WikiDer > Японский эсминец Mutsuki
Муцуки на море | |
История | |
---|---|
Японская империя | |
Имя: | Муцуки |
Тезка: | Январь |
Строитель: | Военно-морской арсенал Сасебо |
Выложено: | 21 мая 1924 г. Эсминец № 19 |
Запущено: | 23 июля 1925 г. |
Завершенный: | 25 марта 1926 г. |
Переименовано: | В качестве Муцуки, 1 августа 1928 г. |
Поражены: | 1 октября 1942 г. |
Судьба: | Потоплен американскими бомбардировщиками 25 августа 1942 г. |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Муцуки-учебный класс разрушитель |
Смещение: |
|
Длина: | |
Луч: | 9,16 м (30 футов 1 дюйм) |
Проект: | 2,96 м (9 футов 9 дюймов) |
Установленная мощность: |
|
Движение: | 2 вала; 2 × Кампон с редуктором паровые турбины |
Скорость: | 37.25 узлы (68,99 км / ч; 42,87 миль / ч) |
Классифицировать: | 4,000 nmi (7400 км; 4600 миль) на скорости 15 узлов (28 км / ч; 17 миль / ч) |
Дополнение: | 150 |
Вооружение: |
|
Сервисная запись | |
Часть: | 30-я дивизия эсминцев |
Операции: |
В Японский эсминец Муцуки (睦 月, "Январь") был название корабля из ее класс из двенадцати разрушители построен для Императорский флот Японии (IJN) в 1920-е годы. Вовремя Тихоокеанская война, она участвовала в Битва за остров Уэйк в декабре 1941 г. и оккупации Новая Гвинея и Соломоновы острова в начале 1942 г. Муцуки был одним из сопровождающих сил вторжения во время Битва в Коралловом море в мае, а затем участвовал в Кампания Гуадалканала позже в том же году. Корабль был потоплен американскими бомбардировщиками во время Битва на восточных соломонах в августе.
Дизайн и описание
В Муцуки класс был улучшенной версией Камикадзе-учебный класс разрушители и был первым с тройным 61-сантиметровым (24 дюйма) торпедные аппараты. Корабли имели полная длина 102,4 метра (335 футов 11 дюймов)[1] и были 94,54 метра (310 футов 2 дюйма) между перпендикулярами. У них был луч 9,16 метра (30 футов 1 дюйм), а среднее проект 2,96 метра (9 футов 9 дюймов). В Муцукисудов водоизмещением 1336 метрических тонн (1315 длинных тонн) на стандартная нагрузка и 1800 метрических тонн (1772 длинных тонны) при глубокая нагрузка.[2] Они питались двумя Парсонс приспособлен паровые турбины, каждый за рулем карданный вал, используя пар от четырех Кампон водотрубные котлы. Турбины были рассчитаны на выработку 38 500 мощность на валу (28700 кВт), что позволит кораблям развивать скорость 37,25 узлы (68,99 км / ч; 42,87 миль / ч). Суда перевезли 420 метрических тонн (413 длинных тонн) горючее что дало им диапазон 4000 морские мили (7400 км; 4600 миль) на скорости 15 узлов (28 км / ч; 17 миль / ч). Их экипаж состоял из 150 офицеров и членов экипажа.[3]
Основное вооружение Муцуки-класса кораблей состояла из четырех 12-сантиметровые пистолеты Type 3 в одиночных креплениях; один пистолет впереди надстройка, один между двумя воронки и последняя пара вплотную друг к другу на корме надстройки. Орудия были пронумерованы от «1» до «4» спереди назад. Корабли несли два надводных тройных комплекта 61-сантиметровой торпедные аппараты; одна установка находилась между носовой надстройкой и носовой пушкой, а другая - между кормовой воронкой и кормовой надстройкой. Для аппаратов предусматривалось четыре перезарядные торпеды.[3] Они несли 18 глубинные бомбы а также мог нести 16 шахты. Они также могли быть оснащены траление.[4]
Строительство и карьера
Муцуки, построенный на Военно-морской арсенал Сасебо, был положил 21 мая 1924 г.,[2] запущен 23 июля 1925 г.[4] и завершен 26 марта 1926 года. Первоначально введен в эксплуатацию просто как Эсминец № 19, ей было присвоено имя Муцуки 1 августа 1928 г.[3] В конце 1930-х гг. Муцуки участвовал в боях в Китае, в том числе Первый шанхайский инцидент 1932 г. и другие акции в Вторая китайско-японская война.
Тихоокеанская война
Во время нападение на Перл-Харбор 7 декабря 1941 г., Муцуки был флагманом Destroyer Разделение 30 под разрушителем Эскадрилья 6 из 4-й флот. Она сортир из Кваджалейн 8 декабря в рамках Остров Уэйк силы вторжения с передовым десантом Особый десант ВМС Японии (SNLF). Рано утром 11 декабря американский гарнизон отразил первые попытки высадки СНЯС, которые поддержала легкие крейсеры Юбари, Тенрю, и Тацута и разрушители Яёи, Хаяте, Кисараги, Муцуки, Oite, и Асанаги, два старых Моми-учебный класс суда переоборудованы в патрульные катера (Патрульный катер № 32 и Патрульный катер № 33), и два транспорта с 450 военнослужащими СНЯС. После тяжелых потерь (в том числе Кисараги и Хаяте), японские войска отошли перед высадкой. Это было первое поражение Японии в войне, а также единственный случай во Второй мировой войне, когда десантный был отражен береговыми орудиями.[5] Муцуки вернулся 23 декабря со вторым отрядом вторжения на остров Уэйк и снова взял с собой передовую десантную группу SNLF, прежде чем вернуться в Кваджалейн.[6]
Корабль сопровождал конвой из Кваджалейна на военно-морскую базу в Truk в январе 1942 г., когда спонсировать был установлен на пару лицензионных 13,2 мм (0,5 дюйма) Type 93 зенитные пулеметы на передней стороне мост. Муцуки затем сопроводил колонну войск из Трука в Гуам позже в том же месяце, а затем присоединился к вторжению Соломоновы острова, прикрывая высадку японских войск во время Операция R (вторжение Рабаул, Новая Ирландия и Новая Британия), а во время Операция SR (вторжение Лаэ и Саламауа на Новой Гвинее) в январе – марте. С 28 марта по 1 апреля он служил флагманом для Контр-адмирал Масао Канадзава, командующий 8-й специальной базой войск во время начальной оккупации Шортлендские острова и Бугенвиль на Соломоновых островах. Позже в том же месяце корабль поддержал оккупацию Адмиралтейские острова.[6]
Вовремя Битва в Коралловом море с 7 по 8 мая 1942 г., Муцуки был назначен на Операция Mo силы вторжения для Порт-Морсби. После того, как эта операция была отменена, Муцуки остался базироваться из Рабаула, сопровождая корабли между Трук, Рабаул и Палау пока не отозвали в Японию в июле для краткого ремонта.[6]
После ремонта на Военно-морской арсенал Сасебо 12 июля 1942 г., Муцуки был переведен в IJN 8-й флот и участвовал в обстреле Хендерсон Филд 24 августа 1942 г.[7] Вовремя Битва на восточных соломонах 25 августа 1942 г., Муцуки был потоплен в результате атаки USAAF Б-17 Летающая крепость бомбардировщики при оказании помощи поврежденному транспорту Кинрю Мару, 40 миль (64 км) к северо-востоку от Остров Санта-Изабель. 7 ° 47' ю.ш. 160 ° 13'E / 7,783 ° ю.ш.160,217 ° в.Координаты: 7 ° 47' ю.ш. 160 ° 13'E / 7,783 ° ю.ш.160,217 ° в.[8] Муцуки получила прямое попадание бомбы в ее инженерное отделение, в результате чего 41 член экипажа погиб, еще 11 получили ранения. Яёи взяла на себя выживших, среди которых был ее капитан, лейтенант Cdr. Кенджи Хатано.[6]
Муцуки был поражен Список ВМФ 1 октября 1942 г.
Примечания
- ^ Уоттс и Гордон, стр. 265–66.
- ^ а б Уитли, стр. 191
- ^ а б c Jentschura, Jung & Mickel, стр. 143
- ^ а б Chesneau, p. 192
- ^ Деверо
- ^ а б c d Невитт
- ^ Морисон. Борьба за Гуадалканал
- ^ Нишида, Хироши (2002). «Эсминцы 1-го класса класса Муцуки». Материалы Императорского флота Японии. Архивировано из оригинал 21 июля 2012 г.. Получено 28 января 2009.
Рекомендации
- Chesneau, Roger, ed. (1980). Боевые корабли всего мира Конвея 1922–1946. Гринвич: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
- Деверо, Джеймс П.С., полковник морской пехоты США (1947). История острова Уэйк. Батарейный пресс. ISBN 0-89839-264-0.
- Ховарт, Стивен (1983). Боевые корабли восходящего солнца: драма императорского флота Японии, 1895–1945. Атенеум. ISBN 0-689-11402-8.
- Jentschura, Hansgeorg; Юнг, Дитер и Микель, Питер (1977). Военные корабли Императорского флота Японии, 1869–1945 гг.. Аннаполис, Мэриленд: Военно-морской институт США. ISBN 0-87021-893-X.
- Морисон, Сэмюэл Элиот (1958). Борьба за Гуадалканал, август 1942 г. - февраль 1943 г., т. 5 из История военно-морских операций США во Второй мировой войне. Бостон: Маленький, коричневый и компания. ISBN 0-316-58305-7.
- Невитт, Аллин Д. (2009). "IJN Муцуки: Табличная запись движения ". Длинные копейщики. Combinedfleet.com. Получено 10 ноября 2015.
- Уоттс, Энтони Дж. И Гордон, Брайан Г. (1971). Императорский флот Японии. Гарден-Сити, Нью-Йорк: Doubleday. ISBN 0385012683.
- Уитли, М. Дж. (1988). Эсминцы Второй мировой войны. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 0-87021-326-1.