WikiDer > Линия Банкура – Масаграмм
 Линия Банкура – Масаграмм | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Bankura Junction - важная железнодорожная станция на линии Bankura – Masagram. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Обзор | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Положение дел | Оперативный | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Владелец | Индийские железные дороги | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Locale | Западная Бенгалия | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Термини | Bankura Масаграм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Станции | 21 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Служба | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Оператор (ы) | Юго-Восточная железная дорога | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| История | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Открыт | 2005 (как ширококолейная железная дорога) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Технический | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина линии | Ширина колеи: 116 км (72 мили) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина колеи | 1,676 мм (5 футов 6 дюймов) широкая колея | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Старый датчик | 2 фута 6 дюймов (762 мм) Узкая колея | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
В Линия Банкура – Масаграмм железнодорожная линия широкой колеи, соединяющая Bankura и Масаграм. Железнодорожная линия протяженностью 116 километров (72 миль) работает в Bankura и Пурба Бардхаман районы в индийском штате Западная Бенгалия. Подпадает под Адра железнодорожное подразделение.
История
Старый узкоколейка маршрут Bankura Damodar Железная дорога планировалось возродить Юго-Восточной железной дорогой Индийских железных дорог в 1998 году как ширококолейный линия. В планах было преобразовать старую колею с небольшими отклонениями на ширококолейную и соединить ее с дорогой. Ховрах – Бардхаман аккорд возле Масаграм. Работы планируется завершить в три этапа: Банкура – Сонамухи, Сонамухи – Раинагар и Раинагар – Масаграм.[4]
Ширококолейный участок Банкура-Сонамухи протяженностью 41 км был завершен и открыт для публики в 2005 году.[5] Участок широкой колеи Сонамухи-Райнагар протяженностью 55 километров (34 мили) был завершен и открыт для публики в 2008 году.[6] и расширение одной остановки до Матнасипура было завершено в 2011 году. Согласно Индийским железным дорогам, недостающее звено между Матнасипуром и Масаграм планировалось открыть в 2012–2013 финансовом году. По завершении строительства нового ширококолейного участка Райнагар-Масаграм протяженностью 20 километров (12 миль) расстояние между Ховрахом и Банкурой должно было быть сокращено с 231 километра (144 мили) (через Kharagpur) до 185 километров (115 миль). На последнем участке был построен мост через Река Дамодар.[6][7] Был построен мост длиной 510 метров (1670 футов) через Дамодар, и работа над новым проектом Матнасипур-Масаграм была завершена с добавлением четырех новых остановок - Грам Масаграм (Мустафачак), Хабаспур, Дадпур и Беруграм.[8]
Строительство новой ширококолейной железнодорожной линии протяженностью 48,25 км (29,98 миль) между Банкурой иЧхатна–Мукутманипур также был открыт.[9]
Описание маршрута
Предыдущая линия НГ возле Банкуры была немного другой. Бывшая станция ПГ была физически изолирована от станции БГ. Это было за соседней дорогой, поэтому, если кто-то хотел перейти с BG на NG, он / она должен был перейти дорогу, чтобы сесть на поезд NG. К продолжению путешествия из Адра к Rainagar, новая линия BG разветвляется прямо перед Bankura Jn. (едет в Адру из Харагпура), затем он поворачивает полукругом, а затем встречается на старой узкоколейной трассе. В остальной части он полностью соответствует выравниванию старой линии. Линия целиком одинарная. Есть переходы в Сонамухи, Патрасайер, Бовичанди, Сехарабазар и Раинагар. Он проходит через землю с красной почвой и часть частично изрезанных джунглей.
Поезд сервис
С января 2019 года услуги DEMU доступны между Bankura Junction и Масаграм.[10]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ «Банкура-Масаграм ДЭМУ 78052». Информация о железной дороге Индии.
- ^ "Карта железных дорог Дивизии Адра". Юго-Восточная железная дорога.
- ^ "Розовая книга Юго-Восточной железной дороги 2017-18" (PDF). Розовая книга индийских железных дорог.
- ^ "Bankura Damodar Rail снова откроется с 14 января". Архивировано из оригинал 16 мая 2008 г.. Получено 22 августа 2009.
- ^ «S-E Rly открывает новую линию». The Hindu Business Line, 21 сентября 2005 г.. Получено 22 августа 2009.
- ^ а б «BDR возобновляет работу через 13 лет». Государственный деятель, 23 января 2008 г.. Получено 22 августа 2009.[постоянная мертвая ссылка]
- ^ «Поезд на Банкуру». Телеграф. 12 сентября 2005 г.. Получено 22 августа 2009.
- ^ «SER GM рассматривает железнодорожный проект Банкура – Масаграм». Web India 123. 9 февраля 2012 г.. Получено 13 апреля 2013.
- ^ «Открытие новой линии Эклахи - Балургат». Бюро информации для прессы. Получено 22 августа 2009.
- ^ «78056 Банкура – Масаграм ДЕМУ». Информация о железной дороге Индии. Получено 29 января 2019.
|