WikiDer > Дейтон-Райт XO-3

Dayton-Wright XO-3
XO-3
РольНаблюдение
национальное происхождениеСоединенные Штаты
ПроизводительДейтон-Райт
Положение делОтменено

В Дейтон-Райт XO-3 был проект самолета, разработанный Дейтон-Райт в 1924 г.[1]

Дизайн и развитие

Современник успешного Дуглас О-2, это были ортодоксальные двухместные бипланмощностью 645 лошадиных сил (481 кВт) Райт Т-3 Двигатель V12. Прототипу под номером 23-1254, построенному компанией Wright Aeronautical после кончины Dayton-Wright, был присвоен полевой номер Wright P-376.[2][3][4][5]

История эксплуатации

После испытаний на Райт-Филд XO-3 был отклонен и возвращен в Wright Aeronautical, где его использовали в качестве испытательного стенда для двигателей, в первую очередь для Райт R-1750 Циклон, с регистрацией актов гражданского состояния X-1087. Официально он был назван Ирокез Райта, но неофициально получил прозвище Железный конь.[3]

Технические характеристики (XO-3)

Данные из Самолеты General Dynamics и их предшественники[1]

Общие характеристики

  • Экипаж: 2/3
  • Электростанция: 1 × Райт Т-3 Торнадо Поршневой двигатель V-12 с водяным охлаждением, 645 л.с. (481 кВт)

Рекомендации

  1. ^ а б Вегг, Джон (1990). Самолеты General Dynamics и их предшественники. Лондон: Патнэм. п. 41. ISBN 9780851778334.
  2. ^ Андраде, Джон (1979). Обозначения и серийные номера военных самолетов США с 1909 г.. Эрл Шилтон: Публикации округов Мидленд. п. 137. ISBN 9780904597219.
  3. ^ а б Экланд, К. "Дейтон-Райт". aerofiles.com. Получено 20 марта 2018.
  4. ^ Экланд, К. "Dayton-Wright XO-3: фотография". Аэрофайл. Получено 20 марта 2018.
  5. ^ "Рег. №4 Райт Филд". aerofiles.com. Получено 20 марта 2018.