ни потерь, ни повреждений.

Лейте

Она покинула Лингайен в ночь с 12 на 13 января, присоединилась к колонне скоростных транспортных средств и сформировала курс на Залив Лейте. По пути колонна подверглась очередному нападению камикадзе. Одному из злоумышленников удалось врезаться в Зейлин (АП-9), но Крылатая стрела снова избежал повреждений. Примерно через неделю в Лейте транспорт доставил подкрепления на Лусон, высадив их к северу от Субик-Бэй в Ла-Пас. Она вернулась в Лейте и оставалась там до 16 февраля, когда отправилась в путь с Улити- связанная колонна, в которой находилась ее поврежденная бывшая спутница жизни, Зейлин. Оперативная часть достигла Улити 18 февраля, но Крылатая стрела пробыл там недолго. Продолжая плавание, она остановилась на недавно вторгшейся Иводзима где она погрузилась в единицы 5-я дивизия морской пехоты для транспортировки в Гавайи. После высадки морских пехотинцев в Хило проведя на островах с 12 по 17 апреля, она возобновила свое плавание к западному побережью Соединенных Штатов и вошла в Залив Сан-Франциско 23-го.

Окинава

Крылатая стрела почти месяц ремонтировал в Сан-Франциско. Она вышла из порта 16 мая и направилась на север в Сиэтл куда она прибыла 19-го числа. Она отправилась в армию для замены войск для кампании на Окинаве и возобновила свои действия 22 мая. Она сделала короткие остановки в Перл-Харборе, Эниветок, и Улити до прибытия в Рюкюс в июне. Она оставалась на Окинаве до 8 июля, когда она возвратилась в Перл-Харбор с 1056 японскими военнопленными. Приготовление на пару через Сайпан и Эниветок она достигла Оаху 22 июля. После выгрузки военнопленных она взяла смешанную группу пассажиров, в которую входили военнослужащие мужского и женского пола, а также гражданские лица мужского и женского пола, для перевозки обратно в Соединенные Штаты. Транспорт вышел из Перл-Харбора 24 июля и прибыл в Сан-Франциско через шесть дней.

Корабль прошел ряд ремонтных работ в Сан-Франциско, прежде чем вернуться в море 11 августа. По пути в западную часть Тихого океана она получила известие о Капитуляция Японии 14 августа. Она сделала несколько коротких звонков в Эниветок и Улити, прежде чем прибыть в пункт назначения, Лейте, в день фактического церемония капитуляции, 2 сентября 1945 г.

Послевоенный

После побочной поездки в Таклобан, Крылатая стрела отбыл с Филиппин 5 сентября вместе с 1500 возвращавшимися американцами. Она сделала двухдневную остановку в Улити и снова прибыла в Сан-Франциско, прежде чем вернуться на Дальний Восток. Она прибыла на Сайпан на Марианских островах в середине октября и собрала там и в Гуам и Тиниан перед тем, как отправиться 27-го числа, чтобы перевезти их обратно в Соединенные Штаты. Корабль снова вошел в Сан-Франциско 10 ноября, но через две недели снова отправился на Восток. На этот раз ее пункт назначения был Джинсен, Корея, куда она прибыла 13 декабря и, вероятно, высадилась с оккупационных войск перед тем, как отправиться обратно в Соединенные Штаты 15 декабря. Он прибыл в Сиэтл в начале января 1946 года и оставался там до 28-го числа, когда снова вышел в море, направляясь в Азию. Корабль прибыл в Шанхай, Китай, 14 февраля и оставалась там до 17 февраля, после чего направилась на юг в Гонконг для двухдневного визита перед возвращением на западное побережье. Крылатая стрела покинул Гонконг 22 февраля; остановился по пути на Гуаме, Truk, и Остров Уэйк; и вернулся в Сиэтл 29 марта.

14 апреля транспорт отправился в последний рейс ВМФ. Она сделала остановку в Сан-Франциско, а затем 26 апреля вернулась на Филиппины. Крылатая стрела стоял в Манила Бэй 14 мая перешел в Субик-Бей 15 мая и взял курс на Самар 16-го. 18-го она ненадолго остановилась в Самаре, а затем направила свой лук на восток. 5 июня она завершила свое последнее путешествие через Тихий океан для военно-морского флота в Сан-Франциско.

Вывод из эксплуатации и продажа

27-го она направилась на север в Сиэтл и остановилась, прибыв туда 30-го. Она завершила капитальный ремонт дезактивации и была выведена из эксплуатации в Сиэтле и переведена в Морская комиссия 12 августа 1946 г. для утилизации. Ее имя было вычеркнуто из Список ВМФ 28 августа 1946 года. В 1948 году она была продана и переведена на коммерческую службу. С 1948 по 1965 год она обслуживала несколько пароходных компаний под названием Сьюзен, Нордзи, Fairhope, и наконец Зеленая бухта. Ее имя исчезло из торговых списков в конце 1965 года. Предположительно, она распалась.

Награды

Крылатая стрела заработал четыре Звезды битвы во время Второй мировой войны.

Рекомендации

Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти здесь.

внешняя ссылка