WikiDer > HMS Ossory (J463)
| История | |
|---|---|
 объединенное Королевство | |
| Имя: | HMS Оссори |
| Строитель: | Судостроительная компания Порт-Артура, Порт-Артур, Онтарио, Канада |
| Выложено: | 20 ноября 1943 г. |
| Запущено: | 3 октября 1944 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 29 сентября 1945 г. |
| Идентификация: | Номер вымпела J463 |
| Судьба: | Списан 4 марта 1959 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Algerine-учебный класс тральщик |
| Смещение: |
|
| Длина: | 225 футов (69 м) о / а |
| Луч: | 35 футов 6 дюймов (10,82 м) |
| Проект: | 12,25 футов 6 дюймов (3,89 м) |
| Установленная мощность: |
|
| Движение: | |
| Скорость: | 16.5 узлы (30,6 км / ч; 19,0 миль / ч) |
| Классифицировать: | 5,000 nmi (9300 км; 5800 миль) на скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) |
| Дополнение: | 85 |
| Вооружение: | |
HMS Оссори был Поршневой двигатель-приведенный Algerine-учебный класс тральщик построен для Королевский флот во время Второй мировой войны. Она слишком поздно вступила в строй для службы в конфликте, но была на службе во время войны. Холодная война период. Она была списана в 1959 году.
Дизайн и описание
Гидравлическая группа вытеснила 1 010–1 030 длинных тонн (1 030–1 050 т) на глубине. стандарт нагрузки и 1305–1,325 длинных тонн (1,326–1,346 т) при глубокая нагрузка Корабли имели размеры 225 футов (68,6 м). длинный комбинезон с луч 35 футов 6 дюймов (10,8 м). У них был проект 12 футов 3 дюйма (3,7 м). В составе кораблей 85 офицеров и рейтинги.[1]
Возвратно-поступательные корабли имели два вертикальные паровые машины тройного расширения, каждый вращает один вал, используя пар, подаваемый двумя Адмиралтейские трехбарабанные котлы. Всего выпущено 2400 двигателей. индикаторная мощность (1800 кВт) и выдавал максимальную скорость 16,5 узлы (30,6 км / ч; 19,0 миль / ч). Они несли максимум 660 длинных тонн (671 т) горючее что дало им диапазон 5000 морские мили (9300 км; 5800 миль) на скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч).[1]
В Algerine класс был вооружен QF 4 дюйма (102 мм) Mk V зенитная установка[2] и четыре спаренные артиллерийские установки для 20-мм пушка Oerlikon. Последних орудий не хватало, когда строились первые корабли, и они часто получали часть одиночных установок. К 1944 году одноствольные Bofors 40 мм Маунты начали заменять сдвоенные 20-миллиметровые крепления по принципу «один на один». Все корабли были оборудованы по четыре метателя и два рельса для глубинные бомбы.[1]
Строительство и карьера
Оссори был положил посредством Порт-Артур Шипбилдинг Ко., Thunder Bay, Онтарио, 20 ноября 1943 г. запущен 3 октября 1944 г.[3] Она была завершена 29 сентября 1945 года.
Оссори слишком поздно вступил в строй для службы во Второй мировой войне, присоединился к 4-й флотилии тральщиков в январе 1946 года и служил в Эскадрилья защиты рыболовства с 1946–1947 гг.[4] Она была переведена в резерв в Портсмут в 1948 г.[4]
Оссори был списан в Трун, Шотландия с 4 марта 1959 г.[5]
Рекомендации
- ^ а б c Лентон 1998, п. 261
- ^ Гардинер и Шено 1980, п. 65
- ^ Блэкман 1953, п. 57
- ^ а б Стоит 1984, п. 34
- ^ Колледж и Варлоу 2006, п. 253
Библиография
- Блэкман, Раймонд В. Б., изд. (1953). Боевые корабли Джейн 1953–54. Нью-Йорк: McGraw-Hill Book Company Inc.
- Колледж, Дж. Дж.; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Гардинер, Роберт; Chesneau, Roger, eds. (1980). Боевые корабли всего мира Конвея 1922–1946. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
- Лентон, Х. Т. (1998). Британские и имперские военные корабли Второй мировой войны. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 1-55750-048-7.
- Стоит, Джек (1984). Британские военные корабли с 1945 года: часть 4: тральщики. Лискерд, Великобритания: Морские книги. ISBN 0-907771-12-2.
