WikiDer > HSC Хай Ся Хао

HSC Hai Xia Hao

Кот ferry.jpg
Этот кот в Ярмут Гавань, Новая Шотландия
История
Имя:
  • 2002-2011: Этот кот
  • 2011 г. и далее: Хай Ся Хао
Оператор:
  • 2002-2009: Bay Ferries
  • 2009-2011: на приколе
  • 2011 г. и далее: паром через пролив Фуцзянь
Порт регистрации:2002 г. Нассау,  Багамы
Строитель:Incat, Тасмания, Австралия
Номер верфи:059
Завершенный:2002
Идентификация:
Примечания:Классификация: Регистр Ллойда + 1A1 Автомобильный паром HSLC R1
Общие характеристики
Тип:Скоростной корабль
Смещение:6,464 длинных тонн (6,568 т)
Длина:97,22 м (319 футов 0 дюймов)
Луч:26,6 м (87 футов 3 дюйма)
Проект:4,5 м (14 футов 9 дюймов)
Пандусы:Штерн Ро-Ро загрузка
Движение:4 × Растон 20 РК 270 среднескоростной дизельные двигатели, 38000 л.с. (28337 кВт)
Скорость:40 узлы (74 км / ч; 46 миль / ч)
Лодки и высадка
судно перевезено:
10 спасательных плотов на 100 человек, 4 спускных горки
Емкость:
  • 760 пассажиров
  • 200 автомобилей
Экипаж:22

Хай Ся Хао это пассажирский / автомобильный паром, обслуживаемый Fujian Cross Strait Ferry между Тайчжун и Остров Пингтан. Судно высокоскоростной катамаран построенный Тасманский судостроитель Incat.

История

Хай Ся Хао был построен для Bay Ferries в качестве Этот кот и работал сезонно в период с 2002 по 2005 год в международном сообщении с мая по октябрь через Залив Мэн между Ярмут, Новая Шотландия и Бар-Харбор, Мэн. Судно заменило Incat 046 которая в 1997 году открыла по этому маршруту высокоскоростные паромы в Северной Америке, используя маркетинговое название "The Cat".

Начиная с зимы 2003–2004 годов, Bay Ferries начала эксплуатировать судно в качестве чартера с обслуживанием с обслуживанием в межсезонье для обслуживания в заливе Мэн, когда INCAT 046 ранее находился на приколе. С ноября 2003 г. по апрель 2004 г. Этот кот эксплуатируется Bay Ferries для Багама Флорида Экспресс, который был первым высокоскоростным паромом между Порт Эверглейдс, Флорида и Багамы. С декабря 2004 г. по апрель 2005 г. компания Bay Ferries работала Этот кот между Порт-оф-Спейн и Скарборо в Тринидад и Тобаго для правительства Тринидада и Тобаго. Этот же маршрут обслуживали Этот кот с ноября 2005 г. по май 2006 г. и INCAT 046 заполняется с мая по октябрь.

После исчезновения в 2005 году конкурента маршрута Ярмут-Бар-Харбор, Круизы Scotia Prince, используя M / V Шотландский принц между Ярмут-Портленд, Maine, Bay Ferries обеспечили этот дополнительный маршрут для Этот кот начиная с мая 2006 года. В этом сезоне Этот кот выполняются из Ярмута в Бар-Харбор с понедельника по четверг и из Ярмута в Международный морской пассажирский терминал Ocean Gateway в Портленде с пятницы по воскресенье.

18 декабря 2009 года компания Bay Ferries объявила, что прекращает перевозки в заливе Мэн из Ярмута в Бар-Харбор и Портленд после того, как правительство Новой Шотландии прекратило субсидирование, в результате чего было потеряно около 120 рабочих мест. Компания Bay Ferries искала примерно 6,0 млн долларов на сезон 2010 года, но правительство провинции отказалось, сославшись на финансовые трудности.[1]

В 2011 Этот кот был куплен паромом Fujian Cross Strait Ferry. Судно переименовано Хай Ся Хао и сейчас работает между Тайчжун и Остров Пингтан.[2]

Характеристики судна

Этот кот в Каско Бэй

Хай Ся Хао 98-метровое судно построено InCat Австралия в Хобарт, Тасмания в 2002 году как Этот кот.

Хай Ся Хао построен из морской оценка алюминий сплавы. Каждый переносимый водой корпус разделен на несколько водонепроницаемых отсеков, соединенных арочной перемычкой с центральным носовым корпусом над гладкой ватерлинией. Каждый водный корпус оснащен двумя двигателями, которые приводят в движение струи воды установлен на транце.

Транспортные средства размещаются внутри и между обоими водными корпусами в конфигурации восходящей и нисходящей палуб, которые загружаются с одноуровневого переходного моста на корме. Главная пассажирская палуба находится непосредственно над автомобильными палубами и состоит из кафе, сувенирного магазина, детской игровой площадки и салонов для сидения пассажиров, а также внешней смотровой площадки, которая проходит по ширине корабля на корме. В салонах для сидения пассажиров есть потолочные телевизионные мониторы, на которых транслируются фильмы или телепередачи, а также постоянно обновляемая карта, показывающая GPS-координаты судна.

Сестринские корабли

Хай Ся Хао является одним из шести 98-метровых катамаранов, построенных Incat. Остальные суда Нормандский экспресс, T&T Spirit, Milenium Dos, HSV 2 Swift и Milenium Tres.

Рекомендации

  1. ^ «Паром Ярмута заканчивается из-за отказа в финансировании». CBC News. 18 декабря 2009 г.. Получено 15 июн 2010.
  2. ^ Baird Maritime "Fujian Cross Strait Ferry покупает судно Incat", по состоянию на 6 апреля 2011 г.

внешняя ссылка