WikiDer > Идзу Кюко Линия

Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. Пожалуйста помоги улучшить эту статью к добавление цитат в надежные источники. Материал, не полученный от источника, может быть оспорен и удален. Найдите источники: «Линия Идзу Кюко» – Новости · газеты · книги · ученый · JSTOR (Февраль 2018 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения)

Идзу Кюко Линия
Курорт 21 поезд на побережье полуострова Идзу
Обзор
Locale	Префектура Сидзуока
Термини	Изукью-Симода Itō
Станции	16
Служба
Тип	Тяжелый рельс
Оператор (ы)	Корпорация Изукю
История
Открыт	1961
Технический
Длина линии	45,7 км (28,4 миль)
Ширина колеи	1067 мм (3 фута 6 дюймов)
Электрификация	1500 В постоянного тока накладные расходы
Карта маршрута

В Идзу Кюко Линия (伊豆 急 行 線, Изу Кюко-сен) является частной Железнодорожный линия Корпорация Изукю в Префектура Сидзуока, Япония

Линия примерно параллельна восточному побережью Полуостров Идзу, туристический район, известный своими многочисленными курорты горячих источников и курсы по гольфу, между Станция Ито в Itō и Станция Изукю Симода в Симода. Линия открылась в 1961 году.

С 13 марта 2010 г. ПАСМО и Suica карты принимаются на линии.^[1]

Основные данные

• Трек: одиночный
• Сигнализация: Автомат (ATS-Si, совместим с Восточно-Японская железнодорожная компания (JR Восток) ATS-SN.)

История

Первоначальные планы требовали Японские национальные железные дороги (JNR) для создания ветвь связывание Атами на Основная линия Токайдо с Симодой. Однако финансирование было ограничено в 1930-х годах из-за сочетания жестких фискальная политика под премьер-министр Осати Хамагути вовремя Великая депрессия, и ряд технических вопросов.

30 марта 1935 г. начальный 8,7-километровый участок линии Ито, соединяющий Атами с Аджиро был открыт. Второй (8,3 км) участок от Аджиро до Itō был открыт 15 декабря 1938 года. Обе секции были электрифицированы на 1500 В постоянного тока при открытии. Дальнейшие работы были отложены, а затем отменены из-за вспышки Вторая Мировая Война.

Строительство к югу от Ито возобновилось, когда частный сектор Tokyu Corporation приобрела права на завершение линии до Симоды и установила Корпорация Изукю для управления строительством и эксплуатацией этого участка. Линия до Симоды открылась в 1961 году.

Операция

Северный конечная станция Линия Идзу Кюко проходит на станции Ито, откуда отправляются местные поезда до южной конечной станции Идзукю-Симода. Однако несколько разновидностей ограниченный экспресс поезда, управляемые JR Восток происходят из Токийский вокзал путешествовать через Itō Line следуют до Ито, а затем заканчиваются в Изукью-Симода. К ним относятся Одорико и Супер вид Odoriko названные поезда. Точно так же Курорт Одорико Линии Идзу Кюко также выполняет тот же рейс, но использует разные подвижной состав.

Список станций

Смотрите также

Викискладе есть медиафайлы по теме Идзу Кюко Железнодорожный.

• Список железнодорожных линий в Японии

Рекомендации

В эту статью включены материалы из соответствующей статьи японской Википедии.

внешняя ссылка

• Официальный сайт корпорации Izukyū (на японском языке)