WikiDer > Boilerplate (космический полет)

Boilerplate (spaceflight)
Для использования в других целях см. Boilerplate (значения).
Шаблонная версия Космический корабль Gemini на выставке в Музей космоса и ракет ВВС, мыс Канаверал, Флорида, 15 октября 2004 г.
Прототип орбитального корабля "Шаттл" Предприятие в полной конфигурации типового стека с внешним баком и SRB, готовыми к испытаниям на вибрацию на Центр космических полетов Маршалла, 4 октября 1978 г.

А шаблон космический корабль, также известный как массовый тренажер, является нефункциональным кораблем или полезной нагрузкой, которая используется для тестирования различных конфигураций и основных размеров, нагрузки и характеристик управляемости ракеты. ракеты-носители. Гораздо дешевле создать несколько полноразмерных нефункциональных шаблонов. космический корабль чем разработка всей системы (проектирование, тестирование, редизайн и запуск). Таким образом, стандартные космические аппараты позволяют использовать компоненты и аспекты передовых технологий. аэрокосмический проекты будут протестированы, пока ведутся переговоры по подробным контрактам на окончательный проект. Эти испытания могут быть использованы для разработки процедур стыковки космического корабля с ракетой-носителем, аварийного доступа и выхода, мероприятий по техническому обслуживанию и различных транспортных процессов.

Образцовые космические аппараты чаще всего используются для тестирования космических аппаратов с экипажем; например, в начале 1960-х гг. НАСА выполнил множество тестов с использованием шаблона Космический корабль Аполлон наверху Сатурн I ракеты и Космический корабль Меркурий наверху Атлас ракеты (например Большой Джо 1). Без двигателя Космический шатл Предприятие был использован в качестве шаблона для тестирования сборки стартовой трубы и транспортировки на стартовую площадку. НАСА теперь отменяет Программа Созвездие и продолжающийся Программа Artemis использованный шаблон Космический корабль Орион для различного тестирования.

Шаблоны Mercury

Котельные Mercury были изготовлены на собственном производстве. Исследовательский центр НАСА в Лэнгли техников до McDonnell Aircraft Компания, строящая Космический корабль Меркурий. Стандартные капсулы были спроектированы и использованы для испытаний систем восстановления космических аппаратов, аварийной башни и ракетные двигатели. Формальные тесты проводились на испытательной площадке в Лэнгли и Остров Валлопс с использованием Маленький Джо ракеты.[1][2]

Этимология

Период, термин шаблон возникла в результате использования шаблон стали[3] для строительства тестовые статьи/макеты. Исторически сложилось так, что во время разработки серии из семи ракет-носителей Little Joe существовала только одна фактическая типовая капсула, и она была названа так, поскольку ее коническая часть была сделана из стали на месте. Военно-морская верфь Норфолка. Эта капсула использовалась в тесте на прерывание беременности на пляже, а затем впоследствии использовалась в LJ1A полет. Однако впоследствии этот термин стал использоваться для всех прототип капсулы (которые сами по себе были почти такими же сложными, как орбитальные капсулы). Это использование было технически некорректным, поскольку другие капсулы были сделаны не из стандартного материала, а шаблон срок фактически был обобщенный.[нужна цитата]

Известные события

Источники раздела.[4][5]
  • 1959, 22 июля - Первые успешные летные испытания на прерывание пусковой площадки с функциональной аварийной вышкой, прикрепленной к образцу Mercury.
  • 1959, 28 июля - Образец Меркурия с приборами для измерения уровней звукового давления и вибраций от испытательной ракеты Little Joe и аварийной ракеты / аварийной башни Grand Central.
  • 1959, 9 сентября - Успешный запуск и полет над мысом Канаверал типового самолета Big Joe Atlas Mercury (BJ-1). Этот испытательный полет должен был определить характеристики теплозащитного экрана и теплопередачи к шаблону, наблюдать динамику полета шаблона во время повторного входа в Южную Атлантику, выполнить и оценить процедуры системы флотации и извлечения капсулы, а также оценить все персонажи-капсулы и ракеты, а также элементы управления системой.[6]
  • 1960 9 мая - Отмена пляжа тест с Маленький Джо ракета была успешной.
  • 1961 год, 25 февраля - успешное испытание на падение типового космического корабля «Меркурий», оснащенного ударной юбкой, ремнями и кабелями, а также теплозащитным экраном.[7]
  • 1961 г. 24 марта - Успешный Меркурий-Редстоун BD (MR-3) был запущен с апогеем 181 км (112 миль); первый суборбитальный полет без экипажа.[7]

Фото

  • Меркурий Отмена пляжа тест

  • Испытание парашюта Меркурий

  • Испытание на флотацию ртути


Шаблоны Gemini

Всего было семь шаблонов Gemini: BP-1, 2, 3, 3A, 4, 5 и 201.[8]Опорный лист 3A имел функциональные двери и многоразовый для тестирования водонепроницаемости, проходимости манжет и процедур выхода.[нужна цитата]

Фото

Шаблоны Apollo

Аполлон БП 29

НАСА создало множество шаблонов Apollo. Их список можно найти в разделе Аполлон. Полевое руководство по американскому космическому кораблю.

Запуск тестов системы эвакуации (LES)

Стандартные командные модули Apollo использовались для тестирования система аварийного выхода (LES) ракеты и процедуры сброса башни:

  • БП-6 с Pad Abort Test-1 - тест прерывания площадки ЛЭС со стартовой площадки; с фото.[нужна цитата]
  • БП-23А с Pad Abort Test-2 - тест прерывания площадки LES для КМ блока I; с фото.[нужна цитата]
  • БП-23 с миссией A-002 Испытательный полет - LES испытание уток, 29 октября - ноябрь. 5, 1964.[9]
  • БП-27 с ЛЕС-015 - Динамические испытания.[10]

Шаблонные тесты

БП-29 при Кратер Барринджера (используется для испытаний на плавучесть)
  • БП-1 - Испытания на удар водой[10]
  • БП-2 - Хранилище флотационных проб[10]
  • БП-3 - Парашютные испытания[10]
  • БП-6, -6Б, - ПА-1, позже испытательная машина с парашютом,[10] и испытание на прерывание полета с пусковой площадкой LES для демонстрации работы системы аварийного выхода с пусковой площадки на ракетном полигоне Уайт-Сэндс.[11]
  • БП-9 с миссией AS-105 (SA-10) испытательный полет, динамическое испытание микрометеороида; не восстановился.[10]
  • БП-12 с миссией A-001 испытательный полет, теперь в бывшем центре НАСА, Дауни, Калифорния[9] для проверки характеристик трансзвукового прерывания полета LES на ракетном полигоне Уайт-Сэндс.[11]
  • БП-13 с миссией AS-101 (SA-6) испытательный полет, не восстановлен.[10]
  • БП-14 с система экологического контроля испытания, 22–29 октября 1964 г.,[9] состоял из командного модуля 14, сервисного модуля 3, системы аварийного покидания 14 и пусковых адаптеров «Сатурн».[10]
  • БП-15 с миссией AS-102 (SA-7) испытательный полет, не восстановлен.[10]
  • БП-16 с миссией AS-103 (SA-9) испытательный полет, еще один тест на микрометеороид, не восстановлен.[10]
  • БП-19А - УКВ испытания антенны, парашютного сброса;[10] теперь в Колумбийском мемориальном космическом центре (бывший объект НАСА, Дауни, Калифорния)[12]
  • БП-22 с миссией A-003 испытательный полет; шаблон на выставке в Космическом центре Джонсона, Хьюстон, Техас[13]
  • БП-23 - ЛЕС испытания на прерывание полета при высоком динамическом давлении на ракетном полигоне Уайт-Сэндс.[11]
  • BP-23A - испытания летных характеристик LES pad-abort с Canard, BPC и значительными изменениями последовательности действий на ракетном полигоне White Sands,[11] теперь отображается с СА-500Д на Космический и ракетный центр США, Хантсвилл, Алабама.[10]
  • Командный модуль (CM) BP-25 - Тест восстановления воды, при Транспортный музей Форт-Уэрта[10](См. Фото БП-25)
  • БП-26 с миссией AS-104 (SA-8) испытательный полет - еще один тест на микрометриоиде.[10]
  • Командно-служебный модуль БП-27 с ЛЕС-16 - испытание стека и подвеса двигателя.[10] Теперь наверху вертикального Сатурна V в Космический и ракетный центр США, Хантсвилл, Алабама.[14]
  • БП-28А - Испытания на удар[10]
  • BP-29 - Испытания на падение с вертикальной Дауни, Калифорния, 30 октября 1964 г., на выставке в Кратер Барринджера, Аризона.[9][10]
  • БП-30 - Испытания поворотного рычага; в настоящее время демонстрируется в Центре Аполлона / Сатурна V космического центра Кеннеди.[10]

Конкретные установки Apollo BP

БП-1101А

BP-1101A использовался в многочисленных испытаниях для разработки оборудования и процедур восстановления космических аппаратов. В частности, 1101A проверил подушки безопасности как часть процедуры вертикального подъема, когда Apollo приземляется в воде вверх ногами. Последовательность надувания мешков заставляла капсулу скатываться и подниматься в вертикальное положение.[15]

Этот шаблон McDonnell теперь передан на время Крылья над Скалистыми горами Музей авиации и космонавтики,[16] Денвер, штат Колорадо, из Смитсоновского института. БП-1101А имеет внешнюю крашеную маркировку АП.5. При осмотре интерьера в 2006 году были обнаружены большие тяжелые стальные слитки.[17] После дальнейших исследований в июне 2007 года была применена новая схема окраски.

  • БП1101А АП5, вид спереди, Музей крыльев, 2006

  • БП1101А АП5, вид сбоку

  • Новая схема окраски, июнь 2007 г.

БП-1102А

БП-1102 использовался в качестве тренажера для эвакуации с воды для всех полетов Аполлона, в том числе экипажем Аполлон-11, первая посадочная миссия на Луну. Он также был адаптирован для создания макетов внутренних компонентов и использовался космонавтами для отработки обычных и аварийных выходов из космического корабля.[нужна цитата]

Затем он был снова изменен, где интерьер был настроен так, чтобы быть настроенным либо как Аполлон / Союз, либо как предложенный пятиместный Спасение Скайлэба средство передвижения. Благодаря этим двум преобразованиям космонавты могли тренироваться для выполнения этих специальных миссий. Наконец, в 1977 году он был передан из НАСА в Смитсоновский институт и сейчас выставлен в Удвар-Хази Центр с манжетой и мешками, прикрепленными к Колумбия (Командный модуль Аполлона-11) в конце своей исторической миссии.[18]

БП-1210

БП-1210

БП-1210 использовался при тренировках по посадке и эвакуации, а также для испытаний плавсредств. Он выставлен за пределами Стаффордский музей авиации и космонавтики.[19]

Серия BP-1220/1228

Целью разработки этой серии было моделирование веса и других внешних физических характеристик Аполлон командный модуль. Эти прототипы были в диапазоне 9000 фунтов как для лабораторных резервуаров с водой, так и для океанских испытаний. В ходе экспериментов проверялись проходимость воротников, их устройства и характеристики плавучести. Военно-морской флот обучил свой эвакуационный персонал установке океанских воротников и процедурам извлечения с корабля. Эти шаблоны редко имели внутреннее оборудование.[20] См. Фото БП-1220.

БП-1224

BP-1224 представлял собой программу испытаний на воспламеняемость на уровне компонентов для проверки проектных решений по выбору и применению неметаллических материалов. Сравнения конфигурации макета с командно-служебным модулем 2ТВ-1 и 101 были выполнены компанией North American. 5 февраля 1967 года наблюдательный совет НАСА решил, что стандартная конфигурация определила разумную конфигурацию «наихудшего случая» после того, как было выполнено более 1000 испытаний.[21]Смотрите фото набор БП-1224.

БП-1227

Подробности относительно этой тестовой капсулы неясны, но, скорее всего, она была потеряна в море где-то между Азорские острова и Бискайский залив в начале 1969 г. и обнаружен в июне 1969 г. у берегов Гибралтара советским рыболовным траулером. Апатит (возможно советский шпионский корабль замаскированный под таковой, что было обычным делом в Холодная война),[22][23][24][25] передан в порт Мурманск в Советском Союзе и вернулся в США в сентябре 1970 г. USCGC Southwind (WAGB-280).[26] Сейчас он находится в Великие пороги, Мичиган как капсула времени.[27][28]Видеть Фото БП-1227Единственная уверенность в этой капсуле заключается в том, что она была возвращена Соединенным Штатам в Мурманске в начале сентября 1970 года во время визита USCG Southwind, который вернул ее на военно-морскую авиабазу, Норфолк, Вирджиния. Там он оставался до тех пор, пока титул не был передан Смитсоновскому институту в апреле 1976 года, когда он был передан Гранд-Рапидсу, штат Мичиган, чтобы служить капсулой времени. Два официальных источника - ВМС США и Береговая охрана США - сообщают, что он был потерян в результате обучения подразделения ARRS (Aerospace Rescue and Recovery Squadron) процедурам восстановления. В современном отчете о его возвращении цитируется представитель НАСА: «... насколько НАСА может определить объект ... ВМС потеряли два года назад».

Шаблоны Space Shuttle

Статья о тестировании оборудования
В Тестовый макет объектов используется для проверки Устройство Mate-Demate на Место посадки шаттла во Флориде
Структурное тестовое изделие
В Статья о структурных испытаниях прохождение тестов в Rockwell объект в Калифорнии
Предприятие выброшен из SCA во время первого свободного полета по программе захода на посадку и посадки
Предприятие опустили на испытательный стенд
Предприятие в КСК
Предприятие в стандартной конфигурации;
Оставили - Предприятие опускается в Установка для динамических структурных испытаний для испытаний на вибрацию сопряженного грунта
Правильно - Предприятие спаривается с ET и СРБ провести тесты на соответствие KSC Pad 39A

В рамках Программа Space Shuttle, был построен ряд типовых транспортных средств с использованием различных материалов для проведения ключевых испытаний процедур, инфраструктуры и других элементов, которые будут проводиться во время миссии Shuttle.

Статья о тестировании оборудования

В 1977 г. Центр космических полетов Маршалла (MSFC) построил Простой макет орбитального аппарата из стали и дерева для использования в мероприятиях по проверке пригодности различных элементов инфраструктуры, необходимых для поддержки космического корабля "Шаттл", включая зазоры на проезжей части и возможности подъемного крана, а также для испытаний различных зданий и сооружений, используемых в рамках программы, как в MSFC, так и в то Космический центр Кеннеди. Макет был разработан таким образом, чтобы соответствовать размеру, форме и весу реального орбитального аппарата, и позволил провести эти начальные испытания без использования гораздо более дорогого и хрупкого прототипа орбитального аппарата. Предприятие.[29] После использования в качестве тестового образца макет хранился до 1983 года, когда он был отремонтирован и модифицирован, чтобы он больше напоминал настоящий орбитальный аппарат, прежде чем он был показан в Токио.[30]

Статья о структурных испытаниях

В Статья о структурных испытаниях был построен как испытательный автомобиль, предназначенный для использования при первоначальных вибрационных испытаниях для моделирования полетов в целом.[31] STA была построена как законченный планер орбитального корабля, но с установленным макетом боевого отделения и теплоизоляция устанавливается только в носовой части фюзеляжа.[32] Имитационное тестирование STA проводилось в течение одиннадцати месяцев после его развертывания в феврале 1978 года; в то время предполагалось, что прототип орбитального аппарата Предприятие будет преобразована в модель, полностью готовую к полетам, но стоимость выполнения этой работы, а также ряд конструктивных изменений, которые произошли между Предприятие развертывание и окончательное строительство первого действующего орбитального корабля, Колумбия, означало, что вместо этого было решено модернизировать STA в летную модель. Это началось после завершения испытаний STA в январе 1979 года, когда был завершен орбитальный аппарат, названный как Претендент, выпущенный в июне 1982 года.[31]

Прототип

Подход и посадочные испытания

Основная статья: Подход и посадочные испытания

В январе 1977 г. прототип орбитальный аппарат Предприятие был доставлен в База ВВС Эдвардс в Калифорния для начала его общей программы испытаний, которая будет включать в себя летные испытания, проверку пригодности и тестирование процедур орбитального аппарата, его систем, средств и процедур, необходимых для безопасного запуска, полета и посадки космического корабля. В 1977 г. Предприятие использовался в том, что называлось Подход и посадочные испытания программа испытаний, которая включала стыковку орбитального аппарата с Самолет-перевозчикмодифицированный Боинг 747 для проверки рулежных и летных характеристик комбинации Orbiter / SCA. Это включало полеты комбинации, в которой Предприятие сам был включен и укомплектован экипажем для тестирования систем процедур экипажа в полете, и, наконец, набор из пяти так называемых «свободных полетов», с Предприятие выброшен из SCA на высоте, чтобы приземлиться самостоятельно, проверяя собственные летные характеристики и управляемость орбитального аппарата.[33]

Испытания на вибрацию и проверку посадки

В марте 1978 г. после его использования в летных испытаниях во время Программа ALT, Предприятие был доставлен в MSFC в Хантсвилл, Алабама для использования в испытании на сопряженную вертикальную вибрацию земли. Это увидит Предприятие вяжется с пустым Внешний бак и манекен Твердотопливные ракетные ускорители, впервые создавая шаблонную версию полного стека Space Shuttle. Внутри Стенд для динамических структурных испытаний на MSFC штабель был подвергнут серии вибрационных испытаний, имитирующих различные стадии, которым он будет подвергаться во время запуска.[34]

После его использования в Хантсвилле, Предприятие затем был доставлен в Космический центр Кеннеди во Флориде, где она снова использовалась в полной стандартной конфигурации, чтобы на этот раз протестировать процедуры сборки и транспортировки стека из Здание сборки автомобилей к Стартовый комплекс 39, а также процедуры, необходимые по прибытии на стартовую площадку.[35][36] В 1985 г. Предприятие был снова использован для этой цели, на этот раз со стандартной конфигурацией, использованной для тестирования средств шаттла ВВС на База ВВС Ванденберг, включая полную вязку на SLC-6 стартовая площадка.[37]

Шаблон Orion

Разработка

Создание первого шаблона Orion,[38] был базовым макетом прототип для тестирования последовательности сборки и процедур запуска в НАСА Исследовательский центр Лэнгли а аэрокосмические инженеры Lockheed собирают первые ракетные двигатели для аварийной вышки космического корабля. Первый шаблон был отправлен в Центр летных исследований Драйдена в Эдвардсе, Калифорния, за интеграцию авионики Lockheed и пилотажного оборудования НАСА.[39] перед отправкой в ​​Нью-Мексико Ракетный полигон Белых Песков для первого Ориона тест прерывания контактной площадки (ПА-1) в 2009 году. 20 ноября 2008 года в Юте прошли полные испытания аварийных ракет.[40] PA-1 - первое из шести тестовых мероприятий в подпроекте Orion Abort Flight Test. Локхид Мартин Corp. получила контракт на строительство Orion 31 августа 2006 г.[нужна цитата]

Другие шаблоны будут использоваться для тестирования условий тепловой, электромагнитной, звуковой, механической вибрации и исследовательских исследований. Эти испытания космического корабля Орион будут проводиться на станции Плам-Брук в штате Огайо. Исследовательский центр Гленна.[41][42]

Фото

  • Полноразмерный шаблон Орион получает первый слой краски

  • Написано в Исследовательском центре Драйдена

  • Готов к тестированию

  • Построенный военно-морскими силами макет Orion весом 18000 фунтов в испытательном бассейне в подразделении Carderock центра надводных боевых действий ВМС в Западной Бетесде, штат Мэриленд

Образцы коммерческих космических кораблей

В 2010-х годах несколько коммерчески разработанных космические капсулы использованные стандартные блоки на начальных запусках новых ракеты-носители.

Смотрите также

Примечания

  1. ^ НАСА История Меркурия В архиве 27 января 2007 г. Wayback Machine Секции №44 и №47
  2. ^ Котел проекта Mercury В архиве 7 ноября 2007 г. Wayback Machine и Little Joe Rockets с котелками В архиве 2 августа 2007 г. Wayback Machine
  3. ^ т.е. лист стали обычно используется для производства котлы
  4. ^ Тесты ртутного шаблона
  5. ^ Архив истории НАСА
  6. ^ Хронология истории НАСА
  7. ^ а б Хронология Astronautix - 1 квартал 1961 г. в Энциклопедия Astronautica
  8. ^ Полевой справочник по американскому космическому кораблю
  9. ^ а б c d История НАСА Аполлон
  10. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р ЗАО: Основные конечные объекты Apollo / SkylabB ASTP и Shuttle Orbiter, Заключительный отчет, март 1978 г.
  11. ^ а б c d История NASA Apollo Vol. IV
  12. ^ "Статья в телеграмме Long Beach Press, 16.07.2008". Архивировано из оригинал на 2011-06-13. Получено 2008-07-22.
  13. ^ Little Joe II Mission A-003 / BP-22 - апрель 1965 г. (PDF)
  14. ^ "Сатурн V". Космический и ракетный центр США. 14 февраля 2008 г.. Получено 13 февраля, 2011.
  15. ^ Чарльз А. Биггс, старший, начальник отдела специальных мероприятий, Управление специальных мероприятий, Космический центр Джонсона, Хьюстон, Техас, письмо от 1 июля 1975 года. Файлы музея Wings, Денвер, Колорадо.
  16. ^ Крылья над Скалистыми горами Музей авиации и космонавтики Официальный сайт
  17. ^ Лэнс Барбер, куратор отдела военных самолетов, Музей авиации и космонавтики «Крылья над Скалистыми горами», Денвер, штат Колорадо.
  18. ^ Смитсоновский институт NASM: Бойлер Аполлона В архиве 8 апреля 2010 г. Wayback Machine
  19. ^ Экспонаты музея Стаффорда
  20. ^ Смитсоновский национальный музей авиации и космонавтики БП-1228 Фото. В архиве 10 декабря 2006 г. Wayback Machine
  21. ^ НАСА: Аполлон BP-1224
  22. ^ "USCGC Southwind, 1944 WAG / WAGB-280 (экс-адмирал Макаров; экс-Атка)". Офис историка береговой охраны США. Управление генерального инспектора Министерства внутренней безопасности США. 27 февраля 2014 г.. Получено 14 июля, 2015.
  23. ^ Пью, Эдди. "Утерянный шаблон НАСА - История BP-1227" (PDF). Сайт Джонса. Подразделение посадки и восстановления - программы Gemini и Apollo. Получено 14 июля, 2015.
  24. ^ «Современная история: Советы обнаружили капсулу Аполлона!». Сообщество All Empires Online History. Web Wiz. 30 августа 2005 г.. Получено 14 июля, 2015.
  25. ^ Ермолаев, Дмитрий (28 февраля 2015 г.). "Космический улов" [Космический улов]. Мурманский вестник (на русском). Россия. Получено 4 августа, 2019.
  26. ^ Уэйд, Марк (2008). «Советы обнаружили капсулу Аполлона!». Astronautix. Архивировано из оригинал 2 января 2010 г.. Получено 8 января, 2010.
  27. ^ Текущее местоположение
  28. ^ «Основные конечные объекты Apollo / Skylab ASTP и орбитального корабля Shuttle» (PDF) (Пресс-релиз). стр. 20: НАСА, АО. Март 1978 г.. Получено 2019-08-15.CS1 maint: location (связь)
  29. ^ Кеснер, Кеннет (12 июня 2008 г.). «Макет шаттла в ремонте». Хантсвилл Таймс. Архивировано из оригинал 4 декабря 2011 г.. Получено 6 июля, 2011.
  30. ^ Дженкинс, Деннис Р. (2001). Космический шаттл: история национальной космической транспортной системы: первые 100 миссий. стр.215. ISBN 978-0-9633974-5-4.
  31. ^ а б Лардас, Марк (2012). Система запуска космического корабля: 1972–2004 гг.. Osprey Publishing. п. 36.
  32. ^ Эванс, Бен (2007). Спейс шаттл Challenger: десять путешествий в неизведанное. Praxis Publishing. п. 8. ISBN 978-0-387-46355-1.
  33. ^ Мерлин, Питер (11 июля 2011 г.). «НАСА Драйден и космические шаттлы». nasa.gov. НАСА. Получено 27 февраля 2020.
  34. ^ Центр космических полетов имени Маршалла НАСА: Предприятие Шаблонные тесты В архиве 15 ноября 2006 г. Wayback Machine
  35. ^ Космический центр Кеннеди НАСА: Предприятие на стартовой площадке 39A В архиве 2007-11-24 на Wayback Machine
  36. ^ НАСА: Вертикальные испытания OV-101 В архиве 26 марта 2015 г. Wayback Machine
  37. ^ «40 лет назад: Space Shuttle Enterprise выходит на сцену». nasa.gov. НАСА. 1 мая 2019. Получено 20 января 2020.
  38. ^ НАСА: Мокап Ориона
  39. ^ «Центры НАСА в Калифорнии: ключи к будущему» (PDF). Калифорнийское космическое управление. Архивировано из оригинал (PDF) на 2007-09-28.
  40. ^ НАСА: Тест прерывания созвездия, ноябрь 2008 г.
  41. ^ «Оценка состояния окружающей среды для испытаний системы прерывания запуска (LAS) НАСА на ракетном полигоне Уайт-Сэндс армии США, окончательный вариант» (PDF). НАСА.
  42. ^ Винтовая лестница на Луну и дальше
  43. ^ «SpaceX достигает орбитального« яблочко »с помощью первого полета ракеты Falcon 9: крупная победа для плана НАСА по использованию коммерческих ракет для перевозки астронавтов». SpaceX. 7 июня 2010 г. Архивировано с оригинал на 2011-06-17. Получено 3 мая, 2013.
  44. ^ «Испытательный запуск Антарес» Миссия A-ONE «Обзорный брифинг» (PDF). Орбитальные науки. 17 апреля 2013 г.. Получено 18 апреля, 2013.
  45. ^ Харвуд, Уильям (21 апреля 2013 г.). «Ракета Антарес в первый полет поднимается в космос». CBS Новости. Получено 3 мая, 2013.
  46. ^ «Предварительный просмотр: SpaceX готовится к дебюту тяжелой ракеты Falcon с помощью долгожданного рейса Shakedown». Космический полет101. Получено 6 февраля, 2018.
  47. ^ Маск, Илон. «Третий взрыв прошел успешно. Вышел за орбиту Марса и продолжал идти к Поясу астероидов». Twitter. Получено 7 февраля, 2018.

Рекомендации

внешняя ссылка