WikiDer > Ахмед Бен Белла аэропорт

Ahmed Ben Bella Airport
Для аэропорта в Оране, Сальта, Аргентина, см. Оран аэропорт.

Ахмед Бен Белла аэропорт

مطار أحمد بن بلة
Aéroport dOran (côté tarmac) .jpg
Резюме
Тип аэропортаОбщественные
ОператорEGSA Alger
ОбслуживаетОран
РасположениеEs Sénia, Алжир
Концентратор дляAir Algérie
ВысотаAMSL90 м / 295 футов
Координаты35 ° 37′17,7 ″ с.ш. 0 ° 37′23,7 ″ з.д. / 35,621583 ° с.ш.0,623250 ° з.д. / 35.621583; -0.623250 (Ахмед бен белла - аэропорт Эс Сения (Уахран))Координаты: 35 ° 37′17,7 ″ с.ш. 0 ° 37′23,7 ″ з.д. / 35,621583 ° с.ш.0,623250 ° з.д. / 35.621583; -0.623250 (Ахмед бен белла - аэропорт Эс Сения (Уахран))
Интернет сайтwww.egsaoran.com
карта
ORN находится в Алжире.
ORN
ORN
Расположение аэропорта в Алжире
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
мфутов
07L / 25R3,06010,039Бетон
07R / 25L3,0009,843Бетон
Статистика (2010)
Пассажиры1,085,753
Замена пассажира 09–10Уменьшить1.5%
Движение самолетов15,323
Изменение движения 09–10Увеличение8.5%
Источники: алжирский AIP,[1] DAFIF,[2][3] Landings.com,[4] ACIОтчет о движении аэропортов в мире за 2010 год.

Ахмед Бен Белла аэропорт (арабский: مطار أحمد بن بلة), Формально Эс-Сения аэропорт (ИАТА: ORN, ИКАО: DAOO) - аэропорт, расположенный в 4.7 нм (8,7 км) к югу от Оран (около Es Sénia), в Алжир.

История

В течение Вторая Мировая ВойнаАэропорт Ла Сения сначала использовался французскими ВВС в качестве военного аэродрома, сначала Воздушной армией, а после июня 1940 года ВВС перемирия (французский: Armée de l'Air de Vichy) правительства Виши.

В течение Операция Факел высадившись в 1942 году, Ла Сения была одной из основных целей нападения на Оран 9 ноября. Целевая группа парашютистов должна была непосредственно захватить Ла-Сению, а бронетанковая группа должна была двинуться вглубь суши, чтобы обеспечить захват поля. Сразу после рассвета восемь пикирующих бомбардировщиков Albacore от H.M.S. Яростный и шесть эскортных истребителей «Ураган» с каждого из двух вспомогательных авианосцев возвратились над аэродромом Ла-Сения среди бела дня и были встречены сильным зенитным огнем и истребителями Виши. Аэродром был атакован шестью 250-фунтовыми бомбами общего назначения, которыми он точно поразил и разрушил пустые ангары на северо-западной стороне аэродрома, причинив разрушения, о которых впоследствии следовало сожалеть. В ходе последовавших воздушных боев пять французских истребителей Dewoitine 520 были сбиты, а другие повреждены. Вторая атака на аэродром Ла-Сения была нанесена несколькими минутами позже десятью Seafire с корабля H.M.S. Яростный обстрел на малой высоте бежит по приземленным самолетам и зенитным батареям. Снова в битве приняли участие французские истребители Виши. Истребители Виши, однако, защищали только окрестности аэродрома и не препятствовали высадке наземных войск в гавани Оран. Планируемое воздушное нападение на аэродром было перенаправлено, и аэродром был захвачен ротой B 1-го бронетанкового полка около 1000 года после того, как многие самолеты Виши уже улетели, предположительно во Французское Марокко. Некоторые остались рассредоточенными на земле или в ангарах.[5]

После захвата аэропорт использовался ВВС армии США Двенадцатая воздушная армия как боевой аэродром во время Североафриканская кампания. В 1942 и 1943 годах на базу были закреплены следующие подразделения:[6][7]

После того, как боевые части переместились на восток, на другие аэродромы в Алжире и Тунис в конце весны 1943 г. аэродром перешел под контроль Командование воздушного транспорта, под которым он функционировал как остановка на пути к Алжир: аэропорт или чтобы Аэродром Порт-Лютей, в Французское Марокко по Северной Африке Каир–Дакар транспортный маршрут для грузов, транзитных самолетов и персонала.[7][8]

Расширение

Андраде Гутьеррес, бразильская компания выиграла контракт на строительство нового ВПП в аэропорту Оран, расположенном во втором по величине городе в Алжир. Стоимость строительства оценивалась в 20 миллионов евро. Население Орана составляет около 650 000 человек. Будучи вторым по величине городом страны, Оран является важным промышленным, образовательным и культурным центром. Строительные работы в аэропорту Оран - это второй контракт, выигранный компанией в Алжире.[нужна цитата]Новая взлетно-посадочная полоса 07R / 25L длиной 9843 фута была введена в эксплуатацию с 12 февраля 2009 года.[9]

В настоящее время аэропорт состоит из двух терминалов, один для внутренних рейсов, а другой для международных рейсов. Международный Терминал По сути, это предыдущий аэропорт, а терминал внутренних авиалиний - это недавняя «огромная палатка», как ее называют алжирцы.[нужна цитата]

Фактически новый международный терминал (строящийся) будет введен в эксплуатацию в 2020 году, будущий терминал 2 будет иметь площадь 41000 м2, что позволит принимать 3,5 миллиона пассажиров, с возможностью увеличения до 6 миллионов пассажиров в год, что позволит общая пропускная способность нынешнего терминала до 5,5 млн пассажиров, который будет иметь 6 телескопических трапов, а также два грузовых ангара площадью 2 000 м2 и производительностью 15 000 т / год. Он также будет оборудован фотоэлектрическими панелями для удовлетворения потребностей в электроэнергии.

Авиакомпании и направления

АвиакомпанииНаправления
Air Algérie Адрар, Алжир, Аликанте, Аннаба, Барселона, Бешар, Бордо, Касабланка, Константин, Эль-Баяд,[10] Гардая, Хасси Мессауд, В Аменас, Стамбул, Лилль, Лион, Марсель, Mécheria,[10] Монпелье, Уаргла, Париж – Шарль де Голль, Париж – Орли, Тимимун, Тиндуф, Тулуза
Сезонный: Брюссель, Франкфурт, Мец / Нэнси
Французские авиалинии Париж – Шарль де Голль, Тулуза[11]
ASL Airlines Франция Сезонный: Бордо, Перпиньян, Тулон
Иберия Региональный Мадрид
Тассили Эйрлайнз Адрар, Алжир, Бешар, Хасси Мессауд, Сетиф
Сезонный: Страсбург
Трансавиа Лион, Монпелье,[12] Нант, Париж – Орли[13]
TUI fly Бельгия Шарлеруа
Тунисэйр Тунис
турецкие авиалинии Стамбул[14]
Vueling Аликанте, Барселона
Сезонный: Валенсия[15]

Статистика

Трафик по календарному году. Официальная статистика ACI
ПассажирыИзменение по сравнению с предыдущим годомАвиационные операцииИзменение по сравнению с предыдущим годомГруз
(метрических тонн)		Изменение по сравнению с предыдущим годом
2005850,198Увеличение 2.39%10,865Уменьшить 2.76%1,374Уменьшить11.58%
2006865,704Увеличение 1.82%10,908Увеличение 0.40%1,961Увеличение42.72%
2007971,134Увеличение12.18%11,166Увеличение 2.37%2,857Увеличение45.69%
2008994,273Увеличение 2.38%11,859Увеличение 6.21%2,122Уменьшить25.73%
20091,101,797Увеличение10.81%14,129Увеличение19.14%1,336Уменьшить37.04%
20101,085,753Уменьшить 1.46%15,323Увеличение 8.45%1,189Уменьшить11.00%
20141 558 614Увеличение %19 222Увеличение %%
20151,675,930Увеличение 7.09%20,276Увеличение 5.2%843%
20161,851,910Увеличение 11%21,929Увеличение 8.15%1,270Увеличение50.6%
Источник: Международный совет аэропортов. Отчеты о дорожном движении в аэропортах мира
(Годы 2005,[16] 2006,[17] 2007,[18] 2009[19] и 2010)

использованная литература

Эта статья включаетматериалы общественного достояния от Агентство исторических исследований ВВС интернет сайт http://www.afhra.af.mil/.

  1. ^ AIP и Диаграмма от Service d'Information Aéronautique - Алжир (На французском)
  2. ^ Информация об аэропорте DAOO в World Aero Data. Данные актуальны на октябрь 2006 г. Источник: DAFIF.
  3. ^ Информация об аэропорте ORN / DAOO в Great Circle Mapper. Источник: DAFIF (действует с октября 2006 г.).
  4. ^ "DAOO @ aerobaticsweb.org". Landings.com. Получено 31 июля 2013.
  5. ^ Северо-Западная Африка: Захват Посвященных на Западе, Глава XII: Захват Орана. опубликовано Центр военной истории армии США.
  6. ^ Эта статья включаетматериалы общественного достояния от Агентство исторических исследований ВВС интернет сайт http://www.afhra.af.mil/.
  7. ^ а б Маурер, Маурер (1983). Боевые части ВВС Второй мировой войны. Максвелл AFB, Алабама: Управление истории ВВС. ISBN 0-89201-092-4.
  8. ^ Файл: Atcroutes-1sep1945.jpg
  9. ^ [1]
  10. ^ а б Лю, Джим. «Добавление внутренних секторов Air Algerie S20». Routesonline. Получено 15 января 2020.
  11. ^ http://www.eturbonews.com/72802/air-france-launches-service-oran-algeria
  12. ^ Лю, Джим. «Расширение сети Air France / Transavia France S20 в Алжире». Routesonline. Получено 28 февраля 2020.
  13. ^ https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/283767/transavia-france-schedules-additional-north-african-routes-in-s19/
  14. ^ «Переход на новый аэропорт Стамбула отложен до 5 апреля 2019 г. (не раньше)».
  15. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 7 октября 2015 г.. Получено 23 июля 2016.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (ссылка на сайт)
  16. ^ Международный совет аэропортовОтчет о загруженности международных аэропортов за 2005 год
  17. ^ Международный совет аэропортовОтчет о движении аэропортов в мире за 2006 год
  18. ^ Международный совет аэропортовОтчет о движении аэропортов в мире за 2007 год
  19. ^ Международный совет аэропортов В архиве 11 августа 2016 г. Wayback MachineОтчет о загруженности аэропортов в мире за 2009 год

внешние ссылки