WikiDer > Немецкая подводная лодка U-588
История | |
---|---|
нацистская Германия | |
Имя: | U-588 |
Упорядоченный: | 16 января 1940 г. |
Строитель: | Blohm & Voss, Гамбург |
Номер верфи: | 564 |
Выложено: | 31 октября 1940 г. |
Запущено: | 23 июля 1941 г. |
Введен в эксплуатацию: | 18 сентября 1941 г. |
Судьба: | Потоплен канадскими военными кораблями, июль 1942 г.[1] |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Тип VIIC подводная лодка |
Смещение: |
|
Длина: |
|
Луч: |
|
Высота: | 9,60 м (31 фут 6 дюймов) |
Проект: | 4,74 м (15 футов 7 дюймов) |
Установленная мощность: |
|
Движение: |
|
Скорость: |
|
Классифицировать: | |
Глубина теста: |
|
Дополнение: | 4 офицера, 40–56 зачисленных |
Вооружение: |
|
Сервисная запись[2] | |
Часть: |
|
Командиры: |
|
Операции: |
|
Победы: |
Немецкая подводная лодка U-588 был Тип VIIC Подводная лодка из нацистская Германияс Кригсмарине в течение Вторая Мировая Война.
Она проводила четыре патруля, была членом двух волчьи стаи, потопил семь судов из 31 492GRT и повредил еще одно судно из 7460GRT.
Лодка была потоплена глубинные бомбы сброшен канадскими военными кораблями, к востоку-северо-востоку от Сент-Джонс, в июле 1942 г.
Дизайн
Немецкие подводные лодки типа VIIC предшествовали более короткие Подводные лодки типа VIIB. U-588 имел водоизмещение 769 тонн (757 длинных тонн) на поверхности и 871 тонну (857 длинных тонн) в подводном положении.[3] Она имела общую длину 67,10 м (220 футов 2 дюйма). прочный корпус длина 50,50 м (165 футов 8 дюймов), луч 6,20 м (20 футов 4 дюйма), высоту 9,60 м (31 фут 6 дюймов) и проект 4,74 м (15 футов 7 дюймов). Подводная лодка была оснащена двумя Germaniawerft F46 четырехтактный, шестицилиндровый с наддувом дизельные двигатели производя в общей сложности от 2800 до 3200 лошадиных сил (от 2060 до 2350 кВт; от 2760 до 3160 л.с.) для использования на поверхности, два Браун, Бовери и Си GG UB 720/8 электродвигатели двойного действия производя в общей сложности 750 метрических лошадиных сил (550 кВт; 740 л.с.) для использования в подводном положении. У нее было два вала и два 1,23 м (4 фута). пропеллеры. Лодка могла работать на глубине до 230 метров (750 футов).[3]
Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 17,7 узла (32,8 км / ч; 20,4 миль / ч) и максимальную скорость под водой 7,6 узла (14,1 км / ч; 8,7 миль / ч).[3] В затопленном состоянии лодка могла двигаться на расстояние 80 морских миль (150 км; 92 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль в час); при всплытии она могла пройти 8 500 морских миль (15 700 км; 9800 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). U-588 был оснащен пятью 53,3 см (21 дюйм) торпедные аппараты (четыре на носу и один на корме), четырнадцать торпеды, один 8,8-см (3,46 дюйма) военно-морская пушка SK C / 35, 220 патронов и 2 см (0,79 дюйма) C / 30 зенитная установка. Лодка имела дополнять от сорока четырех до шестидесяти.[3]
История обслуживания
Подводная лодка была положил 31 октября 1940 г. в Blohm & Voss, Гамбург как двор № 564, запущен 23 июля 1941 г. и заказанный 18 сентября под командованием Kapitänleutnant Виктор Фогель.
Она служила с 6-я флотилия подводных лодок с 18 сентября 1941 г. для обучения и оставался в этой организации для операций до ее потери с 1 января по 31 июля 1942 г.
1-й патруль
U-588'первый патруль начался, когда она ушла Киль 8 января 1942 г. и направился к Атлантическому океану через зазор разделение Фарерские острова и Шетландские острова. Она затонула Каледонский монарх 22-го, 30 морских миль (56 км; 35 миль) к северо-северо-западу от Льюис. Была некоторая путаница по поводу судьбы кораблей; она пропала без вести 7-го числа, а 14-го считалась пропавшей без вести, но неизвестно, была ли ее потеря из-за погоды или действий противника.
Подводная лодка прибыла в Лорьян в оккупированной Франции 30 января.
2-й патруль
Второй набег лодки привел ее к восточному побережью Канады, где она затонула. Caperby 1 марта 1942 г. около 520 морских миль (960 км; 600 миль) к юго-востоку от Галифакс, Новая Шотландия.
Она затонула Gulftrade 10 марта, всего в 3 морских милях (5,6 км) от маяка Барнегат. Судно было загружено 80 000 баррелей нефти «Бункер С». Она сломалась надвое от удара торпеда, но возникший пожар был быстро потушен в открытом море.
3-й патруль
Оставаясь на берегу, U-588 поврежден Грейлок 9 мая 1942 года примерно в 10 морских милях (19 км; 12 миль) от лайнера Sambro (который находится у гавани Галифакса).
На следующий день она затонула Китти Брук 35 морских миль (65 км; 40 миль) к юго-востоку от Мыс Соболь, Новая Шотландия.
Последовал устойчивый поток успехов; т.е. Skottland 17 мая, Plough City 22-го и Марго 23-го. Поскольку Plough City был обеспокоен, один выживший был доставлен на борт подводной лодки для допроса, но вернулся с сигаретами и ромом. Немецкие подводники также помогли исправить одну из спасательных шлюпок корабля.
4-й патруль и потеря
К настоящему времени базируется в St Nazaire, которую подводная лодка покинула 19 июля 1942 г., U-588 31 числа был потоплен глубинными бомбами, сброшенными канадскими военными кораблями, корвет HMCSWetaskiwin и разрушитель HMCSСкина к востоку-северо-востоку от Сент-Джонс, Ньюфаундленд.[4]
Сорок девять человек погибли U-588; выживших не было.
Волчьи стаи
U-588 принял участие в двух волчьи стаи, а именно.
- Робб (15–24 января 1942 г.)
- Пират (29–31 июля 1942 г.)
Краткое изложение истории рейдов
Дата | Имя | Национальность | Тоннаж (GRT) | Судьба[5] |
---|---|---|---|---|
22 января 1942 г. | Каледонский монарх | объединенное Королевство | 5,851 | Затонул |
1 марта 1942 г. | Caperby | объединенное Королевство | 4,890 | Затонул |
10 марта 1942 г. | Gulftrade | Соединенные Штаты | 6,776 | Затонул |
9 мая 1942 г. | Грейлок | Соединенные Штаты | 7,460 | Поврежден |
10 мая 1942 г. | Китти Брук | объединенное Королевство | 4,031 | Затонул |
17 мая 1942 г. | Skottland | Норвегия | 2,117 | Затонул |
22 мая 1942 г. | Plough City | Соединенные Штаты | 3,282 | Затонул |
22 мая 1942 г. | Марго | объединенное Королевство | 4,545 | Затонул |
Рекомендации
- ^ Кемп 1997, п. 85.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа ВИИК U-588». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 12 октября 2012.
- ^ а б c d Грёнер 1991С. 43-46.
- ^ Атлас мира The Times - Третье издание, переработанное в 1995 г., ISBN 0 7230 0809 4, п. 55
- ^ Хельгасон, Гудмундур. «Корабли подбиты U-588». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 4 февраля 2014.
Библиография
- Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Командиры немецких подводных лодок времен Второй мировой войны: биографический словарь. Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von сентября 1939 г. - май 1945 г. [Потери немецких подводных лодок с сентября 1939 г. по май 1945 г.]. Der U-Boot-Krieg (на немецком). IV. Гамбург, Берлин, Бонн: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны. Немецкие военные корабли 1815–1945 гг.. 2. Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
- Кемп, Пол (1997). Уничтоженные подводные лодки - потери немецких подводных лодок в мировых войнах. Оружие и доспехи. ISBN 1-85409-515-3.CS1 maint: ref = harv (связь)
внешняя ссылка
- Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа ВИИК U-588». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 29 декабря 2014.