WikiDer > Hereward (корабль)

Hereward (ship)

StateLibQld 1 142363 Херевард (корабль) .jpg
История
объединенное Королевство
Имя:Здесь
Расходы:Застрахован на 6000 фунтов стерлингов
Запущено:1877, Глазго
Приобретенный:Мистер Коулишоу (1898) за спасение
Не работает:Май 1898 г.
Судьба:На берегу (май 1898 г.), раскололся надвое (декабрь 1898 г.)
Общие характеристики
Класс и тип:Машинка для стрижки
Тонны нагрузки:1513 тонн
Длина:254 футов (77 м)
Луч:39 футов (12 м)
Проект:23 футов (7,0 м)
План паруса:полностью оснащенный

Здесь был полностью оснащенный утюг машинка для стрижки встроенный Глазго в 1877 году. Он имел размеры 254 фута (77 м), 39 футов (12 м) в ширину, 23 фута (7,0 м) в глубину и весил 1513 тонн. Здесь был Британский торговое судно, курсировавшее между Великобританией и ее колониями, особенно между Сидней и Лондон. Это было потерпевший кораблекрушение на Пляж Марубра, Сидней в четверг 5 мая 1898 г.[1]

5 мая 1898 г.

В Здесь потерпел крушение во время путешествия из Сурабая, порт в Голландская Ост-Индия (сейчас же Индонезия) к Ньюкасл Новый Южный Уэльс где он должен был забрать груз угля, направлявшийся в Южную Америку. Во время путешествия на север вдоль побережья Нового Южного Уэльса 5 мая он столкнулся с сильным штормом со скоростью ветра 47 миль в час (76 км / ч). Ветер разрушил паруса корабля и унес его к берегу, оставив капитана, капитана Гор, неспособным предотвратить катастрофу. В Здесь был вытеснен на северный конец пляжа Марубра, однако он избежал двух скалистых рифов, присутствующих там. Все 25 членов экипажа были благополучно доставлены на берег и направились к ближайшим предприятиям по очистке шерсти, чтобы сообщить о кораблекрушении. Судно было застраховано его владельцем на сумму 6000 фунтов стерлингов.[2][3]

Спасение

Через несколько месяцев корабль был продан за 550 фунтов стерлингов некоему господину Коулишоу, предпринимателю, который купил обломки для утилизации. 9 декабря 1898 г. он попытался снять с мели Здесь. Потянув за веревку, соединенную с якорем, на 300 метров (980 футов) в море и используя паровые лебедки на борту, он погрузил корабль на глубину 14 футов (4,3 м). Однако, когда корабль был почти свободен, разразился южный шторм и толкнул Здесь обратно на пляж, где он был разбит открытым морем и разбит надвое.[4]

Крушение

После этого затонувший корабль медленно смыл в море, и к 1937 году над уровнем моря был виден только треугольный спинной плавник.[5] В 1950 году Совет Рандвика опасался опасности, которую останки представляли для серферов и пловцов, и что к 1967 году стало казаться, что от корабля ничего не осталось.[6]

В последнее время в различных случаях из-за сильных волн и сильных течений большое количество песка сдвигалось с морского дна и обнажало обширные участки моря. Здесь которые когда-то считались разрушенными и утерянными навсегда. В марте 2013 года после сильных волнений обширные участки металлического корпуса корабля, а также части мачты и двигателя были обнажены в большей степени, чем когда-либо прежде.[7][8][9][10][11][12]

Это обеспечило интересное и приятное занятие сноркелингом как для местных жителей Марубры, так и для туристов. Спасатели Maroubra установили на берегу перед затонувшим кораблем табличку с надписью «Опасно - затопленный объект». Местный серфер и фотограф Maroubra Джереми Уилмотт в это время сделал серию подводных фотографий затонувшего судна.

Улица Хереворд в Марубре названа в честь этого события.

Рекомендации

  1. ^ "НАПРАВЛЕНИЕ НАСТОЯЩЕЙ НАПРАВЛЕНИЯ". 13 мая 1898 г. с. 3 - через Trove.
  2. ^ Обломки корабля Хереворд: на берегу залива Марубра: дикая ночь в море, Дейли Телеграф(Суббота, 7 мая 1898 г.), стр.9; История помощника: безуспешные пуски ракет: как приземлился экипаж, Дейли Телеграф(Суббота, 7 мая 1898 г.), стр.9.
  3. ^ Место крушения Хереворда: воскресенье на пляже Марубра: тысячи зрителей, Вечерние новости (Сидней)(Вторник, 10 мая 1898 г.), стр.; Катастрофический шторм на прошлой неделе, Рекламодатель Sydney Mail и Нового Южного Уэльса, (Суббота, 14 мая 1898 г.), стр.1018, 1019, 1040.
  4. ^ «МАРУ [?] ЗАЛИВ - ПЕРСПЕКТИВЫ ПЛЕТЕНИЯ СЮДА». 21 мая 1898 г. с. 1072 - через Trove.
  5. ^ Hereward - непопулярное крушение Резерфорд, Р.Л., "Херевард - непопулярное крушение". Sydeny Morning Herald, (Суббота, 13 декабря 1947 г.), стр.12.]
  6. ^ "Херевард наконец ушел". 5 декабря 1953 г. с. 20 - через Trove.
  7. ^ "Херевард | Окружающая среда, энергия и наука Нового Южного Уэльса". www.environment.nsw.gov.au.
  8. ^ "Здесь Пушка Информационный бюллетень Австралазийского общества исторической археологии, Том 43, № 2, (июнь 2013 г.), стр. 16–18 » (PDF).
  9. ^ Пушка кораблекрушения Марубра восстановлена, Управление окружающей среды и наследия, Новый Южный Уэльс, 27 марта 2013 г.
  10. ^ "Херевард Пушка, Печатные высказывания, Спортивный и общественный клуб Maroubra Seals, №2330, четверг, 26 февраля 2015 г. " (PDF).
  11. ^ "Пушка Хереворда: Церемония передачи, Спортивный и общественный клуб Maroubra Seals, 7 декабря 2017 г. ".
  12. ^ "Пушка Хереворда возвращается домой". www.dailytelegraph.com.au. 19 декабря 2017.

Источники