WikiDer > Исторический поезд Вилла Элиза

Villa Elisa Historic Train
Исторический поезд Вилла Элиза
Дворец Сан-Хосе Фачада.JPG
Дворец Сан-Хосе, главная достопримечательность
области.
Обзор
Положение делАктивный
LocaleПровинция Энтре-Риос
ПредшественникЭнтре-Риос Железная дорога
Первое обслуживание1994; 26 лет назад (1994)
Текущий оператор (ы)Ferroclub Central Entrerriano
Маршрут
НачинатьВилла Элиза
КонецCaseros
Пройденное расстояние36 км (22 миль)
Среднее время в пути2 ч
Используемые линииУркиса
Бортовые услуги
Другие средстваБар, Магазины
Технический
Ширина колеи1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) стандартный калибр

В Исторический поезд Вилла Элиза (в испанский: Tren Histórico de Villa Elisa) это железная дорога наследия из Провинция Энтре-Риос в Аргентина. Служба курсирует поездами, запряженными паровозы между городами Вилла Элиза, покрывая расстояние 36 км (22 мили).[1] Поезда ходят 1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) измерять треки, изначально построенные Британский-в собственности Энтре-Риос Железная дорога и в настоящее время является частью General Urquiza Железная дорога так как национализация сети в 1948 году.

Услуга работает по выходным только до Примеро де Майо (Длина 4 км), продлевая свой маршрут во время зимних каникул до Касероса и Дворец Сан-Хосе.[2]

История

21 июля 1907 года железная дорога Энтре-Риос открыла 36-километровую линию между Вилья-Элиза и Касерос. После национализации всей железнодорожной сети в 1948 г. Ferrocarriles Argentinos заняла линию, но отсутствие технического обслуживания и уменьшение количества перевезенных пассажиров привели к закрытию линии в июле 1980 года.

В 1990-е годы и после Карлос МенемАдминистрация закрыла все услуги дальней связи в Аргентине (за некоторыми исключениями), группа энтузиастов решила снова открыть линию, вернув старую линию 1928 года. Шотландский паровоз[3] что было заброшено в Консепсьон-дель-Уругвай. После восстановления машины к ней были добавлены два вагона, первоначально использовавшиеся ERR.

Служба была открыта и с тех пор эксплуатируется местной некоммерческой ассоциацией Ferroclub Central Entrerriano, созданной энтузиастами железной дороги. В первые годы существования служба курсировала поездами, паровозы между городами Энтре-Риос и Вилла Элиза, преодолевая расстояние 4,0 км (2,5 мили).[1] Позже услуга была расширена до Caseros, с общим временем в пути 120 минут.[4]

Сервис несколько раз прерывался и перезапускался,[5][6] последний в 2013 году.[7]

Он пересекает несколько туристических точек провинции, таких как 1 де Майо, Пронусиамьенто и Caseros. С этого момента маршрут дополняется автобусом до Дворец Сан-Хосе,[8][9] бывшая личная резиденция Хусто Хосе де Уркиса, Аргентинский каудильо, генерал, политик и президент Аргентинская Конфедерация с 1854 по 1860 гг.[10]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б Tren turístico de Villa Elisa В архиве 2015-06-06 на Wayback Machine на Гирасол Хостерия
  2. ^ «15 туристических поездов Аргентины», Кларин, 24 мая 2015
  3. ^ "Las razones de Villa Elisa" Висенте Мулейро, Кларин, 13 мар 2005 г.
  4. ^ "Nuevo Rumbo Para El Tren Histórico", Эль-Энтре-Риос, 16 июл 2013 г.
  5. ^ "Vuelve a salir el tren histórico", Сайт Una Tierra
  6. ^ "Tren histórico", Crónica Ferroviaria, 16 сен 2011 г.
  7. ^ "Un viaje para recordar", Эль-Энтре-Риос, 7 февраля 2013 г.
  8. ^ Excursiones en Villa Elisa, Entre Ríos В архиве 4 марта 2016 г. Wayback Machine
  9. ^ Tren Histórico В архиве 4 марта 2016 г. Wayback Machine на Entre Ríos Turismo
  10. ^ "Tren histórico Villa Elisa, Колон - Микрорегион" на сайте Entre Ríos / Colón

внешняя ссылка