WikiDer > Zeeburgereiland
| Nachbarschaft von Amsterdam | |
 | |
Kerndatei | |
| Gemeinde | Amsterdam |
| Kreis | Osten |
| Koordinaten | 52°22'20"N, 4°57'52"E |
| Oberfläche | 325 Hektar. |
| Einwohner (2017) | 2.175[1] |
| Andere | |
| Postleitzahl(s) | 1095 |
| Bezirksnummer | M34 (a/c/d/w/g) |
| Fotos | |
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| Zeeburgereiland, Luftaufnahme von Norden (2007) | |
Es Zeeburgereiland ist ein Dreieck Insel auf der Ostseite von Amsterdam, in dem Niederländisch Provinz Nordholland. Es befindet sich zwischen dem Orangefarbene Schlösser und der Diemerzeedijk und grenzt im Osten an die Außerhalb von IJ.
Geschichte
Das Gelände wurde Anfang des 20. Jahrhunderts mit Baggerschlamm aus der IJ und der Östliche Docklands. Es war lange ein abgelegenes Gebiet, das als Militärgebiet mit Schießständen und der Wasserflugzeugbasis genutzt wurde Marineflugplatz Schellingwoude.
In den 1980er Jahren wurde auf dem ehemaligen Militärgelände die Kläranlage Ost errichtet. Im Jahr 2006 wurde eine neue Installation in der Westliche Docklands in Gebrauch nehmen.
Verkehr und Transport
1957 wurde der Werd Zuiderzeeweg für den Verkehr geöffnet, der die Amsterdamer Brücke und der Schellingwouderbrücke. Infolgedessen wurde über das Zeeburgereiland eine Verbindung zwischen Amsterdam Ost und Amsterdam Nord entstand und wurde aus seiner Isolation entlassen.
Seit 1990 ist die Zeeburgerbrücke und der Zeeburgertunnel, Im Rahmen des Ostringstraße, im Zeeburgereiland. In diesem Jahr wurde die Insel Namensgeber des damaligen Stadtteils Zeeburg.
Seit 1997 ist die Piet Heintunnel Zeeburg mit den Eastern Docklands und seit 2001 dem Enneus Heermabrug die Verbindung mit dem Anlegestelle Insel des neuen Bezirks IJburg. Im Jahr 2005 Straßenbahnlinie 26 hier losfahren, zunächst mit einem einzigen Stopp Zuiderzeeweg in der Nähe der gleichnamigen Straße. Im August 2015 bekam die Straßenbahn eine zweite Haltestelle Bob Haarmslaan auf der Ostseite der Insel. Auf dem Zeeburgereiland wurde ein Abstellplatz für die Straßenbahnen dieser Linie errichtet.
Durch den Bau auf dem Zeeburgereiland und die Erweiterung von IJburg mit Wohnungen auf Centrumeiland und Strandeiland kommen rund 20.000 weitere Einwohner hinzu. Die vorhandene Kapazität der Straßenbahnlinie 26 reicht nicht aus, um den dadurch entstehenden Mehrtransport zu absorbieren. Deshalb hat die Gemeinde im Februar 2018 Erweiterungsvorschläge vorgelegt. Die Kosten werden auf 330 Millionen Euro geschätzt.
Zunächst wird das Angebot auf der bestehenden Linie ausgebaut: Ab Sommer 2018 verkehrt die Linie 26 15-mal pro Stunde im morgendlichen und abendlichen Berufsverkehr (Vier-Minuten-Takt). Seit Sommer 2020 werden auch gekoppelte Straßenbahnen eingesetzt.
Wenn die Häuser auf Center Island fertiggestellt sind, könnte die Linie 26 hier um 2023 verlängert werden, wenn auch die Häuser auf Strandeiland fertiggestellt sind, kann die Linie 26 dort um 2026 verlängert werden.
Neben der Linie 26 gibt es eine zweite Straßenbahnverbindung zwischen Amsterdam Ost und IJburg, über Zeeburgereiland. von dem Flevopark sollte eine extra Straßenbahnbrücke über die Amsterdam-Rhein-Kanal die Straßenbahnlinie wird dann östlich des Eingangs des Piet-Hein-Tunnels an die bestehende Straßenbahnlinie angebunden. Diese Verbindung könnte möglicherweise auch ein Busservice werden, dies wird noch untersucht.[2]
Sanierung
Nach dem Abriss der alten Kläranlage wurde auf dem frei gewordenen Gelände Platz geschaffen Gehäuse, Hier ist das Sporthelden-Nachbarschaft gebaut. Im Juli 2012 wurden die ersten Pfähle für den Wohnungsbau gerammt. Die ersten Eigenheime wurden 2013 und 2014 fertiggestellt. Drei große Klärsilos wurden unterhalten.
Weitere zu entwickelnde Stadtteile sind:
- Schleusenbereich
- Ostpunkt
- Buchtviertel West und Ost
Deutsche Wasserflugzeug am Kai des Schellingwoude Air Camp; 1940-1941.
Silos der ehemaligen Kläranlage im Jahr 2020.
Blick auf die Sportheldenbuurt vom Schellingwouderbrücke im Jahr 2020.
 | Siehe die Kategorie Zeeburgereiland von Wikimedia Commons für Mediendateien zu diesem Thema. |
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