WikiDer > Voisin V
 | Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Сентябрь 2014 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
| Voisin Type V | |
|---|---|
.jpg) | |
| Без опознавательных знаков Voisin V на Центральный музей ВВС в Монино, Россия | |
| Роль | Бомбардировщик |
| национальное происхождение | Франция |
| Производитель | Société Anonyme des Aéroplanes G. Voisin |
| Количество построенных | 350 |
| Разработано из | Voisin III |
В Voisin V был француз толкающий бомбардировщик Первая Мировая Война.
История развития
В Voisin III оказался успешным бомбардировщиком, но его полезная нагрузка была ограничена Salmson Двигатель М9, который выдавал всего 120 л.с. Поскольку уже была выявлена потребность в разработке более тяжелого и более мощного самолета для обеспечения большей бомбовой нагрузки, была принята временная мера по производству Voisin Type III с двигателем Salmson P9 мощностью 150 л.с.
При этом был усилен планер и центральный гондола обтекаемый. Новый двигатель был помещен на приподнятую платформу, чтобы обеспечить зазор для пропеллера, и был наклонен для создания тяги вниз. Кроме того, было усилено шасси и крыло. аккорд был увеличен от корней до кончиков крыльев.
Новому самолету присвоили обозначение STAé Voisin Type V, а заводское обозначение - Voisin LAS. Буква S означала surélevé (поднятый), что означало поднятую опору двигателя. Предыдущий вариант Типа III имел выхлопную систему, которая позволяла дыму свободно выходить; Тип V включал более эффективную систему двойных выхлопных труб.
Один Voisin Type V был преобразован в двухмоторный самолет в 1916 году за счет добавления второго Salmson в передней части фюзеляжа, управляющего самолетом. трактор пропеллер. Считается, что намерение состояло в том, чтобы протестировать возможную конфигурацию двойного толкающего и тягово-винтового двигателя для нового бомбардировщика, запланированного Voisin. Двухмоторный Voisin Type 5 впервые поднялся в воздух в начале 1916 года, но, похоже, не получил дальнейшего развития.
Первый Voisin Type V был введен в эксплуатацию в 1915 году и вскоре после этого заменил Voisin Type III на производственных линиях. Однако Voisins 150 л.с. (как их называли на Западный фронт) были недооценены их экипажами. Несмотря на более мощный двигатель, полезная нагрузка Voisin Type V была лишь ненамного лучше, а максимальная скорость была всего на 13 км / ч быстрее.
Оперативное использование
Было построено около 350 Voisin Type V, и они служили вместе с Voisin Type III на передовых эскадрильях в течение 1915 года и вплоть до 1916 года.
Как и другие варианты Voisin, конфигурация толкающего двигателя Type V делала самолет беззащитным от атак с тыла. Однако этот вариант продолжал оперативное использование всех типов как в учебных целях, так и в качестве бомбардировщиков.
Операторы
- Аргентинские ВВС - один самолет [1]
- Швейцарские ВВС - Только один самолет.
Характеристики
Данные из Тейлор 1969, стр.133
Общие характеристики
- Экипаж: 2
- Длина: 9,6203 м (31 фут 6,75 дюйма)
- Размах крыльев: 15,964 м (52 футов 4,5 дюйма)
- Высота: 3,81 м (12 футов 6 дюймов)
- Максимальный взлетный вес: 1470 кг (3240 фунтов)
- Электростанция: 1 × Салмсон (Кантон-Унне) P9 9-цил. Радиально-поршневой двигатель с водяным охлаждением, 110 кВт (150 л.с.)
Спектакль
- Максимальная скорость: 119 км / ч (74 миль / ч, 64 узлов)
- Боевой диапазон: 249 км (155 миль, 135 миль)
- Практический потолок: 3500 м (11500 футов)
Рекомендации
- ^ Да, Карлос (2013-08-15). "Catálogo Ilustrado de Aeronaves de la Fuerza Aérea Argentina". Gaceta Aeronautica (на испанском). Получено 2014-05-31.
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Самолет Voisin. |
- Тейлор, Дж. У. Р. (редактор) Боевые самолеты мира. стр. 132–3 Лондон: Майкл Джозеф, 1969,