WikiDer > Люневиль-Крусмар: аэропорт

Lunéville-Croismare Airport
Люневиль-Крусмар: аэропорт

Усовершенствованная посадочная площадка (ALG) Y-2
Резюме
Тип аэропортаГражданская
Место расположенияCroismare, Франция
ВысотаAMSL790 футов / 241 м
Координаты48 ° 35′35,79 ″ с.ш. 006 ° 32′36,44 ″ в.д. / 48,5932750 ° с. Ш. 6.5434556 ° в. / 48.5932750; 6.5434556 (Люневиль-Крусмар: аэропорт)Координаты: 48 ° 35′35,79 ″ с.ш. 006 ° 32′36,44 ″ в.д. / 48,5932750 ° с. Ш. 6.5434556 ° в. / 48.5932750; 6.5434556 (Люневиль-Крусмар: аэропорт)
карта
LFQC находится во Франции.
LFQC
LFQC
Расположение аэропорта Lunéville-Croismare
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
мфутов
09/271,0393,410Асфальтированный

Люневиль-Крусмар: аэропорт (ИКАО: LFQC) - аэропорт в Франция, расположенный примерно в 3 км (2 милях) к востоку-юго-востоку от Люневиль в Meurthe-et-Moselle отделение. Аэропорт используется для авиация общего назначения, без обслуживания коммерческих авиакомпаний.

История

Авиабаза была построена в Вторая Мировая Война, как всепогодное временное поле, построенное ВВС армии США XII инженерное командование в декабре 1944 г., после вывода немецких войск из этого района. Он был построен на неровной поверхности с использованием Стальная доска с отверстиями для взлетно-посадочных полос и стоянок, а также для участков разгона. Кроме того, палатки использовались для размещение а также для вспомогательных средств; была построена подъездная дорога к существующей дорожной инфраструктуре, плюс свалка для припасов, боеприпасов и бочек с бензином, а также питьевой воды и минимальной электрическая сеть для связи и освещения станции. Аэродром был известен как Аэродром Люневиль или Улучшенная посадочная площадка Y-2.

Он был передан в оперативное пользование Двенадцатая воздушная армия 25 декабря 1944 года. 324-я истребительная группа полетел P-47 Thunderbolts с аэродрома с января по май 1945 г.

С окончанием войны в Европе в мае 1945 года американцы начали вывод своих самолетов и личного состава. 29 мая 1945 года контроль над аэродромом был передан французским властям.[1]

В 1950-1951 гг., Когда в результате Холодная война угроза Советский союз, аэродром в Люневиле был предложен ВВС США стать авиабазой истребителей НАТО в рамках обязательства НАТО по созданию на этом месте современной базы ВВС. В ходе продолжающихся переговоров сайт был в конечном итоге отклонен.[2]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Эта статья включаетматериалы общественного достояния от Агентство исторических исследований ВВС интернет сайт http://www.afhra.af.mil/.
    • Маурер, Маурер (1983). Боевые части ВВС Второй мировой войны. Максвелл AFB, Алабама: Управление истории ВВС. ISBN 0-89201-092-4.
    • Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402. OCLC 72556.
    • Джонсон, Дэвид С. (1988). Континентальные аэродромы ВВС США (ETO), День Д - День Победы. Исследовательский отдел, Центр исторических исследований ВВС США, База Максвелл, Алабама.
  2. ^ МакОлифф, Джером Дж. (2005). ВВС США во Франции 1950-1967. Глава 2, Выбор базы и переезд во Францию, 1950–1954.

внешняя ссылка