WikiDer > Ханриот H.43

Hanriot H.43
H.43
Hanriot H.431 Annuaire de L'Aéronautique 1931.jpg
H.431
РольВоенный служебный самолет
национальное происхождениеФранция
ПроизводительHanriot
Первый полет1927
Основной пользовательAéronautique Militaire
Количество построенныхок. 160

В Ханриот H.43 военный самолет общего назначения, произведенный во Франции в конце 1920-х - начале 1930-х годов, который в основном использовался Aéronautique Militaire как тренер. Пока Hanriot потратил большую часть 1920-х годов на производство дальнейших разработок HD.14 который летал в 1920 году, H.43 был совершенно новой конструкции. Это был обычный одноместный биплан с разноуровневыми крыльями разного размаха и фюзеляжем из обтянутой тканью металлической трубы. Размещение пилота и пассажира было тандемным, открытые кабины и основные узлы фиксированной, хвостовой опоры шасси соединялись поперечной осью.

Дизайн и развитие

За двумя прототипами в 1927 г. последовали LH.431 В 1928 году значительно модифицированная версия, которая обходилась без стреловидности, использовавшейся как на верхнем, так и на нижнем крыле H.43, имела новый хвостовой стабилизатор и дополнительное металлическое покрытие по бокам фюзеляжа. Это было заказано в производство Aéronautique Militaire, который заказал 50 экземпляров. Они снова немного отличались от прототипа LH.431, так как в них были разделены основные шасси, крылья немного большей площади и переработанные межплоскостные стойки.

История эксплуатации

С 1927 по 1933 год армия закупила около 150 экземпляров для различных вспомогательных функций, включая обучение, связь, наблюдение и в качестве санитарной авиации. К падению Франции в 1940 году 75 таких самолетов остались в строю.

Варианты H.43 также эксплуатировались гражданскими авиашколами во Франции, а также 12 экземпляров были закуплены для военных Перу.

Варианты

Фотография Анрио H.43 из L'Air 15 мая 1928 г.
  • H.43 - прототип с Салмсон CM.9 двигатель (2 построено)
  • H.430 - версия с Салмсон 9Ab двигатель (1 в стадии строительства, но так и не был завершен)
  • H.431.01 - разработка H.430 с измененными крыльями, оперением и фюзеляжем и Лотарингия 7 месяцев назад двигатель (1 построен)
  • LH.431 - серийная версия с разделенными основными узлами ходовой части и Лотарингия 7Mc двигатель (62 штук)
  • LH.432 - учебно-артиллерийский вариант с пулеметом на кольцевой установке в задней кабине (1 построен, плюс 1 переделан из LH.431)
  • LH.433 - доработанный LH.431 с измененными шасси и хвостовым оперением, и Lorraine 7Me двигатель (26 штук)
  • LH.434 - (1 построен)
  • H.436 - специализированная версия трейнера на базе LH.433 с Салмсон 9Ab двигатель (50 штук)
  • LH.437 - версия санитарной авиации на базе LH.433 (1 построена, плюс одна переделана из LH.431)
    • LH.437тер - версия санитарной авиации с двигателем Salmson (1 преобразован из LH.437. Впоследствии преобразован обратно и переименован H.437 / 1).
  • H.438 - экспортная версия LH.433 для Перу (построено 12)
  • H.439 - гражданская версия учебно-тренировочного автомобиля, некоторые с хвостовым колесом вместо задних направляющих (13 переделаны из LH.431).

Операторы

 Франция
 Перу
 Испания

Технические характеристики (H.431)

Hanriot H.43, 3-х проекционный рисунок из L'Air 15 мая 1928 г.

Данные из Джейн - самолет всего мира 1928[1]

Общие характеристики

  • Экипаж: 2
  • Длина: 7,24 м (23 футов 9 дюймов)
  • Размах крыльев: 10,6 м (34 футов 9 дюймов)
  • Высота: 4,2 м (13 футов 9 дюймов)
  • Площадь крыла: 53,5 м2 (576 кв. Футов)
  • Пустой вес: 842 кг (1856 фунтов)
  • Вес брутто: 1420 кг (3131 фунт)
  • Электростанция: 1 × Салмсон CM.9 9-цилиндровый радиально-поршневой двигатель с воздушным охлаждением, 170 кВт (230 л.с.)
  • Пропеллеры: 2-лопастной гребной винт фиксированного шага

Спектакль

  • Максимальная скорость: 185 км / ч (115 миль / ч, 100 узлов) 180 км / ч (110 миль / ч; 97 узлов) на высоте 2000 м (6600 футов)
173 км / ч (107 миль / ч; 93 кН) на высоте 4000 м (13000 футов)
166 км / ч (103 миль / ч; 90 узлов) на высоте 5000 м (16000 футов)
  • Классифицировать: 450 км (280 миль, 240 миль)
  • Выносливость: 3 часа
  • Практический потолок: 6000 м (20000 футов)
  • Время до высоты: 2000 м (6600 футов) за 8 минут 36 секунд
4000 м (13000 футов) за 22 минуты 12 секунд
5000 м (16000 футов) за 38 минут
  • Нагрузка на крыло: 50,3 кг / м2 (10,3 фунта / кв. Фут)
  • Мощность / масса: 0,1236 кВт / кг (0,0752 л.с. / фунт)

Смотрите также

Связанные списки

Рекомендации

  1. ^ Грей, К.Г., изд. (1928). Джейн - самолет всего мира 1928. Лондон: Sampson Low, Marston & company, ltd. п. 103c.

дальнейшее чтение

  • Тейлор, Майкл Дж. Х. (1989). Энциклопедия авиации Джейн. Лондон: Studio Editions. п. 470.
  • Мировые информационные файлы о самолетах. Лондон: Bright Star Publishing. С. Дело 896. Лист 10.