WikiDer > Александр Деннис Enviro200 MMC

Alexander Dennis Enviro200 MMC
Александр Деннис Enviro200 MMC
Дилижанс автономный E200 MMC trial.jpg
Первый автобус без водителя в Великобритании Enviro200 MMC проходит испытания с Дилижанс Манчестер, в октябре 2019 г.
Обзор
ПроизводительАлександр Деннис
Производство2014 – настоящее время
Кузов и шасси
Двери1 или 2 двери
Тип этажаНизкий этаж
ШассиАлександр Деннис Enviro200 MMC
BYD K9
Трансмиссия
ДвигательCummins ISBe (Enviro200 MMC)
Электрический двигатель2 x BYD 90 кВт на колесах (BYD K9)
ЕмкостьРазличные, в зависимости от длины и спецификации
Выходная мощность140–240 л.с. (100–180 кВт) (Enviro200 MMC)
Передача инфекцииЭллисон, Voith, ZF
Аккумулятор320 Ах фосфат лития-железа (BYD K9)
Размеры
Длина8,9–12,7 м (29 футов 2 дюйма - 41 футов 8 дюймов)
Ширина2,44 м (8 футов 0 дюймов)
Высота2,86 м (9 футов 5 дюймов)
Снаряженная масса13–14,4 т (12,8–14,2 длинных тонн; 14,3–15,9 коротких тонн)
Хронология
ПредшественникАлександр Деннис Enviro200
Александр Деннис Enviro300

В Александр Деннис Enviro200 MMC это одноэтажный городской автобус произведено Александр Деннис с 2014 года в качестве преемника Enviro200 средний автобус и Enviro300 полноразмерный автобус. Первые ММС Enviro200 поступили в эксплуатацию с National Express West Midlands в 2015 году. Примечательно, что MMC Enviro200 были модифицированы Fusion Processing для использования в качестве основы для первого испытания автобуса без водителя в Соединенном Королевстве.

Enviro200 MMC доступен в диапазоне длин от 8,9 м до 11,7 м в виде встроенного двухосного мидбуса или полноразмерного автобуса. Кроме того, 12,7-метровый трехосный Enviro200 XLB предлагается в Новая Зеландия рынок. Кузов Enviro200 MMC также доступен как полностью электрический автобус, известный как Enviro200 EV, на BYD Автос K9 шасси.

Вступление

Enviro200 MMC может проследить свою родословную до оригинального Деннис Дарт мидибус, представленный Деннис Специалист по автомобилям в 1989 году. Одна из самых успешных моделей автобусов всех времен, оригинальный Dart был заменен низкопольным Dart SLF в 1996 году. Из-за финансовых трудностей в различных материнских компаниях производство Dart SLF сначала перешло к TransBus International в 2001 году и впоследствии Александр Деннис в 2004 г.

Второе поколение Александр Деннис Enviro200 - затем заклеймили как Enviro200 Дротик - был представлен как замена Dart SLF в 2006 году, во многом основанный на дизайне предыдущей модели. Enviro200 третьего поколения был выпущен в 2009 году, а в 2015 году - Enviro200 MMC. Производство классического Enviro200 третьего поколения в конечном итоге прекратилось в конце 2018 года.

Варианты

Один из Enviro200XLB RT1098 компании Ritchies, замеченный на 120-м маршруте, отправлявшимся от автобусной станции Constellation в Хендерсон 17 декабря 2017 года.
Arriva Medway Towns Александр Деннис Enviro200 MMC в Автобусная станция Chatham Waterfront в 2018 году

Александр Деннис представил Enviro200 MMC (сокращение от Основное изменение модели) на выставке Euro Bus Expo в Бирмингеме в ноябре 2014 года. Наряду с заменой классического Enviro200, он также заменил Enviro300. Первый Enviro200 MMC поступил в эксплуатацию с National Express West Midlands в мае 2015 года.[1]

Enviro200 XLB

В 2017 году 12,8-метровая трехосная версия Enviro200 MMC, известная как Enviro200 XLB, был запущен для рынка Новой Зеландии. По всей стране были замечены значительные инвестиции в этот тип транспортных средств: Ritchie's Transport Holdings приобрела 28 для своих Окленд операций, а Birkenhead Transport Ltd. приобрела 25 экземпляров.


Enviro200 EV

Полностью электрический вариант Enviro200 MMC, установленный на BYD K9 шасси, выпущенное в 2015 году, названо Enviro200 EV. После успешного испытания двух интегральных Электробусы BYD в Лондон с 2014 года Go-Ahead Лондон заказал 51 электронные автобусы с корпусом Enviro200 MMC в июле 2015 года для использования на маршрутах 507 и 521. Это был первый раз, когда ADL представила продукт BYD.[2] Go-Ahead London получит еще 30 в 2018 году для использования на маршрутах. 153 и 214. Метролайн приобрели 23 для использования на маршрут 46.[3]

Девять электромобилей Enviro200 были доставлены в Дилижанс Юг для использования в Гилфорд, Англия, в январе 2019 года. Они будут использоваться в трех гилдфордских парковках и аттракционах, которые теперь называются Скольжение.[4]

Операции

Группа дилижансов, Автобус Arriva UK и Go-Ahead Group были крупнейшими заказчиками Enviro200 MMC, хотя первые образцы поступили в эксплуатацию с National Express West Midlands в мае 2015 года. Несмотря на это, автобус стал предпочтительным выбором многих операторов, таких как Первая группа, Трансдев Блейзфилд и Группа Wellglade среди множества небольших компаний.[нужна цитата]

Автономные испытания

Первые испытания автономных автобусов в Соединенном Королевстве начались в середине 2019 года, когда Enviro200 MMC была модифицирована автономным программным обеспечением от Обработка сплавлением может работать в режиме без водителя в пределах Дилижанс Манчестерс Шарстон автобусное депо, выполняющее такие задачи, как поездка на моечную станцию, заправку и затем парковка на выделенном парковочном месте в депо.[5] Ожидается, что первые испытания автобуса без водителя в Соединенном Королевстве начнутся к 2021 году, при этом парк из пяти автомобилей, идентичных испытанным в Манчестере, будет использоваться на трассе длиной 14 миль (23 км). Дилижанс Файф маршрут для парковки через Forth Road Bridge, от северного берега Форта до Станция Эдинбург-Парк.[6]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 12 ноября 2014 г.. Получено 26 мая 2015.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  2. ^ «BYD и ADL построят 51 электробус для Go Ahead London :: Bus and Coach Professional». busandcoach.com. Архивировано из оригинал 5 марта 2016 г.. Получено 21 апреля 2018.
  3. ^ «Третий электрический заказ BYD ADL E200 для трех маршрутов» Неделя автобусов и автобусов выпуск 1300 18 июля 2017 г. стр.
  4. ^ «BYD ADL поставляет для Гилфорда девять электробусов». electrive.com. 2019-01-08. Получено 2019-07-03.
  5. ^ https://www.independent.co.uk/life-style/driverless-bus-stagecoach-trial-manchester-technology-sensors-a8829741.html
  6. ^ https://www.bbc.co.uk/news/uk-scotland-edinburgh-east-fife-46309121

внешняя ссылка

СМИ, связанные с Александр Деннис Enviro200 MMC в Wikimedia Commons