Переход | Несет | Место расположения | Построен | Координаты | Изображение | Сборы |
---|
Нью-Джерси - Нью-Йорк |
---|
Downtown Hudson Tubes | Управление порта Транс-Гудзон ПУТЬ | Джерси-Сити – Манхэттен | 1909 | | | |
Голландский туннель | I-78 / Маршрут 139 | 1927 | 40 ° 43′39 ″ с.ш. 74 ° 01′16 ″ з.д. / 40.72750 ° с.ш.74.02111 ° з. / 40.72750; -74.02111 | | $ 16.00 (в восточном направлении) |
Uptown Hudson Tubes | Управление порта Транс-Гудзон ПУТЬ | 1908 | | | |
Туннели Северной реки | Amtrak и Нью-Джерси Транзит | Северный Берген – Манхэттен | 1910 | 40 ° 45′32 ″ с.ш. 74 ° 00′46 ″ з.д. / 40.75889 ° с.ш.74.01278 ° з. / 40.75889; -74.01278 | | |
Линкольн туннель | Маршрут 495 / NY 495 | Weehawken – Манхэттен | 1937 (Центральная труба) 1945 (Северная труба) 1957 (Южная Труба) | 40 ° 45′47 ″ с.ш. 74 ° 00′36 ″ з.д. / 40,76306 ° с.ш.74,01000 ° з. / 40.76306; -74.01000 | | $ 16.00 (в восточном направлении) |
Мост Джорджа Вашингтона | I-95 / США 1-9 / США 46 / BR 9 | Форт Ли – Манхэттен | 1931 (Верхний уровень) 1962 (Нижний уровень) | 40 ° 51′05 ″ с.ш. 73 ° 57′09 ″ з.д. / 40,85139 ° с.ш. 73,95250 ° з.д. / 40.85139; -73.95250 | | $ 16.00 (в восточном направлении) |
Нью-Йорк |
---|
Мост Таппан Зи | I-87 / I-287 / New York Thruway | Южный Найак – Tarrytown | 1955-2018 (снесено) | 41 ° 04′12 ″ с.ш. 73 ° 53′40 ″ з.д. / 41,07000 ° с.ш. 73,89444 ° з.д. / 41.07000; -73.89444 | |
Мост Нью Таппан Зи | 2017 (на запад) 2018 (на восток) | 41 ° 04′17 ″ с.ш. 73 ° 53′40 ″ з.д. / 41.07139 ° с.ш. 73.89444 ° з.д. / 41.07139; -73.89444 | | 5 долларов США (в восточном направлении) |
Медвежий горный мост | США 6 / США 202 / Аппалачская тропа / BR 9 | Highlands – Cortlandt | 1924 | 41 ° 19′11 ″ с.ш. 73 ° 59′00 ″ з.д. / 41,31972 ° с.ш. 73,98333 ° з.д. / 41.31972; -73.98333 | | 1,50 доллара США (в восточном направлении) |
Ньюбург-Бикон-Бридж | I-84 / NY 52 | Newburgh – Маяк | 1963 (на запад) 1980 | 41 ° 31′11 ″ с.ш. 73 ° 59′50 ″ з.д. / 41,51972 ° с.ш. 73,99722 ° з.д. / 41.51972; -73.99722 | | 1,50 доллара США (в восточном направлении) |
Мост Мид-Гудзон | США 44 / NY 55 | Ллойд – Покипси | 1930 | 41 ° 42′10 ″ с.ш. 73 ° 56′45 ″ з.д. / 41,70278 ° с.ш. 73,94583 ° з.д. / 41.70278; -73.94583 | | 1,50 доллара США (в восточном направлении) |
Железнодорожный мост Покипси | Бывшие железные дороги, теперь пешеходные / велосипедные | Хайленд – Покипси | 1889 (рельс) 2009 (пешеход) | 41 ° 42′37 ″ с.ш. 73 ° 56′22 ″ з.д. / 41.71028 ° с.ш. 73.93944 ° з.д. / 41.71028; -73.93944 | | |
Кингстон-Рейнклифский мост | NY 199 | Ольстер – Райнбек | 1957 | 41 ° 58′38 ″ с.ш. 73 ° 56′43 ″ з.д. / 41,97722 ° с.ш. 73,94528 ° з.д. / 41.97722; -73.94528 | | 1,50 доллара США (в восточном направлении) |
Мост Рип Ван Винкль | NY 23 | Кэтскилл – Гринпорт | 1935 | 42 ° 13′24 ″ с.ш. 73 ° 51′01 ″ з.д. / 42,22333 ° с.ш. 73,85028 ° з.д. / 42.22333; -73.85028 | | 1,50 доллара США (в восточном направлении) |
Мемориальный мост Альфреда Смита | CSX Castleton Subdivision | Селкирк – Castleton-on-Hudson | 1924 | 42 ° 30′31 ″ с.ш. 73 ° 46′30 ″ з.д. / 42,50861 ° с.ш. 73,77500 ° з.д. / 42.50861; -73.77500 | | |
Castleton Bridge | Разъем Berkshire | Coeymans – Schodack | 1959 | 42 ° 30′33 ″ с.ш. 73 ° 46′24 ″ з.д. / 42,50917 ° с.ш. 73,77333 ° з.д. / 42.50917; -73.77333 | | 1,05 доллара США (в обоих направлениях, оплачивается как часть стоимости проезда) |
Maiden Lane Bridge (снесен в 1960-е годы) | Железнодорожный | Олбани – Ренсселер | 1871 | | | |
Мемориальный мост Данна | США 9 / США 20 | 1969 | 42 ° 38′35 ″ с.ш. 73 ° 44′51 ″ з.д. / 42,64306 ° с.ш. 73,74750 ° з.д. / 42.64306; -73.74750 | |
Мост через реку Гудзон (снесено) | Железнодорожный | | | |
Мост на авеню Ливингстона | CSX Hudson Subdivision и Amtrak | 1901 | 42 ° 39′16 ″ с.ш. 73 ° 44′30 ″ з.д. / 42,65444 ° с.ш. 73,74167 ° з.д. / 42.65444; -73.74167 | |
Мост на острове Патрун | I-90 | 1968 | 42 ° 39′53 ″ с.ш. 73 ° 43′44 ″ з.д. / 42,66472 ° с.ш. 73,72889 ° з.д. / 42.66472; -73.72889 | |
Menands Bridge | NY 378 | Menands – Трой | 1933 | 42 ° 42′04 ″ с.ш. 73 ° 42′08 ″ з.д. / 42,70111 ° с.ш. 73,70222 ° з.д. / 42.70111; -73.70222 | |
Конгресс-стрит мост | NY 2 | Watervliet – Трой | Нет данных | 42 ° 43′43 ″ с.ш. 73 ° 41′50 ″ з.д. / 42,72861 ° с.ш. 73,69722 ° з.д. / 42.72861; -73.69722 | |
Мост Зеленого острова | | Зеленый остров – Трой | 1981 | 42 ° 44′07 ″ с.ш. 73 ° 41′23 ″ з.д. / 42,73528 ° с.ш. 73,68972 ° з.д. / 42.73528; -73.68972 | |
Воротник Городской Мост | NY 7 | 1981 | 42 ° 44′25 ″ с.ш. 73 ° 41′18 ″ з.д. / 42,74028 ° с.ш. 73,68833 ° з.д. / 42.74028; -73.68833 | |
112-я улица Мост | NY 470 | Cohoes – Трой | 1922 1996 | 42 ° 46′17 ″ с.ш. 73 ° 40′53 ″ з.д. / 42,77139 ° с.ш. 73,68139 ° з.д. / 42.77139; -73.68139 | |
Мост Трой-Уотерфорд | США 4 | Waterford – Трой | 1909 | 42 ° 47′19 ″ с.ш. 73 ° 40′26 ″ з.д. / 42,78861 ° с.ш. 73,67389 ° з.д. / 42.78861; -73.67389 | |
Северный железнодорожный мост Олбани (снесен) | | | | |
Mechanicville Bridge | NY 67 | Mechanicville – Шахтикок | 1888 (оригинал) 1950 (заменены) | 42 ° 54′19 ″ с.ш. 73 ° 40′57 ″ з.д. / 42,90528 ° с.ш. 73,68250 ° з.д. / 42.90528; -73.68250 | |
Железнодорожный мост | Пан Ам Саутерн Рейлроуд | Стоячая вода – Шахтикок | | 42 ° 55′10 ″ с.ш. 73 ° 40′19 ″ з.д. / 42,91944 ° с.ш. 73,67194 ° з.д. / 42.91944; -73.67194 | |
Мост Стиллуотер | CR 125 / CR 125 | Стоячая вода – Шахтикок | 1930 | 42 ° 56′16 ″ с.ш. 73 ° 39′02 ″ з.д. / 42,93778 ° с.ш. 73,65056 ° з.д. / 42.93778; -73.65056 | |
Schuylerville Bridge | Нью-Йорк 29 | Schuylerville – Истон | | 43 ° 05′53 ″ с.ш. 73 ° 34′25 ″ з.д. / 43,09806 ° с.ш. 73,57361 ° з.д. / 43.09806; -73.57361 | |
Дикс Бридж | CR 42 / CR 70 | Schuylerville – Гринвич | 1900 (оригинал) 2013 (пешеход)[1] | 43 ° 07′00 ″ с.ш. 73 ° 34′53 ″ з.д. / 43,11667 ° с.ш. 73,58139 ° з.д. / 43.11667; -73.58139 | |
Железнодорожный мост Гудзон-Вэлли (снесен) | | Нортумберленд – Гринвич | | 43 ° 07′13 ″ с.ш. 73 ° 34′50 ″ з.д. / 43,12028 ° с.ш. 73,58056 ° з.д. / 43.12028; -73.58056 | |
Железнодорожный мост Гринвич и Джонсонвилл (снесен) | | Нортумберленд – Гринвич | | 43 ° 07′17 ″ с.ш. 73 ° 35′01 ″ з.д. / 43,12139 ° с.ш. 73,58361 ° з.д. / 43.12139; -73.58361 | |
Нортумберлендский мост | США 4 | Нортумберленд – Гринвич | 1917 | 43 ° 07′43 ″ с.ш. 73 ° 35′14 ″ з.д. / 43.12861 ° с.ш. 73.58722 ° з.д. / 43.12861; -73.58722 | |
Железнодорожный мост | Канадская тихоокеанская железная дорога и Amtrak | Моро – Форт Эдвард | | 43 ° 15′50 ″ с.ш. 73 ° 35′21 ″ з.д. / 43,26389 ° с.ш. 73,58917 ° з.д. / 43.26389; -73.58917 | |
Мост | NY 197 | Моро – Форт Эдвард | | 43 ° 15′52 ″ с.ш. 73 ° 35′25 ″ з.д. / 43,26444 ° с.ш. 73,59028 ° з.д. / 43.26444; -73.59028 | |
Мост Сэнди-Хилл (заброшенный) | | South Glens Falls – Hudson Falls | | | |
Мост | CR 27 | | 43 ° 17′50 ″ с.ш. 73 ° 35′23 ″ з.д. / 43,29722 ° с.ш. 73,58972 ° з.д. / 43.29722; -73.58972 | |
Пещерный мост Купера | США 9 / NY 32 | South Glens Falls – Glens Falls | 2004 | 43 ° 18′20 ″ с.ш. 73 ° 38′28 ″ з.д. / 43,30556 ° с.ш. 73,64111 ° з.д. / 43.30556; -73.64111 | |
Мост округа Саратога-Уоррен | I-87 | Моро – Queensbury | | 43 ° 15′48 ″ с.ш. 73 ° 40′35 ″ з.д. / 43,26333 ° с.ш. 73,67639 ° з.д. / 43.26333; -73.67639 | |
Мемориальный мост Ирвинга Х. Денсмора[2] | CR 9 / CR 16 | Коринф – Озеро Люцерн | | 43 ° 14′55 ″ с.ш. 73 ° 49′56 ″ з.д. / 43,24861 ° с.ш. 73,83222 ° з.д. / 43.24861; -73.83222 | |
Мост | NY 9N | Хэдли – Озеро Люцерн | | 43 ° 18′17 ″ с.ш. 73 ° 49′58 ″ з.д. / 43,30472 ° с.ш. 73,83278 ° з.д. / 43.30472; -73.83278 | |
County Road 44 Bridge | CR 44 | 1931[3] | 43 ° 19′00.9 ″ с.ш. 73 ° 50′32,7 ″ з.д. / 43,316917 ° с.ш. 73,842417 ° з.д. / 43.316917; -73.842417 | |
Железнодорожный мост (не используется) | Бывший Делавэр и Гудзонская железная дорога линия | Турман – Warrensburg | 1905[4] | 43 ° 28′43 ″ с.ш. 73 ° 49′22 ″ з.д. / 43,47861 ° с.ш. 73,82278 ° з.д. / 43.47861; -73.82278 | |
Мост станции Турман | NY 418 | Турман – Warrensburg | 1941 | 43 ° 28′47 ″ с.ш. 73 ° 49′06 ″ з.д. / 43,47972 ° с.ш. 73,81833 ° з.д. / 43.47972; -73.81833 | |
Глен-Бридж | Нью-Йорк 28 | Johnsburg – Честер | 1959 | 43 ° 34′57 ″ с.ш. 73 ° 51′36 ″ з.д. / 43,58250 ° с.ш. 73,86000 ° з.д. / 43.58250; -73.86000 | |
Рипарий мост | Нью-Йорк 8 | Johnsburg – Честер | 2003 | 43 ° 39′42 ″ с.ш. 73 ° 53′53 ″ з.д. / 43,66167 ° с.ш. 73,89806 ° з.д. / 43.66167; -73.89806 | |
Мост Норт-Крик | NY 28N | Johnsburg – Честер | 1930 | 43 ° 42′01 ″ с.ш. 73 ° 58′59 ″ з.д. / 43.70028 ° с.ш. 73.98306 ° з.д. / 43.70028; -73.98306 | |
Адирондакский железнодорожный мост | Саратога и железная дорога Норт-Крик | | | 43 ° 47′51 ″ с.ш. 74 ° 03′05 ″ з.д. / 43,79750 ° с. Ш. 74,05139 ° з. / 43.79750; -74.05139 | |
Финч Пруин Мост | Пешеход | Newcomb | 1993[5] | 43 ° 53′40 ″ с.ш. 74 ° 09′51 ″ з.д. / 43,89444 ° с.ш. 74,16417 ° з.д. / 43.89444; -74.16417 | |
Мост Ньюкомб | NY 28N | Newcomb | | 43 ° 57′57 ″ с.ш. 74 ° 07′54 ″ з.д. / 43,96583 ° с.ш. 74,13167 ° з.д. / 43.96583; -74.13167 | |
Мост | Кемпинговая дорога | Newcomb | | 43 ° 58′08 ″ с.ш. 74 ° 06′57 ″ з.д. / 43,96889 ° с.ш.74,11583 ° з. / 43.96889; -74.11583 | |
Мост | CR 25 | Newcomb | | 43 ° 57′57 ″ с.ш. 74 ° 03′00 ″ з.д. / 43,96583 ° с.ш.74,05000 ° з. / 43.96583; -74.05000 | |
Мост | Opolescent Road | Newcomb | | 44 ° 00′58 ″ с.ш. 74 ° 03′14 ″ з.д. / 44.01611 ° с.ш.74.05389 ° з. / 44.01611; -74.05389 | |
Мост | CR 76 | Tahawus | | 44 ° 02′37 ″ с.ш. 74 ° 03′29 ″ з.д. / 44,04361 ° с.ш. 74,05806 ° з.д. / 44.04361; -74.05806 | |
Заполнить водопропускными трубами | Адирондак Парк Резерв Роуд | Tahawus | | 44 ° 03′04 ″ с.ш. 74 ° 03′45 ″ з.д. / 44,05111 ° с.ш.74,06250 ° з.д. / 44.05111; -74.06250 | |
Деревянный пешеходный мост к востоку от выхода из озера Хендерсон | Верхняя рабочая тропа | Tahawus | | 44 ° 05′31 ″ с.ш. 74 ° 03′28 ″ з.д. / 44,09194 ° с.ш. 74,05778 ° з.д. / 44.09194; -74.05778 | |