WikiDer > Немецкая подводная лодка U-295
История | |
---|---|
нацистская Германия | |
Имя: | U-295 |
Заказал: | 14 октября 1941 г. |
Строитель: | Бремер Вулкан Верфт, Бремен-Вегезак |
Номер верфи: | 60 |
Выложено: | 31 декабря 1942 г. |
Запущено: | 13 сентября 1943 г. |
Введен в эксплуатацию: | 20 октября 1943 г. |
Судьба: | Сдался, май 1945 г .; затонул в рамках операции Мертвый свет, Декабрь 1945 г. |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Тип VIIC / 41 подводная лодка |
Смещение: |
|
Длина: |
|
Луч: |
|
Высота: | 9,60 м (31 фут 6 дюймов) |
Проект: | 4,74 м (15 футов 7 дюймов) |
Установленная мощность: |
|
Движение: |
|
Скорость: |
|
Классифицировать: | |
Глубина теста: |
|
Дополнение: | 4 офицера, 40–56 зачисленных |
Вооружение: |
|
Сервисная запись[1] | |
Часть: |
|
Командиры: |
|
Операции: |
|
Победы: | Один военный корабль поврежден |
Немецкая подводная лодка U-295 был Тип VIIC / 41 Подводная лодка из нацистская Германияс Кригсмарине в течение Вторая Мировая Война.
Она была положил 31 декабря 1942 г. Бремер Вулкан Верфт (двор) в Бремен-Вегезак как двор № 60, запущен 13 сентября 1943 г. и заказанный 20 октября с Kapitänleutnant Гюнтер Вибольдт командует.
За шесть патрулей она повредила один боевой корабль.
Она сдалась в Лох-Эриболл в Шотландии в мае 1945 года и был потоплен в ходе операции Мертвый свет в декабре.
Дизайн
Немецкие подводные лодки типа VIIC / 41 предшествовали более короткие Подводные лодки типа VIIB. U-295 имел водоизмещение 759 тонн (747 длинных тонн) на поверхности и 860 тонн (850 длинных тонн) в подводном положении.[2] Она имела общую длину 67,10 м (220 футов 2 дюйма). прочный корпус длина 50,50 м (165 футов 8 дюймов), луч 6,20 м (20 футов 4 дюйма), высоту 9,60 м (31 фут 6 дюймов) и проект 4,74 м (15 футов 7 дюймов). Подводная лодка была оснащена двумя Germaniawerft F46 четырехтактный, шестицилиндровый с наддувом дизельные двигатели вырабатывая в общей сложности от 2800 до 3200 лошадиных сил (от 2060 до 2350 кВт; от 2760 до 3160 л.с.) для использования на поверхности, два AEG ГУ 460 / 8–27 электродвигатели двойного действия производя в общей сложности 750 метрических лошадиных сил (550 кВт; 740 л.с.) для использования в подводном положении. У нее было два вала и два 1,23 м (4 фута). пропеллеры. Лодка могла работать на глубине до 230 метров (750 футов).[2]
Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 17,7 узла (32,8 км / ч; 20,4 миль / ч) и максимальную скорость под водой 7,6 узла (14,1 км / ч; 8,7 миль / ч).[2] В погруженном состоянии лодка могла двигаться на расстояние 80 морских миль (150 км; 92 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль в час); при всплытии она могла пройти 8 500 морских миль (15 700 км; 9800 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). U-295 был оснащен пятью 53,3 см (21 дюйм) торпедные аппараты (четыре на носу и один на корме), четырнадцать торпеды, один 8,8-см (3,46 дюйма) военно-морская пушка SK C / 35, (220 патронов), один 3,7 см (1,5 дюйма) Flak M42 и два 2 см (0,79 дюйма) C / 30 зенитные орудия. Лодка имела дополнять от сорока четырех до шестидесяти.[2]
История обслуживания
Срок службы лодки начался с обучения на 8-я флотилия подводных лодок в октябре 1943 года. Затем ее перевели в 9-я флотилия для операций 1 августа 1944 года. Была переведена в 13-я флотилия 1 октября и снова переехал в 14-я флотилия 1 апреля 1945 г.
1-й и 2-й патрули
U-295'Первый патруль прошел без происшествий.
Затем она предприняла серию коротких путешествий между Берген, Кристиансанн, Ставангер и Тронхейм.
Ее второй набег между Тронхеймом и Harstad был самым успешным. Она повредила британский фрегат HMSМаунси к востоку к северо-востоку от Мурманск 2 ноября 1944 г.
3-й и 4-й патрули
Третий боевой вылет подводной лодки привел к Баренц и Норвежские моря. Она вернулась в Харстад 18 декабря 1944 года.
Ее четвертый патруль начался в Харстаде и закончился в Нарвик. Она провела три дня в Мурманске, но безрезультатно.
5-й патруль
Ее пятая попытка была такой же бесплодной, хотя и длилась дольше.
6-й патруль и судьба
Катер вышел из Нарвика 15 апреля 1945 года. Его маршрут снова привел его в Баренцево море. Она вернулась в северный порт 7 мая.
Затем ее перевели в Skjomenfjord 12 мая 1945 г. и в соответствии с условиями капитуляции она была переведена в Лох-Эриболл в северной Шотландии для операции Мертвый свет 19-го. Она была потоплена 17 декабря орудиями ОРП. Блыскавица.[3]
Краткое изложение истории рейдов
Дата | Название судна | Национальность | Смещение | Судьба[4] |
---|---|---|---|---|
2 ноября 1944 г. | HMSМаунси | Королевский флот | 1,150 | Поврежден |
Смотрите также
Рекомендации
- ^ Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа VIIC / 41 U-295». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 11 августа 2012.
- ^ а б c d Грёнер 1991С. 43-46.
- ^ Хофманн, Маркус. "U 295". Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (на немецком). Получено 1 февраля 2015.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. «Корабли подбиты U-295». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 29 декабря 2014.
Библиография
- Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Командиры немецких подводных лодок времен Второй мировой войны: биографический словарь. Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von сентября 1939 г. - май 1945 г. [Потери немецких подводных лодок с сентября 1939 г. по май 1945 г.]. Der U-Boot-Krieg (на немецком). IV. Гамбург, Берлин, Бонн: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны. Немецкие военные корабли 1815–1945 гг.. 2. Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
внешняя ссылка
- Хельгасон, Гудмундур. «Катер Тип VII / C41 U-295». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 6 декабря 2014.
- Хофманн, Маркус. "U 295". Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (на немецком). Получено 6 декабря 2014.