WikiDer > Станция Хикиджи
Станция Хикиджи 引 治 駅 | |
|---|---|
 Станция Хикиджи в 2008 году | |
| Место расположения | Коконое, Кусу-гун, Оита-кен Япония |
| Координаты | 33 ° 13′45 ″ с.ш. 131 ° 11′01 ″ в.д. / 33,22917 ° с.ш.131,18361 ° в.Координаты: 33 ° 13′45 ″ с.ш. 131 ° 11′01 ″ в.д. / 33,22917 ° с.ш.131,18361 ° в. |
| Управляется | .svg){kind=logo} JR Кюсю |
| Линия (и) | ■ Кюдайская магистраль |
| Расстояние | 80.7 км от Курумэ |
| Платформы | 1 боковая платформа |
| Треки | 1 |
| Строительство | |
| Тип структуры | В классе |
| Доступ для инвалидов | Нет - ступеньки на платформу |
| Дополнительная информация | |
| Положение дел | Без персонала |
| Интернет сайт | Официальный веб-сайт |
| История | |
| Открыт | 15 декабря 1929 г. |
| Пассажиры | |
| 2015 финансовый год | 48 ежедневно |
| Место расположения | |
  Станция Хикиджи Расположение в Японии | |
Станция Хикиджи (引 治 駅, Хикиджи-эки) железнодорожная станция на Кюдайская магистраль в Коконое, Префектура Чита, Япония.[1][2]
Линии
Станция обслуживается Кюдайская магистраль и находится в 80,7 км от начальной точки линии на Курумэ.[3]
Макет
Станция состоит из боковой платформы, обслуживающей единственный путь на уровне. Здание вокзала представляет собой небольшое строение с традиционным японским дизайном стен из гипса, которое не укомплектовано персоналом и служит только залом ожидания. От здания вокзала к платформе ведет небольшая лестница.[2][3]
Соседние станции
| « | Служба | » | ||
|---|---|---|---|---|
| Кюдайская магистраль | ||||
| Эра | Местный | Бунго-Накамура | ||
История
Частная железная дорога Дайто (大 湯 鉄 道) открыл путь между Ōita и Onoya в 1915 г. Железная дорога Дайто была национализирована 1 декабря 1922 г., после чего Японские государственные железные дороги (JGR) предприняла поэтапное расширение пути на запад, который в то время обозначался как линия Дайто. К 1928 году трасса достигла Бунго-Накамура. Впоследствии путь был продлен дальше на запад, и 15 декабря 1929 года Бунго-Мори был открыт в качестве новой западной конечной остановки. В тот же день Хикиджи был открыт в качестве промежуточной станции на новом пути. 15 ноября 1934 г., когда линия Дайто соединилась с Кюдайская магистраль дальше на запад, JGR обозначил станцию как часть главной линии Кьюдай. С приватизацией Японские национальные железные дороги (JNR), преемник JGR, 1 апреля 1987 года станция перешла под контроль JR Kyushu.[4][5]
Статистика пассажиров
В 2015 финансовом году на борт поднялось 17 379 пассажиров, что в среднем составляет 48 пассажиров в день.[6]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ "Маршрутная карта JR Кюсю" (PDF). JR Кюсю. Получено 23 февраля 2018.
- ^ а б "引 治" [Хикиджи]. hacchi-no-he.net. Получено 10 апреля 2018.
- ^ а б Кавасима, Рёдзо (2013). 図 説: 日本 の 鉄 道 四 国 ・ 九州 全線 ・ 全 駅 ・ 全 第 4 巻 福岡 エ リ ア [Иллюстрированные Японские железные дороги. Сикоку и Кюсю. Все линии, все станции, все схемы путей. Том 4 Район Фукуока] (на японском языке). Коданша. С. 38, 74. ISBN 9784062951630.
- ^ Ишино, Тецу; и др., ред. (1998). 停車場 変 遷 大事 典 国 鉄 ・ JR 編 [Справочник перехода станции - JNR / JR] (на японском языке). я. Токио: JTB Corporation. п. 227. ISBN 4533029809.
- ^ Ишино, Тецу; и др., ред. (1998). 停車場 変 遷 大事 典 国 鉄 ・ JR 編 [Справочник перехода станции - JNR / JR] (на японском языке). II. Токио: JTB Corporation. п. 740. ISBN 4533029809.
- ^ "平 成 28 年 大 大分 県 統計 年鑑 11 運輸 お よ び 通信" [Статистический ежегодник префектуры Оита, издание 2016 г., раздел 11 Транспорт и связь]. Веб-сайт правительства префектуры Оита. Получено 8 апреля 2018. См. Таблицу 128 Транспортная ситуация по отдельным железнодорожным станциям (JR Kyushu JR Freight).
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Станция Хикиджи. |
внешняя ссылка
- Хикиджи (младший Кюсю)(на японском языке)
 | Эта статья о железнодорожной станции префектуры Оита заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |