WikiDer > 2015 Formel-1-Grand-Prix von China
| Datum | 12. April 2015 | |
| Ort | Shanghai International Circuit | |
| Pole | ||
| Treiber | Mercedes | |
| Zeit | 1:35.782 | |
| Schnellste Runde | ||
| Treiber | Mercedes | |
| Zeit | 1:42.208 (Runde 31) | |
| Bühne | ||
| 1 | Mercedes | |
| 2 | Mercedes | |
| 3 | Ferrari | |
Das Formel-1-Grand-Prix von China2015 wurde gehalten 12. April2015 auf der Shanghai International Circuit. Es war das dritte Rennen der Meisterschaft.
Spielbericht
Hintergrund
DRS-System
Für die DRS-System Wie im Jahr 2014 wurden zwei Detektionspunkte verwendet. Der erste Messpunkt war in Kurve 12, danach durfte sich der Heckflügel auf der Geraden zwischen Kurve 13 und 14 öffnen. Der zweite Testpunkt war vor Kurve 16 und auf der Start-Ziel-Geraden durfte das DRS-System verwendet werden. War hier ein Fahrer innerhalb einer Sekunde hinter einem anderen Fahrer, durfte er auf der Start-Ziel-Geraden und zwischen der zweiten und dritten Kurve seinen Heckflügel öffnen.[1]
Qualifikation
Lewis Hamilton erreicht für Mercedes seine dritte Pole Position des Jahres und war nur 42 Tausendstelsekunden schneller als sein Teamkollege Nico Rosberg.[2]Sebastian Vettel qualifiziert für Ferrari drittens für die Williams-Duo Felipe Massa und Valtteri Bottas. Kimi Räikkönen machte in seiner schnellsten Runde einen Fehler, der ihn am sechsten Platz für Ferrari hinderte. Red Bull-Treiber Daniel Ricciardo qualifizierte sich als siebter, vor dem ahead Lotus von Romain Grosjean. Die Top 10 wurde geschlossen von der sauber-Fahrer Felipe Nasri und Marcus Ericsson.
Rennen
Nachdem der Motor von Toro Rosso-Treiber Max Verstappen zwei Runden vor Rennende eine Panne und das Auto blieb auf der Geraden nach Start/Ziel stehen, das Rennen war Sicherheitsauto von Lewis Hamilton gewonnen. Teamkollege Nico Rosberg wurde Zweiter.[3] Sebastian Vettel wurde für Ferrari Dritter vor seinem Teamkollegen Kimi Raikkönen und den Williams-Piloten Felipe Massa und Valtteri Bottas. Romain Grosjean holte als Siebter seine ersten Punkte des Jahres vor Felipe Nasr. Die Top 10 wurden von Daniel Ricciardo und Marcus Ericsson geschlossen.
Am Ende des Rennens, McLaren-Treiber Jenson-Knopf eine Fünf-Sekunden-Strafe für das Anfahren des Lotus einige Runden vor dem Ende Pastor Maldonado schlagen. Button verlor deswegen einen Platz an Toro Rosso-Fahrer Carlos Sainz jr. Ebenfalls marussia-Treiber Roberto Merhi erhielt eine Fünf-Sekunden-Strafe für zu schnelles Fahren hinter dem Safety-Car. Da er als Letzter ins Ziel kam, verlor er keine Positionen.[4]
Kostenlose Übungen
- Es werden nur die Top 5 angezeigt.
| Freies Training 1 [5] | Pos | Nein | Treiber | Konstrukteur | Zeit |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 44 | Mercedes | 1:39.033 | ||
| 2 | 6 | Mercedes | 1:39.574 | ||
| 3 | 5 | Ferrari | 1:40.157 | ||
| 4 | 7 | Ferrari | 1:40.661 | ||
| 5 | 12 | sauber-Ferrari | 1:41.012 | ||
| Freies Training 2 [6] | Pos | Nein | Treiber | Konstrukteur | Zeit |
| 1 | 44 | Mercedes | 1:37.219 | ||
| 2 | 7 | Ferrari | 1:37.662 | ||
| 3 | 3 | Red Bull-Renault | 1:38.311 | ||
| 4 | 5 | Ferrari | 1:38.339 | ||
| 5 | 6 | Mercedes | 1:38.399 | ||
| Freies Training 3 [7] | Pos | Nein | Treiber | Konstrukteur | Zeit |
| 1 | 44 | Mercedes | 1:37.615 | ||
| 2 | 6 | Mercedes | 1:37.841 | ||
| 3 | 5 | Ferrari | 1:38.313 | ||
| 4 | 7 | Ferrari | 1:38.512 | ||
| 5 | 3 | Red Bull-Renault | 1:39.020 |
Testfahrer:
Jolyon Palmer (Lotus-Mercedes, S15)
Qualifikation
Rennen
| Pos | Nein | Treiber | Konstrukteur | Runden | Zeit/Ursache Fehler | Gitter | Punkte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 44 | Mercedes | 56 | 1:39:42.008 | 1 | 25 | |
| 2 | 6 | Mercedes | 56 | 0.714 | 2 | 18 | |
| 3 | 5 | Ferrari | 56 | 2.988 | 3 | 15 | |
| 4 | 7 | Ferrari | 56 | 3.835 | 6 | 12 | |
| 5 | 19 | Williams-Mercedes | 56 | 8.544 | 4 | 10 | |
| 6 | 77 | Williams-Mercedes | 56 | 9.885 | 5 | 8 | |
| 7 | 8 | Lotus-Mercedes | 56 | 19.008 | 8 | 6 | |
| 8 | 12 | sauber-Ferrari | 56 | 22.625 | 9 | 4 | |
| 9 | 3 | Red Bull-Renault | 56 | 32.117 | 7 | 2 | |
| 10 | 9 | sauber-Ferrari | 55 | 1 Runde | 10 | 1 | |
| 11 | 11 | Indien erzwingen-Mercedes | 55 | 1 Runde | 15 | ||
| 12 | 14 | McLaren-Honda | 55 | 1 Runde | 18 | ||
| 13 | 55 | Toro Rosso-Renault | 55 | 1 Runde | 14 | ||
| 14 | 22 | McLaren-Honda | 55 | 1 Runde[4] | 17 | ||
| 15 | 28 | marussia-Ferrari | 54 | 2 Runden | 19 | ||
| 16 | 98 | marussia-Ferrari | 54 | 2 Runden[4] | 20 | ||
| 17 | 33 | Toro Rosso-Renault | 52 | Motor | 13 | ||
| DNF | 13 | Lotus-Mercedes | 49 | Bremsen | 11 | ||
| DNF | 26 | Red Bull-Renault | 15 | Motor | 12 | ||
| DNF | 27 | Indien erzwingen-Mercedes | 9 | Getriebe | 16 |
Tabellen nach dem Grand Prix
Fahrer
| Konstrukteure
|
Siehe auch
| Vorheriges Rennen: Großer Preis von Malaysia 2015 | FIA Formel 1 Weltmeisterschaft 66e Saison (2015) | Nächstes Rennen: Großer Preis von Bahrain 2015 |
| Vorheriges Rennen: Großer Preis von China 2014 | Großer Preis von China | Nächstes Rennen: Großer Preis von China 2016 |
| Formel-1-Grand-Prix von China |
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