WikiDer > USS Chara (AKA-58)

USS Chara (AKA-58)
USS Chara (AKA-58)
История
Соединенные Штаты
Имя:USS Чара
Тезка:Чара
Строитель:Федеральная судостроительная и докерная компания, Кирни, Нью-Джерси
Запущено:15 марта 1944 г.
Введен в эксплуатацию:14 июня 1944 г.
Списано:21 апреля 1959 г.
Введено в эксплуатацию:25 июня 1966 г.
Списано:Март 1972 г.
Реклассифицировано:АЕ-31, 25 июня 1966 г.
Поражены:10 марта 1972 года
Почести и
награды:
Судьба:Продан на металлолом, 12 ноября 1972 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Андромеда-учебный класс атаковать грузовой корабль
Тип:Тип C2-S-B1
Смещение:6737 длинных тонн (6845 т)
Длина:459 футов 3 дюйма (139,98 м)
Луч:63 футов (19 м)
Проект:26 футов 4 дюйма (8,03 м)
Скорость:17 узлы (31 км / ч; 20 миль / ч)
Дополнение:380
Вооружение:1 × Пушка калибра 5 дюймов / 38 устанавливать

USS Чара (AKA-58) был Андромеда-учебный класс атаковать грузовой корабль названный в честь звезда в созвездии Трости Венатичи. Позже она была обращена в корабль боеприпасов и переименован (АЕ-31).

Чара (AKA-58) спущен на воду 15 марта 1944 г. Федеральная судостроительная компания и компания Drydock Co., Кирни, Нью-Джерси, под Морская комиссия контракт, спонсируемый миссис Э. П. МакХью, приобретенный ВМФ 16 марта 1944 года, и заказанный 14 июня 1944 г. командовал командиром USNR К. Б. Хэмблетт.

История обслуживания

1944–1949

Чара очищен Норфолк 22 июля 1944 г. для Перл Харбор, прибывший 10 августа на тренировку. Ее первые боевые действия произошли 20 октября, когда она лететь к в Залив Лейте, с Южными штурмовыми силами, и быстро высадил войска и грузы в важном штурме, который был первым шагом в освобождение Филиппин. Чара отозвал 24 октября, в то время как решающий военно-морской Битва при заливе Лейте бушевали в этом районе. Она вернулась в Новая Гвинея чтобы перезагрузить необходимые припасы, которые она доставила для поддержки продолжающейся земли Битва при Лейте 18 ноября.

После репетиционного приземления в Новой Гвинее и постановки в Манус, Чара очищен 31 декабря 1944 г. нападение на Лингайен. Когда TF 97 проник Филиппинский вод, 8 января 1945 г. камикадзе На них была произведена атака, в результате чего удалось повредить один эскортный авианосец группы. На борту Чара, три человека были ранены, один смертельно, в результате сильного зенитного огня, брошенного оперативной группой. Нападения были совершены 9 января и 10 января. Чара люди успешно высадили свои войска и грузы, несмотря на тяжелые условия прибоя и настолько сложный пляж, что японцы даже не ожидали высадки десанта в этом месте. Чара остался в Лейте площади, участвующих в высадках на Сан Антонио 26 января до 26 марта, когда она отпарилась от Сан-Педро-Бэй боевая для пляжей Окинава.

И снова на Окинаве ее люди умело работали в десантном штурме. Чара высадил войска и тяжелую технику 1 апреля 1945 года. Она оставалась у Окинавы во время этого вторжения, известного отчаянием японцев. камикадзе атаки, чтобы выгрузить подкрепление и дополнительное оборудование до 6 апреля. После капитального ремонта в Штатах и ​​возвращения на Окинаву с грузом 5 июля, Чара вернулась в Сан-Франциско, где она загрузила припасы для Филиппин, позвонив по пути за дополнительными припасами в Перл Харбор, таким образом начав период грузовых операций на Филиппинах и в Японии в поддержку Занятие.

Она вернулась в Штаты в декабре 1945 года, затем продолжала поддерживать силы в Дальний Восток до 1950 года, перевозя людей и грузы для Служба морского транспорта, а после 1 октября 1949 г. Военно-морская транспортная служба.

1950–1959

Чара пополняющий перевозчик Филиппинское море (CV-47) и разрушитель Холлистер (DD-788), ок. 1950

С началом Корейская война, Чара был передан в состав служебных войск Тихоокеанского флота для дежурства в качестве корабля боеприпасов, перевозя и передавая все типы боеприпасов в море в подразделения флота. 16 сентября 1950 года она покинула Сан-Франциско, чтобы пополнить запасы TF 77 и поддержать эвакуацию Hungnam и Wonsan перед возвращением в Сан-Франциско для капитального ремонта 26 марта 1951 года. Во время своего второго корейского турне, с 19 июля 1951 года по 18 мая 1952 года, она присоединилась к Мобильным силам материально-технического обеспечения в операциях в Вонсане.Сонгджин бомбометный треугольник, а также в аварийных лифтах корейских военнопленных из Koje-do к Ульсан. Завершению боевых действий предшествовал очередной тур по обеспечению пополнения боеприпасов в море.

Чара позже чередовал службу в западной части Тихого океана с обучением и обслуживанием на западном побережье. В декабре 1954 г. и январе 1955 г. участвовала в эвакуация с Таченских островов. Работал до 1958 г. Чара выведен из строя в резерв на Астория, Орегон21 апреля 1959 г.

1966–1972

Она была обращена в корабль боеприпасов в Металлургический комбинат Willamette в Портленде, штат Орегон, и повторно введен в эксплуатацию как АЕ-31 25 июня 1966 года. После ходовых испытаний в июле 1966 года он поддерживал операцию Rolling Thunder в Вестпаке и Вьетнаме. Это включало пополнение запасов авианосцев (таких как USS Ranger) как у Вьетнама, так и у побережья Соединенных Штатов. Во время пополнения запасов ее палубы будут загружены поддонами бомб шести футов высотой, а в ее грузовом отсеке будут 3 000-фунтовые бомбы, используемые для авиаударов. В это время ее оперативные базы США находились в Вальехо, залив Сан-Франциско и на острове Индиан, Пьюджет-Саунд.Чара был окончательно выведен из эксплуатации в марте 1972 г. и выбит из Регистр военно-морских судов 10 марта 1972 года. 12 ноября 1972 года она была продана на металлолом.

Награды

Чара получил четыре боевые звезды за службу во время Второй мировой войны, семь за службу во время Корейская войнаи восемь для службы во Вьетнаме.

Рекомендации

внешняя ссылка