WikiDer > Ferrari 308
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Das Ferrari 308 GTB, das ähnliche 208 und das spätere 328waren Modelle der Italienisch SportwagenherstellerFerrari. Sie bildeten die 8-Zylinder-Klasse der Modellpalette der Marke. Der 308 ersetzt in 1975 das246 Dinosaurier und wurde in 1985 Facelifting und aufgewertet auf 328.In 1989 das Modell wurde durch das ersetzt Ferrari 348Der 208 war ein 308 mit reduziertem Hubraum. Diese Version wurde aus steuerlichen Gründen hergestellt und aus dem gleichen Grund auch in eine begrenzte Anzahl von Ländern verkauft.
308 GTB
Das 308 GTB ist ein echter klassischer Ferrari. Mehr als 12.000 Einheiten des Modells wurden gebaut. Der 308 ist angekommen 2004 auf Platz fünf derTop-Sportwagen der 70er Jahre-Liste von Sportwagen International.
Der 308 war von Pininfarina unterschrieben und präsentiert auf demPariser Autosalon im 1975 als Erweiterung des Dino 308 GT4. Der 308 GTB war ein strenger Zweisitzer mit aggressiver Linienführung und war schon der schönste Ferrari erwähnt.
Bis um 1977 mehr als 800 Einheiten mit einem Körper von Glasfasergebaut. Dann die 308 mit a Stahl Karosserie hergestellt. Außerdem wurde nur die europäische Version, der 308 GTB, mit dem Trockensumpfmotor ausgeliefert. Außerdem ist der 308 GTB mechanisch, mit Ausnahme der Trockensumpfschmierung, identisch mit dem GT4, der selbst einen Großteil des 206 Dino übernommen hatte. Alle diese Modelle haben zum Beispiel einen Rohrrahmen und unabhängige Suspension.
308 GTS
Das 308 GTS ist die Variante mit Targadach. Diese Version wurde eingeführt in 1977 eingeführt und 3.219 Einheiten gebaut. Technisch war er fast identisch mit dem 308 GTB. Der größte Unterschied war das Fehlen des Trockensumpfmotors. Dieser wurde in der GTS-Version nie ausgeliefert. Im 1981 davon wurde auch der 308 GTSi abgeleitet, dieser hatte einen Bosch DigiplexEinspritzsystem und hatte eine geringere Leistung von 205 PS.Tot 1982 Davon wurden 1.749 Kopien angefertigt. Auch 494 Einheiten wurden mit geschlossenen Karosserien namens GTBi hergestellt.
Nach dem GTSi wurde der GTS QV eingeführt. QV steht für Quattro Valvoleoder vier Ventile (pro Zylinder). Dadurch hatte dieses Auto etwas mehr Leistung. 3.042 Exemplare wurden zusammen mit 748 geschlossenen GTB-QVs montiert.
208 GTB/GTS
Von 1980 bis um 1985 Es wurde auch eine Version mit reduzierter Leistung hergestellt, der Hubraum wurde auf 2 L reduziert. Dieser Motor ist der kleinsteV8 das wurde schon mal gemacht. Die Leistung sank auf 155 PS, was für einen Ferrari eher niedrig war.
Den 208 GTB und -GTS gab es nur zu fiskalisch Gründe waren hauptsächlich nur für den italienischen Markt bestimmt. Das Modell war auch dabei Neuseeland verkauft wegen der bestehenden Steuer auf Motoren größer als 2 L. Es wurden 140 GTBs und 160 GTS produziert.
Im 1982 die Leistung des 208 GTB wurde durch den Einsatz vonTurbo und Kraftstoffeinspritzung. Im 1983 das gleiche passierte mit dem 208 GTS. Bis um 1985 437 dieser GTB-Turbos und 250 GTS-Turbos wurden gebaut.
328 GTB
Im 1985 der Motor wurde auf 3,2 l aufgebohrt, was die Leistung auf 270 PS und die Höchstgeschwindigkeit auf 269 . erhöhte km/h. Des 328 GTB1.344 Exemplare wurden hergestellt. Äußere Unterschiede beim 308 sind neue Stoßfänger mit speziellen Lichtern, beide im Testarossa-Stil. Ab dem 328 wurden auch die Stoßfänger in Wagenfarbe lackiert. Später war auch eine Version mit ABS erhältlich, erkennbar an der Rundung in den hinteren Felgen.Der 328 ist der letzte Ferrari, der unter hergestellt wurde Enzo Ferrari.
328 GTS
Das 328 GTS ist die Variante des 328 mit Targadach. Technisch war dieses Auto dem 328 GTB ebenbürtig. 6.068 Einheiten wurden gebaut.
