WikiDer > Немецкая подводная лодка U-2502

German submarine U-2502
Прибрежное командование Королевских ВВС, 1939-1945 гг. C5338.jpg
Немецкая подводная лодка типа XXI, U-2502, попадает под артиллерийский огонь De Havilland Mosquito FB Mark VI во время атаки 22-х москитов из ударного крыла Банфа на четыре надводные подводные лодки и эскорт минсоперов класса М в Каттегате. U-2502 получила незначительные повреждения, но подводная лодка типа VIIC была потоплена, подводная лодка типа XXIII серьезно повреждена, а тральщик остался гореть.
История
нацистская Германия
Имя:U-2502
Заказал:6 ноября 1943 г.
Строитель:Blohm & Voss, Гамбург
Номер верфи:2502
Выложено:25 апреля 1944 г.
Запущено:15 июня 1944 г.
Введен в эксплуатацию:19 июля 1944 г.
Судьба:Сдана 9 мая 1945 г. Военно-морская база Хортен, Норвегия
Общие характеристики
Класс и тип:Подводная лодка типа XXI
Смещение:
Длина:76,70 м (251 футов 8 дюймов) (о / а)
Луч:8 м (26 футов 3 дюйма)
Высота:11,30 м (37 футов 1 дюйм)
Проект:6,32 м (20 футов 9 дюймов)
Движение:
Скорость:
  • Всплыл:
  • 15,6 узлов (28,9 км / ч; 18,0 миль / ч) (дизель)
  • 17,9 узлов (33,2 км / ч; 20,6 миль / ч) (электрический)
  • Погруженный:
  • 17,2 узлов (31,9 км / ч; 19,8 миль / ч) (электрический)
  • 6,1 узлов (11,3 км / ч; 7,0 миль / ч) (бесшумные двигатели)
Классифицировать:
  • 15 500 морских миль (28 700 км; 17 800 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) на поверхности
  • 340 миль (630 км; 390 миль) при 5 узлах (9,3 км / ч; 5,8 миль / ч) под водой
Глубина теста:240 м (790 футов)
Дополнение:5 офицеров, 52 в армии
Датчики и
системы обработки:
Вооружение:
Сервисная запись
Часть:
Командиры:
Операции:Никто
Победы:Никто

Немецкая подводная лодка U-2502 был Тип XXI Подводная лодка (один из "Электробут") из нацистская Германияс Кригсмарине, построенный для службы в Вторая Мировая Война. Подводная лодка была положил 25 апреля 1944 г. Blohm & Voss двор в Гамбург, запущен 15 июня 1944 г. и заказанный 19 июля 1944 г. под командованием Kptlt. Герт Маннесманн, который командовал ею до 8 апреля 1945 года.

Дизайн

Как все Тип XXI Подводные лодки, U-2502 имел водоизмещение 1621 тонну (1595 длинных тонн) на поверхности и 1819 тонн (1790 длинных тонн) в подводном положении. Она имела общую длину 76,70 м (251 фут 8 дюймов) (о / а), длина балки 8 м (26 футов 3 дюйма) и длина осадки 6,32 м (20 футов 9 дюймов).[4] Подводная лодка питалась двумя MAN SE шестицилиндровые дизельные двигатели M6V40 / 46KBB с наддувом, каждый мощностью 4000 метрическая мощность (2,900 киловатты; 3,900 мощность на валу), два Сименс-Шукерт GU365 / 30 двойного действия электродвигатели мощностью 5000 л.с. каждый (3700 кВт; 4900 л.с.) и два двигателя Siemens-Schuckert бесшумный бег Электродвигатели GV232 / 28 мощностью 226 л.с. (166 кВт; 223 л.с.) каждый.[4]

Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 15,6 узла (28,9 км / ч; 18,0 миль / ч) и скорость под водой 17,2 узла (31,9 км / ч; 19,8 миль / ч). При работе на бесшумных двигателях лодка могла развивать скорость 6,1 узла (11,3 км / ч; 7,0 миль / ч). В подводном положении лодка могла развивать скорость 5 узлов (9,3 км / ч; 5,8 миль / ч) на протяжении 340 морских миль (630 км; 390 миль); при всплытии она могла пройти 15 500 морских миль (28 700 км; 17 800 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час).[4] U-2502 был оснащен шестью 53,3 см (21,0 дюйма) торпедные аппараты в носовой части и четыре 2 см (0,79 дюйма) C / 30 зенитные орудия. Она могла нести двадцать три торпеды или семнадцать торпед и двенадцать шахты. В дополнять было пять офицеров и пятьдесят два человека.[4]

Судьба

U-2502 патрулирования не проводил и сдался 9 мая 1945 г. Военно-морская база Хортен, Норвегия. Затем 18 мая 1945 года ее перевели в Осло, затем Скапа Флоу 6 июня 1945 г. 1 января 1946 г. ее доставили в Мовиль, недалеко от Лисахаллы. Оттуда она была потоплена на следующий день в 56 ° 06′N 09 ° 00'з.д. / 56.100 ° с. Ш. 9.000 ° з. / 56.100; -9.000Координаты: 56 ° 06′N 09 ° 00'з.д. / 56.100 ° с. Ш. 9.000 ° з. / 56.100; -9.000.

Рекомендации

  1. ^ Хельгасон, Гудмундур. "Герт Маннесманн (Немецкий крест в золоте)". Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - Uboat.net. Получено 26 апреля 2015.
  2. ^ Хельгасон, Гудмундур. "Ханс Хорнколь". Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - Uboat.net. Получено 26 апреля 2015.
  3. ^ Хельгасон, Гудмундур. «Хайнц Франке (Рыцарский крест)». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - Uboat.net. Получено 27 ноября 2019.
  4. ^ а б c d Грёнер 1991, п. 85.

Библиография

  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Командиры немецких подводных лодок времен Второй мировой войны: биографический словарь. Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Deutsche U-Boot-Verluste от сентября 1939 г. до мая 1945 г. [Потери немецких подводных лодок с сентября 1939 г. по май 1945 г.]. Der U-Boot-Krieg (на немецком). IV. Гамбург, Берлин, Бонн: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.
  • Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны. Немецкие военные корабли 1815–1945 гг.. 2. Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.

внешняя ссылка

  • Хельгасон, Гудмундур. «Катер Тип XXI У-2502». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 26 апреля 2015.