WikiDer > Suzuki Wagon R

Suzuki Wagon R
Suzuki Wagon R
Suzuki Wagonr 2008.jpg
Suzuki Wagon R FX Limited 2008 года выпуска
Обзор
ПроизводительСузуки
Также называемый
  • Mazda AZ-Wagon (1994–2012)
  • Mazda Flair (2012 – настоящее время)
Производство1993 – настоящее время
сборкаЯпония: Косай, Сидзуока (Косайский сборочный завод)
Кузов и шасси
Учебный классКей машина
Тип кузова3/4/5 дверей хэтчбек
Макет
Связанный

В Suzuki Wagon R (Японский: ス ズ キ ・ ワ ゴ ン R, Suzuki Wagon'āru) это кей автомобиль производится и продается Сузуки с 1993 года. Буква R в названии означает Revolution and Relaxation (не Racing).[1] В Wagon R используется конфигурация «высокий универсал», чтобы максимально увеличить пространство в салоне в пределах габаритных размеров кейкара.

Wagon R был самым продаваемым кей-каром в Японии с 2003 года.[2] В 2008 году Suzuki выпустила свой трехмиллионный Wagon R.[3] В конце февраля 2010 года продажи достигли 5 миллионов.

Первое поколение (CT21S / CT51S / CV21S / CV51S; 1993)

Первое поколение (CT21S / CT51S / CV21S / CV51S)
Suzuki Wagon R 001.JPG
Wagon R первого поколения (правая сторона)
Обзор
Также называемыйАвтозам АЗ Вагон
Mazda AZ Универсал
ПроизводствоСентябрь 1993 - октябрь 1998
Кузов и шасси
Тип кузова3/5 двери хэтчбек
Трансмиссия
Двигатель
Передача инфекции3-х ступенчатый автомат
4-х ступенчатый автомат
5-ступенчатая механика
Размеры
Колесная база2335 мм (91,9 дюйма)
Длина3295 мм (129,7 дюйма)
Ширина1395 мм (54,9 дюйма)
Высота1,640–1695 мм (64,6–66,7 дюйма)
Снаряженная масса720–820 кг (1,587–1,808 фунтов)

Wagon R первого поколения на 1640 мм (64,6 дюйма) в высоту или на 255 мм (10,0 дюйма) выше (на 170 мм (6,7 дюйма) внутри), чем JDM Suzuki Alto проданы в то же время (которые были точно такой же длины и ширины). R использовал тот же 660 куб. F6A с трехцилиндровыми двигателями, как у Alto и других автомобилей Suzuki kei. Первоначально с двумя дверями с левой стороны и одной дверью с правой (водительской) стороны, он был представлен в 1993 году. Токийское моторшоу.[4] В августе 1996 года стала доступна более распространенная, симметричная пятидверная установка, которая вскоре вытеснила прежний тип кузова. В 1994 модельном году он выиграл Автомобиль года для автомобильных исследователей и журналистов награда в Японии.

Переименованный Автозам АЗ Вагон была представлена ​​в сентябре 1994 года. Также с двигателем F6A, эта модель продавалась через Mazda Автозам сеть в рамках OEM-сделки.[5] После апреля 1997 года он продавался как Mazda AZ Wagon.

Более крупный Wagon R первого поколения, Suzuki Wagon R +, был добавлен в начале 1997 года и производился в Японии до конца 2000 года для европейского рынка. Автомобиль отличался более широким кузовом и K10A атмосферный двигатель объемом 996 куб.см и четырьмя цилиндрами. Тот же Wagon R + был доступен и с объемом двигателя 1,2 л. K12A двигатель.

Второе поколение (MC21S / MC11S / MC22S / MC12S; 1998)

Второе поколение (MC21S / MC11S / MC22S / MC12S)
Suzuki Wagon R 211.JPG
Suzuki Wagon R (до рестайлинга)
Обзор
Также называемыйMazda AZ Универсал
ПроизводствоОктябрь 1998 г. - сентябрь 2003 г.
Кузов и шасси
Тип кузова4/5-дверный хэтчбек
Трансмиссия
Двигатель
Передача инфекцииВариатор
3-х ступенчатый автомат
4-х ступенчатый автомат
5-ступенчатая механика
Размеры
Колесная база2360 мм (92,9 дюйма)
Длина3395 мм (133,7 дюйма)
Ширина1475 мм (58,1 дюйма)
Высота1,640–1685 мм (64,6–66,3 дюйма)
Снаряженная масса730–900 кг (1 609–1 984 фунтов)

В 1998 году в Японии было представлено второе поколение Wagon R, с измененным дизайном Wagon R + и его заменой в 1999 году - в Европу он был доставлен в 2000 году с более крупными двигателями (см. Универсал R-Wide). Эта более крупная версия также производится в Эстергом в Венгрия к Мадьяр Сузуки И в Гургаон, Индия к Марути Сузуки. В Опель Агила это значок разработан версия Suzuki Wagon R +, также представленная летом 2000 года. Это поколение Марути Сузуки Универсал R в Индии производился до 2010 года.

Третье поколение (MH21S / MH22S; 2003)

Третье поколение (MH21S / MH22S)
Suzuki Wagon 2003-2005 гг.
2003–2005 Suzuki Wagon R (до рестайлинга)
Обзор
Также называемыйMazda AZ Универсал
ПроизводствоСентябрь 2003 г. - сентябрь 2008 г.
Кузов и шасси
Тип кузова5-дверный хэтчбек
Трансмиссия
Двигатель
Передача инфекцииВариатор
4-х ступенчатый автомат
5-ступенчатая механика
Размеры
Колесная база2360 мм (92,9 дюйма)
Длина3395 мм (133,7 дюйма)
Ширина1475 мм (58,1 дюйма)
Высота1,635–1655 мм (64,4–65,2 дюйма)
Снаряженная масса810–940 кг (1,786–2072 фунтов)

Третье поколение Wagon R было выпущено в Японии в сентябре 2003 года к десятой годовщине Wagon R, но теперь только как 660 куб. K6A-двигатель кей автомобиль - негабаритная версия (как предыдущие Wide и + версии) не разрабатывалась. Третье поколение было модернизировано в сентябре 2005 года и заменено тремя годами позже.

В морской скатВпервые представленный в феврале 2007 года, представляет собой более спортивную версию Suzuki Wagon R третьего поколения. Название является данью уважения к "Стинг Рэй" Фронте представлен в 1970 году. В дополнение к более агрессивной обработке передней части, Stingray также получил четкие задние фонари. Легкосплавные диски и обвес также были стандартными. Двигатель объемом 660 куб. См был оснащен турбонагнетателем, что еще больше увеличивало скорость и ускорение. В среднем Stingray разгонялся от 0 км / ч (0 миль / ч) до 100 км / ч (62 миль / ч) примерно за 15 секунд.

Четвертое поколение (MH23S; 2008)

Четвертое поколение (MH23S)
Suzuki Wagon R 02 поколения 4-го поколения.jpg
Suzuki Wagon R четвертого поколения
Обзор
Также называемыйMazda AZ Универсал
ПроизводствоСентябрь 2008 г. - ноябрь 2012 г.
Кузов и шасси
Тип кузова5-дверный хэтчбек
Трансмиссия
Двигатель
Передача инфекцииВариатор
4-х ступенчатый автомат
5-ступенчатая механика
Размеры
Колесная база2400 мм (94,5 дюйма)
Длина3395 мм (133,7 дюйма)
Ширина1475 мм (58,1 дюйма)
Высота1,660–1675 мм (65,4–65,9 дюйма)
Снаряженная масса800–930 кг (1,764–2050 фунтов)

Wagon R четвертого поколения был запущен в Японии в сентябре 2008 года вместе с более спортивным Stingray, АЗ-Вагон и вариант AZ-Wagon Custom (последние два изготовлены для Mazda). Существенные отличия нового поколения включают в себя более крупные задние двери с боковыми стеклами, что устраняет необходимость в расположении стойки D. Варианты силового агрегата включают в себя безнаддувные и турбированные двигатели объемом 660 куб. См, причем последний развивает мощность 64 л.с. (47 кВт) в сочетании с 4-ступенчатой ​​автоматической, 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач или вариатором. Как и в случае со многими другими моделями японского рынка, покупатели могут выбирать между переднеприводными и полноприводными версиями.

Пятое поколение (MH34S / MH44S; 2012)

Пятое поколение (MH34S / MH44S)
Suzuki WagonR FX Limited MH34S 20130531.JPG
Suzuki Wagon R FX Limited (до рестайлинга)
Обзор
Также называемыйMazda Flair
ПроизводствоСентябрь 2012 - январь 2017
Кузов и шасси
Тип кузова5-дверный хэтчбек
Трансмиссия
Двигатель
Электрический двигательWA04A
Передача инфекцииВариатор
5-ступенчатая механика
Размеры
Колесная база2425 мм (95,5 дюйма)
Длина3395 мм (133,7 дюйма)
Ширина1475 мм (58,1 дюйма)
Высота1,640–1660 мм (64,6–65,4 дюйма)
Снаряженная масса780–870 кг (1,720–1918 фунтов)

Линейка Wagon R пятого поколения была запущена в Японии в сентябре 2012 года с опциональной системой мягкого гибрида, продаваемой как «ENE-CHARGE», и энергосберегающей электрической системой кондиционирования воздуха, продаваемой как «ECO-COOL». С Двигатель R06A В сочетании с электродвигателем / генератором и литий-ионной батареей ENE-CHARGE обеспечивает рекуперативное торможение и усиление двигателя внутреннего сгорания, а также может управлять определенным электрическим оборудованием, обеспечивая пробег до 28,8 км / л в ездовом цикле JC08 в Японии. (67,8 миль на галлон США, 3,5 л / 100 км ЕС или 81,4 миль на галлон в Великобритании).

Для вариантов Mazda модели Wagon R пятого поколения продаются как Mazda Flair и модели Stingray переименованы в Стиль Mazda Flair Custom. И Flair, и Flair Custom Style были запущены в октябре 2012 года.[6]

Шестое поколение (MH35S / MH55S; 2017)

Шестое поколение (MH35S / MH55S)
Suzuki WAGON R HYBRID FX (DAA-MH55S) .jpg
Suzuki Wagon R Гибрид FX
Обзор
Также называемыйMazda Flair
ПроизводствоЯнварь 2017 - настоящее время
Кузов и шасси
Тип кузова5-дверный хэтчбек
ПлатформаСЕРДЦЕ Платформа
Трансмиссия
Двигатель
  • 657 куб. R06A DOHC I3 (2017–2020)
  • 658 куб. R06D DOHC I3 (2020 – настоящее время)
  • 658 куб. R06A DOHC турбо I3
Электрический двигательWA05A
WA05C
Передача инфекцииВариатор
5-ступенчатая механика
Размеры
Колесная база2460 мм (96,9 дюйма)
Длина3395 мм (133,7 дюйма)
Ширина1475 мм (58,1 дюйма)
Высота1650 мм (65,0 дюйма)
Снаряженная масса730–850 кг (1 609–1 874 фунтов)

Линия Wagon R шестого поколения была запущена в Японии 1 февраля 2017 года. Информация о новом Wagon R просочилась в Интернет в январе 2017 года. Новая модель очень похожа на Wagon R первого, второго и третьего поколений, но имеет более обновленный дизайн. . Эта итерация поставляется с модернизированным ISG (встроенный стартер-генератор) и увеличенной емкостью гибридной батареи. Благодаря улучшенной аккумуляторной батарее и ISG, Wagon R способен в одиночку ездить на своей гибридной батарее до 10 секунд, если скорость поддерживается ниже 13 км / ч (8 миль в час).[7]

Рекомендации

  1. ^ "Часто задаваемые вопросы о названии автомобиля Suzuki". Suzuki Япония. Получено 2019-07-10.
  2. ^ «Suzuki Wagon R - самый продаваемый автомобиль в первом полугодии за 5 лет подряд». Японская сеть корпоративных новостей KK. 6 октября 2008 г. Архивировано с оригинал 16 июня 2010 г.. Получено 14 декабря 2017.
  3. ^ Гаррет, Джерри (25 ноября 2007 г.). «Мелочи в хорошей упаковке». Нью-Йорк Таймс. Получено 2010-12-04.
  4. ^ Бюски, Ханс-Ульрих, изд. (10 марта 1994 г.). Автомобиль Ревю 1994 (на немецком и французском языках). 89. Берн, Швейцария: Hallwag. С. 519–520. ISBN 3-444-00584-9.
  5. ^ Бюски, Ханс-Ульрих, изд. (6 марта 1997 г.). Автомобиль Ревю 1997 (на немецком и французском языках). 92. Берн, Швейцария: Hallwag. п. 348. ISBN 3-444-10479-0.
  6. ^ "【MAZDA】 ニ ュ ー ス". Получено 15 июля 2015.
  7. ^ «Новый Wagon R может двигаться, используя только двигатель - ДОМ - Бизнес на солнечных электростанциях». techon.nikkeibp.co.jp. Получено 2017-12-18.

внешняя ссылка