WikiDer > Немецкая подводная лодка U-612
История | |
---|---|
нацистская Германия | |
Имя: | U-612 |
Заказал: | 15 августа 1940 г.[1] |
Строитель: | Blohm & Voss, Гамбург |
Выложено: | 21 апреля 1941 г. |
Запущено: | 9 января 1942 г. |
Введен в эксплуатацию: | 5 марта 1942 г.[2] |
Судьба: | Таранил и потопил U-444 6 августа 1942 г., затоплен 2 мая 1945 г. |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Тип VIIC подводная лодка |
Смещение: |
|
Длина: |
|
Луч: |
|
Высота: | 9,60 м (31 фут 6 дюймов) |
Проект: | 4,74 м (15 футов 7 дюймов) |
Установленная мощность: |
|
Движение: |
|
Скорость: |
|
Классифицировать: | |
Глубина теста: |
|
Дополнение: | 4 офицера, 40–56 зачисленных |
Вооружение: |
|
Сервисная запись | |
Командиры: |
Немецкая подводная лодка U-612 был Тип VIIC Подводная лодка построен для нацистская Германияс Кригсмарине для обслуживания во время Вторая Мировая Война. Ей было приказано 15 августа 1940 г. положил в Blohm & Voss, Гамбург21 апреля 1941 г. запущен 9 января 1942 г. и заказанный 5 марта 1942 г.[3]Оберлейтенант Цур Зее Пол Зигманн был ее первым командиром. К нему присоединился в мае 1942 г. Герберт Вернер, автор книги Железные гробы, как первый помощник.[4]
Еще на испытаниях в Прибалтике U-612 был потоплен при столкновении с U-444 6 августа 1942 года. Позже он был спасен и служил учебным катером до конца войны, когда 2 мая 1945 года был затоплен.
Дизайн
Немецкие подводные лодки типа VIIC предшествовали более короткие Подводные лодки типа VIIB. U-612 имел водоизмещение 769 тонн (757 длинных тонн) на поверхности и 871 тонну (857 длинных тонн) в подводном положении.[5] Она имела общую длину 67,10 м (220 футов 2 дюйма). прочный корпус длина 50,50 м (165 футов 8 дюймов), луч 6,20 м (20 футов 4 дюйма), высоту 9,60 м (31 фут 6 дюймов) и проект 4,74 м (15 футов 7 дюймов). Подводная лодка была оснащена двумя Germaniawerft F46 четырехтактный, шестицилиндровый с наддувом дизельные двигатели вырабатывая в общей сложности от 2800 до 3200 лошадиных сил (от 2060 до 2350 кВт; от 2760 до 3160 л.с.) для использования на поверхности, два Браун, Бовери и Си GG UB 720/8 электродвигатели двойного действия производя в общей сложности 750 метрических лошадиных сил (550 кВт; 740 л.с.) для использования в подводном положении. У нее было два вала и два 1,23 м (4 фута). пропеллеры. Лодка могла работать на глубине до 230 метров (750 футов).[5]
Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 17,7 узла (32,8 км / ч; 20,4 миль / ч) и максимальную скорость под водой 7,6 узла (14,1 км / ч; 8,7 миль / ч).[5] В погруженном состоянии лодка могла двигаться на расстояние 80 морских миль (150 км; 92 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль в час); при всплытии она могла пройти 8 500 морских миль (15 700 км; 9800 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). U-612 был оснащен пятью 53,3 см (21 дюйм) торпедные аппараты (четыре на носу и один на корме), четырнадцать торпеды, один 8,8-см (3,46 дюйма) военно-морская пушка SK C / 35, 220 патронов и 2 см (0,79 дюйма) C / 30 зенитная установка. Лодка имела дополнять от сорока четырех до шестидесяти.[5]
История обслуживания
После ввода в эксплуатацию U-612 занимался отработкой и ходовыми испытаниями на востоке Балтийский, закрепленный за 5-я флотилия подводных лодок и на базе Кенигсберг. 6 августа 1942 года он был в море. Данциг когда ее случайно протаранил U-444.[2][6][7] Вернер описывает это событие в своей книге; он заявляет, что ни одна лодка не знала о другой, и что капитан U-444 не знал, что он ударил U-612.[8] Он подробно описывает борьбу, чтобы выбраться из быстро тонущей подводной лодки, и спасение экипажа двумя другими подводными лодками, одна из которых, по его словам, была несчастной. U-444[9] В результате инцидента погибли двое мужчин.[3][10]
Зигман и его команда взялись спасти U-612 и вернул ее в действие; корпус был поднят в августе, но оказалось, что он слишком поврежден водой, чтобы продолжить работу. Подводная лодка была передана на верфь в Данциге, а Зайгманн и его команда были переведены на другую лодку. U-230.[11]
U-612 в следующем году завершил ремонт и был вновь введен в строй 31 мая 1943 года. Однако он был признан непригодным для использования в качестве «фронтовой лодки» и был ограничен тренировками на Балтике. При вводе в эксплуатацию, под Обл. Т. Петерсен она присоединилась 24 Флотилия, учебный блок. В феврале 1944 г. она присоединилась к 31 Флотилия, еще одно учебное подразделение под командованием Oblt.z.S. HP Дик.[3]
2 мая 1945 г. ее поймали на Варнемюнде наступающей Красной Армией и был затоплен, чтобы избежать захвата.[2][3]
U-612 в фильме
- Das Boot, Немецкий телесериал
Рекомендации
- ^ Neistle p27
- ^ а б c Neistle p75
- ^ а б c d Хельгасон, Гудмундур. "Uboat Type VIIC U-612". Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 29 декабря 2014.
- ^ Вернер стр73
- ^ а б c d Грёнер 1991С. 43-46.
- ^ Блэр p619
- ^ Кемп p86
- ^ Вернер стр. 77
- ^ Вернер p75-7
- ^ Нейстл и Кемп несут только одну жертву.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. "П. Зейгманн". Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 29 декабря 2014.
Источники
- Клэй Блэр, Война подводных лодок Гитлера Том I (1996). ISBN 0-304-35260-8
- Эрих Грёнер Немецкие военные корабли 1815-1945 Том II (1990). Conway Maritime Press ISBN 0-85177-593-4
- Пол Кемп: Подводные лодки уничтожены ( 1997) . ISBN 1-85409-515-3
- Аксель Нейстл: Потери немецких подводных лодок во время Второй мировой войны (1998). ISBN 1-85367-352-8
- Герберт Вернер Железные гробы (1969) Cassel & Co. ISBN 0-304-35330-2
Библиография
- Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Командиры немецких подводных лодок времен Второй мировой войны: биографический словарь. Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von сентября 1939 г. - май 1945 г. [Потери немецких подводных лодок с сентября 1939 г. по май 1945 г.]. Der U-Boot-Krieg (на немецком). IV. Гамбург, Берлин, Бонн: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны. Немецкие военные корабли 1815–1945 гг.. 2. Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
внешняя ссылка
- Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа ВИИК У-612». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 29 декабря 2014.
Координаты: 54 ° 11′00 ″ с.ш. 12 ° 05′00 ″ в.д. / 54,1833 ° с. Ш. 12,0833 ° в.