WikiDer > Битва за пролив Отранто (1940)

Battle of the Strait of Otranto (1940)

Битва за пролив Отранто (1940)
Часть Битва на Средиземном море из Вторая Мировая Война
HMAS Sydney (AWM 301473) cropped.jpg
HMAS Сидней в 1940 г.
Дата12 ноября 1940 г. (1940-11-12)
Место расположения
РезультатПобеда союзников
Воюющие стороны
 Италия
Командиры и лидеры
Генри Виппелл Джованни Барбини
Сила
  • 3 легких крейсера
  • 2 эсминца
  • 1 торпедный катер
  • 1 вспомогательный крейсер
  • 4 торговца
Жертвы и потери
Никто36 погибли
42 раненых
4 торговых судна потоплены
1 торпедный катер поврежден

В Битва при проливе Отранто была небольшая морская стычка 12 ноября 1940 г. во время Битва на Средиземном море в Вторая Мировая Война. Это произошло в Пролив Отранто в Адриатическое море, между Италия и Албания.

Фон

Битва произошла, когда Союзник эскадрилья вошел в Адриатическое море в поисках итальянских военно-морских целей. Хотя в то время они не знали этого, настоящая цель эскадры заключалась в том, чтобы помочь отвлечь внимание врага от основных действий против главной базы итальянского флота в Таранто (Битва при Таранто).[1] Командовал эскадрой союзников Вице-адмирал Генри Придхэм-Уиппель в легкий крейсер HMSОрион, а также легкие крейсера HMASСидней и HMSАякс и разрушители HMSНубийский и Ирокез.

12 ноября Итальянский флот (Региа Марина) конвой из четырех торговых судов -Антонио Локателли, Премуда, Капо Вадо и Каталани- возвращались из Валона, Албания к Бриндизи, Италия[2] в сопровождении Первая Мировая Война-эра торпедный катер Fabriziпод командованием T.V.c. Джованни Барбини и вспомогательный крейсер Рэмб III под командованием К.Ф. Франческо Де Анжелис. Корабли шли в темноте без навигационных огней.

Боевой

Ночью 11 ноября корабли союзников двинулись на север, и, достигнув условной линии между Бари и Дураццо к 01:00 без происшествий, они повернули на юг. Двадцать минут спустя рейдеры столкнулись с шестью затемненными вражескими кораблями, включая, по их мнению, два эсминца и четыре торговых судна. Корабли противника прошли через их фронт и устремились к материковой части Италии. HMS Ирокез открыл огонь в 01:27, и действия стали общими.

В суматохе ночного боя HMAS Сидней атаковал ведущее грузовое судно на дальности 11км (5.9 nmi; 6.8 ми), поджег. В течение следующих 23 минут три других торговых судна были потоплены или повреждены и остались гореть. Fabrizi был ранен и сильно поврежден и, хромая, направился к Валоне с 11 убитыми и 17 ранеными. Рэмб III после первоначального выстрела из 19 залпов из ее 120-мм (4,7 дюйма) орудия вышли из строя невредимым. Все купцы были потоплены в бою.

Союзники не понесли повреждений и потерь, хотя торпеда едва не попала в цель. Сидней'суровый в 01:40. У итальянцев 36 убитыми и 42 ранеными.

Последствия

Рэмб III, единственный выживший участник битвы, выставлен на Риека как корабль-музей Галеб.

Итальянцы в ответ отправили самолеты Regia Aeronautica найти британскую военно-морскую эскадру; Тем не менее НЕ МОГУТ летающие лодки в которых в итоге находилась морская эскадра, были сбиты. В Региа Марина отправил моторные торпедные катера, расположенные севернее Валоны, 7-ю крейсерскую эскадрилью, состоящую из легких крейсеров. Муцио Аттендоло, Эухенио ди Савойя, Эмануэле Филиберто Дука д'Аоста, 15-я дивизия эсминцев из Бриндизи, 8-я крейсерская эскадрилья, состоящая из легких крейсеров Дука дельи Абруцци и Джузеппе Гарибальди7-я и 8-я дивизии эсминцев из Таранто отправились на перехват британской военно-морской эскадры в проливе Отранто, но не смогли установить контакт.

На следующий день после боя два итальянских торпедных катера…Curtatone и Сольферино- спасли 140 моряков.

Порядок боя

Региа Марина

  • Капитан Франческо Де Анжелис
    • Торпедный катер Fabrizi (поврежден)
    • Вспомогательный крейсер Рэмб III
    • 4 купца, Антонио Локателли (5,691 т (5,601 длинных тонн)), Премуда (4427 т (4357 длинных тонн)), Капо Вадо (4391 т (4322 длинных тонны)) и Каталани (2429 т (2391 длинных тонн)) (все затоплено)

Союзники

Примечания

  1. ^ Култхард-Кларк 1998, стр. 176.
  2. ^ Иордания 2006, стр. 226.

Рекомендации

  • Култхард-Кларк, Крис (1998). Где сражались австралийцы: Энциклопедия битв Австралии. Сент-Леонардс: Аллен и Анвин. ISBN 1-86448-611-2.
  • Гилл, Дж. Хермон (1957). Королевский флот Австралии, 1939–1942 гг.. Австралия в войне 1939-1945 годов (1-е изд.). Канберра: Австралийский военный мемориал.
  • Джордан, Роджер (2006). Мировой торговый флот, 1939: подробности и судьба 6000 кораблей во время войны. Аннаполис: Издательство военно-морского института. ISBN 1-59114-959-2.
  • (IT) Карло Стази, Otranto e l'Inghilterra (эпизоды войны в Апулии и Саленто), в "Note di Storia e Cultura Salentina", год XV, (Argo, Lecce 2003)
  • (IT) Карло Стази, Otranto nel Mondo. Даль "Кастелло" ди Вальполе аль "Бароне" ди Вольтер (Editrice Salentina, Галатина 2018) ISBN 978-88-31964-06-7,
  • Томас П. Лоури, Атака на Таранто (книги в мягкой обложке Stackpoole Books, 2000)