WikiDer > Станция Бунго-Мори

Bungo-Mori Station
Станция Бунго-Мори

豊 後 森 駅
Станция Бунго-Мори 20180331-2.jpg
Станция Бунго-Мори в 2018 году.
Место расположенияЯпония
Координаты33 ° 16′58 ″ с.ш. 131 ° 09′18 ″ в.д. / 33,2828 ° с.ш.131,1550 ° в.д. / 33.2828; 131.1550Координаты: 33 ° 16′58 ″ с.ш. 131 ° 09′18 ″ в.д. / 33,2828 ° с.ш.131,1550 ° в.д. / 33.2828; 131.1550
УправляетсяЛоготип JR (кюсю) .svg JR Кюсю
Линия (и)■ Кюдайская магистраль
Расстояние73.2 км от Курумэ
Платформы1 сторона + 1 островная платформа
Треки3 + несколько объездных петель и разъездов
Строительство
Тип структурыВ классе
Доступ для инвалидовНет - платформы соединены пешеходным мостом
Дополнительная информация
Положение делУкомплектованная касса (аутсорсинг)
Интернет сайтОфициальный веб-сайт
История
Открыт15 декабря 1929 г. (1929-12-15)
Пассажиры
2016 финансовый год338 в день
Классифицировать292-й (среди станций JR Кюсю)
Место расположения
Станция Бунго-Мори находится в Японии.
Станция Бунго-Мори
Станция Бунго-Мори
Расположение в Японии

Станция Бунго-Мори (豊 後 森 駅, Бунго-Мори-эки) это железнодорожная станция на Кюдайская магистраль управляется JR Кюсю в Кусу, Префектура Чита, Япония.[1][2]

Линии

Станция обслуживается Кюдайская магистраль и находится в 73,2 км от начальной точки линии на Курумэ.[3]

Макет

Станция состоит из боковой и островной платформы, обслуживающей три пути на уровне. Здание вокзала представляет собой деревянную конструкцию, реконструированную в 2013 году, построенную в традиционном японском стиле с черепичной крышей и круто скошенными карнизами. В нем есть зона ожидания и укомплектованная касса. Доступ к платформе острова осуществляется по пешеходному мосту. К югу от станции есть несколько объездных и разъездных дорог.[3][2][4][5]

Управление станцией было передано на аутсорсинг компании JR Kyushu Tetsudou Eigyou Co., 100% дочерней компании JR Kyushu, специализирующейся на услугах станции. Он обслуживает билетную кассу, которая оборудована POS-автоматом, но не имеет Мидори-но Мадогути средство.[6][7]

  • Здание вокзала 2008 г., до ремонта.

  • Платформы и трассы 2007 года.

  • Платформы и трассы 2015 г., после реконструкции. Обратите внимание тории ворота, которых не было в 2007 году.

  • Вид на подъездные пути и объездные дороги к югу от станции.

Соседние станции

«Служба»
Кюдайская магистраль
Кита-ЯмадаМестныйЭра

История

Частная железная дорога Дайто (大 湯 鉄 道) открыл путь между Ōita и Onoya в 1915 г. Железная дорога Дайто была национализирована 1 декабря 1922 г., после чего Японские государственные железные дороги (JGR) предприняла поэтапное расширение пути на запад, который в то время обозначался как линия Дайто. К 1928 году трасса достигла Бунго-Накамура. Впоследствии путь был продлен дальше на запад, и 15 декабря 1929 года Бунго-Мори был открыт в качестве новой западной конечной остановки. 16 сентября 1932 года Бунго-Мори стал транзитной станцией, когда путь снова был продлен до Кита-Ямада. 15 ноября 1934 г., когда линия Дайто соединилась с Кюдайская магистраль дальше на запад, JGR обозначил станцию ​​как часть главной линии Кьюдай. С приватизацией Японские национальные железные дороги (JNR), преемник JGR, 1 апреля 1987 года станция перешла под контроль JR Kyushu.[8][9]

В 2013 году здание вокзала было отремонтировано в рамках подготовки к приезду элитного поезда. Семь звезд на Кюсю. Здание вокзала, станционная мебель, крыша и пешеходный мост были переделаны в темно-коричневый цвет, чтобы отразить тему «земля и лес» в знак уважения к местоположению станции. В 2014 году работы по обновлению получили награду Японской ассоциации железнодорожных архитекторов.[5]

Статистика пассажиров

В 2016 финансовом году станцию ​​ежедневно использовали в среднем 338 пассажиров (только для посадки пассажиров), и она заняла 292-е место среди самых загруженных станций JR Кюсю.[10]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ "Маршрутная карта JR Кюсю" (PDF). JR Кюсю. Получено 23 февраля 2018.
  2. ^ а б "豊 後 森" [Бунго-Мори]. hacchi-no-he.net. Получено 10 апреля 2018.
  3. ^ а б Кавасима, Рёдзо (2013). 図 説: 日本 の 鉄 道 四 国 ・ 九州 全線 ・ 全 駅 ・ 全 第 4 巻 福岡 エ リ ア [Иллюстрированные Японские железные дороги. Сикоку и Кюсю. Все линии, все станции, все схемы путей. Том 4 Район Фукуока] (на японском языке). Коданша. С. 39, 74. ISBN 9784062951630.
  4. ^ "久 大本 線 ・ 豊 後 森 駅 に 行 っ て き ま し た" [Я пошел на станцию ​​Бунго-Мори, магистраль Кьюдай]. Ameblo.jp. 12 июня 2016 г.. Получено 10 апреля 2018. Запись в блоге с хорошим фотографическим освещением объектов станции.
  5. ^ а б "入選: 豊 後 森 駅 構 内 リ ニ ュ ー ア ル" [Ремонт помещения станции Бунго-Мори]. ARAN.or.jp. Получено 10 апреля 2018.
  6. ^ "大 分支 大 各 駅" [Станции в филиале ita]. Сайт JRTE. Получено 9 апреля 2018.
  7. ^ "豊 後 森 駅" [Станция Бунго-Мори]. jr-mars.dyndns.org. Получено 10 апреля 2018. Смотрите изображения проданных билетов.
  8. ^ Ишино, Тецу; и др., ред. (1998). 停車場 変 遷 大事 典 国 鉄 ・ JR 編 [Справочник перехода станции - JNR / JR] (на японском языке). я. Токио: JTB Corporation. п. 227. ISBN 4533029809.
  9. ^ Ишино, Тецу; и др., ред. (1998). 停車場 変 遷 大事 典 国 鉄 ・ JR 編 [Справочник перехода станции - JNR / JR] (на японском языке). II. Токио: JTB Corporation. п. 740. ISBN 4533029809.
  10. ^ «駅 別 乗車 人員 上位 300 駅 （平 成 28 年度）» [Пассажиры, садящиеся на посадку - 300 основных станций (2016 финансовый год)] (PDF). JR Кюсю. 31 июля 2017 г. Архивировано с оригинал (PDF) 1 августа 2017 г.. Получено 3 марта 2018.


внешняя ссылка