WikiDer > Генри Биркланд
Генри Биркланд | |
|---|---|
| Имя при рождении | Генри Биркланд |
| Псевдоним (ы) | Хэнк |
| Родившийся | 16 августа 1917 г. Колдуэлл, Манитоба |
| Умер | 31 марта 1944 г. (26 лет) возле Саган, Оккупированная немцами Польша |
| Похороненный | Познаньское старое гарнизонное кладбище, Польша |
| Верность |  Канада |
| Служба/ | Королевские ВВС Канады |
| Годы службы | 1940–1944 |
| Классифицировать | Лейтенант |
| Сервисный номер | J5233 |
| Единица измерения | 72-я эскадрилья RAF |
| Битвы / войны | Вторая Мировая Война |
| Награды | Упоминается в депешах |
Генри Биркланд (16 августа 1917 - 31 марта 1944), был канадцем. Спитфайр летчик, попавший в плен во время Вторая мировая война. Принимал участие в «Большом побеге» из Шталаг Люфт III в марте 1944 г., но был одним из задержанных и впоследствии убит Гестапо.
Ранние годы
Биркланд родился в Колдуэлле, Манитоба, Канада, и получил образование в Калгари.[1] Он работал упаковщиком в Burns Co. в 1937–1938 годах, водителем грузовика в газовой компании в середине 1938 года, некоторое время - посудомойщиком, а затем золотодобытчиком в компании Gold Belt в Британской Колумбии в течение года до Май 1940 г.[2][3]
Военная служба
Биркланд зачислен в Королевские ВВС Канады в июле 1940 г. кандидатом в летные экипажи.[4] После базовой подготовки Биркланд был повышен до ведущий авиаконструктор и направлен для летной подготовки в начальную летную школу №11 RCAF. После окончания в январе 1941 года перевелся в училище служебной летной подготовки №9. Как высококвалифицированный летчик он получил звание сержанта 26 апреля 1941 года. Биркланд был назначен на должность летчика. пилот вступил в силу с 27 апреля 1941 г. и отправился в Великобританию для боевых операций с RAF. Истребительное командование.[5] После шести недель работы в группе оперативной подготовки № 57 Биркланд присоединился к 122-я эскадрилья RAF Истребительное командование 11 августа 1941 г. Спитфайр самолет перед переходом на 72-я эскадрилья RAF 19 сентября 1941 года, где он также летал на Спитфайрах.[6][7]
Заключенный войны
Летая в составе 72-й эскадрильи, Биркланд был пилотом Спитфайр Mark Vb серийный W3367 днем 7 ноября 1941 г. во время родео-миссии над побережьем оккупированной Европы.[8][9] Биркланд был сбит Уффцем. Хайнц Рихтер из Stab / JG 26, который позже объявил о Spitfire в 2 км к северу от Étaples в 15:10 часов. Биркланд попал в плен, став военнопленным. После допроса его отправили в Шталаг Люфт I как военнопленный номер 689[10] а позже Шталаг Люфт III в провинции Нижняя Силезия недалеко от города Саган (сейчас же Жагань в Польша). Он был участником ранее безуспешной попытки массового побега из лагеря в июне 1943 года.[11]
Большой побег'
В ходе операции «Большой побег» Биркланд, в прошлом опытный шахтер, стал одним из ведущих и самых энергичных из шестисот офицеров, участвовавших в проходке туннелей.[12] Его считали «самым сложным туннелем из всех».[13] В плане побега его группа беглецов была известна как «сильные артиллеристы».[11] за их план избегать общественного транспорта и путешествовать пешком по стране на значительные расстояния.
Он был одним из 76 человек, сбежавших из лагеря в ночь с 24 на 25 марта 1944 года в ходе побега, известного теперь как "Большой побегЕго группа не удалилась на большое расстояние, прежде чем была объявлена тревога, и немецкие власти начали крупную охоту на людей. Биркланд был среди офицеров, пойманных относительно локально.[14] кто был доставлен в Гёрлиц тюрьма в 36 милях к югу от Сагана.[13] Джордж МакГилл, Генри Биркланд, Пэт Лэнгфорд, Майк Кейси, Джордж Уайли, Том Ли, Джон Поэ, Сирил Суэйн, Чарльз Холл, Брайан Эванс, Влодзимеж Колановски и Боба Стюарта увезли на черных машинах в штатском Гестапо чиновниками 30 и 31 марта 1944 года, и больше никогда их не видели живыми.[15] В другом сообщении говорится, что 31 марта 1944 года группа из 10 офицеров, включая Биркланда, была увезена.[16] Таблички на их кремационных урнах показали, что они были кремированы в Лигнице (ныне Легница), В 55 милях к востоку от Сагана, но даты не указаны.[13][17] Так он стал одним из 50 казнен и убит посредством Гестапо.[18] Его останки, которые первоначально были захоронены в Сагане, были перенесены в ноябре 1948 года на Познаньское старое гарнизонное кладбище, где они лежали рядом с останками его товарищей по беглецам.[19] На надгробии Биркланда есть надпись, выбранная его родителями: «Возлюбленный, как семья, так и друзья, он отдал свою жизнь, зная это право».[20][21]
Имя Биркланда было среди тех, что в списке убитых заключенных, который был опубликован, когда появились новости 20 мая 1944 года или около того.[22]
Награды
Его выдающаяся храбрость была признана упоминание в депешах поскольку ни один из других доступных тогда наград не мог быть награжден посмертно. Он был опубликован в приложении к Лондонская газета 8 июня 1944 г.[23]
Другие жертвы
- Видеть Шталаг Люфт III убийства
В Гестапо казнил группу из 50 повторно захваченных заключенных, представляющих почти все национальности, участвовавшие в побеге. Послевоенное расследование показало, что ряд виновных в убийствах были выслежены, арестованы и преданы суду за их преступления.[24][25][26][27][28]
 21 британский |
 6 канадских |
 6 Польский |
 5 австралийских |
 3 Южноафриканский |
 2 новозеландца |
 2 норвежский |
 1 бельгийский |
 1 чехословацкий |
 1 француз |
 1 греческий |
 1 литовский |
Рекомендации
- Примечания
- ^ Канадский национальный архив, Отчет службы королевских ВВС Канады, Биркленд Генри, J5233
- ^ Канадский национальный архив, Оттава. Сервисный номер Birkland H. J5233 - Заявление на вступление в RCAF
- ^ Вэнс (2000), стр.120
- ^ Вэнс, Джонатан Ф (2000). Отважная компания: Люди великого побега. Калифорния: военная история Pacifica; (Март 2001 г.). п. 54. ISBN 978-0-935553-47-5.
- ^ Канадский национальный архив, Оттава. Сервисный номер Birkland H. J5233 - Протокол базовой подготовки и летной подготовки
- ^ Канадский национальный архив, Оттава. Сервисный номер Birkland H. J5233
- ^ Вэнс (2000), стр.121
- ^ Дочерти (2009), стр.242-243.
- ^ Franks (1997), стр.153.
- ^ Эндрюс (1976), страница фотографии Немецкий архив заключенных, подлежащих расстрелу
- ^ а б Эндрюс (1976) стр.204
- ^ Эндрюс (1976) стр.36
- ^ а б c Эндрюс (1976) стр.49
- ^ Берджесс (1971) стр.270
- ^ Берджесс (1971) стр.158
- ^ Прочтите (2012), стр.244-245.
- ^ Читать (2012), стр.303
- ^ Эндрюс (1976), стр.209
- ^ Пострадавший от Комиссии по военным могилам Содружества - Генри Биркланд
- ^ Комиссия по военным захоронениям Содружества, График надгробий, форма H / 2, Познаньское кладбище старого гарнизона
- ^ Архив Пегаса - 50 убитых беглецов
- ^ Western Morning News, Dundee Courier, Yorkshire Post и т. Д. 20.05.1944
- ^ «№ 36544». Лондонская газета (Добавка). 2 июня 1944. С. 2643–2644.
- ^ Алан Берджесс (1990). Самый длинный туннель: правдивая история великого побега во время Второй мировой войны. Издательство Военно-морского института. ISBN 978-1-59114-097-9.
- ^ Читать (2012), стр. 295
- ^ Вэнс (2000), стр. 310
- ^ Эндрюс (1976), стр.188 и 199
- ^ Проект Йельский Авалон - Суд над военными преступлениями, часть 8 - жертва Биркланд
- Библиография
- Том Дочерти (2009). Swift to Battle, № 72 истребительной эскадрильи, том 1. Перо и меч. ISBN 1-84415-829-2.
- Тед Баррис (2014). Большой побег. Дандурн Паблишинг. ISBN 1-4597-2844-0.
- Саймон Рид (2012). Человеческая игра. Констебль. ISBN 978-1-4721-1262-0.
- Шон Фист (2015). Последний из 39-х. Grub Street. ISBN 978-1-909166-15-8.
- Джонатан Ф. Вэнс (2000). Галантная компания. Pacifica Military. ISBN 978-0-935553-47-5.
- Уильям Эш; Брендан Фоли (2005). Under the Wire: Мемуары военного времени пилота Spitfire, легендарного художника по побегам и «крутого короля». Петух. ISBN 978-0-593-05408-6.
- Пол Брикхилл (2004). Большой побег. W.W. Нортон и компания. ISBN 978-0-393-32579-9.
- Алан Берджесс (1990). Самый длинный туннель: правдивая история великого побега во время Второй мировой войны. Издательство Военно-морского института. ISBN 978-1-59114-097-9.
- Альберт П. Кларк (2005). 33 месяца военнопленного в Stalag Luft III: летчик времен Второй мировой войны рассказывает свою историю. Паб Fulcrum. ISBN 978-1-55591-536-0.
- Артур А. Дюран (1 января 1989 г.). Stalag Luft III: Секретная история. Патрик Стивенс Лимитед. ISBN 978-1-85260-248-2.
- Норман Л. Р. Фрэнкс. Потери командования истребителей Королевских ВВС, Том 1. Округа Мидленд. ISBN 1-85780-055-9.
- Аллен Эндрюс. Образцовое правосудие. Харрап. ISBN 0-245-52775-3.
- Лес Эллисон. Они не постареют. Музей плана подготовки воздуха Содружества. ISBN 0-920436-41-2.
внешняя ссылка
- Проект «Уроки великого побега» (Stalag Luft III), Марка Козака-Голландии. Заключенные формально построили свою работу как проект. Этот книга анализирует их усилия, используя современные методы управления проектами.