WikiDer > Немецкая подводная лодка U-99 (1940)

German submarine U-99 (1940)
Для других кораблей с таким же названием см. Немецкая подводная лодка U-99.
U 52.jpg
U-52, типовая лодка Типа VIIB
История
нацистская Германия
Имя:U-99
Заказал:15 декабря 1937 г.
Строитель:Germaniawerft, Киль
Номер верфи:593
Выложено:31 марта 1939 г.
Запущено:12 марта 1940 г.
Введен в эксплуатацию:18 апреля 1940 г.
Судьба:Потоплен 17 марта 1941 г. в юго-восточной части г. Исландия. 3 мертвых и 40 выживших[1]
Общие характеристики
Класс и тип:Тип VIIB подводная лодка
Смещение:
  • 753 тонны (741 длинная тонна) всплыли
  • 857 т (843 длинных тонны) под водой
Длина:
Луч:
  • 6,20 м (20 футов 4 дюйма) o / a
  • Прочный корпус 4,70 м (15 футов 5 дюймов)
Высота:9,50 м (31 фут 2 дюйма)
Проект:4,74 м (15 футов 7 дюймов)
Установленная мощность:
  • 2,800–3200 л.с. (2,100–2,400 кВт; 2,800–3200 л.с.) (дизели)
  • 750 л.с. (550 кВт; 740 л.с.) (электрический)
Движение:
Классифицировать:
  • 9,400 nmi (17,400 км; 10,800 ми) на скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) на поверхности
  • 90 миль (170 км; 100 миль) при 4 узлах (7,4 км / ч; 4,6 миль / ч) под водой
Глубина теста:
Дополнение:4 офицера, 40–56 зачисленных
Датчики и
системы обработки:		Gruppenhorchgerät
Вооружение:
Сервисная запись
Часть:
Идентификационные коды:M 17 046
Командиры:Отто Кречмер
Операции:
  • 11
  • 1-й патруль: 18-25 июня 1940 г.
  • 2-й патруль: 27 июня - 21 июля 1940 г.
  • 3-й патруль: 25 июля - 5 августа 1940 г.
  • 4-й патруль: 4-25 сентября 1940 г.
  • 5-й патруль: 13–22 октября 1940 г.
  • 6-й патруль: 30 октября - 8 ноября 1940 г.
  • 7-й патруль: 27 ноября - 12 декабря 1940 г.
  • 8-й патруль: 22 февраля - 17 марта 1941 г.
Победы:
  • Потоплено 35 судов (всего 198 218GRT)
  • потоплено три вспомогательных боевых корабля - 46 440 брт.
  • повреждено пять судов - 37 965 брт
  • одно судно взято в качестве приза - 2136 брт

Немецкая подводная лодка U-99 был Тип VIIB Подводная лодка из нацистская Германияс Кригсмарине в течение Вторая Мировая Война. Она была положил 31 марта 1939 г. Фридрих Крупп Germaniawerft в Киль как двор № 593. Она была запущен 12 марта 1940 г. под командованием Korvettenkapitän Отто Кречмер и был приписан к 7-я флотилия подводных лодок базируется в Киле, а затем в St Nazaire.

U-99 была одной из самых успешных немецких подводных лодок в войне, потопив 38 кораблей общим тоннажем 244 658 человек.брутто регистровые тонны (GRT) союзных кораблей в восьми патрулях. Она повредила еще пять кораблей и взяла одно судно в качестве приз.

Дизайн

Немецкие подводные лодки типа VIIB предшествовали более короткие Подводные лодки типа VIIA. U-99 имел водоизмещение 753 тонны (741 длинную тонну) на поверхности и 857 тонн (843 длинных тонны) в подводном положении.[2] Она имела общую длину 66,50 м (218 футов 2 дюйма). прочный корпус длина 48,80 м (160 футов 1 дюйм), луч 6,20 м (20 футов 4 дюйма), высоту 9,50 м (31 фут 2 дюйма) и проект 4,74 м (15 футов 7 дюймов). Подводная лодка была оснащена двумя Germaniawerft F46 четырехтактный, шестицилиндровый с наддувом дизельные двигатели производя в общей сложности от 2800 до 3200 лошадиных сил (от 2060 до 2350 кВт; от 2760 до 3160 л.с.) для использования на поверхности, два BBC GG UB 720/8 электродвигатели двойного действия производя в общей сложности 750 метрических лошадиных сил (550 кВт; 740 л.с.) для использования в подводном положении. У нее было два вала и два 1,23 м (4 фута). пропеллеры. Лодка могла работать на глубине до 230 метров (750 футов).[2]

Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 17,9 узла (33,2 км / ч; 20,6 миль / ч) и максимальную скорость под водой 8 узлов (15 км / ч; 9,2 миль / ч).[2] В подводном положении лодка могла двигаться на 90 морских миль (170 км; 100 миль) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль в час); при всплытии он мог проехать 8 700 морских миль (16 100 км; 10 000 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). U-99 был оснащен пятью 53,3 см (21 дюйм) торпедные аппараты (четыре на носу и один на корме), четырнадцать торпеды, один 8,8-см (3,46 дюйма) военно-морская пушка SK C / 35, 220 патронов и один 2 см (0,79 дюйма) зенитная установка Лодка имела дополнять от сорока четырех до шестидесяти.[2]

История обслуживания

С апреля по июнь 1940 г. экипаж U-99 проходили подготовку в Киле и Сен-Назере.

1-й патруль

18 июня U-99 отбыл из Киля для операций в Северное море к западу от Норвегии. На нее напал Арадо Ар-196 гидросамолет с немецкого линкора Шарнхорст, будучи ошибочно принятым за британскую подводную лодку. Два дня спустя, U-99 атаковали два самолета; был нанесен незначительный ущерб.[3] Она вернулась в Киль 25 июня.

2-й патруль

U-99 отправился Вильгельмсхафен 27 июня - патрулировать юго-запад Ирландии. 29 июня ее атаковала британская авиация. Произошло аварийное погружение, в результате которого лодка ударилась о морское дно, причинив некоторые повреждения, которые можно было отремонтировать.[3] Во время этого патруля U-99 потопил шесть кораблей. Седьмой попал в плен (эстонский торговец паром SS Merisaar, 2348 тонн, несший груз лесоматериалов из Нового Орлеана в Корк, Ирландия).[4] Атака на 5360 БРТ Manistee был отменен 7 июля, когда вооруженное торговое судно обстреляло подводную лодку.[5] 8 июля более 100 глубинные бомбы были сброшены эскортом конвоя HX 53, но U-99 ускользнул неповрежденным.[3] Патруль закончился 21 июля.

Окраска спасательной шлюпки эстонского торгового судна SS Merisaar, приближающейся к немецкой подводной лодке U-99 в июле 1940 г.
ДатаКорабльФлагТоннаж[Примечание 1]Судьба
5 июля 1940 г.Магог † Канада2,053Затонул
7 июля 1940 г.Bissen Швеция1,514Затонул
HMS Manistee Королевский флот5,360Сбежал
Морская слава объединенное Королевство1,964Затонул
8 июля 1940 г.Humber Arm ‡ объединенное Королевство5,758Затонул
12 июля 1940 г.Я Греция4,861Затонул
Мерисаар* Эстония2,136Захвачено
18 июля 1940 г.Вудбери объединенное Королевство4,434Затонул

† Конвой HX 52, ‡ Конвой HX 53 *, потоплен немецкой бомбардировкой, 15 июля 1940 г.

3-й патруль

25 июля U-99 отправился из Лорьяна в Северную Атлантику. Четыре корабля были потоплены, еще три были повреждены. 31 числа конвои конвоя ОБ 191 безрезультатно сбросили на лодку 20 глубинных бомб. Позже тем же вечером летающая лодка также напали на нее, снова не причинив никакого ущерба.[3] Патруль закончился 5 августа.

ДатаКорабльФлагТоннаж[Примечание 1] (GRT)Судьба
28 июля 1940 г.Окленд Стар Великобритания13,212Затонул
29 июля 1940 г.Клан Мензис Великобритания7,226Затонул
31 июля 1940 г.Ямайка Прогресс Великобритания5,475Затонул
Джерси-Сити † Великобритания6,322Затонул
2 августа 1940 г.Алексия †, ‡ Великобритания8,016Поврежден
Люцерна †, ‡ Великобритания6,556Поврежден
Стринда †, ‡ Норвегия10,973Поврежден

† Конвой OB 191, ‡ Поврежден

4-й патруль

U-99 отбыл из Лорьяна 4 сентября в Северную Атлантику; семь кораблей были потоплены. Патруль закончился 25 числа. U-99 был слегка поврежден в воздушный налет на Лорьян 27 сентября.[3]

ДатаКорабльФлагТоннаж[Примечание 1] (GRT)Судьба
11 сентября 1940 г.Альбионик Великобритания2,468Затонул
15 сентября 1940 г.Kenordoc † Канада1,780Затонул
16 сентября 1940 г.Лотос † Норвегия1,327Затонул
17 сентября 1940 г.Корона Арун ‡ Великобритания2,372Затонул
21 сентября 1940 г.Барон Блитсвуд * Великобритания3,668Затонул
Элмбанк * Великобритания5,156Затонул
Invershannon* Великобритания9,154Затонул

† Convoy SC 3, ‡ Convoy HX 71, * Конвой HX 72

5-й патруль

13 октября U-99 отбыл Лорьян патрулировать Северо-Западные Подступы. Шесть кораблей из Конвой SC 7 были потоплены, а другой был поврежден. Патруль закончился 22 октября.

Имперская бригада СС
Открытка HMS Laurentic
ДатаКорабльФлагТоннаж[Примечание 1] (GRT)Судьба
18 октября 1940 г.Империя Минивер объединенное Королевство6,055Затонул
Фискус объединенное Королевство4,815Затонул
Ниритос Греция3,854Затонул
19 октября 1940 г.Клинтония † объединенное Королевство3,106Поврежден
Империя Бригада объединенное Королевство5,154Затонул
Снефьельд Норвегия1,643Затонул
Талия Греция5,875Затонул

6-й патруль

U-99 отправился из Лорьяна в северо-западные подступы 30 октября 1940 г .; четыре корабля были потоплены. Патруль закончился 8 ноября.

ДатаКорабльФлагТоннаж[Примечание 1] (GRT)Судьба
3 ноября 1940 г.Casanare Великобритания5,376Затонул
HMSLaurentic Королевский флот18,724Затонул
4 ноября 1940 г.Патрокл Великобритания11,314Затонул
5 ноября 1940 г.Шотландская дева † Великобритания6,993Затонул

† Конвой HX 83

7-й патруль

27 ноября U-99 отправился из Лорьяна в Северную Атлантику. Четыре корабля были потоплены. Патруль закончился 12 декабря.

ДатаКорабльФлагТоннаж[Примечание 1] (GRT)Судьба
2 декабря 1940 г.HMSФорфар (F30) Королевский флот16,402Затонул
Самнангер Норвегия4,276Затонул
3 декабря 1940 г.Раковина † Великобритания8,376Затонул
7 декабря 1940 г.Farmsum ‡ Нидерланды5,237Затонул

† Конвой HX 90, ‡ Конвой ОБ 252

8-й патруль

U-99 вылетел из Лорьяна 22 февраля 1941 г. для патрулирования в Северной Атлантике; восемь кораблей были потоплены. U-99 подверглась нападению, причинив серьезный ущерб. Кречмер сдался и затопил подводную лодку, унеся жизни трех человек.

ДатаКорабльФлагТоннаж[Примечание 1] (GRT)Судьба
7 марта 1941 г.Ательбич † Великобритания6,568Затонул
Терье Викен Великобритания20,638Затонул
16 марта 1941 г.Бедуин ‡ Норвегия8,136Затонул
Ферм ‡ Норвегия6,593Затонул
Франш-Конте ‡ Великобритания9,314Поврежден
Дж. Б. Уайт Канада7,375Затонул
Корсхамн ‡ Швеция6,673Затонул
Венеция † Великобритания5,728Затонул

† Конвой ОБ 293, ‡ Конвой HX 112

Судьба

17 марта 1941 г. U-99 только что уволил последнюю из нее торпеды и затонул Корсхамн когда вахтенный офицер заметил разрушитель, к юго-востоку от Исландия в примерном положении 61 ° с. 12 ° з.д. / 61 ° с.ш.12 ° з. / 61; -12Координаты: 61 ° с. 12 ° з.д. / 61 ° с.ш.12 ° з. / 61; -12. Он немедленно приказал нырнуть, вопреки постоянным приказам Кречмера:[6] но как только лодка оказалась под ней, ее быстро зафиксировали ASDIC и атакован HMSУокер и Vanoc. U-99 был загнан в глубину атаки, но, тем не менее, получил серьезные повреждения. Кречмеру ничего не оставалось, как всплыть; немедленно шквал огня встретил лодку. Кречмер отправил сообщение Дональд Макинтайр, Уокер'капитан, «КАПИТАН К КАПИТАНУ. Я ТОЛУЮ [sic], ПОЖАЛУЙСТА, СПАСИТЕ МОЙ ЭКИПАЖ».[7] Затем он приказал затопить лодку. Сорок членов экипажа, включая Кречмера, были спасены, чтобы стать Военнопленные. Погибли три члена экипажа - инженер и два рядовых.[8] Инженер снова вошел в тонущую подводную лодку и погиб, открыв люк на камбузе, чтобы ускорить затопление лодки и помешать британцам подняться на борт.[9]

Макинтайр взял бинокль Кречмера на память.[10]

Операции Wolfpack

U-99 работал со следующими Волчьи стаи за свою карьеру:

  • Волчья стая 1 (20–22 сентября 1940 г.)
  • Волчья стая 2 (17–19 октября 1940 г.)

Смотрите также

Рекомендации

Примечания

  1. ^ а б c d е ж грамм Тоннаж торговых судов составляет брутто регистровые тонны. Военные суда указаны по тоннам смещение.

Цитаты

  1. ^ Кемп 1997, п. 69.
  2. ^ а б c d Грёнер 1991С. 43–44.
  3. ^ а б c d е Хельгасон, Гудмундур. «Катер Тип ИВВБ У-99». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 17 ноября 2009.
  4. ^ Хельгасон, Гудмундур. «Мерисаар». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 17 ноября 2009.
  5. ^ Хельгасон, Гудмундур. «HMS Manistee (F104)». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 17 ноября 2009.
  6. ^ Fairbank White 2006, п. 79.
  7. ^ Fairbank White 2006, п. 81.
  8. ^ C.B. 04051 (20) "U 99" Допрос выживших. Отдел морской разведки Адмиралтейства. Апрель 1941 г. с. 7.
  9. ^ C.B. 04051 (20) "U 99" Допрос выживших. Отдел военно-морской разведки Адмиралтейства. Апрель 1941 г. с. 14.
  10. ^ Fairbank White 2006, п. 82–83.

Библиография

  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Командиры немецких подводных лодок времен Второй мировой войны: биографический словарь. Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von сентября 1939 г. - май 1945 г. [Потери немецких подводных лодок с сентября 1939 г. по май 1945 г.]. Der U-Boot-Krieg (на немецком). IV. Гамбург, Берлин, Бонн: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
  • Эдвардс, Бернард (1996). Дёниц и Волчьи стаи - Подводные лодки на войне. Cassell Military Classics. С. 23, 27, 28, 32, 35, 42–44, 48–49. ISBN 0-304-35203-9.
  • Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны. Немецкие военные корабли 1815–1945 гг.. 2. Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
  • Фэрбэнк Уайт, Дэвид (2006). Горький океан - драматическая история битвы за Атлантику 1939–1945 гг.. Заголовок издательской группы. ISBN 978-0-7553-1089-0.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
  • Кемп, Пол (1997). Уничтоженные подводные лодки, потери немецких подводных лодок в мировых войнах. Оружие и доспехи. ISBN 1-85409-515-3.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)

внешняя ссылка