WikiDer > RAF High Halden - Википедия
RAF High Halden Станция USAAF AAF-411 | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Аэродром Хай-Халден, июль 1945 года. У ALG, заложенного на юге Англии, было две взлетно-посадочные полосы, в то время как на тех, которые были заложены во Франции после вторжения, обычно была только одна полоса, проложенная с востока на запад для ускорения строительства. | |||||||||||||||
Резюме | |||||||||||||||
Тип аэропорта | Улучшенная посадочная площадка | ||||||||||||||
Владелец | Министерство авиации | ||||||||||||||
Оператор | Военно-воздушные силы армии США 1944 королевские воздушные силы 1944 | ||||||||||||||
Место расположения | High Halden, Кент | ||||||||||||||
Построен | 1943 | ||||||||||||||
В использовании | 1944-1944 | ||||||||||||||
ВысотаAMSL | 39 футов / 12 м | ||||||||||||||
Координаты | 51 ° 07′17 ″ с.ш. 000 ° 42′16 ″ в.д. / 51,12139 ° с.ш. 0,70444 ° в.Координаты: 51 ° 07′17 ″ с.ш. 000 ° 42′16 ″ в.д. / 51,12139 ° с. Ш. 0,70444 ° в. | ||||||||||||||
карта | |||||||||||||||
Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||||||
|
Королевские военно-воздушные силы Хай-Халден или проще RAF High Halden бывший королевские воздушные силы Улучшенная посадочная площадка в Кент, Англия. Аэродром расположен примерно в 8 милях (13 км) к западу-юго-западу от г. Эшфорд; около 50 миль (80 км) к юго-востоку от Лондон.
Открыт в 1944 г. Эшфорд был прототипом временного аэродрома типа Advanced Landing Ground, который будет построен во Франции после дня «Д», когда потребность в улучшенных посадочных площадках станет насущной по мере продвижения войск союзников на восток через Францию и Германию. Его использовали Военно-воздушные силы армии США. Закрыт в сентябре 1944 года.
Сегодня аэродром представляет собой смесь сельскохозяйственных полей без каких-либо заметных остатков.
История
Девятым воздушным силам USAAF потребовалось несколько временных Улучшенная посадочная площадка (ALG) вдоль побережья канала до Июнь 1944 г., вторжение в Нормандию для обеспечения тактической авиационной поддержки высадившихся во Франции сухопутных войск.
USAAF использует
Хай Халден был известен как Станция USAAF AAF-411 по соображениям безопасности со стороны USAAF во время войны, и по которым он упоминался вместо местоположения. Код станции USAAF был "HH".
358-я истребительная группа
Передовой отряд 358-я истребительная группа переехал на аэродром Хай-Халден 13 апреля 1944 г. РАФ Райдон. В составе 358-й оперативной эскадрильи были:
- 365-я истребительная эскадрилья (CH)
- 366-я истребительная эскадрилья (IA)
- 367-я истребительная эскадрилья (CP)
Группа была отнесена к XIX Тактическое воздушное командование, 100-й истребительный авиаполк.
358-й полк начал движение к ALG в Кретвиль, Франция (ALG A-14) 29 июня, однако группа продолжала действовать из Хай-Халдена до 16 июля, а оставшаяся часть наземного вспомогательного персонала уехала 18-го.
Текущее использование
После того, как объект был освобожден от военного контроля, территория аэродрома была возвращена фермерам, которые вернули его в сельскохозяйственное использование.
Сегодня этот район неузнаваем как аэродром. Точное местоположение Хай-Халдена можно определить только сопоставив второстепенные дороги в этом районе с теми, которые видны на аэрофотоснимках, сделанных во время активного использования аэродромов. Внимательное изучение недавних аэрофотосъемок показывает некоторые свидетельства сохранившихся рубцов на ландшафте, которые совпадают с взлетно-посадочной полосой СВ / ЮЗ. В окрестностях есть несколько внешних следов от аэродрома, состоящих из какой-то металлической PSP, которая использовалась для ограждения.
Мемориал тем, кто служил на аэродроме, был установлен недалеко от северного конца взлетно-посадочной полосы 22.04 на Бетерсден-роуд.
Смотрите также
Рекомендации
Эта статья включаетматериалы общественного достояния от Агентство исторических исследований ВВС интернет сайт http://www.afhra.af.mil/.
Цитаты
Библиография
Викискладе есть медиафайлы по теме RAF High Halden. |
- Фриман, Роджер А. (1994) Британские аэродромы девятого: тогда и сейчас 1994. После битвы ISBN 0-900913-80-0
- Фриман, Роджер А. (1996) Девятые военно-воздушные силы в цвете: Великобритания и континент - Вторая мировая война. После битвы ISBN 1-85409-272-3
- Маурер, Маурер (1983). Боевые части ВВС Второй мировой войны. Максвелл AFB, Алабама: Управление истории ВВС. ISBN 0-89201-092-4.
- Серийные номера самолетов USAAS-USAAC-USAAF-USAF - с 1908 г. по настоящее время