WikiDer > Семья Аньелли

Agnelli family

В Семья Аньелли (Итальянское произношение:[Aɲˈɲɛlli]) итальянец многоотраслевой бизнес династия, основанная Джованни Аньелли, один из первых основателей Fiat автомобильная компания, ставшая крупнейшим производителем в Италии,[1] Fabbrica Italiana Automobili Torino (Фиат). Они также известны прежде всего другими видами деятельности в автомобильная промышленность инвестируя в Феррари (1969), Lancia (1969), Альфа-Ромео (1986) и Chrysler, последний был приобретен Fiat после того, как он объявил о банкротстве в 2009 году. Семья Аньелли также известна тем, что управляла итальянской Серия А Футбольный клуб Футбольный клуб "Ювентус" с момента преобразования клуба в публичная компания с ограниченной ответственностью в 1967 г.[2] Большинство членов семьи являются акционерами частной Джованни Аньелли Б.В., зарегистрирована в Нидерландах для целей налогообложения, которая, в свою очередь, имеет контрольный пакет акций публичной холдинговой компании Exor.

В англоязычном мире эту семью иногда называют Kennedys Италии "за их роль в новейшей истории страны и их деятельность покровительство в современное искусство И в виды спорта.[3] По состоянию на 2020 год расширенная семья Аньелли насчитывала около двухсот человек.[3]

Семейное дерево

  • Эдоардо Аньелли (1831–1871) женат Анисета Фризетти (1846–1920)
    • Джованни Аньелли (1866–1945) (основатель FIAT) женился на Кларе Боселли (1869–1946)
      • Анисета Катерина (1889–1928) вышла замуж Карло Наси (1877-1935)
        • Клара Наси (1913-2011) вышла замуж за Луки [dei marchesi] Ферреро де Губернатиса Вентимилья (1906-1982).
        • Лаура Наси (1914-1996) вышла замуж за графа Джанкарло Камерана (1909-1955).
        • Джованни Наси (1918-1995) женился на Маринелле Вольф (1922-2002)
        • Умберта Наси (1922-2004) вышла замуж сначала за Джузеппе Фруа де Анджели (1912-1981), а затем за Джорджо Аджмоне-Марсана (1926-2009).
        • Эмануэле Наси (1928-1970) женился на Марисе Куп Диатто (1927-2016)
      • Эдоардо Аньелли II (1892–1935) женат Вирджиния Бурбон-дель-Монте (1899–1945)
        • Клара Аньелли (7 апреля 1920-19 июля 2016) она вышла замуж за принца Тассило Фюрстенбергского (1903-1987) 19 ноября 1938 года, и они развелись. У них трое детей (см. Дом Фюрстенбергов (Швабия) для дальнейших потомков). Она снова вышла замуж за Джованни Нуволетти (1912-2008) в 1974 году.
        • Джованни "Джанни" Аньелли (1921–2003) (также известный как L'Avocato) состоите в браке Донна Марелла Караччоло ди Кастаньето (1927-2019)
          • Эдоардо Аньелли III (1954–2000)
          • Маргарита Аньелли (р. 1955) впервые вышла замуж Ален Эльканн (р. 1950, в разводе), а затем Серж де Пален (р. 1944)
            • Джон Элканн (р. 1976) (нынешний председатель Exor, Fiat Chrysler Автомобили и Феррари) женился в 2004 году на Лавинии Иде Борромео Арезе Таверна (1977 г.р.)
              • Леоне Мосе Эльканн (р. 2006 г.)
              • Океано Ноа Элканн (р. 2007 г.)
              • Вита Талита Эльканн (р. 2012 г.)
            • Лапо Элканн (р. 1977)
            • Джиневра Элканн (1979 г.р.) женился в 2009 г. на Джованни Гаэтани делл’Акуила д’Арагона (род. 1973 г.)
              • Джакомо Гаэтани д'Арагона (р. 2009 г.)
              • Пьетро Гаэтани д'Арагона (род. 2012 г.)
              • Марелла Гаэтани д'Арагона (р. 2014 г.)
            • Мария Де Пален (р. 1984)
            • Пьетро де Пален (р. 1987)
            • Анна Де Пален (р. 1988)
            • София де Пален (р. 1988)
            • Татьяна Де Пален (р. 1990)
        • Сюзанна Аньелли (1922–2009) вышла замуж за графа Урбано Раттацци (1918–2012) и имела шестерых детей до того, как их брак был расторгнут в 1975 году.
          • Илария Раттацци
          • Самаритана Раттацци (р. 1947) вышла замуж за писателя Витторио Сермонти (1929–2016).[4]
          • Криштиану Раттацци (р. 1948) президент FIAT в г. Аргентина[5]
          • Дельфина Раттацци
          • Лупо Раттацци
          • Присцилла Раттацци (р. 1956)
        • Мария Соле Аньелли (р. 1925) вышла замуж за графа Раньери ди Кампелло делла Спина (1908–1959) и имела четырех детей.[6] Овдовев, она вышла замуж за графа Пио Теодорани-Фаббри (р. 1924) и родила сына.
          • Вирджиния Кампелло делла Спина (1954)
            • Джачинта делла Кьеза (1984)
            • Бенедетто делла Кьеза (1986)
          • Аргента Кампелло делла Спина (1955)
            • Сара Бертоли (1979)
            • Алиса Бертоли (1982)
            • Эвелина Бертоли (1986)
          • Cintia Campello della Spina (1956)
            • Мария Соле Торлония (1985)
            • Эмануэла Торлони (1988)
            • Паоло Торлония (1997)
          • Бернардино Кампелло делла Спина (1958)
            • Танкреди Кампелло делла Спина (1987)
            • Маргарита Кампелло делла Спина (1992)
            • Анжелика Кампелло делла Спина (1994)
            • Тристано Кампелло делла Спина (2003)
            • Раньери Кампелло делла Спина (2006)
          • Эдоардо Теодорани-Фаббри (р. 1965)
        • Кристиана Аньелли (р. 1927) вышла замуж за графа Брандолино Брандолини д'Адда (1918-2005)
        • Джорджио Аньелли (1929–1965)
        • Умберто Аньелли (1934–2004) женился сначала на Антонелле Бечи Пьяджио (1938–1999, в разводе), а затем на Аллегре Караччоло ди Кастаньето (р. 1945).
          • Джованни Альберто Аньелли (1964–1997) женился на Фрэнсис Эйвери Хау (р. 1965).
            • Вирджиния Азия Аньелли (р. 1997)
          • Андреа Аньелли (р. 1975) (нынешний президент Футбольный клуб "Ювентус") женился на Эмме Винтер (1977 г. р., в разводе). Сейчас живет с Дениз Акалин (р. 1983).
            • Байя Аньелли (р. 2005 г.)
            • Джакомо Дай Аньелли (р. 2011 г.)
            • Ливия Селин Аньелли (р. 2017)
            • Вера Нил Аньелли (р. 2018)
          • Анна Аньелли (р. 1977)

Некоторые известные члены семьи

Джованни Аньелли

В 1899 году Джованни Аньелли (1866–1945) и группа инвесторов основали компанию Fabbrica Italiana di Automobili Torino (FIAT).

Эдоардо Аньелли

Эдоардо Аньелли (1892–1935), промышленник и главный семейный акционер итальянской автомобильной компании Fiat, был сыном Джованни Аньелли (1866–1945), основателя Fiat. У него было семеро детей: Клара (1920–2016), Джанни (1921–2003), Сусанна (1922–2009), Мария Соле Аньелли (1925–), Кристиана (1927–), Джорджио Аньелли (1929–1965) и Умберто ( 1934–2004).

Дочь Аньелли Сюзанна Аньелли - первая женщина, которая была министром иностранных дел Италии.

Джанни Аньелли

Джанни Аньелли (1921–2003) был старшим сыном промышленника и основным семейным акционером итальянской автомобильной компании Fiat. Эдоардо Аньелли. После Второй мировой войны он получил степень юриста в Туринском университете по прозвищу L’Avvocato («Юрист»).[7] Он был главой Fiat с 1966 по 2003 год и превратил компанию в самую важную компанию в Италии и одного из крупнейших автомобилестроителей в Европе. Джанни был генеральным директором Fiat. К 1956 году он стал «самым богатым бизнесменом в современной истории Италии».[3] В 1960-х и 1970-х годах Fiat произвел миллионы скромных автомобилей, в том числе крошечные 500 и 600 хэтчбеков. Его завод Mirafiori в Турине производил 600 000 автомобилей в год.

В 1970-х Джанни и Умберто Аньелли наняли Чезаре Ромити, известный как Il Duro или крутой парень.[8][9] В то время производство Fiat в Италии "достигло пика в 1970 году, когда там было занято более 100 000 человек и было произведено 1,4 миллиона автомобилей".[10][11][12][13][14] Ромити руководил фирмой с 28 февраля 1996 года по 22 июня 1998 года. Ромити сыграл важную роль в возвращении компании к прибыльности в этот период.[15] Паоло Фреско сменил его на вышеупомянутом посту.[16][17]

В феврале 1992 г. началась мани пулит (Чистые руки) судебное расследование Тангентополи,[18][19][20] общенациональная коррупция с участием большого числа политиков, бюрократов и предпринимателей, в том числе старших руководителей Fiat.[7]

В 1996 году, когда Джанни достиг возраста обязательного выхода на пенсию - 75 лет.[8] проработав 30 лет на посту председателя Fiat,[7] Ромити заменил его на посту председателя.[8] Через год после того, как Ромити занял пост председателя Fiat, он был признан виновным в «фальсификации счетов компании, совершении налогового мошенничества и совершении незаконных платежей политическим партиям».[8] Ромити «был одним из самых известных людей, осужденных с начала кампании Италии против коррупции в 1992 году». Хотя судьи не причастны к Джанни Аньелли, некоторые полагали, что ему не хватило суждения, чтобы не осудить повсеместную коррупцию Италии и преуменьшить ответственность Fiat.[7][8] Джанни Аньелли фактически защищал действия Ромити и сообвиняемого Франческо Паоло Маттиоли, финансового директора Fiat.[8] Статья 1997 г., опубликованная в Экономист процитировал уверенность Джанни Аньелли в невиновности Туринской Второй и пришел к выводу, что деловые отношения среди влиятельных итальянских старый режим остался без изменений после скандала с тангентополи («Взятки»).[21] «Г-н Ромити и г-н Маттиоли одобрили серию подкапотных фондов с 1980 по 1992 год для обеспечения незаконных взносов Fiat на политические цели и фальсифицировали счета, чтобы скрыть платежи».[8]

Хотя Fiat была компанией, контролируемой семьей, только Джанни Аньелли владел контрольным пакетом акций семьи почти 60 лет. Fiat - это «индивидуальная частная олигополия».[22] Giovanni Agnelli & C. (GA&C), семейное коммандитное товарищество было командным центром Джанни.[23]:18 К 2003 году, когда он умер, «партнерство GA&C стоило около 1,3 миллиарда евро, а его активы состояли из листинговых холдинговых компаний Istituto Finanziario Industriale (IFI) и Istituto Finanziaria di Partecipazioni (IFIL), через которые семья контролировала доли Fiat и IFIL. в других компаниях ".[23]:18

К моменту смерти Джанни Аньелли в 2003 году «семья Аньелли контролировала Fiat через цепочку из трех отдельных холдинговых компаний».[24] Джованни Альберто Аньелли, племянник Джанни, умерший от рака в 1997 году, стоял в очереди, чтобы взять под свой контроль семейные компании. В 1997 году Джанни публично объявил, что его внук, Джон Элканн, которому тогда был 21 год, станет его преемником на посту главы семейной империи.[24] Эдоардо Аньелли, первенец Джанни, умер в 2000 году.[24]

Он «умер в возрасте 81 года после продолжительной борьбы с раком простаты».[3] Когда-то активы Agnelli составляли 4,4% ВВП Италии. На престижной фотовыставке 2008 г. в Риме под названием Джанни Аньелли: необычная жизнь, семья Аньелли и правительство Италии почтили L’Avvocato. Джанни Аньелли женился Марелла Аньелли (1927–2019)[25][26][27] У них был один сын Эдоардо Аньелли и одна дочь Графиня Маргерита Аньелли де Пален.

По данным Independent, Fiat пережил первые годы двадцатого века благодаря «щедрым государственным субсидиям, выплаченным итальянскими налогоплательщиками».[7] «Еще в 2002 году на Италию приходилось более трети доходов Fiat, и компания построила более 1 миллиона автомобилей на шести заводах в стране».[10]

Джанни Аньелли считался самым известным представителем итальянской экономической элиты.[22]

Джанни объяснил свою популярность в Италии тем, что он «всегда присутствовал». «Была война, и я, как и многие другие, принимал в ней участие. Потом были другие события, такие как более тесные отношения с американцами, и я был там… У нас были трудные моменты, такие как терроризм, и я никогда не отступал. В нашей жизни, в нашем поколении были и более счастливые моменты ».[20]:193

Профессор Гаспаре Невола из Università degli Studi di Trento объяснил, что итальянское общество отметило здравое чувство принадлежности и национальной идентичности через коллективную идентификацию на похоронах Джанни Аньелли.[20]:193

В конце 1990-х годов Серджио Гаравини утверждал, что «Fiat выглядит как Австро-Венгерская империя накануне Первой мировой войны ... Когда пришел большой толчок, он развалился на части, а королевский двор продолжал бороться за преемственность ". Смерть L'Avvocato была связана с закрытием главы «комментаторами, политиками и представителями организаций».[20]:193

Джорджио Аньелли

Джорджио Аньелли (1929–1965) был членом семьи Аньелли. Он был вторым сыном Вирджинии Аньелли и промышленника. Эдоардо Аньелли. Его брат, Джанни Аньелли, был главой Fiat до 1996 года.

Умберто Аньелли

Умберто Аньелли (1934–2004) был младшим братом Джанни Аньелли. Он был генеральным директором Fiat с 1970 по 1976 год.[28] Когда он узнал, что умирает и у Fiat финансовые проблемы, Джанни попросил Умберто вернуться в качестве генерального директора Fiat. Fiat взял ссуду в размере трех миллиардов евро, выданную в 2002 году, и не смог ее вернуть. Если бы они не смогли найти решение, Fiat принадлежал бы его банкам-кредиторам.[23]

Умберто Аньелли был председателем IFIL Group, семейной инвестиционной компании.[23]

«В обширный инвестиционный портфель IFIL входили доли в Club Méditerranée, французском конгломерате Worms & Cie. И сети универмагов La Rinascente, и он обеспечил семье стабильный поток надежных дивидендов, которые компенсировали резкие колебания прибыльности - а в последнее время - убытки. Fiat. До 2000 года прибыль IFIL росла каждый год в течение 15 лет, а в 2000 году она выплатила 82,7 миллиона евро дивидендов своей материнской компании IFI ».

— Кларк

Умберто Аньелли был председателем, а затем и почетным председателем Ювентус, футбольная команда, долгое время ассоциировавшаяся с FIAT и семьей Аньелли. Его сын Андреа является действующим председателем Ювентуса.

Маргерита Аньелли де Пален

Маргерита Аньелли де Пален (1955 - настоящее время) «единственная дочь и единственный выживший ребенок» Джанни Аньелли получила в наследство около 2 миллиардов долларов, когда умер ее отец, Джанни Аньелли. В иске, поданном в 2007 году и отклоненном в 2010 году, Маргарита Аньелли просила «расторгнуть договор о наследовании 2004 года, подписанный с ее матерью, утверждая, что он был основан на неполной информации».[3][1] в конце концов, 30 мая 2007 года подала иск против трех давних советников своего отца: Габетти, Гранде Стивенс и Марроне, а также своей матери Мареллы Аньелли.[3] В иске требовалось, чтобы Габетти, Гранде Стивенс и Марроне предоставили отчет о поместье ее отца «с информацией, относящейся к исторической эволюции активов» с 24 января 1993 года и далее ». Д’Антона и партнеры, компания по связям с общественностью из Милана, предоставила Журнал "Уолл Стрит с новостями о судебном процессе, прежде чем семья Аньелли узнала об этом. В Турине, Италия, в марте 2010 года судья Брунелла Россо отклонила иск, поданный против матери Маргариты Мареллы Аньелли и советников Францо Гранде Стивенса и Джанлуиджи Габетти.[1] У нее было трое детей: Джон, Лапо и Джиневра, которые унаследовали крупнейшие доли состояния Аньелли.

Джон Элканн

Джон Элканн (1976–) - председатель и главный исполнительный директор Exor, инвестиционная компания, контролируемая семьей Аньелли, которая контролирует Fiat Chrysler Автомобили (FCA), CNH Industrial, Феррари, Футбольный клуб "Ювентус", Cushman & Wakefield и Группа экономистов. В 2013 году он считался четвертым самым влиятельным менеджером в мире в возрасте до 40 лет. Журнал Fortune.[29] Он был выбран наследником семейной империи в 1997 году своим дедом. Джанни Аньелли умер в 2003 году. Элканн возглавляет и контролирует автопроизводителя. Fiat Chrysler Автомобили (которому принадлежит Abarth, Альфа-Ромео, Chrysler, Увернуться, Fiat, Fiat Professional, Джип, Lancia, Maserati, Mopar и ОЗУ бренды).[30]

Он старший сын Ален Эльканн и Маргарита Аньелли де Пален. В 2004 году Джон Элканн женился Донна Лавиния Борромео, наследница семейства Борромео. Джон Элканн был выбран наследником бизнес-династии Аньелли в 1997 году и взял бразды правления в свои руки, когда в 2003 году умер его дедушка. Его бабушка Марелла Аньелли (1927–) отдала ему свои акции, чтобы обеспечить контроль над семейной империей. Она разделила личные активы Джанни Аньелли (1934–2003) со своей дочерью Маргаритой Аньелли де Пален.

Fiat ранее составлял 4,4% ВВП Италии. С 2001 по 2004 год Fiat потерял более 6 миллиардов евро и был близок к банкротству. Генеральный директор Серджио Маркионне вернул компании прибыль в 2005 году.[10] В 2009 году, когда автомобильная промышленность США рушилась, Fiat стал первопроходцем, приобретя первоначальные 20% акций тогдашней обанкротившейся компании Chrysler по сделке с администрацией Обамы. Это спасло Chrysler.[23]:2009[31] К 2013 году Fiat взял под полный контроль Chrysler и слил Fiat-Chrysler в глобального гиганта. К 2013 году компания Chrysler снова стала прибыльной, но статья в Экономист поставил под сомнение финансовое будущее объединенной компании.[31]

В 2005 году, Лапо Элканн, (1977–) брат Джона, был вынужден покинуть семейную компанию из-за скандала, но к 2015 году все еще оставался одним из крупнейших акционеров семейного бизнеса вместе с Джоном и их сестрой. Джиневра Элканн (1979–).[32]

Семейные советники

Давние финансовые консультанты Джанни Аньелли были Францо Гранде Стивенс и Джанлуиджи Габетти. Согласно статье в Финансовая почта,[33] в феврале 2007 г. Consob, Регулятор рынка Италии, оштрафовал семейную холдинговую компанию Agnelli, тогда называвшуюся Ifil (теперь известную как Exor), за участие в сложной незаконной торговле в 2005 году. Они подписали контракты с Merrill Lynch, которые позволили Ifil "сохранить свои 30 процентов Fiat, несмотря на то, что банки за тот же период конвертировали миллиарды евро долга Fiat в акционерный капитал компании ».[33] Согласно статье в Финансовая почта, Джанлуиджи Габетти, Вирджилио Марроне и Францо Гранде Стивенс «были отстранены от должности в государственных компаниях на срок от двух до шести месяцев».[33]

Джанлуиджи Габетти

Джанлуиджи Габетти был генеральным директором IFIL Group, семейной инвестиционной компании с 1971 года, и работал там в качестве ближайшего финансового консультанта Джанни более 30 лет.[23]:26 Когда Джанни умер в 2003 году, Умберто попросил восьмидесятилетнего старика вернуться в качестве генерального директора Ifil.[23]:27

Францо Гранде Стивенс

Францо Гранде Стивенс (1928–) - семейный адвокат. В 2009 году он был привлечен к уголовной ответственности за манипулирование рынком при обмене акциями Ifi-Ifil (ныне Exor), холдинговой компании Аньелли и финансовой компании Fiat.[34]

В 2011 году Стивенс оказал влияние на поощрение генерального директора Exor. Джон Элканн перенести штаб-квартиру Exor из Турина в Гонконг. Exor, бизнес-группа, расширяется на глобальный рынок, а Гонконг является одним из важнейших центров международных финансов и основным маршрутом доступа к азиатскому рынку.[35]

Участие в бизнесе и спорте

Fiat Group, основной бизнес клана, имеют контроль над большинством и некоторое участие в нескольких итальянских организациях:

La Stampa, туринская ежедневная газета принадлежит семье.[23]:17
Corriere della Sera газета

EXOR, семейный держа компании, владеет более 47% акций Группа экономистов.

Экономист К 2013 году Джон Элканн был в совете ЭкономистМатеринская компания.[31]

Ювентус, самый известный футбольный клуб итальянской ассоциации,[36] и одна из самых успешных команд мира[37] эксплуатируется Agnellis с 1923 по 1943 год и с 1947 года по настоящее время.[38] Это общество между клубом и индустриальной династией Торинезе является старейшим и наиболее непрерывным в мире. Итальянский спорт, что делает его одним из первых профессиональный спортивные клубы страны.[39]

Агнелли во многом способствовали успеху команды и, соответственно, в разработке национальный футбол, из-за административной модели управления и спортивного этос названный страной СМИ с 1930-х годов как Стайл Ювентус (Стиль Ювентуса)[40][41] основанный на терпении, последовательности и своего рода эффективном и действенном долгосрочном стратегическое планирование необычно для административной модели, обычно используемой в Италии, и тем и другим известно владение.[42] Успех «Ювентуса» в первой половине 1930-х годов позволил этому руководству влиять на модель управления из других источников. Серия А клубы с конца Вторая Мировая Война, став эталонной организационной моделью для спорта в Полуостров.[43][44]

Мажоритарные владельцы Ювентуса с момента преобразования клуба в публичная компания с ограниченной ответственностью в 1967 г., с 2011 г. под председательством Андреа Аньелли, внук Эдоардо Аньелли, первый член семьи, столкнувшийся с высшим руководящим составом клуба и считающийся идеологом стиля Ювентус.[39][45]

использованная литература

  1. ^ а б c Сара Форден (17 марта 2010 г.). «Маргарита Аньелли проиграла судебный процесс о семейном наследовании». Bloomberg. Получено 15 августа 2015.
  2. ^ «Династия Аньелли вернула себе роль Ювентуса». Financial Times. 29 апреля 2010 г.. Получено 27 мая 2020.
  3. ^ а б c d е ж «Тревожная династия: женщина, которая разыскивала секреты». Ярмарка Тщеславия. Август 2008 г.. Получено 15 августа 2015.
  4. ^ Фурино, Федерика (22 апреля 2017 г.). "Pietro Sermonti:" Non sono l'unico ad aver perso il padre, ma il solo ad aver perso Vittorio Sermonti"". La Stampa (на итальянском).
  5. ^ «Выпускники - твердый курс на будущее Аргентины». Гарвардская школа бизнеса. Апрель 2014 г.
  6. ^ Терофф, Пол. "Потомки Бонапарта".
  7. ^ а б c d е Вольфганг Ахтнер (25 января 2003 г.). "Джованни Аньелли: харизматичный итальянский промышленник с необычайной властью.'". Независимая Великобритания. Получено 15 августа 2015.
  8. ^ а б c d е ж г «Италия осуждает председателя Fiat; запрещает ему работать с корпоративными должностями». Нью-Йорк Таймс. 10 апреля 1997 г.. Получено 25 апреля 2013.
  9. ^ Джанни Ваттимо; Рене Ноэль Жирар (2010). Христианство, истина и ослабевающая вера: диалог. Издательство Колумбийского университета. п. 109. ISBN 978-0-231-52041-6. Получено 20 июля 2013.
  10. ^ а б c Томмазо Эбхардт и Дэвид Рокс (30 января 2014 г.). «Бум Maserati указывает на то, что Fiat 'Arrivederci' возвращается в прошлое Италии». Блумберг.
  11. ^ Алан Фридман (1988). Аньелли и сеть итальянской власти. Лондон: мандарин в мягкой обложке через Octopus Publishing Gr. ISBN 978-0-7493-0093-7.
  12. ^ «Fiat и семья Аньелли: предсмертный опыт: взлет, падение и подъем ведущего производителя автомобилей в Италии». Экономист. 28 января 2012 г.. Получено 15 августа 2015.
  13. ^ Вольфанг Ахтнер (17 декабря 1995 г.). «Крутой коп садится за руль; профиль; Чезаре Ромити». Независимый. Получено 25 апреля 2013.
  14. ^ Алан Фридман (12 декабря 1995 г.). «Преемнику в Automaker 72 года, и он стал мишенью для прокуроров». Нью-Йорк Таймс. Получено 25 апреля 2013.
  15. ^ Джон Гловер (24 января 2003 г.). "Джованни Аньелли". Хранитель. Получено 20 июля 2013.
  16. ^ Алан Фридман (23 января 1998 г.). «Боевой шеф Fiat уйдет в отставку в июне и ему на смену придет № 2 в GE». Нью-Йорк Таймс. Рим. Получено 25 апреля 2013.
  17. ^ "BMW уверена, что объем продаж достиг рекордных 20 миллиардов фунтов". The Birmingham Post. 30 января 1998 г.. Получено 12 июн 2013.
  18. ^ Серджио Фаббрини; Винсент Делла Сала, ред. (Февраль 2004 г.). Политика Италии: Италия между европеизацией и внутренней политикой. Hb. п. 276. ISBN 978-1-84545-128-8.
  19. ^ Альберто Ваннуччи (2009). «Спорное Наследие„Мани Pulite“: критический анализ итальянской коррупции и борьба с коррупцией политики» (PDF). Бюллетень итальянской политики. 1 (2): 233–64. ISSN 1759-3077.
  20. ^ а б c d Гаспаре Невола (февраль 2004 г.), Серджио Фаббрини; Винсент Делла Сала (ред.), Похороны Джанни Аньелли: национальный обряд идентификации, Политика Италии: Италия между европеизацией и внутренней политикой, Hb
  21. ^ "Освободите Турин-Два". Рим: Экономист. 24 апреля 1997 г.. Получено 15 августа 2015.
  22. ^ а б Сондра З. Кофф, Стивен П. Кофф (28 ноября 1999 г.). Италия: от 1-й до 2-й республики. Тейлор и Фрэнсис. п. 260. ISBN 9780415196642.
  23. ^ а б c d е ж г час Дженнифер Кларк (ноябрь 2011 г.). Mondo Agnelli: Fiat, Chrysler и сила династии. Вайли. п. 360.
  24. ^ а б c Стейси Мейхтри (18 ноября 2009 г.). «Судебный процесс вызывает разногласия среди дочери Патриарха Аньеллиса Фиат, которая хочет заново отчитаться о своем имуществе». Рим: Wall Street Journal. Получено 15 августа 2015.
  25. ^ "Самые одетые женщины в мире". Ярмарка Тщеславия. 1963. Архивировано с оригинал 12 июля 2013 г.. Получено 30 мая 2012.
  26. ^ Зилха, Беттина (2004). Безупречный стиль - Список лучших из лучших. Нью-Йорк: Издательство Assouline Publishing. С. 70–73, 89. ISBN 978-2843235139.
  27. ^ Джеральд Кларк (1988), Капоте-а Биография, Нью-Йорк: Саймон и Шустер, стр.274–75, ISBN 978-0671228118
  28. ^ "Умберто Аньелли". news.independent.co.uk. Лондон. 29 мая 2004 г. Архивировано с оригинал на 2007-12-19. Получено 2007-12-31.
  29. ^ «40 до 40». Удача. 30 сентября 2013. Архивировано с оригинал 28 января 2014 г.. Получено 15 августа 2015.
  30. ^ «Бренды масс-маркета». Группа FCA.
  31. ^ а б c «Fiat и Chrysler надеются, что они сохранятся». Экономист. 24 августа 2013 г.. Получено 15 августа 2015.
  32. ^ Дейдре Хипвелл (13 августа 2015 г.). «The Economist продал великим династиям». The Times UK. Получено 15 августа 2015.
  33. ^ а б c Адриан Майклс (14 февраля 2007 г.). «Семейная компания Аньелли оштрафована за сделки с акциями Fiat Адрианом Майклсом в Риме». Financial Times. Получено 15 августа 2015.
  34. ^ Трибунал Турина требует 2 года заключения для Гранде Стивенса, 2009
  35. ^ «Пейдж об Exor], говоря о Гранде Стивенсе и Джанлуиджи Габетти, которые оба вовлечены в скандал с Ифи-Ифилом», Пастерис, 11 февраля 2011 г.
  36. ^ Джефф Исраэли (25 июня 2006 г.). "Все в семье". ВРЕМЯ. п. 3. Получено 2 апреля 2011.
  37. ^ «Ювентус наводит мосты в Серии Б». ФИФА. Получено 20 ноября 2006.
  38. ^ В течение Итальянское сопротивление против нацистский-фашизм (1943–1945) клуб, в то время ассоциация мультиспорта, контролировался китайским промышленником и бывшим игроком Ювентуса Пьеро Дузио через дом машины Cisitalia. Однако с 1939 года различные члены семьи Аньелли занимали различные должности на руководящем уровне в клубе, ср. (Транфалья и Зунино 1998, п. 193)
  39. ^ а б (Азар и Гулд 2005, стр.209, 215).[цитата не найдена]
  40. ^ (Бромбергер 1995, п. 149)[цитата не найдена]
  41. ^ (Азар и Гулд 2005, п. 209)[цитата не найдена]
  42. ^ Марко Тароцци (апрель 2001 г.). Quel Record dell'Alessandria. Calcio 2000 (на итальянском). п. 77. ISSN 1122-1712.
  43. ^ Гвидо Вациаго (1 марта 2016 г.). "Ювентус, qui fabbricano vittorie fin dal 1923 ..." (на итальянском). Туттоспорт. Получено 2 марта 2016.
  44. ^ Мишель Десборд (2012) [2007]. Рутледж (ред.). Маркетинг и футбол. Международная перспектива. Лондон. С. 116–120. ISBN 978-1-1363-8064-8.
  45. ^ (Транфалья и Зунино 1998, п. 193)

Список используемой литературы

  • Транфалья, Никола; Зунино, Пьер Джорджио (1998). Guida all'Italia contemporanea, 1861–1997 гг. (на итальянском). 4. Гарзанти. ISBN 978-88-11-34204-5.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)