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Mazda5 | ||||
| Produktionsjahre | 2005-2015 | |||
| Produktionsmenge | Unbekannt | |||
| Klasse | MPV | |||
| Versionen | 1.8 Benziner (115PS), 2.0 Benziner (146PS), 2.0 Diesel (110PS/143PS) | |||
| Vorgänger | Mazda Premacy | |||
| Nachfolger | (noch in Produktion, 2008 Facelift) | |||
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Das Mazda5 ist ein kompakter MPV vom japanischen Autohersteller Mazda.
Das Modell ist zwischen den Mazda3 und der Mazda6 positioniert. Der Mazda5 ist der Nachfolger des Mazda Premacy, das 2004 auf der Pariser Autosalon wurde präsentiert. Das Modell ist auf dem weltweit verwendeten Ford C1-Plattform, was bedeutet, dass das Auto viele Teile mit dem teilt Mazda3. Am engsten verwandt ist das Auto jedoch mit dem kompakten Van Ford, das C-MAX. Ein Unterschied besteht darin, dass der MAZDA5 seitliche Schiebetüren hat und der Ford konventionell. Der Innenraum verfügt über sieben Sitze mit Mazdas „Karakuri“-System. Mit diesem System ist es möglich, einen zusätzlichen Sitzplatz oder einen Tisch zwischen den äußeren Sitzplätzen zu schaffen.
Modell 2008
Facelifting |
Facelifting |
Nach drei Jahren auf dem Markt präsentierte Mazda am 7. Dezember 2007 auf der Bologna Motor Show die Facelift-Version, die seit dem zweiten Quartal 2008 auf dem Markt ist. Am Äußeren wurden einige subtile Änderungen vorgenommen. Die wichtigsten Änderungen sind eine neue Frontansicht durch den neuen Grill, Lufteinlass und ein Spoiler. Außerdem wurden die Stoßstange und die Beleuchtung am Heck des Autos modifiziert. Auch die Alufelgen wurden im Design verändert.
Auch das Interieur wurde verändert. Im Auto wurde ein neues DVD-Navigationssystem eingebaut, das mit einem 7-Zoll-Multifunktionsgerät ausgestattet ist Berührungsempfindlicher Bildschirm Display, das im mittleren Teil des of Instrumententafel. Mazda hat dafür ein neues Navigations- und Audiosystem entwickelt, mit serienmäßigem AUX-Eingang und einem Speicherplatz zum Anschluss eines MP3-Players. Seit dem Facelift ist es auch möglich den Mazda mit einem BluetoothKfz-Einbausatz.
Technisch gibt es neue Stoßdämpfer an der Front, die für eine verbesserte Fahrdynamik sorgen sollen. Auch die Federung wurde verbessert. Dazu kommt eine neu gestaltete Resonanzkammer im Frischluftansaugsystem, die die Motorgeräusche im Innenraum reduzieren soll. Auch das Dachdämmmaterial wurde verbessert.
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