WikiDer > Штральзунд – Барт аэропорт

Stralsund–Barth Airport
Штральзунд – Барт аэропорт

Ostseeflughafen Stralsund-Barth
Ostsee-Flughafen Stralsund-Barth Logo 2014 Аэропорт Балтийского моря Штральзунд.jpg
Башня Flughafen Stralsund Barth P1060367.JPG
Резюме
Тип аэропортаОбщественные
ОбслуживаетШтральзунд и Барт, Германия
ВысотаAMSL23 футов / 7 м
Координаты54 ° 20′17,43 ″ с.ш. 12 ° 43′36,38 ″ в.д. / 54,3381750 ° с. Ш. 12,7267722 ° в. / 54.3381750; 12.7267722Координаты: 54 ° 20′17,43 ″ с.ш. 12 ° 43′36,38 ″ в.д. / 54,3381750 ° с. Ш. 12,7267722 ° в. / 54.3381750; 12.7267722
Интернет сайтostseeflughafen-stralsund-barth.de
карта
BBH расположен в земле Мекленбург-Передняя Померания.
BBH
BBH
Расположение аэропорта в земле Мекленбург-Передняя Померания
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
футовм
09/275,5281,685Асфальт
Источник:[1]

Штральзунд – Барт аэропорт (ИАТА: BBH, ИКАО: EDBH), Ostseeflughafen Stralsund-Barth на немецком языке - региональный аэропорт служа городу Штральзунд и город Барт, Германия. Он расположен в популярном туристическом районе на Балтийское море (Немецкий: Остзее) и не имеет расписания движения. Однако он широко используется для авиация общего назначения включая элитные чартерные перевозки[2] а также скольжение. Ранее аэропорт обслуживал Interflug, существовавшая с 1963 по 1991 год.

История

Раньше аэропорт был аэродромом Люфтваффе и был открыт в 1936 году. Вторая Мировая Война он был закрыт.[3]

Коммерческие пассажирские перевозки начались в 1957 году, когда аэродром пополнился новыми пассажирскими помещениями. Lufthansa Восточной Германии открыли маршруты в города Восточный Берлин, Лейпциг, Эрфурт и Дрезден.[3] До 1975 года аэропорт обслуживали Interflug, обеспечивая движение досуга по всей ГДР. Затем аэропорт был закрыт для пассажирских перевозок по политическим причинам.[3]. Между 1975 и 1990 годами Барт был базой для сельскохозяйственной авиации Interflug в Ростокский район.[4]

После Воссоединение Германии, Аэропорт Штральзунд-Барт расширялся и модернизировался в несколько этапов.[3] Однако регулярное движение не вернулось из-за того, что взлетно-посадочная полоса была слишком короткой для большинства современных пассажирских самолетов.

После интенсивной модернизации аэропорт был окончательно завершен 25 апреля 2012 года.[3] Построены новый диспетчерский пункт и терминал, взлетно-посадочная полоса увеличена до 1450 м. Новая концепция нацелена на создание горячей точки для Оффшорная ветроэнергетика промышленность в Балтийское море. Аэропорт необходим для строительства ветряных парков, безопасного обслуживания и наличия мест на случай аварии.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ http://www.ostseeflughafen-stralsund-barth.de/general-aviation/facts-figures/
  2. ^ «Аэропорт Балтийского моря открывает новый терминал» - включая заявления о концепции аэропорта, официальный сайт (на немецком)
  3. ^ а б c d е http://www.ostseeflughafen-stralsund-barth.de/airport/history/
  4. ^ http://www.luftfahrt-erfurt.de/seite55.htm

внешняя ссылка

СМИ, связанные с Штральзунд – Барт аэропорт в Wikimedia Commons