WikiDer > Мемориальный аэропорт округа Хоутон

Houghton County Memorial Airport
Мемориальный аэропорт округа Хоутон
Резюме
Тип аэропортаОбщественные
ВладелецHoughton County
ОбслуживаетХэнкок / Houghton (также Calumet, Лауриум и Lake Linden)
Место расположенияOneco, штат Мичиган
ВысотаAMSL1,095 футов / 334 м
Координаты47 ° 10′06 ″ с.ш. 088 ° 29′21 ″ з.д. / 47,16833 ° с.ш.88,48917 ° з.д. / 47.16833; -88.48917Координаты: 47 ° 10′06 ″ с.ш. 088 ° 29′21 ″ з.д. / 47,16833 ° с.ш.88,48917 ° з.д. / 47.16833; -88.48917
Интернет сайтhoughtoncounty.org
карта
CMX находится в Мичигане.
CMX
CMX
Расположение аэропорта в Мичигане
CMX находится в США.
CMX
CMX
CMX (Соединенные Штаты)
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
футовм
13/316,5001,981Асфальт
7/255,2011,585Асфальт
Статистика
Пассажирский объем (12 месяцев до февраля 2020 г.)49,830
Вылетающие пассажиры (12 месяцев до февраля 2020 г.)25,240
Эксплуатация самолетов (2019 г.)16,054
Базирующийся самолет (2020)22
Источники: FAA,[1] сайт аэропорта,[2]
Michigan DOT[3]

Мемориальный аэропорт округа Хоутон (ИАТА: CMX, ИКАО: KCMX, FAA Крышка: CMX) является государственным аэропорт расположены четыреморские мили (5 ми, 7 км) к юго-западу от Центральный деловой район из Calumet, деревня в Округ Хоутон, штат Мичиган, Соединенные Штаты.[1] Аэропорт расположен в некорпоративном сообществе Oneco в Франклин Тауншип, возле села Calumet на Полуостров Кевинау на северо-западе Верхний полуостров Мичиган. Доступны ограниченные плановые коммерческие услуги, субсидируемые Essential Air Service программа. Кроме того, Royale Air Service предоставляет гидросамолет служение Национальный парк Айл Рояль в зависимости от спроса путешественников.

Он включен в Федеральная авиационная администрация (FAA) Национальный план интегрированных систем аэропорта на 2017–2021 гг., в котором категоризированы в качестве нецентрового центра первичных коммерческих услуг.[4]

Объекты и самолеты

Бывшее здание 1934 года в Лауриум.

Мемориальный аэропорт округа Хоутон занимает территорию площадью 1 996 акров (808 га) на высота 1095 футов (334 м) выше средний уровень моря. Имеет два асфальт проложенный взлетно-посадочные полосы: 13/31 - это 6500 на 150 футов (1981 x 46 м), а 7/25 - это 5 201 на 100 футов (1585 x 30 м).[1]

За 12-месячный период, закончившийся 31 декабря 2019 г., в аэропорту было 16054 полетов воздушных судов, в среднем 44 в день: 68% выполнялись. авиация общего назначения, 19% запланированная реклама, 13% воздушное такси и менее 1% военный. В сентябре 2020 года в этом аэропорту базировалось 22 самолета: 20 одномоторных и 2 многодвигательных.[5]

Авиакомпания и направление

Пассажир

АвиакомпанииНаправления
United Express Чикаго – О'Хара

Статистика

Акции оператора связи (август 2019 г. - июль 2020 г.)[6]
ПеревозчикПассажиры (прибывающие и отбывающие)
SkyWest
35,130(100.00%)
Основные направления внутри страны (август 2019 г. - июль 2020 г.)[6]
КлассифицироватьПункт назначенияАэропортПассажиры
1Чикаго, ИллинойсO'Hare International (ORD)17,580

Грузовые операции

АвиакомпанииНаправления
Фидер FedEx Милуоки

Рекомендации

  1. ^ а б c FAA Airport Form 5010 для CMX PDF. Федеральная авиационная администрация. вступает в силу 10 сентября 2020 г.
  2. ^ Мемориальный аэропорт округа Хоутон, Официальный веб-сайт
  3. ^ Департамент транспорта штата Мичиган. Показатели спроса на авиаперевозчиков штата Мичиган В архиве 2013-01-29 в Wayback Machine, Michigan.gov, проверено 9 января 2013 г.
  4. ^ «Список аэропортов НПИАС» (PDF). FAA.gov. Федеральная авиационная администрация. 21 октября 2016 г.. Получено 23 ноября 2016.
  5. ^ http://www.airnav.com/airports/kcmx
  6. ^ а б «Хэнкок / Хоутон, Мичиган: Мемориал округа Хоутон (CMX)». Бюро статистики транспорта (BTS), Управление исследований и инновационных технологий (РИТА), Министерство транспорта США. Февраль 2020 г.. Получено 16 мая, 2020.

Другие источники

  • Основные документы Air Service (Документ ОСТ-2009-0160) от Министерство транспорта США:
    • Уведомление за девяносто дней (15 июля 2009 г.): от Mesaba Aviation, Inc. о своем намерении прекратить несубсидируемые регулярные авиаперевозки в следующих населенных пунктах с 12 октября 2009 г .: Падука, Кентукки; Алпена, Мичиган; Маскегон, Мичиган; Хэнкок, Мичиган; Sault Ste. Мари, Мичиган; Международный водопад, Миннесота; Tupelo, MS и Eau Claire, WI.
  • Основные документы Air Service (Документ ОСТ-2009-0302) от Министерство транспорта США:
    • Меморандум (19 ноября 2009 г.): закрытие досье DOT-2009-0160 и открытие восьми новых досье для различных сообществ (Алпена, Мичиган; О-Клэр, Висконсин; Хэнкок / Хоутон, Мичиган; Интернэшнл-Фоллс, Миннесота; Маскегон, Мичиган; Падука, Кентукки; Солт-Сент-Луис). Мари, Мичиган; Тупело, Миссисипи).
    • Приказ 2009-10-8 (16 октября 2009 г.): выбор SkyWest Airlines, Inc., d / b / a United Express, для предоставления субсидированных основных авиаперевозок (EAS) в Хэнкок / Хоутон и Маскегоне, штат Мичиган, Падука, Кентукки, и О-Клэр, штат Висконсин.
    • Приказ 2012-1-24 (26 января 2012 г.): предварительный повторный выбор SkyWest Airlines, Inc. для предоставления Essential Air Service (EAS) со следующими ставками субсидий: Eau Claire, Wisconsin, 1 733 576 долларов; Хэнкок / Хоутон, Мичиган, 934 156 долларов; Маскегон, Мичиган - 1 576 067 долларов; и Падука, Кентукки, 1 710 775 долларов.
    • Приказ 2012-2-2 (1 февраля 2012 г.): делает окончательный выбор SkyWest Airlines, Inc. для предоставления Essential Air Service в Eau Claire, Wisconsin; Хэнкок / Хоутон, Мичиган; и Падука, Кентукки (в Маскегоне выбор SkyWest в настоящее время еще не завершен).
    • Приказ 2013-10-8 (21 октября 2013 г.): повторный выбор компании Delta Air Lines, Inc. для предоставления Essential Air Service (EAS) в Пеллстоне и Солт-Стрит. Мари, Мичиган; и SkyWest Airlines в Падуке, Кентукки; Хэнкок / Хоутон и Маскегон, Мичиган; и О-Клэр, Висконсин. Орден также предварительно выбирает American Airlines в Уотертауне, Нью-Йорк. Хэнкок / Хоутон, Мичиган: Документ 2009-0302; Срок действия: с 1 января 2014 г. по 31 января 2016 г .; Обслуживание: четырнадцать (14) рейсов без пересадок в неделю в Чикаго О'Хара (ПОРЯДОК); Тип самолета: CRJ-200; Годовая субсидия: 690 976 долларов.

внешняя ссылка