WikiDer > Японский ремонтный корабль Акаси - Википедия
Акаши пробный запуск Sasebo в июле 1939 г. | |
История | |
---|---|
Имя: | Акаши |
Тезка: | Пролив Акаси |
Строитель: | Военно-морской арсенал Сасебо |
Расходы: |
|
Запущен: | 29 июня 1938 г. |
Завершенный: | 31 июля 1939 г. |
Списано: | 10 мая 1944 г. |
Судьба: | Потоплен 30 марта 1944 г. |
Общие характеристики | |
Тип: | Ремонтное судно |
Смещение: |
|
Длина: |
|
Луч: | 20,50 м (67 футов 3 дюйма) |
Проект: | 6,29 м (20 футов 8 дюймов) |
Установленная мощность: | 10,000 л.с. |
Движение: | 2 × Mitsubishi/ЧЕЛОВЕК Дизели модель 60, 2 вала |
Скорость: | 19.2 узлы (22,1 миль / ч; 35,6 км / ч) |
Классифицировать: | 8,000 nmi (15000 км) на 14 узлах (16 миль / ч; 26 км / ч) |
Экипаж: | 336 человек и 433 инженера |
Вооружение: |
|
Броня: | никто |
Акаши был японец ремонтное судно, служа во время Вторая Мировая Война. Это было единственное специально спроектированное ремонтное судно, эксплуатируемое Императорский флот Японии. Военно-морской флот основывал свой дизайн на ВМС СШАс USS Медуза.
Строительство
В 1937 году Императорский флот Японии переоборудовал старый линкор. Асахи служить ремонтным судном. После преобразования Асахи было принято решение построить специальный ремонтный корабль с лучшими возможностями для этой задачи. Императорский флот Японии планировал, что она должна выполнить 40% ремонта, необходимого для Объединенный флот (требуется примерно 140 000 человеко-часов). Поэтому она была оснащена новейшими станками, импортированными из Германии.
Военная служба
Во время войны Акаши действовал с японской базы в Truk атолл где она ремонтировала различные типы поврежденных в боях японских военных кораблей, в том числе Сёкаку в октябре 1942 г. и Ямато в декабре 1943 г. В феврале 1944 г. американцы совершили налет на Трук (Операция Град), потопив и повредив многие корабли. Акаши был поврежден в этих атаках и сбежал в Японский атолл из Палау.[1]
Судьба
30 марта 1944 г., стоя на якоре Уруктапель в Острова Палау, Акаши неоднократно подвергался бомбовым и ракетным ударам американских самолетов из Целевая группа 58, в течение Операция Desecrate One. Она была затоплена на мелководье, а мост все еще оставался над водой.[2][3]
Корабли в классе
Корабль # | Корабль | Строитель | Положил | Запущен | Завершенный | Судьба |
Акаши (明石) | Военно-морской арсенал Сасебо | 18 января 1937 г. | 29 июня 1938 г. | 31 июля 1939 г. | Потоплен 30 марта 1944 г. спасен и списан в 1954 году. | |
5416 5417 | Михара (三原) Момотори (桃 取) | Mitsubishi, Yokohama Shipyard | Аннулирован 11 августа 1943 г. |
Библиография
- "Рекиси Гунзо"., История войны на Тихом океане Том 51 Истинные истории японских военно-морских судов часть-2, Gakken (Япония), август 2005 г., ISBN 4-05-604083-4
- Спецвыпуск "Корабли мира" Том 47 Вспомогательные суда Императорского флота Японии, Кайдзинша (Япония), март 1997 г.
- Maru Special, японские военно-морские суда № 34 Японские вспомогательные суда, Ушио Сёбо (Япония), декабрь 1979 г.
- Сенши Сосо Том 31, Морское вооружение и подготовка к войне (1), «До ноября 1941 г.», Асагумо Симбун (Япония), ноябрь 1969 г.
- Senshi Sōsho Vol.88, Морское вооружение и подготовка к войне (2), «И после начала войны», Асагумо Симбун (Япония), октябрь 1975 г.
Рекомендации
- ^ http://www.combinedfleet.com/Akashi_t.htm
- ^ Морисон, Сэмюэл Элиот (2001). История военно-морских операций США во Второй мировой войне: Новая Гвинея и Марианские острова, март 1944 г. - август 1944 г.. 8. University of Illinois Press (перепечатка). С. 32–33. ISBN 978-0-252-07038-9.Ограниченный предварительный просмотр Google Книг
- ^ Белот, Джеймс Н .; Белот, Уильям М. (1975). Титаны морей: развитие и действия японских и американских авианосных групп во время Второй мировой войны. Нью-Йорк: Харпер и Роу. п. 226. ISBN 978-0-06-010278-4.