WikiDer > GE Capital Aviation Services

GE Capital Aviation Services
GECAS
Раньше
GE Capital Aviation Services
ПромышленностьАвиационное финансирование
Штаб-квартираШеннон, графство Клэр, Ирландия и Норуолк, Коннектикут, США
Количество локаций
23 офиса (2019)
Количество работников
575 (2018)
Интернет сайтwww.gecas.aero

GECAS (GE Capital Aviation Services) - ирландско-американская компания по финансированию и лизингу коммерческой авиации. Это крупнейшая в мире лизинговая / финансовая компания коммерческих авиакомпаний по количеству самолетов.[1] GECAS является дочерней компанией GE Capital, финансовое подразделение конгломерата General Electric. Компания предлагает множество авиационных финансовых услуг, включая лизинг самолетов, кредитование самолетов, лизинг двигателей, управление активами и консультации по самолетам. Что касается лизинга самолетов, GECAS покупает самолеты у таких производителей, как Airbus и Боинг, а затем сдает их в аренду авиакомпаниям, как правило, на срок около восьми лет и обычно на аренда без обслуживания контракты. GECAS также предлагает обратный лизинг. Компания имеет две глобальные штаб-квартиры, расположенные в Шеннон, графство Клэр, и Норуолк, Коннектикут. У компании более 575 сотрудников и 26 офисов по всему миру.

GECAS имеет парк из более чем 1970 самолетов, которыми пользуются 270 клиентов в более чем 75 странах.[2] Основным конкурентом GECAS является AerCap, хотя другие компании, такие как Air Lease Corporation, Aviation Capital Group, BBAM и SMBC Aviation Capital являются игроками в сфере авиационного финансирования.

GE Aviation, еще одна дочерняя компания GE, является частью CFM International совместное предприятие с Safran. Ранее GECAS придерживалась политики исключительно выбора двигателей GE для 99% своих авиалайнеров, и у GECAS было только восемь B757s с Пратт и Уитни или же Rolls-Royce турбовентиляторы.[3] Поскольку Airbus A350 XWB не выбирала двигатели GE, GECAS не стала бы заказывать их без размещения авиакомпании.[4] Однако компания наконец сдала в аренду первый А350, эксплуатируемый Авиалинии Катара диверсифицировать активы и снизить риски.[5] GECAS также сдает в аренду двигатели Pratt & Whitney. Bombardier Q400 и ATR 72. GE / CFM поддерживает Pratt & Whitney, Rolls-Royce и IAE двигатели.[6]

История

В 1967 году GE Credit Corporation (GECC), ныне GE Capital, подписала свой первый договор аренды авиации с Allegheny Airlines. Сделка сдана в аренду 3 DC9-30с оператору из Питтсбурга. В 1981 году транспортно-промышленная платформа GECC начала совместно с британскими кредиторами инвестировать в аренду самолетов. Два года спустя GECC завершила свою первую аренду за пределами США Swissair. В 1986 году GECC приобрела калифорнийскую компанию Polaris Aircraft Leasing Corporation.[7] С покупкой Chemical Bank в 1989 году GECC существенно расширила свое глобальное присутствие.

GECAS была официально создана в 1993 году для управления активами, купленными у ирландской компании. Guinness Peat Aviation, Авиационная группа GECC Transportation & Industrial и Polaris Aircraft Leasing. К 1996 году компания владела крупнейшим в мире арендованным флотом и разместила свой первый спекулятивный заказ OEM. В 1999 году компания GECAS добавила к своим предложениям услуг лизинг двигателей.

В 2000 году GECAS приобрела PK AirFinance, чтобы предлагать займы на самолет. В том же году компания также перешла на рынок региональных самолетов и широкофюзеляжных самолетов, разместив первый заказ на Boeing 777. В 2002 году компания начала переоборудование грузовых судов, чтобы еще больше продлить срок службы узкофюзеляжных судов.

Приобретение The Memphis Group в 2006 г. добавило детали планера в портфель услуг GECAS. GECAS также владеет миноритарной долей в Оксфордская авиационная академия сохранились, когда они продали 80% (до разводнения) GECAT компании STAR Capital Partners в 2007 году.

В 2010 году GECAS приобрела AviaSolutions, предлагая авиационный консалтинг в рамках услуг компании. В 2015 году GECAS приобрела ирландскую Milestone Aviation Group добавить в свой лизинговый портфель вертолеты и винтокрылые самолеты.[8]

В 2016 году GECAS был назван «Лучшим арендодателем в мире» журналами AirFinance Journal и Airline Economics.

В сентябре 2018 года GE наняла Голдман Сакс пересмотреть стратегию GECAS, поскольку стоимость ее портфеля снизилась с 2012 года с 34,1 до 23,6 млрд долларов, оценивая полную продажу или распад компании как Guinness Peat Aviation, из которой он появился в 1993 году.[9]

Услуги

GECAS поддерживает портфель узкофюзеляжных и широкофюзеляжных пассажирских самолетов, грузовых самолетов, региональных реактивных самолетов и турбовинтовых самолетов таких производителей, как Airbus, Boeing, Embraer, Бомбардье и ATR. Через свою Milestone Aviation Group GECAS также владеет и сдает в аренду AgustaWestland, Сикорский и вертолеты Airbus Eurocopter.[10] Заказчики финансируют эти самолеты через следующие предложения GECAS:[11]

  • Операционная аренда
  • Договоры обратной аренды
  • Обеспеченные кредиты
  • Обслуживание самолетов

Кроме того, GECAS покупает, арендует и финансирует авиадвигатели у GE и CFM, а также у производителей Rolls-Royce, Pratt & Whitney, IAE и Engine Alliance.[12] GECAS предоставляет для своего парка двигателей следующее:[13]

  • Операционная аренда
  • Краткосрочная аренда
  • Договоры обратной аренды
  • Обеспеченные кредиты
  • Замена двигателя
  • Обслуживание двигателя

GECAS распространяет повторно сертифицированные детали двигателей и самолетов через свою группу Asset Management Services. Компания ведет инвентаризацию деталей для самолетов Airbus, Boeing, Douglas и Bombardier, которые были отремонтированы, отремонтированы или модифицированы, и распределяет эти детали со складов в Северной Америке, Европе и Азии.[14]

GECAS также управляет AviaSolutions, которая предоставляет консультационные услуги по самолетам аэропортам, инвесторам и финансовым учреждениям, правительствам и авиакомпаниям. AviaSolutions консультирует клиентов по вопросам развития бизнеса, развития маршрутов, планирования инфраструктуры, управления авиакомпаниями, нормативных требований и различных других проектов.[15]

Рекомендации

  1. ^ «50 лучших лизинговых компаний 2015 года» (PDF). Журнал AirFinance. 1 ноября 2015 г.
  2. ^ "с одного взгляда" (PDF). GECAS. 27 января 2017.
  3. ^ Барри Хок, изд. (2001). Международное антимонопольное право и политика. Корпоративное право Fordham. п. 223. ISBN 978-1-57823-269-7.
  4. ^ Макс Кингсли-Джонс (22 июня 2007 г.). «GECAS отказывается от Airbus A350 XWB; в GE нет прогресса». Международный рейс.
  5. ^ Тим Хефер (16 января 2015 г.). «Эксклюзив: GE финансирует первый A350 на базе конкурирующего Rolls-Royce». Рейтер.
  6. ^ "Обзор" (PDF). GECAS. Декабрь 2016 г.
  7. ^ «GECAS - Двадцать лет на вершине» (PDF). Получено 13 мая 2017.
  8. ^ "Gecas переходит в лизинг вертолетов с приобретением Milestone".
  9. ^ Эллис Тейлор (17 сентября 2018 г.). "Будет ли продажа GECAS" Guinness Peat 2.0 "?". Flightglobal.
  10. ^ «Портфолио - Решения для флота - GECAS». www.gecas.com. Получено 13 мая 2017.
  11. ^ «Финансовые решения - GECAS». www.gecas.com. Получено 13 мая 2017.
  12. ^ «Портфолио - Двигатели - GECAS». www.gecas.com. Получено 13 мая 2017.
  13. ^ «Обзор - Двигатели - GECAS». www.gecas.com. Получено 13 мая 2017.
  14. ^ «Обзор - Детали - GECAS». www.gecas.com. Получено 13 мая 2017.
  15. ^ «Управление авиаперевозками - Avia Solutions». Получено 13 мая 2017.

внешняя ссылка