WikiDer > Региональный аэропорт округа Алпена

Alpena County Regional Airport
О военном использовании этого объекта до 1957 г. см. База ВВС Алпена.
Региональный аэропорт округа Алпена
Региональный аэропорт округа Алпена.jpg
Резюме
Тип аэропортаОбщественные
ВладелецГрафство Алпена
ОбслуживаетАлпена, Мичиган
Место расположенияMaple Ridge Township/
Wilson Township
ВысотаAMSL690 футов / 210 м
Координаты45 ° 04′41 ″ с.ш. 083 ° 33′37 ″ з.д. / 45,07806 ° с.ш. 83,56028 ° з.д. / 45.07806; -83.56028Координаты: 45 ° 04′41 ″ с.ш. 083 ° 33′37 ″ з.д. / 45,07806 ° с.ш. 83,56028 ° з.д. / 45.07806; -83.56028
Интернет сайтAlpenaAirport.com
карта
APN находится в Мичигане.
APN
APN
Расположение аэропорта в Мичигане
APN находится в США.
APN
APN
APN (Соединенные Штаты)
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
футовм
1/199,0012,744Конкретный
7/255,0281,533Конкретный
Статистика
Авиационные операции (2015 г.)5,902
Базирующийся самолет (2017)20
Общее количество обслуженных пассажиров (12 месяцев до января 2017 г.)18,400
Сопоставьте все координаты, используя: OpenStreetMap 
Скачать координаты как: KML · GPX

Региональный аэропорт округа Алпена (ИАТА: APN, ИКАО: КАПН, FAA Крышка: APN) является находящимся в государственной собственности уездным военно-гражданским аэропорт в Округ Алпена, Мичиган, Соединенные Штаты.[1] Аэропорт расположен в шестиморские мили (7 ми, 11 км) к западу от Центральный деловой район из Алпена,[1] от М-32 . Он находится на границе между Maple Ridge Township на севере и Wilson Township на юге. Он в основном используется для авиация общего назначения, но также обслуживается одной коммерческой авиакомпанией, аффилированной с Дельта-соединение, с грузовыми услугами, предоставляемыми аффилированным лицом Фидер FedEx

Говорят, что это "гордый дом Центр подготовки боевой готовности Алпена, "ведущее устройство Мичиган Эйр Национальная гвардияАвиационная база национальной гвардии в Алпене.[3]

Согласно Федеральная авиационная администрация рекордов, в аэропорту было 7519 посадок (посадок) пассажиров в календарный год 2008,[4] 7638 самолетов в 2009 году и 8737 в 2010 году.[5] Включен в FAA Национальный план интегрированных систем аэропорта на 2017–2021 годы, в котором категоризированы в качестве нецентрового центра первичных коммерческих услуг.[6]

Объекты и самолеты

Региональный аэропорт округа Алпена занимает территорию в 3084 акра (1248 га) на высота 690 футов (210 м) выше средний уровень моря. Имеет два взлетно-посадочные полосы с конкретный поверхности: 1/19 составляет 9001 на 150 футов (2744 × 46 м), а 7/25 - 5028 на 100 футов (1533 × 30 м).[1]

За 12-месячный период, закончившийся 31 августа 2015 года, в аэропорту было 5 902 полетов самолетов (по сравнению с 9790 в 2010 году), в среднем 16 в день: 44%. военный, 33% авиация общего назначения, и 23% запланированная реклама. В мае 2017 года в этом аэропорту базировалось 20 самолетов: 12 одномоторных, 6 многомоторных, 1 вертолет и 1 военный.[1]

Авиакомпании и направления

Пассажир

АвиакомпанииНаправления
Дельта-соединение Детройт, Пеллстон (возобновляется 2 марта 2021 г.)

Груз

АвиакомпанииНаправления
Фидер FedEx Флинт

Другая история

Несколько сцен фильма Крепкий орешек 2 были расстреляны там.[A] Отчасти это место было выбрано из-за потребности в снеге, и производители ожидали, что Алпена будет его производить. Однако из-за отсутствия снега пришлось использовать искусственный снег.[9] Следовательно, остальные съемки проводились на База ВВС Кинчелое в Мичигане Верхний полуостров.[10][11]

Статистика наездников

Самые загруженные внутренние маршруты вне APN
(Июнь 2019 - май 2020)[12]
КлассифицироватьГородПассажирыПеревозчики
1Детройт, Мичиган10,000Дельта

Рекомендации

Примечания

  1. ^ Брюс Уиллис и съемочная группа Крепкий орешек 2 использовал аэропорт Алпены для съемок нескольких сцен фильма. Хотя это место было выбрано, потому что ожидалось, что снег будет неотъемлемой частью фильма (и его перенесли из Денверс Стэплтон аэропорт где не было снега), из-за нехватки осадков в Алпене требовалось использование искусственного снега.[7][8]

Цитаты

  1. ^ а б c d е Форма 5010 аэропорта FAA для APN PDF. Федеральная авиационная администрация. вступает в силу 25 мая 2017 г.
  2. ^ Департамент транспорта Мичигана. Показатели спроса на авиаперевозчиков штата Мичиган В архиве 29 января 2013 г. Wayback Machine, Michigan.gov, проверено 8 января 2013 г.
  3. ^ «APN - Региональный аэропорт Алпена».
  4. ^ "Самолеты на CY 2008" (PDF, 1,0 МБ). CY 2008 Данные о посадке пассажиров и всех грузах. Федеральная авиационная администрация. 18 декабря 2009 г.
  5. ^ «Самолеты на 2010 год (PDF, 189 KB)» (PDF). CY 2010 Данные о посадке пассажиров и всех грузах. Федеральная авиационная администрация. 4 октября 2011 г.
  6. ^ «Список аэропортов НПИАС» (PDF). FAA.gov. Федеральная авиационная администрация. 21 октября 2016 г.. Получено 23 ноября, 2016.
  7. ^ «Десять известных фильмов, снятых в Мичигане». Дейли Телеграф. Получено 16 января, 2019.
  8. ^ "Крепкий орешек 2" (PDF). Деловые форумы Мичигана. Получено 16 января, 2019.
  9. ^ Крепкий орешек 2 в IMDb.
  10. ^ «В каком аэропорту снимался Крепкий орешек 2? В фильме говорят, что это Даллес, но я знаю Даллеса, а это не Даллес». Получено 15 мая, 2013.[постоянная мертвая ссылка]
  11. ^ Крепкий орешек 2 кредиты фильмов
  12. ^ Алпена, Мичиган: Регулярные рейсы округа Алпена (APN), кроме грузовых / почтовых, Проверено март 2016 г.

Другие источники

  • Основные документы Air Service (Документ ОСТ-2009-0160) от Министерство транспорта США:
    • Уведомление за девяносто дней (14 июля 2009 г.): от Mesaba Aviation, Inc. о своем намерении прекратить несубсидируемые регулярные авиаперевозки в следующих населенных пунктах с 12 октября 2009 г .: Падука, Кентукки; Алпена, Мичиган; Маскегон, Мичиган; Хэнкок, Мичиган; Sault Ste. Мари, Мичиган; Международный водопад, Миннесота; Tupelo, MS и Eau Claire, WI.
  • Основные документы Air Service (Документ ОСТ-2009-0300) от Министерство транспорта США:
    • Меморандум (19 ноября 2009 г.): закрытие досье DOT-2009-0160 и открытие восьми новых досье для различных сообществ (Алпена, Мичиган; О-Клэр, Висконсин; Хэнкок / Хоутон, Мичиган; Интернэшнл-Фоллс, Миннесота; Маскегон, Мичиган; Падука, Кентукки; Солт-Сент-Луис). Мари, Мичиган; Тупело, Миссисипи).
    • Приказ 2010-5-18 (13 мая 2010 г.): установление окончательных ставок субсидий за прошлый период для Mesaba Airlines, Inc., d / b / a Delta Connection, для ее принудительного обслуживания в Alpena и Sault Ste. Мари, Мичиган, Интернэшнл-Фолс, Миннесота, и Тупело, Миссисипи. Также выбран Месаба для обеспечения основного воздушного сообщения (EAS) в трех из этих четырех населенных пунктов на перспективной основе. В четвертом сообществе, Tupelo, мы предварительно выбираем Месабу для предоставления услуг на основе пропорционального применения ставки, согласованной Месабой, на которую сотрудники обращались за сниженным уровнем обслуживания.
    • Уведомление за 90 дней (15 июля 2011 г.): от MESABA AVIATION, INC. и PINNACLE AIRLINES, INC. о прекращении обслуживания в Алпене, штат Мичиган.
    • Приказ 2011-9-5 (13 сентября 2011 г.): запрет на приостановку обслуживания и запрос предложений
    • Приказ 2012-6-3 (6 июня 2012 г.): расширение обязательств Essential Air Service двух дочерних компаний Pinnacle Airlines, полностью принадлежащих корпорации Pinnacle Airlines - Mesaba Aviation, Inc. и Pinnacle Airlines, d / b / a Delta Connection, на восемь перечисленных ниже населенных пунктов (Muscle Shoals, AL; Alpena, MI; Iron Mountain / Кингсфорд, Мичиган; Брейнерд, Миннесота; Интернешнл-Фоллс, Миннесота; Гринвилл, Массачусетс; Лорел / Хаттисберг, Массачусетс; Тупело, Массачусетс) в течение 30 дней до 9 июля 2012 г.

внешняя ссылка