WikiDer > Mazda BT-50
| Mazda BT-50 | |
|---|---|
_XTR_4WD_4-door_utility_(2015-07-24)_01.jpg) | |
| Обзор | |
| Производитель | Mazda |
| Производство | 2006 – настоящее время |
| Кузов и шасси | |
| Класс | Компактный пикап |
| Макет | Передний двигатель, задний привод или полноприводный автомобиль |
| Хронология | |
| Предшественник | Mazda B-серии |
В Mazda BT-50 компактный /среднего размера пикап производства японского производителя Mazda с 2006 года. Это увеличенная версия предшественника. B-серия пикап и не продается на рынках Японии и Северной Америки. В второе поколение Ranger был разработан Форд Австралия, с производной Mazda, продаваемой как BT-50. В третье поколение D-MAX был разработан Исузу Моторс, с производной Mazda, продаваемой как BT-50.
Первое поколение (J97M; 2006)
| Первое поколение (ООН) | |
|---|---|
 | |
| Обзор | |
| Производство | 2006–2011[1][2] |
| Сборка | Таиланд: Районг (AAT)[3] Колумбия: Богота (CCA) Зимбабве: Willowvale (Willowvale Motor Industries) Южная Африка: Сильвертон, Претория (Форд Южная Африка) |
| Кузов и шасси | |
| Тип кузова | 2-дверный одиночная кабина 2-дверный удлиненная кабина 4-дверный двойная кабина |
| Связанный | Ford Ranger (PJ / PK) Ford Everest (первое поколение) |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | 2,5 л MZR-CD I4 (турбодизель) 3,0 л MZR-CD I4 (турбодизель) |
| Передача инфекции | 5-ступенчатая руководство по эксплуатации 5-ступенчатая автоматический |
| Габаритные размеры | |
| Колесная база | 2985 мм (117,5 дюйма) (двойная кабина) |
| Длина | 5170 мм (203,5 дюйма) (двойная кабина) |
| Ширина | 1804 мм (71,0 дюйма) (двойная кабина) |
| Рост | 1762 мм (69,4 дюйма) (двойная кабина) |
| Снаряженная масса | 1,763–1,878 кг (3,887–4,140 фунтов) |
Модель BT-50 была представлена на автосалоне в Бангкоке 22 марта 2006 года. Duratorq/ MZR-CD 2,5- и 3,0-литровый дизель рядные четыре двигателя с Рейнджером. В конце ноября 2006 года появилась новая пятиступенчатая АКПП с Борг Уорнер добавлена раздаточная коробка, а также боковые подушки безопасности.
В первом квартале 2008 года BT-50 претерпел незначительные изменения в дизайне, обновив интерьер и сделав несколько дополнительных элементов стандартными.
Модель, продаваемая в Мексике, а также в Центральной и Южной Америке, включает следующие варианты:
- Только 2,6-литровый рядный 4x4, двигатель и трансмиссия, использовавшиеся в предыдущей Mazda. B2600
- 2,2-литровый рядный 4x2 только, модель начального уровня, такая же, как и старый B2200
- 2,5-литровый рядный дизель 4х2 или 4х4
Производство
Европейские и тайские модели Ford Ranger и Mazda BT-50 производятся в Таиланде. Южноафриканские модели Ford Ranger и Mazda BT-50 производятся в Претории, Южная Африка. Латиноамериканские Mazda BT-50 производятся в Колумбии, на смену Ford Ranger T6, производимому в Аргентине с 2012 года.
Mazda BT-50 не продается и не производится в Японии.
Второе поколение (UP, UR; 2011)
| Второе поколение (UP, UR) | |
|---|---|
.jpg) 2014 Mazda BT-50 SDX 2.2 TDCi (до рестайлинга) | |
| Обзор | |
| Производство | 2011–2020 |
| Сборка |
|
| Дизайнер | Рё Янагисава[4] |
| Кузов и шасси | |
| Класс | Пикап среднего размера |
| Тип кузова | 2-дверный одиночная кабина 4-дверный удлиненная кабина с задней "двери самоубийц" 4-дверный двойная кабина |
| Платформа | Платформа Ford T6 |
| Связанный | Ford Ranger (T6) |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | |
| Передача инфекции | 6-ступенчатая руководство по эксплуатации 6-ступенчатая автоматический |
| Габаритные размеры | |
| Колесная база | 3226 мм (127,0 дюйма) |
| Длина | 5,359 мм (211,0 дюйма) |
| Ширина | 1849 мм (72,8 дюйма) |
| Рост | 1741 мм (68,5 дюйма) (одиночная кабина) 1837 мм (72,3 дюйма) (двойная кабина) 1856 мм (73,1 дюйма) (кабина для фристайла) |
| Снаряженная масса | 1,708–2,051 кг (3,765–4,522 фунтов)[5] |
Полная смена модели Mazda BT-50 была представлена в октябре 2010 года на выставке Австралийский международный автосалон.[6][7] Он основан на Ford Ranger (T6).
Хотя версия BT-50 была разработана командой Mazda из дизайнерского центра Ford Australia в Мельбурне, и Ford, и Mazda работали независимо. Из внешних панелей только лобовое стекло, крыша и заднее стекло являются общими для Ranger и BT-50, хотя основы в основном одинаковы.[8]
Подтяжка лица
Обновленный BT-50 для 2016 модельного года дебютировал в июле 2015 года и был запущен на австралийский рынок в сентябре 2015 года. Рестайлинг серии UR в основном косметический, без каких-либо изменений в характеристиках двигателя, однако есть несколько изменений в оборудовании и небольшая разница в цене по сравнению с предыдущей версией. - модель подтяжки лица присутствуют.[9] Еще одна реконструкция для второго поколения BT-50 была выпущена для австралийского рынка в 2018 году. Изменения включают пересмотренный внешний вид и Apple CarPlay и Android Auto поддержка через головное устройство Alpine sound.[10]
Mazda BT-50 XTR (до рестайлинга)
Mazda BT-50 SDX Hi-Rider (фейслифтинг)
Mazda BT-50 4x4 (фейслифтинг)
Интерьер
_XTR_4WD_4-door_utility_(2015-07-24)_02.jpg)
.jpg)
.jpg)
_XT_Hi-Rider_4x2_Freestyle_cab_chassis_(2012-10-26)_02.jpg)
Третье поколение (TF; 2020)
| Третье поколение (TF) | |
|---|---|
| Обзор | |
| Производство | 2020 – настоящее время |
| Сборка |
|
| Дизайнер | Эйдзи Кимото[11] |
| Кузов и шасси | |
| Тип кузова |
|
| Платформа | Симметричная мобильная платформа Isuzu |
| Связанный | Isuzu D-Max (RG01) Isuzu MU-X (второе поколение) |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | 3,0 л 4JJ3-TCX I4 (дизель) |
| Передача инфекции |
|
| Габаритные размеры | |
| Колесная база | 3,125 мм (123,0 дюйма) |
| Длина | 5280 мм (207,9 дюйма) (двойная кабина) |
| Ширина | 1870 мм (73,6 дюйма) |
| Рост | 1790 мм (70,5 дюйма) |
БТ-50 третьего поколения был представлен в Австралии 17 июня 2020 года.[12] В отличие от предшественников, БТ-50 был разработан на базе третьего поколения. Исузу Д-Макс. Пикап стал результатом сотрудничества Mazda и Исузу Моторс об этом было объявлено 11 июля 2016 года, когда Isuzu согласилась поставлять пикапы для Mazda.[13] Альянсу между Isuzu и Mazda также способствовало то, что обе компании были японскими.[14] В результате TF BT-50 производится на заводе Isuzu Motors в Самронге, Самут Пракан, Таиланд.
Автомобиль оснащен Mazda Кодо язык дизайна похож на линейку кроссоверов. Хотя он по-прежнему разделяет базовую структуру, корпус и боковые зеркала заднего вида с Исузу Д-Макс, Mazda сделала большинство кузовных панелей уникальными. Он оснащен 3,0-литровым двигателем Isuzu. 4JJ3-TCX рядная четверка турбодизель двигатель, заменив 3,2-литровый MZ-CD рядная пятерка Форд Duratorq турбодизельный двигатель.[15]
Впервые BT-50 третьего поколения доступен с адаптивным круиз-контролем, которому помогают две камеры на лобовом стекле, а не радарный датчик в решетке радиатора, что позволяет устанавливать внедорожные аксессуары в передней части автомобиль возможен. Автономное экстренное торможение, предупреждение о слепых зонах, предупреждение о перекрестном движении сзади, помощь в удержании полосы движения и центральные подушки безопасности также доступны в некоторых комплектациях.[16]
Продажи
| Календарный год | Таиланд |
|---|---|
| 2014 | 12,931[17] |
| 2015 | 8,054[18] |
| 2016 | 7,052[19] |
| 2017 | 5,939[20] |
| 2018 | 7,498[21] |
| 2019 | 5,664[22] |
использованная литература
- ^ "Обзор нового фургона Ranger Ford | Обзор фургона". Паркер. Архивировано из оригинал 9 сентября 2011 г.. Получено 22 октября 2011.
- ^ «Ford Ranger - мощный и надежный пикап от Ford». Форд. Получено 22 октября 2011.
- ^ "(Таиланд) Ко., Лтд". АвтоАльянс. Архивировано из оригинал 17 июня 2011 г.. Получено 17 июля 2010.
- ^ Кэмпбелл, Мэтт (22 января 2015 г.). «Обновление Mazda BT-50 будет во многом основано на отзывах Австралии». Автомобильная консультация. Получено 23 января 2015.
- ^ а б «Архивная копия». mazda.co.id. Архивировано из оригинал 31 декабря 2014 г.. Получено 14 января 2015.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (ссылка на сайт)
- ^ «Новая Mazda BT-50 (Истребитель) дебютирует в Австралии». Получено 13 сентября 2010.
- ^ Дэвис, Бретт (13 сентября 2010 г.). «Mazda BT-50 дебютирует на автосалоне в Сиднее». Caradvice.com.au. Получено 16 октября 2010.
- ^ http://goauto.com.au/mellor/mellor.nsf/story2/66ADA05055FB5CC3CA2577C000059F2B
- ^ «หลุด Mazda BT-50 Pro Minor Change เมือง ไทย เจอ กัน แน่ ๆ เดือน กรกฎาคม?» (на тайском языке). Автомобили Новое обновление. 26 мая 2015. Получено 11 июля 2015.
- ^ «Mazda BT-50 получает второй фейслифтинг в Австралии - Apple CarPlay и Android Auto в стандартной комплектации от RM86k». Автомобильные новости Пола Тана. 3 мая 2018. Получено 28 ноября 2018.
- ^ https://www.youtube.com/watch?v=bV15cUZZX94
- ^ «Представлена Mazda BT-50 2021 года в автосалонах в этом году | CarAdvice». CarAdvice.com. Получено 17 июн 2020.
- ^ «ภาพ Официально: Все НОВЫЕ Mazda BT-50 แชร์ พื้นฐาน ร่วม กับ Isuzu D-max». Журнал HeadLight (на тайском языке). 17 июн 2020. Получено 17 июн 2020.
- ^ «Как Австралия сформировала Mazda BT-50 2021 года | CarAdvice». CarAdvice.com. Получено 17 июн 2020.
- ^ «Mazda BT-50 2020 года: подробный обзор». CarExpert.com.au. 17 июн 2020. Получено 17 июн 2020.
- ^ "Isuzu D-Max 2021 года, Mazda BT-50: первые автомобили с центральными подушками безопасности | CarAdvice". CarAdvice.com. Получено 17 июн 2020.
- ^ «Отчет о продажах автомобилей в Таиланде за 2014 год». HeadlightMag.com. Таиланд. Получено 24 октября 2018.
- ^ «Отчет о продажах автомобилей в Таиланде за 2015 год». HeadlightMag.com. Таиланд. Получено 24 октября 2018.
- ^ «Отчет о продажах автомобилей в Таиланде за 2016 год». HeadlightMag.com. Таиланд. Получено 24 октября 2018.
- ^ «Отчет о продажах автомобилей в Таиланде за 2017 год». HeadlightMag.com. Таиланд. Получено 24 октября 2018.
- ^ «Отчет о продажах автомобилей в Таиланде за 2018 год». HeadlightMag.com. Таиланд. Получено 24 октября 2018.
- ^ «Отчет о продажах пикапов в Таиланде за 2019 год». HeadlightMag.com (на тайском языке). Таиланд. Получено 25 февраля 2020.