WikiDer > MV Shnan Maru 2
История | |
---|---|
Имя: | MV Shnan Maru 2 |
Владелец: | Киодо Сенпаку Кайша, ООО. |
Оператор: | Японское агентство по рыболовству |
Порт регистрации: | Токио, Япония. |
Строитель: | Hitachi Zosen, Осака |
Запущено: | 1972 |
В сервисе: | В строю с 2015 г. |
Идентификация: | |
Положение дел: | Активный |
Примечания: | Корабль безопасности для ICR; Водометы и акустическое оружие присутствуют. |
Общие характеристики | |
Тоннаж: | 628 дедвейт: |
Длина: | 70,55 м (231 футов) |
Луч: | 10,2 м (33,5 футов) |
Проект: | 4,763 м (15,6 футов) |
Ледовый класс: | Никто |
Движение: | 1 x Дизель 4045 кВт |
Скорость: | 18 узлов Максимальная скорость 19 узлов |
Экипаж: | [1][2] |
В Сёнан Мару 2 (第二 昭南 丸, Дайни Шонан Мару) японское охранное судно, эксплуатируемое Японское агентство по рыболовству.
Сестринские корабли
В Сёнан Мару 2 есть родственный корабль, Шонан Мару. В Шонан Мару был продан средней школе рыболовства Мисаки и заменен Юшин Мару № 3.[3]
Дизайн и внешний вид
В Сёнан Мару 2 по дизайну и внешнему виду похож на китоловы, используемые ICR, такие как Юшин Мару серии, основные внешние отличия заключаются в наличии кран возле кормовой части ее надстройка используется для запуска и восстановления надувные лодки с жестким корпусом (судно не находится на борту других китов ICR), незначительные отличия в конструкции мост секция и передний подиум и отсутствие конструкции на ней нос используется для восстановления уволен гарпуны. Первоначально Сёнан Мару 2 имела ту же сине-белую раскраску, что и китоловы ICR, но в конце 2011 года она была перекрашена в общую белую схему, слово «Research» на стороне ее надстройки было заменено на «Правительство Японии»
Ссоры с Обществом охраны морских пастухов
В конце 2009 г. Сёнан Мару 2 перехватили и преследовали МОЙ Стив Ирвин, показывая водная пушка устанавливается на носовой части вместо гарпуна. Корабль следовал за Стив Ирвин издалека, прежде чем приблизиться к судну "Морской пастух" и атаковать его. водометы и акустическое устройство дальнего действия (LRAD).
6 января 2010 г. судно столкнулось в море с МОЙ Ади Гил который участвовал в Морской конек операции против японского китобойного промысла в Южный океан. Из экипажа шесть человек из Ади Гил, у одного новозеландского оператора сломаны ребра.[4][5] В Ади Гил вскоре затонул.[6] Третье судно на месте, Sea Shepherd's Боб Баркер, а Сёнан Мару 2, сняли кадры происшествия.[7] Видео об инциденте было опубликовано Институтом исследования китообразных и Обществом охраны морских пастухов.
Обе стороны обвиняли друг друга, заявляя, что другая сторона просчитала маневр.[5] В Новая Зеландия Правительство выразило обеспокоенность по поводу риска для жизни людей во враждебной среде, а также повторило свое несогласие с китобойным промыслом в заповеднике. Представитель Института исследований китообразных сказал, что Япония будет продолжать защищать свои операции «всеми возможными способами» и что дальнейшие столкновения будут вероятны, если Sea Shepherd не прекратит свои операции.[5]
9 января 2010 г. компания Sea Shepherd подала жалобу о пиратстве на капитана и команду судна. Сёнан Мару 2 в голландских судах.[8]
Расследование столкновения Австралийское управление морской безопасности (AMSA) не дала окончательных результатов и не смогла определить вину за столкновение. AMSA не смогла проверить утверждения Sea Shepherd, в то время как правительство Японии отказалось участвовать в расследовании, заявив, что любая имеющаяся информация может потребоваться для расследования его собственными властями.[9]
15 февраля 2010 г. Питер Бетьюн, затем член Общество охраны морских пастухов и шкипер Ади Гил, сел на Сёнан Мару 2 без разрешения. Он использовал гидроцикл чтобы приблизиться к кораблю, затем забрался на его палубу, разрезав противобортовую сеть, которая была обернута вокруг корпус. Он предъявил капитану китобойного судна иск на 3 миллиона долларов за ущерб, нанесенный Ади Гил пострадал. Его перевезли в Токио где Береговая охрана Японии обвинил его во вторжении на судно.[10]
7 января 2012 г. трое австралийцев из Спасение леса сел на Сёнан Мару 2 у побережья Банбери, Австралия, в прилежащей зоне Австралии (16,2 миль от берега)[11] без авторизации. Соответственно, трое подозреваемых были задержаны на судне.[12] Правительство Австралии заявило 9 января, что ведет переговоры об освобождении участников кампании.[11] 10 января Япония и Австралия достигли соглашения о возвращении активистов без предъявления им обвинений.[13] Затем активистов перевели в Австралийская таможенно-пограничная служба судно Защитник океана.
Захват Россией
15 августа 2014 года судно и его экипаж находились в России после того, как без разрешения вошли в российские территориальные воды.[14] Неделю спустя, 26 августа 2014 г., Шонан Мару № 2 получил разрешение на выезд из России после уплаты штрафа в размере 30 000 рублей (830 долларов США).[15]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ "Отчет о расследовании Ади Гил и Шонан Мару № 2" (PDF). MaritimeNZ.govt.nz. Архивировано из оригинал (PDF) 28 ноября 2010 г.. Получено 18 ноября, 2010.
- ^ "ШОНАН МАРУ №2". marinetraffic.com. Получено 18 ноября, 2010.
- ^ "Информация о Шонан Мару". Researchvessels.org. Получено 13 января 2010.
- ^ ЭНДРЮ ДАРБИ (6 января 2010 г.). "Японский корабль уничтожил катер с протестами против китов Ady Gil". Возраст. Мельбурн. Получено 7 января, 2010.
- ^ а б c Фицджеральд, Джули (7 января 2010 г.). "Правительство призывает к сдержанности после столкновения за океаном". The New Zealand Herald. NZPA. Получено 27 октября, 2011.
- ^ «Ади Гил тонет после столкновения». Возраст. Мельбурн. 8 января 2010 г.. Получено 8 января, 2010.
- ^ «Японские китобои Ram Sea Shepherd Ship Ady Gil» (Пресс-релиз). Общество охраны морских пастухов. 5 января 2010 года. Архивировано с оригинал 14 января 2010 г.. Получено 6 января, 2010.
- ^ «Защитники природы подали иск о пиратстве против китобоев». Нью-Йорк Таймс. Получено 2010-01-09.[мертвая ссылка]
- ^ Дрейпер, Мишель (8 мая 2010 г.). «Расследование крушения Ади Гил безрезультатно». Sydney Morning Herald.
- ^ Факлер, Мартин; Макдональд, Марк (12 марта 2010 г.). "Береговая охрана Японии арестовала капитана, борющегося с китобойным промыслом". Нью-Йорк Таймс. Получено 2010-03-12.
- ^ а б Джонстон, Мэтт (9 января 2012 г.). «Правительство ведет переговоры с японцами об освобождении австралийцев». Вестник Солнца. Получено 8 января 2012.
- ^ Ямин, Эвелин (9 января 2012 г.). «Общество охраны морских пастухов и организация« Спасение лесов Австралии »направили трех участников кампании на« Шонан Мару »». Телеграф. Получено 8 января 2012.
- ^ http://www.couriermail.com.au/ipad/pm-critical-of-three-whaling-protesters/story-fn6ck4a4-1226241085296
- ^ «Россия захватила японское исследовательское китобойное судно в Охотском море». The Japan Times. 22 августа 2014 г.. Получено 2014-09-04.
- ^ «Японский китобойный сторожевой корабль допущен к выходу из российского порта». The Japan Times. 26 августа 2014 г.. Получено 2014-09-04.
внешняя ссылка
- «ШОНАН МАРУ № 1 и № 2». Получено 10 января, 2010. (Изображения Shnan Maru 1 и 2)
- YouTube видео столкновения с Ади Гил
- "Столкновение корабля" Морской пастух "Ади Гил и японского китобойного судна". YouTube. Получено 10 января, 2010.
- "Ади Гил протаранили, взгляд Боба Баркера". YouTube. Получено 10 января, 2010.
- "Кадры из Ады Гил, прямо перед его тараном Шонан Мару № 2". YouTube. Получено 10 января, 2010.