WikiDer > Мохафиз (автомобиль) - Википедия
 | Эта статья в значительной степени или полностью полагается на один источник. (Декабрь 2017 г.) |
| Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Июль 2011 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
| Мохафиз | |
|---|---|
| Тип | Автомобиль внутренней безопасности |
| Место происхождения |  Пакистан |
| История обслуживания | |
| Использован | Ирак, Пакистан |
| История производства | |
| Дизайнер | Heavy Industries Taxila |
| Разработано | 1990-е |
| Производитель | Heavy Industries Taxila |
| Произведено | ~2003[1] |
| Характеристики | |
| Масса | 3657 кг |
| Длина | 4877 мм |
| Ширина | 1575 мм |
| Высота | 2023 мм |
| Экипаж | 8 |
Главный вооружение | 7,62 мм |
В Мохафиз является машина внутренней безопасности разработан и изготовлен на Heavy Industries Taxila (HIT) в Пакистан на базе шасси коммерческого автомобиля.[нужна цитата]
Разработка
В начале 2000 года HIT приступила к проектированию нового 4×4 автомобиль внутренней безопасности (ИБ) под названием Mohafiz. Впервые это было показано в середине ноября 2000 г., а в декабре 2000 г. начались обширные испытания.[2]
Двигатель
Он оснащен 4,2-литровым дизельным двигателем, соединенным с механической коробкой передач с пятью передними и одной задней передачами и двухскоростной раздаточной коробкой. При необходимости можно установить более мощный 4,5-литровый дизельный двигатель для обеспечения более высокого удельного веса.
Хотя первый пример Мохафизов основан на Тойота Ленд Крузер шасси, он также мог быть построен на другом шасси 4 × 4. Это включает Ленд Ровер Дефендер 110 (4 × 4), который уже стоит на вооружении Пакистанская армия в большом количестве.
В Ирак поставлялись автомобили на базе шасси Land Rover 110 (4 × 4).[2]
Дизайн
Бронетранспортер Mohafiz имеет цельносварной алюминиевый броневой корпус, обеспечивающий защиту пассажиров от огня стрелкового оружия калибром до 7,62 мм и осколков снарядов. Полностью закрытый моторный отсек находится спереди, а боевое отделение простирается назад.
Командир и водитель сидят спереди и имеют пуленепробиваемые окна спереди и открывающуюся вперед дверь с пуленепробиваемым окном в верхней части с обеих сторон. Эти пуленепробиваемые окна закрыты экранами из проволочной сетки. Пуленепробиваемые окна обеспечивают такой же уровень защиты, как и бронированный корпус.
Десантное отделение находится в задней части, военнослужащие сидят по бокам на скамейках и входят в машину через большую дверь в заднем проеме справа.
По бокам и в задней части десантного отделения предусмотрены пуленепробиваемые окна. Всего предусмотрено десять огневых окон, позволяющих использовать винтовки и другое стрелковое оружие изнутри машины. Верхняя часть корпуса немного наклонена внутрь, как и его задняя часть.
На передней части крыши установлена одноместная турель с ручным управлением, вооруженная 7,62-мм пулеметом и / или гранатометом со слезоточивым газом, а также двухсекционный люк в крыше, который открывается влево и вправо. Машины, поставляемые в Ирак, оснащены одноместной башней, вооруженной 7,62-мм пулеметом ПК.
Непосредственно в задней части башни есть два открывающихся вперед люка в крыше, хотя конструкция машины является гибкой, так что возможны различные типы расположения люков в крыше.[2]
Операторы
Текущие операторы
- Иракская армия - 60 Мохафизов ISV доставлено Пакистан в 2006 году.[2]
Гражданский оператор
- Синд полиции - 60 поставлено Wah Ordnance Factory в 2012 году.[2][3]
Рекомендации
- ^ Наследный принц Саудовской Аравии стал свидетелем выставки Pak Defense Production. В архиве 27 августа 2005 г. Wayback Machine
- ^ а б c d е «Автомобиль безопасности Мохафиза».
- ^ «Некачественное снаряжение рискует жизнью копов». Архивировано из оригинал на 2012-11-11. Получено 2013-03-10.
