WikiDer > Аэропорт Битбург - Википедия

Bitburg Airport - Wikipedia
Битбург аэропорт

Flugplatz Bitburg
Авиабаза Битбург смотрит на юго-запад 1988.JPEG
Резюме
Тип аэропортаОбщественные
ОператорFlugplatz Bitburg GmbH
ОбслуживаетBitburg, Германия
ВысотаAMSL1,223 футов / 373 м
Координаты49 ° 56′43 ″ с.ш. 006 ° 33′54 ″ в.д. / 49.94528 ° с.ш. 6.56500 ° в.д. / 49.94528; 6.56500Координаты: 49 ° 56′43 ″ с.ш. 006 ° 33′54 ″ в.д. / 49,94528 ° с.ш. 6.56500 ° в.д. / 49.94528; 6.56500
карта
Аэропорт Битбург находится в Германии.
Битбург аэропорт
Битбург аэропорт
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
мфутов
06/243,05610,026Асфальт
Источник: DAFIF[1][2]

Битбург аэропорт (Немецкий: Flugplatz Bitburg) (ИАТА: BBJ, ИКАО: ЕАБР) - коммерческий аэропорт, обслуживающий Bitburg, город в Рейнланд-Пфальц состояние Германия. Он расположен в 2 милях (3 км) к юго-востоку от Битбурга, в 32 км (20 милях) к северу от Трир, и 217 км (135 миль) к западу от Висбаден.

История

С 1952 по 1994 год Авиабаза Битбург был на передовой НАТО авиабаза. Это был дом ВВС СШАс 36-й тактический истребительный авиаполк более 40 лет в рамках ВВС США в Европе (USAFE).

По контракту с ВВС США Французская армия начал строительство базы в Западной Германии. Эйфель Горы в начале 1951 года.[3] Расположен в Зона французской оккупации, началось строительство на сельскохозяйственных угодьях, бывших Вермахт резервуарный парк и зона снабжения Битва за выступ в конце 1944 года. Авиабаза и ее жилой район занимали почти 1100 акров (445 га), с взлетно-посадочной полосой длиной 8 200 футов (2500 м) (с 1000 футов (300 м) пролетов на каждом конце, общая длина составила бы 10 200 футов). футов).

В июле 1952 г. 53-я истребительно-бомбардировочная эскадрилья из 36-е крыло переехал из Авиабаза Фюрстенфельдбрук в нескольких милях к западу от Мюнхен и прибыли на недавно построенную базу. В течение всего лета элементы 36-го FBW перебрались в Битбург, и крыло официально прибыло в ноябре 1952 года.

С окончанием Холодная война, было сочтено, что Bitburg AB больше не нужен как военная база, и 1 октября 1994 года он был передан правительству Германии. В период с июня по сентябрь 1997 года необходимо было отремонтировать Авиабаза Спангдалем взлетно-посадочная полоса, и это потребовало временного размещения для размещения 52-й истребительный авиаполктри эскадрильи F-15s и F-16. Аэропорт Битбург был самым логичным местом - всего в 10 милях (16 км) вниз по дороге.[4] Во второй раз ВВС США вылетели в сентябре 1997 года, и аэропорт Битбург был возвращен в пользование гражданским самолетам, которые теперь называют его своим домом.

15 сентября 2008 г. Министерство транспорта земли Рейнланд-Пфальц предоставило подрядчику аэропорта права на посадку самолетов с максимальной взлетной массой более 14 тонн. Компания-подрядчик аэропорта в настоящее время оценивает планы по превращению аэропорта в региональный грузовой аэропорт.[5]

Авиакомпании и направления

Регулярных рейсов в аэропорт Битбург и из него нет.

Сообщество поддержки Airforce поблизости

Хотя аэропорт был официально возвращен правительству Германии, Соединенные Штаты сохранили землю, аннексированную для размещения солдат и их семей. Эта земля была предназначена для дополнительного жилья для летчиков и их семей, многочисленных вспомогательных объектов, таких как школы, комиссар и больница. Намерение вернуть эти объекты всегда было планом, но неизвестно, когда это произойдет. В мае 2017 года средняя школа базы Битбург была официально закрыта после более чем 60 лет эксплуатации. Это положило начало возвращению земли Германии. Задача подготовки базы была возложена на вооруженные силы США. После переселения семей и подготовки зданий к возврату в ноябре 2017 года на базе была проведена небольшая церемония в ознаменование прекращения военного присутствия Соединенных Штатов с 1952 года. После церемонии последний военный персонал покинул базу, официально передав общину немцам. Правительство.[6]


Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Информация об аэропорте EDRB в World Aero Data. Данные актуальны на октябрь 2006 г. Источник: DAFIF.
  2. ^ Информация об аэропорте BBJ в Great Circle Mapper. Источник: DAFIF (действует с октября 2006 г.).
  3. ^ http://the-fighting-36th.org/
  4. ^ Globalsecurity.org
  5. ^ новости airliners.de, German language, получено 17 сентября 2008 г.
  6. ^ https://www.stripes.com/news/americans-close-door-on-operations-at-bitburg-after-more-than-60-years-1.496618. Отсутствует или пусто | название = (помощь)
  • Дональд, Дэвид (2004) Century Jets: Frontline Fighters ВВС США времен холодной войны. AIRtime ISBN 1-880588-68-4
  • Флетчер, Гарри Р. (1989) Базы ВВС Том II, Активные базы ВВС за пределами Соединенных Штатов Америки 17 сентября 1982 года. База ВВС Максвелла, Алабама: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-53-6
  • Мартин, Патрик (1994). Хвостовой код: Полная история маркировки хвостового кода тактического самолета ВВС США. История военной авиации Шиффера. ISBN 0-88740-513-4.
  • Маурер, Маурер (1983). Боевые части ВВС Второй мировой войны. Максвелл AFB, Алабама: Управление истории ВВС. ISBN 0-89201-092-4.
  • Менар, Дэвид В. (1998). До века: бойцы USAFE, 1948–1959. Военные книги Шиффера ISBN 1-57427-079-6
  • Мюллер, Роберт (1989). Активные базы ВВС в Соединенных Штатах Америки 17 сентября 1982 года. Серия справок ВВС США, авиабаза Максвелл, Алабама: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-53-6
  • Равенштейн, Чарльз А. (1984). История боевых крыльев ВВС 1947-1977 гг. Максвелл AFB, Алабама: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-12-9.
  • Роджерс, Брайан (2005). Обозначения подразделений ВВС США с 1978 года. Хинкли, Англия: Midland Publications. ISBN 1-85780-197-0.
  • Серийные номера самолетов USAAS-USAAC-USAAF-USAF - с 1908 г. по настоящее время
  • Миндлинг, Джордж и Болтон, Роберт (2008). Тактические ракеты ВВС США 1949-1969 Пионеры. Лулу Пресс ISBN 978-0-557-00029-6.

внешняя ссылка