WikiDer > Список несчастных случаев на чемпионате мира по ралли со смертельным исходом
Мировое ралли Чемпионат |
---|
Текущий сезон |
Классы соревнований |
Категории поддержки |
Текущий: |
Связанные списки |
В список несчастных случаев со смертельным исходом на чемпионате мира по ралли состоит из водителей и штурманов, погибших в FIA Чемпионат мира по ралли (WRC) митинги. В список вошли также несчастные случаи со смертельным исходом в Международный чемпионат производителей (IMC), предшественник чемпионата мира по ралли, который проводился с 1970 по 1972 год. Также упоминаются известные смертельные случаи с участием официальных лиц, зрителей и членов команд.
Фатальные аварии Группа B эпоха привела к его упадку. Только часы спустя Анри Тойвоненкрушение в 1986 году Tour de Corse, FISA президент Жан-Мари Балестр объявили, что автомобили группы B были запрещены за 1987 сезон. Однако число погибших водителей достигло максимума в 1989, когда пять участников погибли в первых трех ралли сезона (двое во время разведки, двое наблюдали, проводя только разведку для случая, и только один как активный участник). Маркко Мяртинштурман Майкл Парксмерть в 2005 году Уэльс Ралли Великобритания был первым смертельным исходом в WRC за более чем одиннадцать лет.
Погибшие водители и штурманы
IMC
Имя | Роль | Дата аварии | Мероприятие | Машина | В течение |
---|---|---|---|---|---|
Эйити Мориниши | Водитель | Февраль 1970 г. | 1970 Восточноафриканское ралли сафари | Datsun 1600 SSS | Разведка |
Дэвид Ндахура | Водитель | 28 марта 1970 г. | 1970 Восточноафриканское ралли сафари | Peugeot 404 | Ралли |
Сайрус Камундиа | Водитель | Март 1971 г. | 1971 Восточноафриканское ралли сафари | Datsun | Разведка |
Кристиан Серрадори[nb 1] | Водитель | 25 июня 1971 г. | 1971 Coupe des Alpes[nb 2] | Lancia Fulvia | Ралли |
Ив Серрадори[nb 1] | Штурман |
WRC
Имя | Роль | Дата аварии | Мероприятие | Машина | В течение |
---|---|---|---|---|---|
Сеппо Ямся | Штурман | 2 августа 1974 г. | 1974 Ралли 1000 озер | Моррис Мини 850 | Ралли |
Дон Дэйли | Штурман | 27 ноября 1976 г. | 1976 RAC Rally | Saab 99 EMS | Ралли |
Томас Фукс | Водитель | 14 августа 1982 г. | 1982 Ралли-ду-Бразил | Fiat 147 | Ралли |
Рейо Нигрен | Штурман | 26 августа 1983 г. | 1983 Ралли 1000 озер | Ford Escort RS | Ралли |
Аттилио Бетега | Водитель | 2 мая 1985 г. | 1985 Tour de Corse | Lancia 037 Ралли | Ралли |
Анри Тойвонен | Водитель | 2 мая 1986 года | 1986 Tour de Corse | Lancia Delta S4 | Ралли |
Серджио Кресто | Штурман | ||||
Жан-Мишель Аржанти | Штурман | 7 мая 1987 г. | 1987 Tour de Corse | Peugeot 205 GTI | Ралли |
Жан-Марк Дюбуа | Водитель | 11 октября 1988 г. | 1988 Ралли Сан-Ремо | Citroën AX Sport | Ралли |
Роберт Муанье | Штурман | ||||
Джордж Миньо | Водитель | 2 января 1989 г. | 1989 Шведское ралли | Фольксваген Гольф | Разведка |
Бернар де Латуи | Штурман | ||||
Ларс-Эрик Торф | Водитель | 23 января 1989 г. | 1989 Ралли Монте-Карло | Lancia Delta Integrale | Ралли[№ 3] |
Бертил-Руне Ренфельдт | Штурман | ||||
Аугусто Мендес | Водитель | 1 марта 1989 г. | 1989 Ралли Португалии | Опель Кадетт GSI | Ралли |
Фрэнсис Малауссен | Штурман | 22 января 1990 г. | 1990 Ралли Монте-Карло | Renault 5 GT Турбо | Ралли |
Роджер Фрит | Штурман | 18 сентября 1993 г. | 1993 Ралли Австралии | Subaru Legacy RS | Ралли |
Майкл Парк | Штурман | 18 сентября 2005 г. | 2005 Уэльс Ралли Великобритания | Peugeot 307 WRC | Ралли |
Йорг Бастак | Штурман | 24 марта 2006 г. | 2006 Ралли Каталонии | Citroën C2 S1600 | Ралли[№ 4] |
Другие смертельные случаи
Члены команды
В 1975 году Сафари-ралли, служебный автомобиль с четырьмя механиками врезался в грузовик возле Момбаса. Карлино Дасиста, Брайан Фернандес и Уилли Уис погибли мгновенно. Водитель Дэвид Джоши получил серьезные травмы.[1] В 1978 г. Ралли Монте-Карло, два механика, Бернар Балмер и Жорж Рейнир, погибли, когда их фургон столкнулся с грузовиком возле Зазор, Верхние Альпы.[2] Во второй день 1987 г. Ралли Кот-д'Ивуар, Toyota Team Europeс Cessna 340 разбился и взорвался, убив всех четверых внутри; менеджер и бывший штурман Генри Лиддон, его помощник Найджел Харрис, пилот и штурман. Руководитель Уве Андерссон сняла Toyota с мероприятия. До аварии Бьорн Вальдегард и Фред Галлахер был вторым в их Toyota Supra Turbo.[3] В 1996 году Сафари-ралли, соревновались в непогоду и дождь, трое британских механиков утонули при попытке пересечь реку со своими Land Rover.[4]
Должностные лица
В конце четвертого этапа 1981 г. Ралли 1000 озер, Ауди Спорт Водитель Франц Виттманн и его штурман Курт Нестингер не заметили финиша, означающего конец этапа. Они продолжили гонку на своих Quattro и врезался в группу людей, стоявших перед фургоном. Рауль Фалин, председатель AKKСпортивный авторитет Финляндии в области автоспорта и представитель страны в FIA был быстро доставлен в больницу, но вскоре скончался от полученных травм. Борис Рунг, соучредитель и председатель Европейской ассоциации ралли-кросса и член комиссии FIA по бездорожью, выжил в аварии вместе с греческим наблюдателем FIA Костасом Глоссотисом.[5]
Зрителей
На ралли Сафари 1978 года пять прохожих и четыре зрителя погибли в результате несвязанных между собой происшествий, в обоих из которых участвовали неконкурентоспособные водители, врезавшиеся в соперников.[6]
На первом этапе 1986 г. Ралли Португалии, Хоаким Сантос потерял контроль над своим Ford RS200 при попытке избежать зрителей на дороге, врезавшись в толпу зрителей, убив троих и ранив более тридцати.[7] Все заводские бригады - Audi, Остин Ровер, Форд, Lancia, Пежо и Фольксваген - снялся с мероприятия.[8]
На ралли «1000 озер 1996 года» на спецучастке, проходившем в центре Ювяскюля, один зритель погиб и 36 получили ранения, когда Датский Водитель Карстен Рихардт потерял контроль над своим Mitsubishi Lancer Evolution. Рикхард достиг поворота на скорости 120 километров в час (75 миль в час), наконец, поразив толпу на скорости 40 километров в час (25 миль в час).[9]
На ралли Монте-Карло 2017 умер зритель после того, как Хайден Пэддон Широко проскользнул на левом углу и пошел тылом вперед по придорожной насыпи.[10]
Примечания
- ^ а б В отличие от Corriere della Sera и Sport Auto, в выпуске Autosprint от 28 июня фамилия французских братьев указана как «Феррадори». Братья погибли на третьем этапе митинга, на Col de l'Iseran через горный перевал, когда их Lancia Fulvia съехала с дороги и упала на 200 метров в овраг.
- ^ Поскольку в Coupe des Alpes (Альпийское ралли) 1971 года участвовало недостаточное количество участников, никакие очки не присуждались.
- ^ Ларс-Эрик Торф и Бертил-Руне Ренфельдт только проводили разведку этого события, а затем наблюдали за пятым этапом, когда Алекс Фиорио потерял контроль над своей Lancia Delta Integrale, съехал с дороги и врезался в них на скорости около 145 км / ч (90 миль / ч).
- ^ После аварии на втором этапе, JWRC штурман участника Аарона Буркарта Йорг Бастак менял колесо, когда его сбил Ford Fiesta ST, управляемый Стобарт М-Спорт Фордс Барри Кларк, который потерял управление своей машиной и уехал в том же месте.
Рекомендации
- ^ "Карлино Дасиста". Мемориал автоспорта. Получено 18 сентября 2008.
- ^ "Бернар Балмер". Мемориал автоспорта. Получено 18 сентября 2008.
- ^ "Генри Лиддон". Мемориал автоспорта. Получено 18 сентября 2008.
- ^ «Сафари-ралли 1996 года». Мемориал автоспорта. Получено 18 сентября 2008.
- ^ "Рауль Фалин". Мемориал автоспорта. Получено 18 сентября 2008.
- ^ «Сафари-ралли 1978 года». Мемориал автоспорта. Получено 18 сентября 2008.
- ^ «Трое португальских зрителей убиты заносящим гонщиком». Санкт-Петербург Таймс: 29. 6 марта 1986 г.
- ^ «Ралли Португалии 20º Винью-ду-Порту». RallyBase. Получено 18 сентября 2008.
- ^ "Katsojaonnettomuus Jyväskylän Suurajoissa 23.8.1996" (PDF). Получено 20 июля 2009.
- ^ «Зритель погиб после крушения турнира WRC в Монте-Карло». Получено 20 января 2017.